Sớm phân làn trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai để bảo đảm an toàn, giảm ùn tắc

Theo đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định thí điểm phân làn và điều chỉnh tốc độ lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, đoạn từ Km0 đến Km123, bắt đầu từ ngày 10/11/2025 trong thời gian một tháng. Tuy nhiên, đến nay việc phân làn vẫn chưa được triển khai theo kế hoạch.

Tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai.

Theo đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định thí điểm phân làn và điều chỉnh tốc độ lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, đoạn từ Km0 đến Km123, bắt đầu từ ngày 10/11/2025 trong thời gian một tháng.

Mục tiêu của phương án nhằm tăng khả năng lưu thoát phương tiện, bảo đảm trật tự an toàn giao thông và giảm nguy cơ ùn tắc trên tuyến cao tốc huyết mạch nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh trung du, miền núi phía bắc. Tuy nhiên, đến nay việc phân làn vẫn chưa được triển khai theo kế hoạch.

Khối lượng đầu tư lớn, thủ tục cần nhiều thời gian

Theo phương án tổ chức giao thông, cao tốc Nội Bài-Lào Cai sẽ thực hiện phân làn trên toàn tuyến dài 123km, đi qua 11 nút giao và nhiều cầu lớn. Bên cạnh việc điều chỉnh tốc độ khai thác, phương án còn quy định cấm xe tải trên 7,5 tấn và xe khách trên 29 chỗ lưu thông ở làn 1, làn sát dải phân cách giữa, nhằm hạn chế xung đột giao thông và giảm nguy cơ tai nạn.

Đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, với chiều dài tuyến lớn, khối lượng hệ thống biển báo, vạch sơn kẻ đường và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông cần lắp đặt là rất lớn, kéo theo tổng mức đầu tư cao. Trong khi đó, theo quy định, các gói thầu có giá trị trên 2 tỷ đồng phải tổ chức đấu thầu, lựa chọn nhà thầu, khiến thời gian thực hiện các thủ tục đầu tư kéo dài nhiều tháng.

Ông Lưu Đức Thành, Phó Giám đốc Ban Quản lý và khai thác, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cho biết: “Với khối lượng lớn, nếu đầu tư hoàn chỉnh theo Quy chuẩn 44 thì giá trị dự kiến lên tới khoảng 14 tỷ đồng. Do vậy, VEC đã báo cáo và được Cục Đường bộ Việt Nam cho phép tổ chức thí điểm, hoàn thành lắp đặt trước ngày 30/1/2026.”

Ông Lưu Đức Thành, Phó Giám đốc Ban Quản lý và Khai thác, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam.

Cần sớm hoàn thành phân làn

Từ thực tiễn công tác tuần tra, kiểm soát trên tuyến, lực lượng Cảnh sát giao thông đánh giá việc sớm tổ chức phân làn trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai là hết sức cần thiết, nhất là trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, đặc biệt vào các dịp cao điểm cuối năm và lễ, Tết.

Trung tá Trịnh Trung Sỹ, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết: “Lực lượng Cảnh sát giao thông kiến nghị đơn vị quản lý tuyến khẩn trương lắp đặt hệ thống biển báo, vạch sơn kẻ đường để sớm tổ chức phân làn, qua đó bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn cho người và phương tiện".

Trung tá Trịnh Trung Sỹ, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an).

Trước yêu cầu cần sớm triển khai phân làn để bảo đảm an toàn giao thông, sau khi rà soát toàn bộ hạ tầng trên tuyến, đơn vị quản lý đã thống nhất phương án tận dụng tối đa hệ thống biển tròn, giá long môn và các thiết bị báo hiệu đường bộ hiện có. Giải pháp này nhằm giảm chi phí đầu tư trong giai đoạn thí điểm, đồng thời rút ngắn thời gian triển khai so với phương án đầu tư mới hoàn toàn.

Theo kế hoạch, sau khi kết thúc thời gian thí điểm, VEC sẽ tiếp tục triển khai dự án đầu tư bổ sung, lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống giá long môn, biển báo và biển chỉ dẫn cỡ lớn theo đúng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024 về báo hiệu đường bộ, bảo đảm tính đồng bộ, lâu dài cho công tác tổ chức giao thông trên tuyến.

Mới đây, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết, nhờ việc tận dụng hạ tầng báo hiệu đường bộ hiện có, tiến độ triển khai thí điểm phân làn có thể được rút ngắn so với thời gian gia hạn trước đó. Dự kiến, đơn vị quản lý tuyến sẽ hoàn thành việc lắp đặt hệ thống biển báo, vạch sơn kẻ đường ngay trong tháng 12/2025 để chính thức triển khai thí điểm theo chỉ đạo của các cơ quan chức năng.

Việc sớm phân làn trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai không chỉ góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông mà còn nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm cuối năm và Tết Nguyên đán sắp tới.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 27/10: Vàng miếng SJC tăng trở lại

Giá vàng thế giới hôm nay (27/10) đảo chiều đi xuống, giao dịch ở mức 4.002,5 USD/ounce trong bối cảnh thị trường tiếp tục chịu sức ép từ tình hình bất ổn địa chính trị tại Trung Đông và kỳ vọng FED nâng lãi suất. Trong nước, giá vàng miếng SJC tăng 300 nghìn đồng mỗi lượng, niêm yết ở mức 142 triệu đồng/lượng.

