Sớm phân làn trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai để bảo đảm an toàn, giảm ùn tắc

Theo đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định thí điểm phân làn và điều chỉnh tốc độ lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, đoạn từ Km0 đến Km123, bắt đầu từ ngày 10/11/2025 trong thời gian một tháng. Tuy nhiên, đến nay việc phân làn vẫn chưa được triển khai theo kế hoạch.

Tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai.

Theo đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định thí điểm phân làn và điều chỉnh tốc độ lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, đoạn từ Km0 đến Km123, bắt đầu từ ngày 10/11/2025 trong thời gian một tháng.

Mục tiêu của phương án nhằm tăng khả năng lưu thoát phương tiện, bảo đảm trật tự an toàn giao thông và giảm nguy cơ ùn tắc trên tuyến cao tốc huyết mạch nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh trung du, miền núi phía bắc. Tuy nhiên, đến nay việc phân làn vẫn chưa được triển khai theo kế hoạch.

Khối lượng đầu tư lớn, thủ tục cần nhiều thời gian

Theo phương án tổ chức giao thông, cao tốc Nội Bài-Lào Cai sẽ thực hiện phân làn trên toàn tuyến dài 123km, đi qua 11 nút giao và nhiều cầu lớn. Bên cạnh việc điều chỉnh tốc độ khai thác, phương án còn quy định cấm xe tải trên 7,5 tấn và xe khách trên 29 chỗ lưu thông ở làn 1, làn sát dải phân cách giữa, nhằm hạn chế xung đột giao thông và giảm nguy cơ tai nạn.

Đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, với chiều dài tuyến lớn, khối lượng hệ thống biển báo, vạch sơn kẻ đường và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông cần lắp đặt là rất lớn, kéo theo tổng mức đầu tư cao. Trong khi đó, theo quy định, các gói thầu có giá trị trên 2 tỷ đồng phải tổ chức đấu thầu, lựa chọn nhà thầu, khiến thời gian thực hiện các thủ tục đầu tư kéo dài nhiều tháng.

Ông Lưu Đức Thành, Phó Giám đốc Ban Quản lý và khai thác, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cho biết: “Với khối lượng lớn, nếu đầu tư hoàn chỉnh theo Quy chuẩn 44 thì giá trị dự kiến lên tới khoảng 14 tỷ đồng. Do vậy, VEC đã báo cáo và được Cục Đường bộ Việt Nam cho phép tổ chức thí điểm, hoàn thành lắp đặt trước ngày 30/1/2026.”

Ông Lưu Đức Thành, Phó Giám đốc Ban Quản lý và Khai thác, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam.

Cần sớm hoàn thành phân làn

Từ thực tiễn công tác tuần tra, kiểm soát trên tuyến, lực lượng Cảnh sát giao thông đánh giá việc sớm tổ chức phân làn trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai là hết sức cần thiết, nhất là trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, đặc biệt vào các dịp cao điểm cuối năm và lễ, Tết.

Trung tá Trịnh Trung Sỹ, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết: “Lực lượng Cảnh sát giao thông kiến nghị đơn vị quản lý tuyến khẩn trương lắp đặt hệ thống biển báo, vạch sơn kẻ đường để sớm tổ chức phân làn, qua đó bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn cho người và phương tiện".

Trung tá Trịnh Trung Sỹ, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an).

Trước yêu cầu cần sớm triển khai phân làn để bảo đảm an toàn giao thông, sau khi rà soát toàn bộ hạ tầng trên tuyến, đơn vị quản lý đã thống nhất phương án tận dụng tối đa hệ thống biển tròn, giá long môn và các thiết bị báo hiệu đường bộ hiện có. Giải pháp này nhằm giảm chi phí đầu tư trong giai đoạn thí điểm, đồng thời rút ngắn thời gian triển khai so với phương án đầu tư mới hoàn toàn.

Theo kế hoạch, sau khi kết thúc thời gian thí điểm, VEC sẽ tiếp tục triển khai dự án đầu tư bổ sung, lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống giá long môn, biển báo và biển chỉ dẫn cỡ lớn theo đúng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024 về báo hiệu đường bộ, bảo đảm tính đồng bộ, lâu dài cho công tác tổ chức giao thông trên tuyến.

Mới đây, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết, nhờ việc tận dụng hạ tầng báo hiệu đường bộ hiện có, tiến độ triển khai thí điểm phân làn có thể được rút ngắn so với thời gian gia hạn trước đó. Dự kiến, đơn vị quản lý tuyến sẽ hoàn thành việc lắp đặt hệ thống biển báo, vạch sơn kẻ đường ngay trong tháng 12/2025 để chính thức triển khai thí điểm theo chỉ đạo của các cơ quan chức năng.

Việc sớm phân làn trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai không chỉ góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông mà còn nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm cuối năm và Tết Nguyên đán sắp tới.

Có thể bạn quan tâm

Toàn cảnh hội nghị.

Ngành tài chính dồn lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Sáu tháng đầu năm 2026, ngành tài chính đạt nhiều kết quả quả quan trọng trong hoàn thiện thể chế, điều hành chính sách tài khóa và khơi thông nguồn lực phát triển. Từ kết quả này, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn yêu cầu toàn ngành tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Công nhân thi khai thác mủ cao-su trên vườn cây tại nông trường Cẩm Đường Tổng Công ty Cao-su Đồng Nai.

