Đến hết ngày 31/12/2025, thành phố đã giải ngân được hơn 89.000 tỷ đồng, bằng 106,8% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao và 86,2% kế hoạch thành phố giao.
Đến ngày 9/1/2026, con số này đạt hơn 90.000 tỷ đồng, tương ứng 107,9% kế hoạch Thủ tướng giao và 87,1% kế hoạch thành phố; dự kiến đến hết ngày 31/1/2026 sẽ đạt khoảng 117,7% kế hoạch Thủ tướng giao và 95% kế hoạch thành phố.
Có được kết quả nêu trên là do lãnh đạo thành phố quyết liệt chỉ đạo, điều hành kế hoạch đầu tư công ngay từ đầu năm.
Thành phố ban hành kế hoạch giải ngân chi tiết đến từng dự án, từng đầu mối, từng chủ đầu tư; định kỳ tổ chức giao ban tiến độ giải ngân xây dựng cơ bản toàn thành phố; đồng thời áp dụng cơ chế “làn xanh” trong thủ tục đầu tư công đối với các dự án lớn, trọng điểm, quan trọng.
Bên cạnh đó, thành phố tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, điểm nghẽn của đầu tư công. Thành phố đã huy động sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị trong công tác giải phóng mặt bằng; điển hình là việc hoàn thành giải phóng mặt bằng Dự án đường vành đai 1.
Năm 2026, vốn đầu tư công của Hà Nội là 126.000 tỷ đồng, nhiều hơn vốn của năm 2025 là 19.000 tỷ đồng. Đến nay, số vốn này đã được phân bổ chi tiết cho các nhiệm vụ, dự án theo đúng quy định, chỉ đạo của Trung ương.
Để đạt mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch, phấn đấu tăng trưởng GRDP hai con số, ngay từ đầu năm 2026, Hà Nội triển khai quyết liệt các giải pháp đã phát huy hiệu quả trong năm 2025.
Thành phố sẽ ban hành kế hoạch thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, xác định rõ tiến độ triển khai từng dự án, kết quả giải ngân theo từng tháng, đồng thời gắn trách nhiệm cụ thể của chuyên viên và lãnh đạo trong kiểm đếm, đánh giá; tiếp tục tháo gỡ vướng mắc ngay tại cơ sở với tinh thần trách nhiệm cao, nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng; đẩy mạnh phân cấp, rút gọn thủ tục hành chính về đầu tư; điều hành linh hoạt, hiệu quả nguồn vốn đầu tư công.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng, Hà Nội sẽ đánh giá, đúc rút và vận dụng kinh nghiệm từ công tác giải phóng mặt bằng các dự án đường vành đai 1, đường vành đai 4 và các chính sách đặc thù tại Nghị quyết số 258/2025/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô; nghiên cứu xây dựng các khung chính sách bồi thường thống nhất cho các dự án lớn.
Ngoài ra, thành phố tiếp tục phát huy hiệu quả hoạt động của Tổ công tác tháo gỡ khó khăn trong giải ngân vốn đầu tư công và Tổ công tác giải quyết chế độ, chính sách trong giải phóng mặt bằng; đồng thời xử lý kịp thời biến động giá vật liệu xây dựng, tháo gỡ khó khăn đối với các gói thầu trọn gói không thể triển khai do trượt giá hoặc chậm giải phóng mặt bằng.