Các đại biểu chụp hình cùng robot tại sự kiện. (Ảnh: CTV)

Hợp tác chiến lược, định vị thế mạnh Việt Nam trong chuỗi giá trị robot

Trong chuỗi sự kiện Không gian giới thiệu sản phẩm, dịch vụ tăng trưởng xanh Thành phố Hồ Chí Minh, Liên minh Phát triển công nghiệp Robot Trung Quốc, Đại học Công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty AIBRAIN, Công ty Tập đoàn AICAP công bố hợp tác chiến lược nhằm định vị, thúc đẩy thế mạnh của Việt Nam trong chuỗi giá trị robot.

Sản xuất hàng dệt may tại Tổng công ty cổ phần Dệt may Nam Định. (Ảnh: HOÀNG ANH)

Khai thác tốt dư địa tăng trưởng dệt may

Trong 9 tháng qua, tổng kim ngạch xuất khẩu dệt may Việt Nam đạt hơn 36 tỷ USD, tăng 3,3% so với cùng kỳ năm 2025, phản ánh sự nỗ lực và thích ứng của doanh nghiệp trước những biến đổi bất định của thị trường. 

Quang cảnh hội thảo. (Ảnh: Như Ý)

Việt Nam-Trung Quốc thúc đẩy hợp tác kiểm toán dựa trên dữ liệu

Chiều 26/10, tại Hà Nội, Phó Tổng Kiểm toán nhà nước Bùi Quốc Dũng và Phó Tổng Kiểm toán Cơ quan Kiểm toán quốc gia Trung Quốc Guo Xi đồng chủ trì Hội thảo chung lần thứ 8 giữa hai cơ quan với chủ đề “Ứng dụng trí tuệ nhân tạo và phân tích dữ liệu lớn trong kiểm toán”.

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh năng động và phát triển. (Ảnh: THẾ ANH)

Kết nối các cực tăng trưởng toàn cầu, mở rộng không gian phát triển cho Thành phố Hồ Chí Minh và Việt Nam

Sự dịch chuyển của dòng vốn, công nghệ, chuỗi giá trị toàn cầu mở ra cơ hội để Việt Nam nâng cao vị thế trong cấu trúc kinh tế thế giới. Tuy nhiên, cơ hội không tự chuyển hóa thành tăng trưởng. Thực tế đòi hỏi chúng ta phải nâng cao nội lực, đổi mới thể chế, phát triển doanh nghiệp, xây dựng các quan hệ hợp tác có chiều sâu.

Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sẽ hoàn thành, phấn đấu đưa vào khai thác trong năm 2026. (Ảnh: THÙY LINH)

Nhiều gói thầu thuộc Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đứng trước nguy cơ “vỡ tiến độ”

Theo nhận định của lãnh đạo Bộ Xây dựng, dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đang có nhiều gói thầu chậm tiến độ, nguy cơ khó hoàn thành đúng kế hoạch, đưa vào khai thác cuối năm nay do tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực, khan hiếm vật liệu và vướng mắc về thủ tục thanh toán.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 26/10: Thị trường nghiêng về sắc đỏ, VN-Index giảm hơn 10 điểm

Phiên giao dịch ngày 26/10, thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ khi áp lực bán gia tăng trên diện rộng, tập trung chủ yếu ở nhóm cổ phiếu ngân hàng và chứng khoán. Dù một số mã năng lượng và vốn hóa lớn như GAS, VIC, BSR nỗ lực nâng đỡ thị trường, VN-Index vẫn giảm 10,6 điểm, xuống 1.763,55 điểm khi kết phiên.

Xã Hát Môn, thành phố Hà Nội hướng tới xây dựng nông thôn mới hiện đại. (Ảnh: MINH ANH)

Hát Môn tạo động lực phát triển nông thôn mới hiện đại

Với mục tiêu tăng trưởng giá trị sản xuất bình quân 13,5% trong năm 2026, trong đó, nông nghiệp tăng 4%, xã Hát Môn, thành phố Hà Nội tập trung phát huy lợi thế làng nghề, phát triển nông nghiệp công nghệ cao gắn với du lịch sinh thái, từ đó nâng cao giá trị sản xuất, cải thiện thu nhập và xây dựng nông thôn mới hiện đại.

Tòa nhà của Seabank (Ảnh : Huy Hưng)

SeABank công bố Khung Tài chính bền vững

Ngân hàng Thương mại cổ phần Đông Nam Á (SeABank) chính thức công bố Khung Tài chính bền vững (Sustainable Finance Framework), được S&P Global Ratings đánh giá ý kiến độc lập (Second Party Opinion-SPO) ngày 24/9/2026.

Ảnh: VNPT

Chủ động gia hạn, mua thêm hóa đơn điện tử VNPT với ưu đãi 10%

Khi số lượng hóa đơn sắp hết hoặc thời hạn sử dụng dịch vụ đến gần, doanh nghiệp cần nhanh chóng bổ sung để đáp ứng hoạt động giao dịch. Với tính năng tự gia hạn và mua thêm hóa đơn VNPT Invoice trực tuyến trên nền tảng OneSME, doanh nghiệp có thể chủ động thực hiện các thao tác cần thiết, tiết kiệm thời gian và tối ưu chi phí.