Hiệp hội logistics Đồng Nai ra đời mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần thúc đẩy sự liên kết, nâng tầm năng lực cạnh tranh và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển trong bối cảnh hội nhập sâu rộng, chuyển đổi số mạnh mẽ.
Thời gian tới, Hiệp hội logistics Đồng Nai sẽ có những hoạt động thực chất và cầu nối tin cậy giữa doanh nghiệp với chính quyền, phản ánh kịp thời tâm tư, kiến nghị của hội viên;
Thúc đẩy liên kết, hợp tác, chia sẻ hình thành mạng lưới logistics Đồng Nai đồng bộ, hiệu quả, có sức cạnh tranh cao trong khu vực và cả nước; hỗ trợ chuyển đổi số và nâng cao năng lực chuyên môn cho doanh nghiệp thông qua đào tạo, tư vấn chuyên sâu.
Toàn tỉnh Đồng Nai hiện đã quy hoạch 4 trung tâm logistics lớn với tổng diện tích hơn 950ha, gồm 2 trung tâm tại khu vực sân bay Long Thành, 1 trung tâm tại xã Phước An và 1 trung tâm tổng kho trung chuyển miền đông tại Trảng Bom.
Bên cạnh đó, trên địa bàn hiện có 3 cảng lớn hoạt động theo mô hình logistics gồm: ICD Tân Cảng-Long Bình, ICD Tân Cảng-Nhơn Trạch và ICD Cảng Đồng Nai. Tháng 11/2024, Khu dịch vụ hậu cần Cảng Phước An cũng đã chính thức đi vào hoạt động.
Tính đến tháng 6/2025, Đồng Nai đã thu hút 14 dự án logistics với tổng diện tích gần 64 ha, trong đó có 11 dự án FDI với tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 317 triệu USD.
Theo định hướng đến năm 2050, logistics Đồng Nai sẽ khẳng định vị thế là trung tâm logistics tầm khu vực và hướng tới toàn cầu, với hệ thống hạ tầng đồng bộ, phát triển vận tải đa phương thức, các dịch vụ logistics chất lượng cao, dựa trên nền tảng các trung tâm logistics hiện đại cấp vùng và cấp tỉnh.
Phát biểu tại đại hội, Giám đốc Sở Công thương Đồng Nai Vũ Ngọc Long cho rằng, Đồng Nai là một trong những trung tâm công nghiệp, thương mại, xuất khẩu lớn của cả nước, có vị trí chiến lược trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, kết nối chặt chẽ với Thành phố Hồ Chí Minh. Trên địa bàn tỉnh hiện có Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển, cao tốc, đường sắt và các trung tâm logistics lớn của khu vực.
Trong bối cảnh đó, logistics không chỉ là ngành dịch vụ hỗ trợ, mà đã trở thành một trong những động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế địa phương.
Việc thành lập Hiệp hội Logistics Đồng Nai là một bước đi hết sức cần thiết, phù hợp với yêu cầu phát triển thực tiễn của tỉnh cũng như xu thế hội nhập và phát triển bền vững.
Giám đốc Sở Công thương Đồng Nai đề nghị Hiệp hội logistics chủ động tham gia tư vấn, phản biện chính sách trong lĩnh vực logistics, vận tải, xuất nhập khẩu; kịp thời đề xuất tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp; đẩy mạnh liên kết vùng, liên kết quốc tế, kết nối với các hiệp hội, doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) đánh giá Đồng Nai là một trong những địa phương có nhiều lợi thế để phát triển logistics. Trên địa bàn ngoài đường bộ, đường thủy, logistics hàng không sẽ là lợi thế khác biệt, gắn trực tiếp với sân bay Long Thành sắp hoàn thành, đưa vào khai thác.
Theo ông Hải, với tầm vóc của sân bay Long Thành, Đồng Nai phải đặt mục tiêu xây dựng nơi đây trở thành điểm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực và cả nước, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Đại hội đã hiệp thương chọn cử 32 thành viên tham gia Ban Chấp hành Hiệp Hội logistics Đồng Nai.
Dịp này, các đại biểu và doanh nhân, doanh nghiệp đã tham đóng góp ủng hộ đồng bào miền trung bị thiệt hại do thiên tai gây ra.
