Theo đó, ngoài 2 tuyến đang hoạt động là xe buýt điện số 43 và E10, thành phố sẽ bổ sung thêm 4 tuyến tăng cường gồm E08TC (từ Times City), 02TC (từ Yên Nghĩa), E09TC (từ Smart City) và 32TC (từ Giáp Bát).
Các tuyến hoạt động từ 7 giờ sáng đến 22 giờ đêm, với hơn 400 lượt xe mỗi ngày cuối tuần, bảo đảm tần suất 15-20 phút/lượt. Tất cả các xe đều gắn biển phụ “Xe buýt Triển lãm Quốc gia” giúp hành khách dễ nhận diện, đồng thời bố trí khu vực đỗ xe, biển hướng dẫn và lối đi bộ kết nối an toàn trong khu triển lãm.
Theo ông Đào Việt Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, phương án được thực hiện từ ngày 26/10 đến hết 4/11/2025, đúng thời gian diễn ra hội chợ, với nguồn kinh phí từ ngân sách dịch vụ vận tải hành khách công cộng năm 2025. Việc tăng cường này nhằm giảm tải giao thông cá nhân, tạo điều kiện thuận lợi để người dân, du khách di chuyển bằng phương tiện công cộng, phương thức giao thông thân thiện môi trường và văn minh đô thị.
Sở Xây dựng yêu cầu Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội phối hợp với Tổng công ty Vận tải Hà Nội, VinBus và các doanh nghiệp vận tải khác trong việc điều phối phương tiện, giám sát hoạt động, sẵn sàng tăng chuyến khi nhu cầu tăng cao. Cùng với đó, Công ty CP Trung tâm Triển lãm Việt Nam sẽ bố trí khu vực đỗ xe, bảo đảm an toàn, vệ sinh môi trường và phòng cháy chữa cháy.
Việc triển khai đồng bộ hệ thống buýt kết nối không chỉ phục vụ riêng cho Hội chợ Mùa Thu, mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng khu vực bắc sông Hồng - nơi dự kiến sẽ là trung tâm triển lãm quốc gia trong tương lai. Đây cũng là bước cụ thể hóa chỉ đạo của Chính phủ và Thành phố Hà Nội trong việc xây dựng đô thị xanh, giao thông sạch, lấy người dân làm trung tâm phục vụ.
Với sự chuẩn bị chu đáo, Hội chợ Mùa thu 2025 không chỉ là sự kiện xúc tiến thương mại lớn của cả nước mà còn là dịp để Hà Nội thể hiện hình ảnh thủ đô văn minh, hiện đại, thân thiện.
