Thành phố Huế: Những công trình vượt sông, băng biển

Thừa Thiên Huế (nay là thành phố Huế), vùng đất di sản cố đô với bề dày lịch sử, văn hóa và thiên nhiên tươi đẹp, được bao bọc bởi nhiều con sông và vùng đầm phá Tam Giang rộng lớn. 50 năm qua, tại vùng đất này, nhiều công trình băng phá, vượt sông mang đậm dấu ấn lịch sử và văn hóa đã được xây dựng.
Cầu vượt sông Hương là công trình trọng điểm, giảm áp lực giao thông và tạo điểm nhấn cho cảnh quan đô thị Huế. (Ảnh: ĐÌNH HOÀNG)
Cầu vượt sông Hương là công trình trọng điểm, giảm áp lực giao thông và tạo điểm nhấn cho cảnh quan đô thị Huế. (Ảnh: ĐÌNH HOÀNG)

Những dự án này không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối liên vùng, mà còn thúc đẩy kinh tế-xã hội, du lịch và nâng cao đời sống của người dân địa phương.

Đôi bờ không còn chia cắt

Gần 3 năm nay, sự kiện cầu vượt cửa biển Thuận An được khởi công xây dựng và đang dần hình thành luôn là vấn đề thời sự ở Huế. Ngư dân Nguyễn Viết Hà, ở xã Hải Dương (nay là phường Thuận An) chia sẻ: “Người dân 2 làng chúng tôi do cùng một ngài khai canh, bên Hải Dương là Thai Dương Hạ thượng giáp, còn Thuận An là Thai Dương Hạ hạ giáp. Kể từ năm 1909, cửa biển mở ra, chia cắt đôi bờ. Tới đây, sau khi cầu Thuận An hoàn thành thì hai làng sẽ trở lại thành một”.

Chị Nguyễn Thị Bé (tổ dân phố Hải Tiến, phường Thuận An) cho biết: “Cây cầu này sẽ giúp người dân ở đây bớt khổ, nhất là giao thông đi lại lúc trời mưa bão”. Còn ông Nguyễn Quý Sửu (ở Thuận An) phấn khởi: “Có cầu, chắc nhiều dự án du lịch mọc lên, mai này con cháu chúng tôi sẽ đổi nghề, đưa khách đi tham quan đầm phá, biển cả”.

Mới đây, sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, các nhà thầu thi công Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) đẩy nhanh tiến độ thi công để công trình sớm về đích, dự kiến hợp long vào dịp 30/4. Trên công trường, mỗi ngày có hơn 200 công nhân làm việc, tiến độ rất khẩn trương.

Dự án tuyến đường bộ ven biển qua thành phố Huế và cầu qua cửa biển Thuận An giai đoạn 1 đã trải qua tròn 3 năm thi công với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng với chiều dài tuyến gần 8km, bắt đầu từ cầu Tam Giang đến cầu qua cửa biển Thuận An, kết thúc tại nút giao Quốc lộ 49A-49B thuộc phường Thuận An. Phần cầu qua cửa Thuận An dài khoảng 2,36 km, bề rộng 20m, gồm 4 làn xe; nhịp chính dài 218m và cao 40m. Dự án do Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế làm chủ đầu tư.

Theo ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế, tổng vốn đã bố trí đạt hơn 2.130 tỷ đồng, trong đó vốn giải ngân đạt gần 1.800 tỷ đồng. Hiện nay, 2 hạng mục chính cuối cùng của công trình là trụ cầu T27 và T26 đang được gấp rút hoàn thiện. “Sau 3 năm, khối lượng thi công dự án cầu vượt cửa biển Thuận An đã đạt hơn 90%. Các đơn vị thi công đang nỗ lực để hợp long cầu vào ngày 30/4 và thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9/2025. Sau khi hoàn thành, công trình sẽ hình thành tuyến đường du lịch ven biển dọc bờ biển thành phố Huế”, ông Trường cho biết.

