Theo tổng hợp của Sở Xây dựng Thanh Hóa, đến 7 giờ sáng 26/8, nhiều tuyến đường do đơn vị quản lý đã bị ngập lụt và sạt lở, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Nghiêm trọng nhất là tuyến Quốc lộ 15C. Từ 6 giờ sáng, nước sông Luồng dâng cao khiến đoạn từ km10+500 đến km14+700 thuộc xã Nam Xuân bị ngập kéo dài khoảng 4km, độ sâu từ 50 đến 80cm. Nước sông vẫn tiếp tục dâng, tiềm ẩn nguy cơ gia tăng ngập lụt.
Sở Xây dựng đã chỉ đạo phong tỏa giao thông qua khu vực, đồng thời chính quyền địa phương bố trí lực lượng trực gác, không cho người và phương tiện đi vào đoạn đường nguy hiểm. Người dân và doanh nghiệp được khuyến cáo lựa chọn hướng đi theo Quốc lộ 16 để bảo đảm an toàn.
Tại km43+500-km44+200 Quốc lộ 47 qua xã Thọ Phú, nước ngập sâu 0,4m gây ách tắc. Trên Quốc lộ 15, đoạn km14+500-km14+600 thuộc xã Nam Xuân ngập sâu 0,7m. Tại cầu Mùn, trên Quốc lộ 217 qua xã Bá Thước, mực nước ngập khoảng 0,3m.
Mưa lớn cũng gây sạt lở taluy dương tại 6 vị trí với khối lượng đất đá ước tính 10.000m³. Các điểm sạt lở tập trung trên Quốc lộ 16 (xã Trung Sơn, Mường Lý, Hiền Kiệt) và Quốc lộ 15C (xã Pù Nhi). Riêng tại km55+390-km55+420 Quốc lộ 15 xã Hồi Xuân bị sạt lở nhưng hiện đã thông xe.
Trên các tuyến đường tỉnh, ghi nhận 14 vị trí bị ngập, gây tắc cục bộ tại các xã như Thăng Bình, Kim Tân, Thường Xuân, Luận Thành, Vạn Xuân, Hóa Quỳ, Ngọc Trạo, Quý Lương, Thanh Kỳ, Tam Văn. Do nước tràn sâu tại nhiều vị trí, các đơn vị quản lý đường bộ chưa thể tiếp cận để xử lý.
Sở Xây dựng Thanh Hóa đã chỉ đạo Ban Quản lý bảo trì và các đơn vị chức năng khẩn trương kiểm tra, rà soát, cập nhật thiệt hại, triển khai biện pháp bảo đảm giao thông. Các giải pháp được thực hiện gồm: phát cây, hót sa bồi, cắm biển cảnh báo, rào chắn tại khu vực nguy hiểm, phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức tuyên truyền, bố trí lực lượng trực gác và hướng dẫn giao thông. Nhờ đó, ngoài các vị trí tràn ngập và sạt lở đang ách tắc cục bộ, phần lớn các điểm hư hỏng trên quốc lộ và đường tỉnh đã cơ bản được xử lý, bảo đảm giao thông an toàn và thông suốt.
