Nỗ lực khắc phục hậu quả bão số 3, bảo đảm an toàn giao thông

Bão số 3 đã gây ra thiệt hại lớn cho Hà Nội, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hạ tầng và đời sống dân sinh. Cùng với các cấp, các ngành của thành phố, ngành giao thông đã nỗ lực, kịp thời khắc phục những hậu quả, bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đường thủy cho người và phương tiện.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông vận tải Hà Nội) huy động nhân lực, máy móc dọn dẹp vệ sinh môi trường trên đường phố.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông vận tải Hà Nội) huy động nhân lực, máy móc dọn dẹp vệ sinh môi trường trên đường phố.

Theo thống kê của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, bão số 3 đã gây ra 1.257 sự cố, hư hỏng về kết cấu hạ tầng giao thông; trong đó có 1.045 sự cố về đường bộ; 164 sự cố về đèn tín hiệu giao thông. Bên cạnh đó, trên địa bàn có tổng số 61 tuyến phố do thành phố quản lý bị cây đổ ngang đường, gây cản trở giao thông; 149 vị trí ngập nước trên 118 tuyến đường; 202 nút giao thông gặp sự cố về đèn tín hiệu.

Một số cầu như: cầu Đông Yên, Đông Thượng, Bãi Tích 1, Bãi Tích 2, Bãi Tích 3 trên địa bàn huyện Quốc Oai; cầu 72 II trên địa bàn huyện Hoài Đức; cầu Chiền trên địa bàn huyện Sóc Sơn… bị ngập lụt.

Trước, trong và sau những ngày bão số 3 đổ bộ, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có sự chuẩn bị kỹ lưỡng, hành động nhanh để ứng phó với thiên tai. Sở đã ban hành 26 thông báo hướng dẫn cho các phương tiện lưu thông để bảo đảm an toàn trên các tuyến đường: các tỉnh lộ: 421B, 423, 401, 413, 419, 425, 422, 427, 428, 70; các Quốc lộ 3, 32; đại lộ Thăng Long; các cầu: Đuống, Chương Dương, Long Biên, Trung Hà…

Sở Giao thông vận tải cũng đề nghị các địa phương rà soát cầu yếu trên địa bàn, có phương án bảo đảm an toàn giao thông phù hợp. Theo kiến nghị đó, các quận, huyện, thị xã đã cấm lưu thông trên 32 cầu.

Đối với đường thủy nội địa, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có Thông báo số 966/TB-SGTVT ngày 11/9/2024 về việc cấm phương tiện hoạt động trên các tuyến đường thủy nội địa sông Đáy, sông Cà Lồ, suối Yến, hồ Suối Hai, trừ các phương tiện phục vụ công tác phòng chống lụt bão; cấm tuyệt đối hoạt động bến khách ngang sông, bến thủy nội địa trên địa bàn quản lý; bố trí nơi ở tạm phòng tránh bão, lũ cho chủ phương tiện, thuyền viên; lập 11 chốt trực 24/24 giờ để hướng dẫn, phân luồng giao thông tại các khu vực trọng yếu, các bến khách ngang sông…

Ngay từ sáng 8/9, khi bão số 3 qua đi, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông phối hợp với Thanh tra Giao thông vận tải và các phòng, ban, địa phương vừa bảo đảm giao thông,vừa khẩn trương xử lý, khắc phục sửa chữa các sự cố hạ tầng.

Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Trần Hữu Bảo cho biết, trong hai ngày 14/9 và 15/9, các đơn vị trực thuộc của Sở như Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Thanh tra Giao thông, Công đoàn, Đoàn Thanh niên đã huy động hàng trăm lượt cán bộ, công nhân viên; hàng chục xe, máy móc, thiết bị cùng chung tay với các địa phương ra quân tổng vệ sinh đường phố, quyết tâm khôi phục giao thông, dọn dẹp đường phố, nhất là các cây xanh gãy, đổ gây cản trở giao thông trên nhiều tuyến đường phố Thủ đô.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đã chỉ đạo các nhà thầu quản lý đường bộ cắm biển cảnh báo tại các vị trí ngập sâu, các vị trí không lưu thông được và phối hợp với các lực lượng chức năng hướng dẫn phân luồng cho người dân có phương án di chuyển cho phù hợp.

Đối với các vị trí đã có thông báo phân luồng của Sở Giao thông vận tải, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đã chỉ đạo nhà thầu quản lý đường bộ phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện theo đúng thông báo phân luồng của Sở Giao thông vận tải.