Kết nối đô thị trung tâm và liên vùng

Thành phố Huế xác định xây dựng và phát triển trên cơ sở khai thác, phát huy hiệu quả các tiềm năng, lợi thế của thành phố, của vùng, nhất là sự kết hợp hài hòa giữa di sản văn hóa, lịch sử đặc sắc, phong phú với cảnh quan, tài nguyên thiên nhiên đa dạng, phong phú là cần thiết. Những công trình trọng điểm tại thành phố Huế đang được quyết liệt triển khai đồng bộ để sớm hoàn thành trong dịp kỷ niệm 50 năm giải phóng quê hương, thống nhất đất nước như cầu vượt cửa biển Thuận An, cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương cùng các dự án mở rộng, phát triển đô thị Huế…

Những ngày giữa tháng 3/2025, công nhân của đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối cùng tại công trình cầu Nguyễn Hoàng nối đôi bờ sông Hương giữa phường Kim Long, quận Phú Xuân và phường Phường Đúc, quận Thuận Hóa. Hiện, đơn vị đã hoàn thiện thảm nhựa mặt cầu, lát gạch ở lối đi bộ, lắp đặt hệ thống thống lan-can, hoàn thiện đèn chiếu sáng trên cầu.

Cầu Nguyễn Hoàng có mầu sắc chủ đạo là mầu vàng tươi, riêng hệ thống đèn trang trí chiếu sáng gồm 60 cột đèn có kích thước chiều cao khác nhau được lắp đặt 2 bên thành cầu tại vị trí 2 đầu cầu. Những cột đèn này được thiết kế như chiếc “lọng vàng cung đình” làm bằng thép mạ kẽm, mầu vàng và sơn tĩnh điện; trong đó, cột đèn thấp nhất khoảng 4,6m và cao nhất hơn 14m.

Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế (chủ đầu tư dự án), cầu vượt sông Hương thông xe và đưa vào sử dụng đúng dịp kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng quê hương 26/3/2025, góp phần tạo thêm điểm nhấn cho đô thị Huế và tạo đà phát triển kinh tế-xã hội, du lịch, dịch vụ trên địa bàn.

“Đây là công trình giao thông cấp đặc biệt, với ý tưởng kiến trúc độc đáo dạng vòm và hài hòa với danh lam thắng cảnh, di sản, văn hóa Huế nên người dân rất mong chờ”, ông Nguyễn Văn Mạnh, một người dân trú tại quận Phú Xuân, thành phố Huế cho biết.

Sau hơn 3 năm thi công, công trình cầu Nguyễn Hoàng với kinh phí đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng, trong đó, giai đoạn một là hơn 1.855 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương và địa phương, đã thành hình.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế Hoàng Hải Minh cho biết, cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương sẽ góp phần hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3 và mạng lưới giao thông chính, chống ùn tắc, giảm tải lưu lượng cho tuyến Quốc lộ 1A và các tuyến qua trung tâm thành phố Huế.

Ngoài cầu chính phục vụ kết nối các khu vực, còn có các nhánh kết nối đường đi bộ dọc sông Hương thơ mộng. Du khách có thể đi dọc hai bờ sông Hương để lên cầu ngắm cảnh chụp ảnh ngắm nhìn dòng sông Hương. “Khi hoàn thành, cầu vượt sông Hương, với hình thái mang nét cổ xưa đặc trưng cho kinh đô Huế sẽ trở thành điểm nhấn du lịch cho thành phố, mang lại nhiều giá trị về kinh tế-xã hội”, đồng chí Minh chia sẻ.

Sở Xây dựng thành phố Huế cho biết, từ năm 2024, Ủy ban nhân dân tỉnh (nay là thành phố Huế) có quyết định phê duyệt đầu tư Dự án cầu qua phá Tam Giang, nối thị trấn Phú Đa đi xã Vinh Xuân (huyện Phú Vang), với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.

Dự án cầu qua phá Tam Giang nối thị trấn Phú Đa đi xã Vinh Xuân có chiều dài 1,4km, dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành năm 2028, sẽ rút ngắn khoảng cách giữa các xã ven biển với khu vực trung tâm thành phố Huế. Đây là cây cầu thứ 6 qua phá Tam Giang-Cầu Hai, sẽ tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển kinh tế-xã hội cũng như phục vụ nhu cầu dân sinh. Trong tương lai sẽ có thêm ít nhất 3 cây cầu bắc qua phá Tam Giang.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.