Phê duyệt hai dự án giao thông trọng điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh và Hải Phòng

Chính phủ và các địa phương đang khẩn trương triển khai hai dự án giao thông quan trọng: Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành theo hình thức công trình khẩn cấp, nhằm khởi công vào tháng 8/2025; và Dự án xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 tại Hải Phòng với tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành hiện hữu đang là tuyến đường 4 làn xe chạy. Vào những đợt cao điểm trước ngày nghỉ hay dịp lễ tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành hiện hữu đang là tuyến đường 4 làn xe chạy. Vào những đợt cao điểm trước ngày nghỉ hay dịp lễ tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chỉ đạo triển khai khẩn cấp dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Công văn số 5889/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai khẩn cấp Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành, nhằm bảo đảm khởi công dự án đúng mốc thời gian vào ngày 19/8/2025.

Theo đó, Phó Thủ tướng đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, cho phép triển khai dự án theo thủ tục của công trình xây dựng khẩn cấp.

Việc áp dụng cơ chế này sẽ giúp rút ngắn thời gian thực hiện thông qua việc đồng thời tiến hành các bước: khảo sát, lập dự án, thiết kế bản vẽ thi công, lập dự toán, lựa chọn nhà thầu và thi công xây dựng.

Phó Thủ tướng yêu cầu quá trình triển khai phải tuân thủ chặt chẽ các cơ sở khoa học, kỹ thuật; lựa chọn nhà thầu có uy tín, năng lực, kinh nghiệm; tuyệt đối không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng hay lợi ích nhóm, gây thất thoát tài sản nhà nước.

Bộ Tài chính và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam được giao làm rõ sự cần thiết và tính cấp bách của dự án cả về kinh tế, xã hội và chính trị; xác định cụ thể mốc thời gian khởi công, hoàn thành và phải báo cáo Phó Thủ tướng trước ngày 27/6/2025.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cũng phải cam kết hoàn thành dự án đúng tiến độ, tiết kiệm chi phí so với các dự án tương tự.

Trước đó, tại Công văn số 8029/BTC–ĐT, Bộ Tài chính đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam triển khai dự án theo hình thức công trình khẩn cấp và áp dụng quy trình chỉ định thầu rút gọn theo Điều 78 Nghị định 24/2024/NĐ-CP.

Theo kế hoạch của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, nếu được chấp thuận, dự án sẽ được phê duyệt vào ngày 24/7/2025, bản vẽ thi công hoàn tất vào ngày 8/8/2025, lựa chọn nhà thầu vào ngày 13/8/2025 và chính thức khởi công vào ngày 19/8/2025.

Dự án mở rộng được chia thành ba đoạn chính. Cụ thể:

Đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến Vành đai 3 thi công trong 13 tháng, hoàn thành vào tháng 9/2026.

Đoạn từ Vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu thi công trong 14 tháng, hoàn thành vào tháng 10/2026.

Riêng cầu Long Thành cần 20 tháng thi công, dự kiến hợp long cầu chính vào tháng 12/2026 và hoàn thiện toàn bộ vào tháng 3/2027.

Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành có vai trò chiến lược trong việc kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội vùng Đông Nam Bộ và cả nước.

Hải Phòng đầu tư gần 3.800 tỷ đồng xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 Hải Phòng

ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-25.png
Quốc lộ 5 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các vùng kinh tế trọng điểm khu vực đồng bằng sông Hồng.

Tại kỳ họp thứ 27, Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng khóa XVI, nhiệm kỳ 2021–2026 đã thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10, đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo (huyện Vĩnh Bảo cũ) với tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.

Dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2024–2029, bao gồm giai đoạn chuẩn bị đầu tư từ năm 2024 đến 2025 và thi công xây dựng từ năm 2025 đến 2029.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 8km, mặt cắt ngang nền đường rộng 50,5m, gồm 6 làn xe ô-tô và 2 dải đường bên. Công trình sẽ bao gồm 2 nút giao khác mức, 8 cây cầu vượt qua các tuyến kênh như Chanh Dương, Chanh Diếc…, cùng hệ thống cây xanh, chiếu sáng, biển báo hiệu, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông đồng bộ.

Việc đầu tư tuyến đường nhằm giảm tải lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 10, hoàn thiện mạng lưới giao thông, nâng cao năng lực vận tải và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội thành phố Hải Phòng và khu vực lân cận.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ khai mạc. (Ảnh: Linh Bảo)

Khai mạc trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”

Sáng 27/1, Quỹ Hòa bình và Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HPDF) phối hợp với Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bảo tàng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam-Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam và Bảo tàng Phụ nữ Nam Bộ giới thiệu trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”.

Một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ.

Từ nghị quyết đến kiến tạo “sản phẩm” ở cơ sở

Toàn tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc thực thi quyết liệt cụ thể hóa nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp nhằm đem lại những “sản phẩm” đo đếm được, phục vụ mục tiêu chiến lược phát triển “xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại”, hướng đến sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trao danh hiệu Nghệ nhân cho các đầu bếp tại Ngày hội Sợi gạo Việt lần 1.

Nâng cao hiệu quả hoạt động của Hiệp hội du lịch

Hiệp hội du lịch Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều nỗ lực, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của ngành du lịch thành phố, nhất là trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ sau đại dịch và biến động kinh tế toàn cầu.

Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 vừa được Thành phố Hồ Chí Minh khởi công ngày 15/1/2026. (Ảnh THẾ ANH)

Khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội

Cùng sự chuyển mình của đất nước để bước vào một nhiệm kỳ mới với kỳ vọng về tương lai thịnh vượng, Thành phố Hồ Chí Minh xác định sẽ luôn chủ động, tiên phong, tập trung vào những đột phá chiến lược, khai thác tối đa lợi thế và tiếp tục khẳng định vai trò, vị trí đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội.

Đào tạo nguồn nhân lực tự động hóa tại Khu công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh.

Động lực để Đông Nam Bộ bứt phá

Sau hợp nhất, vùng Đông Nam Bộ gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Tây Ninh vẫn là khu vực kinh tế năng động nhất cả nước, giữ vai trò đầu tàu trong công nghiệp, logistics, dịch vụ... Tuy nhiên, trước áp lực cạnh tranh và tiến trình số hóa mạnh mẽ, vùng cần thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ để đổi mới mô hình tăng trưởng.

Sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Tăng tốc trong kỷ nguyên mới

Cùng với cả nước, qua 40 năm đổi mới, đời sống vật chất và tinh thần của các tầng lớp nhân dân trên địa bàn tỉnh Đồng Nai không ngừng được nâng cao.

Chuẩn bị thực hiện kiểm định khí thải xe máy

Thành phố Hồ Chí Minh đang gấp rút chuẩn bị hạ tầng, nhân lực và phối hợp với doanh nghiệp để thực hiện kiểm định khí thải cho hơn 11 triệu xe máy, bắt đầu khi quy chuẩn quốc gia có hiệu lực từ 30/6/2026.