Quảng Trị : Khu công nghiệp chờ dự án

Theo Sở Công thương tỉnh Quảng Trị cho biết, đến năm 2009, tổng mức đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng ở 2 KCN Nam Đông Hà và Quán Ngang là 68 tỷ đồng, trong đó KCN Nam Đông Hà 54,4 tỷ đồng, với diện tích 99,635 ha. Thời gian qua, tỉnh đã quan tâm đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng nên KCN Nam Đông Hà đã hoàn thành hệ thống đường bê tông thảm nhựa, cấp điện, nước và đang chuẩn bị xây dựng hệ thống xử lý nước thải tập trung, tuyến đường K2, hệ thống thoát nước dọc...KCN Quán Ngang có diện tích 205 ha, hiện đang triển khai các hạng mục như nâng cấp tỉnh lộ 73, xây dựng đường trung tâm, hệ thống cấp nước, giải phóng mặt bằng, rà phá bom mìn...với tổng chi phí hơn 14 tỷ đồng. Ngoài ra, hàng năm từ nguồn vốn Trung ương phân bổ cùng với ngân sách địa phương, tỉnh Quảng Trị đang từng bước hoàn thiện các hạng mục thiết yếu để đáp ứng yêu cầu của nhà đầu tư. Theo kế hoạch, số tiền đầu tư quy hoạch hai KCN trên khoảng 500 tỷ đồng.

Đến nay, KCN Nam Đông Hà và Quán Ngang đã thu hút được 23 dự án đăng ký và triển khai đầu tư, với tổng số vốn hơn 1.567 tỷ đồng, trong đó KCN Nam Đông Hà thu hút 19 dự án, với tổng mức đầu tư là 1.044 tỷ đồng. Bằng sự nỗ lực của một số nhà đầu tư, ở KCN Nam Đông Hà đã có ba dự án đi vào hoạt động (Nhà máy gỗ MDF, Công ty may Hoà Thọ, Công ty TNHH chế biến gỗ Tín Đạt Thành), hai dự án đang triển khai xây dựng nhà máy (Trạm nghiền Klinker, Công ty cổ phần gỗ Đại Thành) và 15 dự án đã cấp giấy chứng nhận đầu tư, 12 dự án được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. KCN Quán Ngang có bốn dự án đăng ký, với tổng số vốn là 523,6 tỷ đồng, trong đó dự án của Công ty cổ phần khoáng sản Quảng Trị đưa vào sản xuất kinh doanh, đang xây dựng nhà máy, dự án của Công ty bia Hà Nội - Quảng Trị đang triển khai và hai dự án đã cấp giấy chứng nhận đầu tư.

Phó trưởng Ban Thường trực Ban quản lý các Khu Công nghiệp tỉnh Quảng Trị Nguyễn Cư cho biết: Ban đang rà soát lại các dự án đã cấp đất, cấp giấy chứng nhận đầu tư nhưng tiến độ triển khai chậm, không có khả năng đầu tư để chống tình trạng một số nhà đầu tư nhận đất, nhận giấy chứng nhận đầu tư rồi để đó mà không triển khai dự án. Ban cùng các ngành liên quan thẩm định, trình UBND tỉnh thu hồi các dự án của Công ty TNHH gỗ Nghệ Phát, Công ty thương mại Quảng Trị, Công ty TNHH Thạc Thành.

Công ty may Hoà Thọ, ở Khu Công nghiệp Nam Đông Hà (Quảng Trị) giải quyết việc làm cho hơn 800 công nhân địa phương.

