Phân bổ gần 7.500 tỷ đồng kế hoạch đầu tư công vốn Ngân sách Trung ương cho 2 bộ và 1 địa phương

Tiếp tục Phiên họp thứ 50, sáng 17/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết phân bổ dự toán, kế hoạch đầu tư công vốn Ngân sách Trung ương năm 2025 cho các dự án sử dụng nguồn tăng thu Ngân sách Trung ương năm 2022, 2023 đã hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Trước khi tiến hành biểu quyết, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về phân bổ dự toán, kế hoạch đầu tư công vốn Ngân sách Trung ương năm 2025 cho các dự án sử dụng nguồn tăng thu Ngân sách Trung ương năm 2022, 2023 đã hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Trình bày tóm tắt Tờ trình, Thứ trưởng Tài chính Nguyễn Đức Chi cho biết, về phân bổ, điều chỉnh nguồn tăng thu Ngân sách Trung ương năm 2022, căn cứ Nghị quyết số 112/2024/QH15 ngày 18/1/2024 của Quốc hội, trên cơ sở đề xuất của các bộ, cơ quan Trung ương, địa phương, Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội: phân bổ 460 tỷ đồng dự toán và kế hoạch đầu tư công vốn Ngân sách Trung ương năm 2025 từ nguồn tăng thu Ngân sách Trung ương năm 2022 cho Bộ Công an, Bộ Xây dựng để các đơn vị phân bổ chi tiết cho các dự án đã đủ thủ tục đầu tư, đủ điều kiện bố trí kế hoạch vốn hằng năm.

ndo_br_z61-6040-thu-truong-bo-tai-chinh-nguyen-duc-chi.jpg
Thứ trưởng Tài chính Nguyễn Đức Chi trình bày tóm tắt tờ trình của Chính phủ. (Ảnh: DUY LINH)

Về phân bổ, điều chỉnh nguồn tăng thu Ngân sách Trung ương năm 2023, căn cứ Nghị quyết số 142/2024/QH15 ngày 29/6/2024 của Quốc hội, trên cơ sở đề xuất của các bộ, cơ quan Trung ương, địa phương, Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội: phân bổ 6.996 tỷ đồng dự toán và kế hoạch đầu tư công vốn Ngân sách Trung ương năm 2025 từ nguồn tăng thu Ngân sách Trung ương năm 2023 cho Bộ Công an, Bộ Xây dựng và tỉnh Tuyên Quang để các đơn vị phân bổ chi tiết cho các dự án đã đủ thủ tục đầu tư, đủ điều kiện bố trí kế hoạch vốn hằng năm.

Thẩm tra nội dung này, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi cho biết, về căn cứ pháp lý và thẩm quyền xem xét quyết định, Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính nhận thấy, theo quy định tại Nghị quyết số 112, Nghị quyết số 142 và Nghị quyết số 159 của Quốc hội, các dự án sử dụng vốn tăng thu Ngân sách Trung ương năm 2022, năm 2023 đã được Quốc hội ủy quyền cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định khi các dự án đủ thủ tục đầu tư theo quy định.

Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính thống nhất với đề xuất của Chính phủ, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Chính phủ chịu trách nhiệm bảo đảm tính chính xác của số liệu, danh mục dự án và bố trí vốn cho từng nhiệm vụ, dự án theo quy định của pháp luật. Đối với số vốn còn lại của nguồn tăng thu năm 2022-2023, đề nghị Chính phủ rà soát, đề xuất phương án sử dụng hiệu quả.

ndo_br_z72-0084-uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-bieu-quyet-9120.jpg
Ủy ban Thường vụ Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết với tỷ lệ tán thành 100%. (Ảnh: DUY LINH)

Tại phiên họp, với 100% đại biểu có mặt tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết phân bổ dự toán, kế hoạch đầu tư công vốn Ngân sách Trung ương năm 2025 cho các dự án sử dụng nguồn tăng thu Ngân sách Trung ương năm 2022, 2023 đã hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải nêu rõ, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất phân bổ 460 tỷ đồng dự toán và kế hoạch đầu tư công vốn Ngân sách Trung ương năm 2025 từ nguồn tăng thu Ngân sách Trung ương năm 2022 cho Bộ Công an, Bộ Xây dựng và phân bổ 6.966 tỷ đồng dự toán và kế hoạch đầu tư công vốn Ngân sách Trung ương năm 2025 từ nguồn tăng thu Ngân sách Trung ương năm 2023 cho Bộ Công an, Bộ Xây dựng và tỉnh Tuyên Quang để thực hiện các dự án đã đủ thủ tục đầu tư, đủ điều kiện bố trí kế hoạch vốn hằng năm theo quy định của Điều 56 Luật Đầu tư công.

ndo_br_z61-6033-pctqh-nguyen-duc-hai.jpg
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải phát biểu kết luận nội dung phiên họp. (Ảnh: DUY LINH)

Chính phủ chịu trách nhiệm bảo đảm tính chính xác về thông tin, số liệu, bảo đảm việc đề xuất phân bổ dự toán đáp ứng nguyên tắc, tiêu chí sử dụng dự phòng chung, dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và trình tự, thủ tục quy định tại Luật Ngân sách Nhà nước, Luật Đầu tư công và các pháp luật có liên quan; thực hiện phân bổ, quản lý vốn đầu tư công đúng theo quy định.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội giao Ủy ban Kinh tế và Tài chính chủ trì, phối hợp với Ủy ban Pháp luật và Tư pháp, Bộ Tài chính tiếp thu ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, hoàn chỉnh dự thảo Nghị quyết, xin ý kiến Ủy ban Thường vụ Quốc hội trình Chủ tịch Quốc hội ký ban hành.

