Các camera truyền tải, kết nối về Trung tâm chỉ huy của Công an thành phố Hà Nội. Toàn bộ hệ thống camera này được chia làm hai loại, mỗi loại thực hiện chức năng riêng: Loại thứ nhất chỉ đo lưu lượng giao thông trên đường, quan sát tổng thể; loại thứ hai có thể nhận diện được những hành vi của người điều khiển phương tiện giao thông để xử lý vi phạm (phạt nguội những lỗi vi phạm Luật An toàn giao thông đường bộ).
Thực tế những năm qua cho thấy, việc triển khai các camera phạt nguội đem lại nhiều lợi ích thiết thực. Trước hết, những “mắt thần” này giúp lực lượng cảnh sát giao thông giảm gánh nặng phải “cắm chốt”. Tiếp đó, người tham gia giao thông nâng cao ý thức chấp hành các quy định luật pháp về giao thông đường bộ, từ đó, giảm lộn xộn, cũng như tai nạn giao thông.
Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, hệ thống camera này cũng bộc lộ nhiều hạn chế. Do được lắp đặt chủ yếu từ năm 2014, các camera hầu hết đã cũ, lạc hậu và không tích hợp AI (trí tuệ nhân tạo). Trong khi đó, với sự phát triển như vũ bão của công nghệ, các camera hiện nay có độ phân giải rất cao, giúp người quản lý nắm bắt tình hình thực tế tốt hơn; đồng thời, có tích hợp AI, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý, xử lý tình huống hay sai phạm. Một vấn đề khác là số lượng camera này còn quá ít so với nhu cầu thực tế; việc đầu tư cũng thiếu đồng bộ, do một số quận, huyện cũng chủ động lắp đặt, dẫn đến những khó khăn trong quản lý.
Trong bối cảnh Hà Nội đẩy mạnh chuyển đổi số, xây dựng thành phố thông minh thì việc điều hành, quản lý, bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ cũng cần tăng cường mạnh ứng dụng khoa học-công nghệ để đổi mới phương thức hoạt động, tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm. Ðể công tác quản lý, nhất là xử lý sai phạm được tốt hơn, thành phố cần sớm nâng cấp hệ thống camera quản lý giao thông theo hướng hiện đại, đáp ứng yêu cầu quản lý cả trước mắt và trong những năm tới.
Trên thế giới, một thành phố lớn có lượng camera giám sát giao thông lên tới hàng chục nghìn chiếc. Toàn bộ hệ thống này được kết nối đồng bộ hóa về thông tin, ứng dụng AI. Hệ thống này thật sự đem lại hiệu quả cao trong công tác quản lý, xử lý những sai phạm hay những tình huống phức tạp có thể xảy ra. Ngoài số lượng 550 nút điểm đèn tín hiệu, cần mở rộng phạm vi lắp đặt các camera ở những nút giao nhiều người đi lại khác, hay những tuyến đường thường xảy ra tai nạn giao thông.
Bên cạnh đó, cũng cần tính đến việc mỗi nút giao, nhất là những nút giao lớn cần được bố trí nhiều camera, đặt ở những góc độ khác nhau. Ðiều này giúp cơ quan quản lý có thể xử lý triệt để sai phạm, giảm bất cập và qua đó cũng nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.