Nếu so với quy mô của hai KCN theo như quy hoạch thì số dự án đầu tư vào đây tính đến thời điểm hiện nay còn ít. Mặc dù tỉnh Quảng Trị đã ban hành các chính sách khuyến khích, ưu đãi đầu tư như hỗ trợ bồi thường giải phóng mặt bằng và công trình ngoài hàng rào; hỗ trợ các công trình kết cấu hạ tầng ngoài hàng rào dự án và các ưu đãi về giá thuê đất, thuế thu nhập doanh nghiệp...nhưng xem ra vẫn chưa tạo được lực hút hấp dẫn đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Xét về điều kiện và lợi thế thu hút đầu tư thì ở mỗi KCN đều có những lợi thế nhất định. KCN Quán Ngang nằm cạnh Quốc lộ 1 A, gần nhà ga xe lửa Hà Thanh và Cảng Cửa Việt thuận lợi cho việc trung chuyển hàng hóa. Thế nhưng sau khi dự án xây dựng nhà máy sản xuất bia Huđa không thực hiện, đến nay KCN vẫn chưa thu hút được một dự án tầm cỡ nào. Hiện tại KCN Quán Ngang có hai dự án là Chế biến khoáng sản ti tan của Công ty CP khoáng sản Quảng Trị và sản xuất phân vi sinh của Công ty cao su Quảng Trị đang triển khai xây dựng, với tổng vốn đầu tư gần 100 tỷ đồng. Vì vậy cả một vùng đất rộng mênh mông, có tầng địa chất ổn định, mặt bằng thuận lợi đang chờ dự án. Gần đây Tập đoàn Giant Ggoup, có trụ sở tại Malaysia đến khảo sát để xây dựng sân bay, tỉnh Quảng Trị đã trình Chính phủ cho phép xây dựng ở KCN Quán Ngang một sân bay lưỡng dụng. Trong tương lai chức năng của KCN Quán Ngang có thể sẽ chuyển đổi để phù hợp với yêu cầu phát triển kinh tế nhưng hiện tại KCN vẫn đang cần các dự án đầu tư...Tìm hiểu nguyên nhân vì sao, chúng tôi được một số nhà đầu tư trả lời, do điều kiện thiên nhiên ở đây khắc nghiệt, kinh tế của tỉnh Quảng Trị chưa phát triển, môi trường đầu tư kinh doanh chưa rộng mở, khả năng liên kết vùng thiếu chặt chẽ và nhất là việc giải quyết các thủ tục còn rườm rà...

Về các CĐCN, đến nay  tỉnh Quảng Trị đã hoàn thành việc xây dựng kết cấu hạ tầng và đưa vào hoạt động năm CĐCN gồm Đông Lễ (Đông Hà), CCN làng nghề Diên Sanh (Hải Lăng), Cầu Lòn, Ba Bến (thị xã Quảng Trị) và CCN Hướng Tân (Hướng Hóa); đang tiến hành xây dựng hai CCN gồm Ái Tử (Triệu Phong) và Tân Định (Cam Lộ); hoàn thành lập quy hoạch chi tiết năm CCN gồm Bắc Hồ Xá A, Bắc Hồ Xá B (Vĩnh Linh), Bàu De (thị xã Quảng Trị), Tân Trang (Cam Lộ); đang triển khai lập quy hoạch một số CCN như thị tứ Nam Cửa Việt (Triệu Phong), Cửa Tùng (Vĩnh Linh), Phường 4, Đường 9D (Đông Hà)...

Ngoài ra, trong Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo có các CCN Tây Bắc rộng 27 ha, CCN cửa khẩu rộng 30 ha đã hoàn thành xây dựng kết cấu hạ tầng; KCN Tân Thành rộng 50 ha đã lập xong quy hoạch chi tiết. Theo quy hoạch, tổng diện tích các CĐCN trên địa bàn tỉnh Quảng Trị rộng khoảng 700 ha, đó là chưa tính đến khả năng mở rộng quy mô của một số CCN. Đến nay riêng 6 CCN trên địa bàn đã thu hút được 36 dự án, với tổng vốn đầu tư là 344,215 tỷ đồng, trong đó có 13 dự án đi vào hoạt động, 9 dự án đang xây dựng, 14 dự án đã cấp phép đầu tư...Hoạt động của một số dự án tại các CĐCN đã giải quyết việc làm cho hơn 3.000 lao động.

Chủ trương đẩy mạnh quy hoạch và xây dựng các KCN, CĐCN là một hướng đi đúng đắn của tỉnh Quảng Trị, phù hợp với quy luật phát triển kinh tế trong thời kỳ CNH- HĐH đất nước, sẵn sàng đáp ứng khi cơ hội mở ra, lúc nhà đầu tư cần. Chủ trương đó được cụ thể hóa bằng chương trình hành động, bằng mục tiêu phân bổ cơ cấu nền kinh tế đến năm 2015 của UBND tỉnh và các cấp ngành liên quan. Tuy nhiên, việc quy hoạch và xây dựng các CĐCN cần phải tính đến thời gian hoàn thành nhằm tránh tình trạng ''quy hoạch treo'' của nhiều CCN do thiếu vốn xây dựng, gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng và thiếu sự phối hợp đồng bộ giữa chính quyền địa phương với các ban ngành liên quan. Mặt khác, cần phải tính đến khả năng kêu gọi dự án để lấp đầy KCN, CĐCN. Trước hết là khai thác hiệu quả đầu tư, tránh sự lãng phí quỹ đất do "quy hoạch treo" gây ra. Trên thực tế ngoài 2 KCN cơ bản hoàn thiện về kết cấu hạ tầng sẵn sàng kêu gọi đầu tư thì tiến độ triển khai quy hoạch và xây dựng các CĐCN đang còn chậm trễ và gặp phải một số vướng mắc...

 Bài và ảnh: NGUYỄN VĂN HAI
(PVTT tại Quảng Trị)

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.