Đến nay, lực lượng chức năng đã giải quyết xong hơn 1.000 sự cố, trong đó có 595 sự cố liên quan đến cây đổ ra đường; 433 sự cố liên quan đến biển báo, thiết bị bảo đảm an toàn giao thông trên đường… Đối với các sự cố về đèn tín hiệu giao thông có 202 nút gặp sự cố, trong đó 196 nút đèn đã khắc phục xong và đèn đã hoạt động bình thường. Hiện còn sáu nút đèn đang khắc phục, chưa hoạt động được.

Đối với các cầu đang bị ngập, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đã chỉ đạo đơn vị quản lý cầu cho người trực gác, không cho phương tiện lưu thông qua cầu. Đồng thời, Ban phối hợp với các đơn vị chức năng hướng dẫn, phân luồng giao thông và thông tin trên báo chí để người tham gia giao thông chọn lộ trình phù hợp.

Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, những ngày tới, Sở sẽ tiếp tục tập trung khắc phục sự cố hạ tầng, huy động Thanh tra Sở phối hợp với cảnh sát giao thông điều tiết giao thông, nhất là hướng dẫn phương tiện, người dân đi lại an toàn qua các vị trí còn ngập úng.

Có thể bạn quan tâm

Dự án nhà tái định cư N01, phường Cầu Giấy.

Sớm đưa các chung cư bị bỏ hoang vào hoạt động

Nhiều năm qua, tình trạng các khu nhà ở tái định cư, nhà ở sinh viên trên địa bàn Thành phố Hà Nội bỏ hoang, lãng phí, trong khi thiếu nhà ở xã hội, nhà ở thương mại vừa túi tiền dành cho người dân, gây bức xúc dư luận.

Hoạt động sản xuất tại Công ty cổ phần Bóng đèn, Phích nước Rạng Đông.

An toàn lao động phải được đặt lên hàng đầu

Hà Nội hiện có số lượng doanh nghiệp lớn với hàng triệu lao động đang làm việc trong các lĩnh vực, trong đó không ít ngành nghề tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn lao động như thi công xây dựng, cơ khí, điện lực, hóa chất, vận hành máy móc…

Mô hình “Đôi bạn cùng tiến” được triển khai hiệu quả tại Trường tiểu học Lê Quý Đôn, phường Phúc Lợi.

Tháo gỡ vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm

Thông tư số 19/2026/TT-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2024/TT-BGDĐT quy định về dạy thêm, học thêm sẽ góp phần tháo gỡ những vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm, tạo thuận lợi cho nhà trường, giáo viên và đáp ứng tốt hơn nhu cầu học tập chính đáng của học sinh.

Người dân đến làm thủ tục hành chính tại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố, Chi nhánh số 06.

Tạo chuyển biến bền vững từ kỷ luật, kỷ cương

Ngày 23/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ban hành Chỉ thị số 09-CT/TU về nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; siết chặt kỷ luật, kỷ cương và trách nhiệm của cán bộ, nhất là người đứng đầu trong giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở, Hà Nội.

Tầng phát triển chiến lược của Thủ đô

Trong bối cảnh quỹ đất đô thị ngày càng khan hiếm, khai thác không gian ngầm như một “tầng phát triển” là lựa chọn của nhiều đô thị trên thế giới. Ngoài việc bố trí hạ tầng kỹ thuật, tầng phát triển này còn tạo ra mạng lưới giao thông, thương mại và dịch vụ công cộng, giải tỏa những “ách tắc” trên mặt đất.

Nhân dân phường Hoàn Kiếm tham gia vệ sinh môi trường, bảo vệ cảnh quan đô thị, góp phần xây dựng nếp sống văn minh trên địa bàn.

Phát huy vai trò của nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa

Từ đầu năm đến nay, hội nghị lấy ý kiến nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa được tổ chức ở khắp các phường, xã trên địa bàn thành phố Hà Nội. Nhiều vấn đề đã được nêu ra và người dân thảo luận, đóng góp ý kiến một cách sôi nổi, thiết thực.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

Công an phường Dương Nội hỗ trợ cấp Căn cước và xác thực định danh điện tử cho học sinh tuyển sinh đầu cấp. (Ảnh: LÊ THỦY)

Đưa dịch vụ công đến với người dân

Hà Nội đang từng ngày khoác lên mình diện mạo của một đô thị thông minh, hiện đại. Giữa nhịp sống hối hả ấy, những cán bộ, chiến sĩ công an cơ sở miệt mài hướng dẫn người dân tiếp cận nền tảng số.

Các nhà thầu xuyên đêm thi công các công trình chống ngập tại Hà Nội.

