Phê duyệt hai dự án giao thông trọng điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh và Hải Phòng

Chính phủ và các địa phương đang khẩn trương triển khai hai dự án giao thông quan trọng: Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành theo hình thức công trình khẩn cấp, nhằm khởi công vào tháng 8/2025; và Dự án xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 tại Hải Phòng với tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành hiện hữu đang là tuyến đường 4 làn xe chạy. Vào những đợt cao điểm trước ngày nghỉ hay dịp lễ tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành hiện hữu đang là tuyến đường 4 làn xe chạy. Vào những đợt cao điểm trước ngày nghỉ hay dịp lễ tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chỉ đạo triển khai khẩn cấp dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Công văn số 5889/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai khẩn cấp Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành, nhằm bảo đảm khởi công dự án đúng mốc thời gian vào ngày 19/8/2025.

Theo đó, Phó Thủ tướng đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, cho phép triển khai dự án theo thủ tục của công trình xây dựng khẩn cấp.

Việc áp dụng cơ chế này sẽ giúp rút ngắn thời gian thực hiện thông qua việc đồng thời tiến hành các bước: khảo sát, lập dự án, thiết kế bản vẽ thi công, lập dự toán, lựa chọn nhà thầu và thi công xây dựng.

Phó Thủ tướng yêu cầu quá trình triển khai phải tuân thủ chặt chẽ các cơ sở khoa học, kỹ thuật; lựa chọn nhà thầu có uy tín, năng lực, kinh nghiệm; tuyệt đối không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng hay lợi ích nhóm, gây thất thoát tài sản nhà nước.

Bộ Tài chính và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam được giao làm rõ sự cần thiết và tính cấp bách của dự án cả về kinh tế, xã hội và chính trị; xác định cụ thể mốc thời gian khởi công, hoàn thành và phải báo cáo Phó Thủ tướng trước ngày 27/6/2025.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cũng phải cam kết hoàn thành dự án đúng tiến độ, tiết kiệm chi phí so với các dự án tương tự.

Trước đó, tại Công văn số 8029/BTC–ĐT, Bộ Tài chính đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam triển khai dự án theo hình thức công trình khẩn cấp và áp dụng quy trình chỉ định thầu rút gọn theo Điều 78 Nghị định 24/2024/NĐ-CP.

Theo kế hoạch của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, nếu được chấp thuận, dự án sẽ được phê duyệt vào ngày 24/7/2025, bản vẽ thi công hoàn tất vào ngày 8/8/2025, lựa chọn nhà thầu vào ngày 13/8/2025 và chính thức khởi công vào ngày 19/8/2025.

Dự án mở rộng được chia thành ba đoạn chính. Cụ thể:

Đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến Vành đai 3 thi công trong 13 tháng, hoàn thành vào tháng 9/2026.

Đoạn từ Vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu thi công trong 14 tháng, hoàn thành vào tháng 10/2026.

Riêng cầu Long Thành cần 20 tháng thi công, dự kiến hợp long cầu chính vào tháng 12/2026 và hoàn thiện toàn bộ vào tháng 3/2027.

Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành có vai trò chiến lược trong việc kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội vùng Đông Nam Bộ và cả nước.

Hải Phòng đầu tư gần 3.800 tỷ đồng xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 Hải Phòng

ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-25.png
Quốc lộ 5 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các vùng kinh tế trọng điểm khu vực đồng bằng sông Hồng.

Tại kỳ họp thứ 27, Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng khóa XVI, nhiệm kỳ 2021–2026 đã thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10, đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo (huyện Vĩnh Bảo cũ) với tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.

Dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2024–2029, bao gồm giai đoạn chuẩn bị đầu tư từ năm 2024 đến 2025 và thi công xây dựng từ năm 2025 đến 2029.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 8km, mặt cắt ngang nền đường rộng 50,5m, gồm 6 làn xe ô-tô và 2 dải đường bên. Công trình sẽ bao gồm 2 nút giao khác mức, 8 cây cầu vượt qua các tuyến kênh như Chanh Dương, Chanh Diếc…, cùng hệ thống cây xanh, chiếu sáng, biển báo hiệu, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông đồng bộ.

Việc đầu tư tuyến đường nhằm giảm tải lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 10, hoàn thiện mạng lưới giao thông, nâng cao năng lực vận tải và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội thành phố Hải Phòng và khu vực lân cận.