Cao-su Đồng Nai: Tôn vinh thợ giỏi, quyết tâm khai thác vượt mốc 32.000 tấn mủ

Ngày 17/7, tại thành phố Đồng Nai, Tổng Công ty Cao-su Đồng Nai tổ chức Hội thi Bàn tay vàng thu hoạch mủ cao-su năm 2026. Hội thi năm nay có sự tham gia tranh tài của 48 thợ giỏi xuất sắc chọn lựa từ hàng nghìn công nhân khai thác, trong đó có 14 công nhân là đồng bào các dân tộc thiểu số đến từ các tỉnh miền núi phía bắc.

Nông dân Đồng Nai đang bước vào chính vụ thu hoạch sầu riêng giống Thái.

[Ảnh] Thủ phủ sầu riêng Đông Nam Bộ thu hoạch chính vụ

Thành phố Đồng Nai hiện được xem là thủ phủ của nhiều loại trái cây ngon nức tiếng ở khu vực Đông Nam Bộ, trong đó có sầu riêng. Hiện, các nhà vườn trên địa bàn đang vào thu hoạch chính vụ sầu riêng giống Thái, một trong hai loại giống chính được trồng ở địa phương này.

Ảnh: TTXVN

Chứng khoán ngày 17/7: Khối ngoại đảo chiều bán ròng, VN-Index giảm gần 17 điểm

Phiên giao dịch ngày 17/7, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến kém tích cực với sắc đỏ chiếm ưu thế. Khối ngoại đảo chiều bán ròng hơn 692 tỷ đồng, trong khi phần lớn nhóm cổ phiếu ngân hàng, chứng khoán, bất động sản và năng lượng đồng loạt lao dốc. Chốt phiên, VN-Index giảm 16,79 điểm (-0,93%), xuống mức 1.787,45 điểm.

ADB đánh giá cao kết quả kinh tế của Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026.

Việt Nam hướng đến duy trì chất lượng tăng trưởng cao, bền vững

Để tăng trưởng từ hai con số, đại diện của ADB tại Việt Nam khẳng định, Việt Nam cần chuyển dịch một cách quyết liệt hơn hướng tới nâng cao năng suất, đổi mới sáng tạo, củng cố khu vực kinh tế tư nhân trong nước, làm sâu sắc hơn các thị trường vốn và tăng cường tính liên kết giữa khu vực FDI với các doanh nghiệp nội địa.

Chỉ số MXV-Index.

Lực bán trở lại, MXV-Index đứt chuỗi 4 phiên tăng liên tiếp

Sau 4 phiên tăng giá, chỉ số MXV-Index quay đầu suy yếu 0,63% xuống 2.716 điểm khi đóng cửa phiên hôm qua (16/7). Áp lực bán tập trung mạnh tại nhóm nguyên liệu công nghiệp khi 8/9 mặt hàng đồng loạt đóng cửa trong sắc đỏ. Nổi bật là hai mặt hàng cà-phê, trong đó giá Arabica giảm hơn 4%, nối dài chuỗi giảm phiên thứ 5 liên tiếp.

Các diễn giả trao đổi tại phiên tọa đàm của chương trình. (Ảnh: PV)

Vĩnh Long trước cơ hội kiến tạo mô hình phát triển đô thị đáp ứng chuẩn sống mới

Với vị trí, nguồn lực, hệ sinh thái tự nhiên, chiều sâu văn hóa, khát vọng phát triển đang được khơi dậy mạnh mẽ, tỉnh Vĩnh Long sau sáp nhập đang hội tụ đầy đủ điều kiện để kiến tạo một mô hình phát triển đặc trưng: hiện đại, giàu bản sắc; tăng trưởng nhanh gắn bảo vệ môi trường, mở rộng đô thị đặt con người ở vị trí trung tâm.

Bà Nguyễn Thị Hương, Cục trưởng Cục Thống kê, Bộ Tài chính nhấn mạnh về vai trò, vị trí của tổng điều tra kinh tế 2026. (Ảnh có sử dụng yếu tố AI)

Công nghệ và trí tuệ nhân tạo - Chìa khóa thành công của tổng điều tra kinh tế 2026

Tổng điều tra kinh tế 2026 nhằm đánh giá sự phát triển của cơ sở kinh tế về mặt quy mô, lao động, kết quả sản xuất kinh doanh cũng như đánh giá về mức độ ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số cùng cơ cấu, phân bố của các cơ sở và lao động theo địa phương/ngành kinh tế/loại hình kinh tế/hình thức sở hữu.

Các đại biểu tại một điểm cầu hội nghị Tư vấn, hỗ trợ pháp lý về thuế cho phụ nữ khởi nghiệp, phát triển kinh doanh do Bộ Tư pháp và Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam tổ chức. (Ảnh: HẢI MINH)

Đồng hành sâu sát với doanh nghiệp

Khu vực doanh nghiệp nhỏ và vừa hiện chiếm gần 98% tổng số doanh nghiệp đang hoạt động tại Việt Nam, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế, song lại là nhóm dễ chịu tác động nhất trước rủi ro pháp lý.

Chăm sóc vườn cà-phê tại phường Ea Kao, tỉnh Đắk Lắk. (Ảnh: MINH ANH)

Tận dụng cơ hội xuất khẩu cà-phê

Hiện nay, giá cà-phê thế giới đang tăng trở lại do lo ngại sụt giảm nguồn cung trước tác động của hiện tượng El Nino. Đây là cơ hội cho ngành cà-phê Việt Nam lấy lại đà tăng trưởng xuất khẩu sau một thời gian trầm lắng.