Tăng tốc hoàn thành các dự án chống ngập

Chỉ còn vài ngày nữa là đến 30/4, thời hạn phải hoàn thành các hạng mục chính của các công trình, dự án chống ngập khẩn cấp trên địa bàn thành phố Hà Nội. Những ngày này, các đơn vị đang chạy đua với thời gian, thi công xuyên đêm để hoàn thành công trình đúng tiến độ, kịp thời đưa vào vận hành ngay trong mùa mưa năm 2026.

Công trường dự án Khu đô thị thể thao Olympic ở xã Phúc Thượng, Hà Nội (Ảnh VIẾT THÀNH)

Phân cấp mạnh song hành cơ chế kiểm soát và trách nhiệm giải trình

Với đa số phiếu tán thành, tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi). Đây là bước đột phá quan trọng, thể chế hóa tinh thần Nghị quyết 02-NQ/TW của Bộ Chính trị với quan điểm xuyên suốt: “Hà Nội quyết, Hà Nội làm, Hà Nội chịu trách nhiệm”.

Công ty cổ phần Prosi Thăng Long quảng bá, giới thiệu các mặt hàng nông sản ra thị trường nước ngoài.

Mục tiêu xuất khẩu gặp nhiều thách thức

Ba tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu của Thành phố Hà Nội đã giảm 8,6% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 12% năm 2026 đang gặp nhiều thách thức.

Dự án Khu nhà ở Minh Đức chậm triển khai nhiều năm.

Quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai

Với quyết tâm khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy công tác đầu tư xây dựng và phát triển kinh tế-xã hội, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn không ít dự án bỏ hoang, lãng phí đất đai, gây bức xúc trong dư luận.

Các nghệ nhân, chuyên gia văn hóa trao đổi về bảo tồn, phát huy giá trị nghề sơn cổ truyền trong không gian đình Hà Vĩ.

Hồi sinh di tích trong phố cổ

Nhiều di tích trong phố cổ từng là nơi bị các hộ dân chiếm dụng làm chỗ ở nhiều năm, khiến công tác bảo tồn, phát huy giá trị di tích gặp nhiều trở ngại. Phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đang từng bước di dời dân cư, trả lại hiện trạng di tích và phát huy giá trị những di tích đó.

Người dân thôn Trạch Lôi, xã Phúc Thọ tự nguyện phá dỡ tường nhà để mở rộng đường nội thôn.

Dân vận khéo trong phong trào hiến đất mở đường

Phong trào hiến đất mở đường đang được triển khai hiệu quả ở nhiều địa phương của Hà Nội. Phần lớn các công trình đều nhận được sự đồng thuận cao của người dân nhờ công tác dân vận gần gũi, thiết thực.

Đường Nguyễn Lam sau khi được hoàn thiện đã khang trang, hiện đại hơn

Chủ động giải quyết các điểm nghẽn

Không chỉ từng bước giải quyết hiệu quả 5 điểm nghẽn trên địa bàn, phường Phúc Lợi còn đặt ra yêu cầu cao hơn khi thêm 2 điểm nghẽn về chất lượng cán bộ và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để tập trung giải quyết. Đây là nhiệm vụ, cũng là giải pháp để cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội Đảng bộ phường nhiệm kỳ 2025-2030 đã đề ra.

Lực lượng chức năng phường Thanh Liệt phá dỡ công trình vi phạm trên đất nông nghiệp.

Quyết liệt xử lý công trình vi phạm

Với quyết tâm siết chặt quản lý đất đai, trật tự xây dựng, nhiều xã, phường trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai các biện pháp mạnh để xử lý các công trình vi phạm, bước đầu mang lại hiệu quả tích cực.

Hoạt động kinh doanh thủy sản tại chợ cá Yên Sở.

Sớm ổn định hoạt động cho tiểu thương chợ cá Yên Sở

Được coi là chợ đầu mối thủy sản lớn nhất ở Hà Nội, nhưng nhiều năm nay, chợ cá Yên Sở (còn gọi là chợ cá làng Sở Thượng), phường Hoàng Mai chỉ là chợ tạm và đã xuống cấp nghiêm trọng. Dự kiến, đến ngày 30/4, phường sẽ giải tỏa chợ và triển khai phương án sắp xếp để các tiểu thương sớm ổn định hoạt động kinh doanh.

Khu du lịch Ao Vua, Ba Vì tổ chức nhiều hoạt động gắn với thiên nhiên để đón khách trong dịp nghỉ lễ.

Sẵn sàng đón khách du lịch dịp nghỉ lễ

Hai kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và Ngày Quốc tế Lao động là dịp Hà Nội sẽ đón lượng khách du lịch. Thành phố đã chuẩn bị nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật phong phú; các doanh nghiệp, điểm đến sớm “chốt lịch” nhiều hoạt động đón khách.