Có thể bạn quan tâm

Đoàn công tác Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các đơn vị liên quan làm việc tại Trường trung học cơ sở Hai Bà Trưng về đánh giá kiểm soát chùm ca bệnh não mô cầu. (Ảnh: Sở Y tế)

Thành phố Hồ Chí Minh: Chùm ca bệnh não mô cầu tại xã Hiệp Phước được kiểm soát, học sinh tiếp tục đến trường

Sáng 19/10, thông tin từ Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, sau khi triển khai đầy đủ các biện pháp dịch tễ và không ghi nhận ca mới, tình hình diễn tiến chùm ca não mô cầu ở Trường trung học cơ sở Hai Bà Trưng, xã Hiệp Phước đã được kiểm soát tốt, học sinh an tâm tiếp tục đến trường.

Nút giao kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51, đường 25C đã hoàn thành. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Gấp rút hoàn thành giao thông kết nối sân bay Long Thành

Lãnh đạo Thành ủy Đồng Nai nhấn mạnh việc bảo đảm giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng. Do đó, các đơn vị phải đẩy nhanh tiến độ, tăng tốc thực hiện các hạng mục còn lại, bảo đảm kết nối thông suốt giao thông trước khi đưa sân bay vào khai thác cuối năm nay.

Chương trình nghệ thuật dân tộc Chào Show thu hút nhiều du khách đến thưởng thức âm nhạc và ẩm thực Việt Nam (Ảnh MẠNH HẢO)

Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá cuối năm

Cuối tháng 9, tại Lễ trao Giải thưởng Du lịch Thế giới (World Travel Awards-WTA) khu vực châu Á, châu Đại Dương và Ấn Độ Dương năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục được vinh danh tại 3 hạng mục giải thưởng hàng đầu châu Á.

Hội Khuyến học thành phố Đồng Nai trao học bổng tặng học sinh xã Đa Kia.

Nâng bước đến trường cho học trò nghèo

Từ những suất học bổng, cuốn tập (vở), chiếc xe đạp đến sự hỗ trợ bền bỉ dành cho học sinh có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, những tấm lòng khuyến học ở thành phố Đồng Nai đang tiếp sức cho nhiều em vững bước đến trường.

Báo chí tác nghiệp tại Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Tây Ninh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.

Báo chí Tây Ninh chuyển mình trong không gian số

Hoạt động báo chí tại các địa phương sau sáp nhập cũng như tại tỉnh Tây Ninh diễn ra trong bối cảnh nhiều nhiệm vụ chính trị được triển khai đồng thời và chuyển đổi số mạnh mẽ. Với vai trò xung kích, báo chí địa phương cũng từng bước chuyển mạnh sang phương thức làm báo đa nền tảng.

Công nhân lắp ráp đèn năng lượng mặt trời để thắp sáng đường tuần tra biên giới tỉnh Tây Ninh.

Thắp sáng đường tuần tra biên giới

Từ những tuyến đường còn thiếu ánh sáng nơi phên dậu Tổ quốc, chương trình “Chung tay thắp sáng biên giới” tại Tây Ninh đã huy động nguồn lực nhà nước và xã hội để triển khai hệ thống chiếu sáng đường tuần tra biên giới.

Bệnh viện đa khoa khu vực Hóc Môn đồng hành cùng bốn trạm y tế.

Bệnh viện tăng năng lực cho trạm y tế

Ngành y tế Thành phố Hồ Chí Minh vừa kết nối các bệnh viện trên địa bàn với 168 trạm y tế ở xã, phường, đặc khu nhằm gắn hỗ trợ chuyên môn với đào tạo tại chỗ và chăm sóc người dân liên tục.

Vị trí Hầm Đất, Bến Đầm, nơi được Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận chọn đặt nhà máy xử lý rác Côn Đảo.

Đổi vị trí xây nhà máy rác để bảo tồn rừng Côn Đảo

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành các quyết định liên quan vị trí xây dựng nhà máy xử lý rác tại Côn Đảo. Địa điểm mới được chọn làm nhà máy vừa bảo đảm mục tiêu giữ tỷ lệ che phủ rừng của Côn Đảo, vừa không lo ngại ô nhiễm môi trường, bảo đảm hiệu quả kinh tế.