Có thể bạn quan tâm

Lễ bàn giao thiết bị cho Nhóm xác định trọng điểm ma túy của Hải quan Việt Nam.

Hải quan Việt Nam hợp tác với INCB xây dựng đơn vị xác định trọng điểm ma túy

Ngày 13/5, tại trụ sở Cục Hải quan, Hải quan Việt Nam phối hợp với Chương trình GRIDS thuộc Ủy ban Kiểm soát ma túy quốc tế (INCB) tổ chức Lễ bàn giao thiết bị cho Nhóm xác định trọng điểm ma túy của Hải quan Việt Nam (Narcotics Targeting Center - NTC), đồng thời khai trương phòng làm việc của Nhóm xác định trọng điểm ma túy.

Pháp luật Việt Nam quy định thời gian bảo hành là thời gian tối thiểu (24 tháng đối với công trình cấp đặc biệt và cấp I, sử dụng vốn đầu tư công) nhà thầu thực hiện nghĩa vụ bảo hành chất lượng công trình do mình thi công theo quy định của hợp đồng và không hạn chế việc kéo dài thời gian bảo hành.

Doanh nghiệp kiến nghị điều chỉnh quy định “bảo hành 10 năm” là chưa phù hợp

Chiều 13/5, đại diện Bộ Xây dựng đã có thông tin chính thức về kiến nghị của Công ty Sơn Hải điều chỉnh quy định “bảo hành công trình tối thiểu 10 năm”; quy định bắt buộc nhà thầu cắm biển công khai trên tuyến và đề xuất không giữ lại tiền bảo hành tự nguyện của nhà thầu sau thời gian bảo hành công trình theo quy định.

Một góc Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu nhìn từ trên cao.

Cà Mau gỡ vướng cho Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao

Chiều 13/5, đoàn công tác của đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh có chuyến khảo sát thực tế nhằm đánh giá toàn diện, tháo gỡ những “nút thắt” để sớm phát huy công năng của Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu.

Việc xây dựng các trung tâm logistics hiện đại, xanh và thông minh đang mở ra dư địa mới để Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.

Logistics xanh mở đường cho chuỗi cung ứng mới

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, logistics không còn được nhìn nhận đơn thuần là hoạt động hậu cần phục vụ lưu thông hàng hóa mà đang từng bước trở thành một “hạ tầng chiến lược” của nền kinh tế, giữ vai trò kết nối sản xuất, thương mại, xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 13/5: Cổ phiếu dầu khí bứt phá, VN-Index vẫn mất điểm cuối phiên

Phiên giao dịch ngày 13/5, thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ dưới áp lực bán mạnh từ nhóm bất động sản. Dù vậy, lực kéo tích cực từ cổ phiếu dầu khí trong phiên chiều đã giúp VN-Index thu hẹp đáng kể đà giảm trước khi đóng cửa. Chốt phiên, VN-Index giảm 2,73 điểm (-0,14%), xuống mức 1.898,37 điểm.

Công chức Hải quan Thái Nguyên kiểm tra tình hình sản xuất tại doanh nghiệp trong Khu công nghiệp. (Ảnh: THÁI BÌNH)

Điểm sáng ở Hải quan Thái Nguyên

Những năm gần đây, Thái Nguyên nổi lên là một trong những điểm sáng về xuất nhập khẩu và thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Góp phần tạo sức bật cho phát triển kinh tế địa phương này không thể không nhắc đến vai trò của Hải quan Thái Nguyên.

Một buổi cà-phê khóm ở xã Hưng Thạnh (tỉnh Đồng Tháp).

Tiếng nói chung trong mô hình cà-phê khóm

Cà-phê khóm tại xã Hưng Thạnh (tỉnh Đồng Tháp) là mô hình kết nối giữa nông dân với nông dân, giữa nông dân với chính quyền và doanh nghiệp để cùng nhau trao đổi, chia sẻ, học hỏi lẫn nhau trong cuộc sống, cách làm ăn và đi đến thống nhất làm ra sản phẩm theo một quy trình, sản lượng lớn, đạt chất lượng và mang tính bền vững.

[Video] Nguy cơ chồng lấn đường sắt, metro ở sân bay Long Thành

[Video] Nguy cơ chồng lấn đường sắt, metro ở sân bay Long Thành

Trong công văn vừa gửi Bộ Xây dựng, UBND TP Hồ Chí Minh và TP Đồng Nai, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết sân bay Long Thành dự kiến có ba tuyến đường sắt kết nối trực tiếp, gồm tốc độ cao Bắc-Nam, Thủ Thiêm - Long Thành và dự án nối dài metro Bến Thành-Suối Tiên.