Những dự án này không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối liên vùng, mà còn thúc đẩy kinh tế-xã hội, du lịch và nâng cao đời sống của người dân địa phương.
Đôi bờ không còn chia cắt
Gần 3 năm nay, sự kiện cầu vượt cửa biển Thuận An được khởi công xây dựng và đang dần hình thành luôn là vấn đề thời sự ở Huế. Ngư dân Nguyễn Viết Hà, ở xã Hải Dương (nay là phường Thuận An) chia sẻ: “Người dân 2 làng chúng tôi do cùng một ngài khai canh, bên Hải Dương là Thai Dương Hạ thượng giáp, còn Thuận An là Thai Dương Hạ hạ giáp. Kể từ năm 1909, cửa biển mở ra, chia cắt đôi bờ. Tới đây, sau khi cầu Thuận An hoàn thành thì hai làng sẽ trở lại thành một”.
Chị Nguyễn Thị Bé (tổ dân phố Hải Tiến, phường Thuận An) cho biết: “Cây cầu này sẽ giúp người dân ở đây bớt khổ, nhất là giao thông đi lại lúc trời mưa bão”. Còn ông Nguyễn Quý Sửu (ở Thuận An) phấn khởi: “Có cầu, chắc nhiều dự án du lịch mọc lên, mai này con cháu chúng tôi sẽ đổi nghề, đưa khách đi tham quan đầm phá, biển cả”.
Mới đây, sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, các nhà thầu thi công Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) đẩy nhanh tiến độ thi công để công trình sớm về đích, dự kiến hợp long vào dịp 30/4. Trên công trường, mỗi ngày có hơn 200 công nhân làm việc, tiến độ rất khẩn trương.
Dự án tuyến đường bộ ven biển qua thành phố Huế và cầu qua cửa biển Thuận An giai đoạn 1 đã trải qua tròn 3 năm thi công với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng với chiều dài tuyến gần 8km, bắt đầu từ cầu Tam Giang đến cầu qua cửa biển Thuận An, kết thúc tại nút giao Quốc lộ 49A-49B thuộc phường Thuận An. Phần cầu qua cửa Thuận An dài khoảng 2,36 km, bề rộng 20m, gồm 4 làn xe; nhịp chính dài 218m và cao 40m. Dự án do Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế làm chủ đầu tư.
Theo ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế, tổng vốn đã bố trí đạt hơn 2.130 tỷ đồng, trong đó vốn giải ngân đạt gần 1.800 tỷ đồng. Hiện nay, 2 hạng mục chính cuối cùng của công trình là trụ cầu T27 và T26 đang được gấp rút hoàn thiện. “Sau 3 năm, khối lượng thi công dự án cầu vượt cửa biển Thuận An đã đạt hơn 90%. Các đơn vị thi công đang nỗ lực để hợp long cầu vào ngày 30/4 và thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9/2025. Sau khi hoàn thành, công trình sẽ hình thành tuyến đường du lịch ven biển dọc bờ biển thành phố Huế”, ông Trường cho biết.
Kết nối đô thị trung tâm và liên vùng
Thành phố Huế xác định xây dựng và phát triển trên cơ sở khai thác, phát huy hiệu quả các tiềm năng, lợi thế của thành phố, của vùng, nhất là sự kết hợp hài hòa giữa di sản văn hóa, lịch sử đặc sắc, phong phú với cảnh quan, tài nguyên thiên nhiên đa dạng, phong phú là cần thiết. Những công trình trọng điểm tại thành phố Huế đang được quyết liệt triển khai đồng bộ để sớm hoàn thành trong dịp kỷ niệm 50 năm giải phóng quê hương, thống nhất đất nước như cầu vượt cửa biển Thuận An, cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương cùng các dự án mở rộng, phát triển đô thị Huế…
Những ngày giữa tháng 3/2025, công nhân của đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối cùng tại công trình cầu Nguyễn Hoàng nối đôi bờ sông Hương giữa phường Kim Long, quận Phú Xuân và phường Phường Đúc, quận Thuận Hóa. Hiện, đơn vị đã hoàn thiện thảm nhựa mặt cầu, lát gạch ở lối đi bộ, lắp đặt hệ thống thống lan-can, hoàn thiện đèn chiếu sáng trên cầu.
Cầu Nguyễn Hoàng có mầu sắc chủ đạo là mầu vàng tươi, riêng hệ thống đèn trang trí chiếu sáng gồm 60 cột đèn có kích thước chiều cao khác nhau được lắp đặt 2 bên thành cầu tại vị trí 2 đầu cầu. Những cột đèn này được thiết kế như chiếc “lọng vàng cung đình” làm bằng thép mạ kẽm, mầu vàng và sơn tĩnh điện; trong đó, cột đèn thấp nhất khoảng 4,6m và cao nhất hơn 14m.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế (chủ đầu tư dự án), cầu vượt sông Hương thông xe và đưa vào sử dụng đúng dịp kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng quê hương 26/3/2025, góp phần tạo thêm điểm nhấn cho đô thị Huế và tạo đà phát triển kinh tế-xã hội, du lịch, dịch vụ trên địa bàn.
“Đây là công trình giao thông cấp đặc biệt, với ý tưởng kiến trúc độc đáo dạng vòm và hài hòa với danh lam thắng cảnh, di sản, văn hóa Huế nên người dân rất mong chờ”, ông Nguyễn Văn Mạnh, một người dân trú tại quận Phú Xuân, thành phố Huế cho biết.
Sau hơn 3 năm thi công, công trình cầu Nguyễn Hoàng với kinh phí đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng, trong đó, giai đoạn một là hơn 1.855 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương và địa phương, đã thành hình.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế Hoàng Hải Minh cho biết, cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương sẽ góp phần hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3 và mạng lưới giao thông chính, chống ùn tắc, giảm tải lưu lượng cho tuyến Quốc lộ 1A và các tuyến qua trung tâm thành phố Huế.
Ngoài cầu chính phục vụ kết nối các khu vực, còn có các nhánh kết nối đường đi bộ dọc sông Hương thơ mộng. Du khách có thể đi dọc hai bờ sông Hương để lên cầu ngắm cảnh chụp ảnh ngắm nhìn dòng sông Hương. “Khi hoàn thành, cầu vượt sông Hương, với hình thái mang nét cổ xưa đặc trưng cho kinh đô Huế sẽ trở thành điểm nhấn du lịch cho thành phố, mang lại nhiều giá trị về kinh tế-xã hội”, đồng chí Minh chia sẻ.
Sở Xây dựng thành phố Huế cho biết, từ năm 2024, Ủy ban nhân dân tỉnh (nay là thành phố Huế) có quyết định phê duyệt đầu tư Dự án cầu qua phá Tam Giang, nối thị trấn Phú Đa đi xã Vinh Xuân (huyện Phú Vang), với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.
Dự án cầu qua phá Tam Giang nối thị trấn Phú Đa đi xã Vinh Xuân có chiều dài 1,4km, dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành năm 2028, sẽ rút ngắn khoảng cách giữa các xã ven biển với khu vực trung tâm thành phố Huế. Đây là cây cầu thứ 6 qua phá Tam Giang-Cầu Hai, sẽ tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển kinh tế-xã hội cũng như phục vụ nhu cầu dân sinh. Trong tương lai sẽ có thêm ít nhất 3 cây cầu bắc qua phá Tam Giang.
