Tính đến 17 giờ ngày 22/8, tại quốc lộ 4A, 4B, quốc lộ 31, 1B, xảy ra 10 vị trí sạt lở gây tắc đường. Ngoài ra, trên các tuyến quốc lộ còn có 66 vị trí sạt lở ta-luy dương và ta-luy âm với khối lượng hơn 7.500m3, 4 vị trí nước tràn mặt đường đã được đặt biển cảnh báo.
Tại các tuyến đường tỉnh, đường tuần tra biên giới có 113 vị trí sạt lở ta-luy dương và ta-luy âm với tổng khối lượng sạt xuống lòng đường gần 14 nghìn m3 và 11 vị trí sạt lở gây tắc đường; có 54 điểm ngập úng cục bộ trên các đường tỉnh ĐT: 245, 235B, 232, 239C, 240, 237... gây tắc đường.
Sở Xây dựng đã thành lập 6 đoàn kiểm tra và chỉ đạo 21 đơn vị được giao quản lý đường bộ huy động nhân lực, máy móc thiết bị khắc phục ngay các vị trí sạt lở, đặt biển cảnh báo các vị trí ngập úng.
Các đơn vị đã triển khai 57 lượt tuần đường và huy động 300 lượt cán bộ kỹ thuật, công nhân ứng trực. Trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh các đơn vị đã huy động 53 máy xúc, 51 ô-tô để bảo đảm giao thông bước 1.
“Để khắc phục các vị trí sạt lở, công ty đã huy động 30 công nhân, chuẩn bị 20 thiết bị, xe máy và tổ chức thực hiện 6 ca máy xử lý khắc phục các vị trí tắc đường để bảo đảm thông tuyến. Đồng thời, công ty huy động nhân lực thực hiện tuần đường 24/24 giờ tại các tuyến đường do đơn vị quản lý”, ông Ngô Minh Hiếu, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần phát triển xây dựng và thương mại số 909, đơn vị quản lý 2 tuyến quốc lộ và 6 tuyến đường tỉnh, cho biết.
Ông Vi Văn Dân, Giám đốc Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng giao thông Lạng Sơn cho biết, đơn vị đã huy động 100% quân số gồm 80 công nhân, cán bộ, nhân viên tuần đường tham gia ứng trực 24/24 giờ và huy động 7 máy xúc để xử lý các vị trí sạt lở trên 3 tuyến quốc lộ và 14 tuyến đường tỉnh.
Theo đồng chí Trần Văn Vương, Phó Giám đốc Sở Xây dựng thông tin, hiện sở đang tập trung chỉ đạo các đơn vị triển khai các giải pháp để sẵn sàng xử lý các tình huống xảy ra trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh; tăng cường công tác tuần đường để có cảnh báo kịp thời cho người dân, các phương tiện đặc biệt trong đêm tối.
Đối với các vị trí sạt lở ta-luy âm, các lực lượng chức năng lập hàng rào chắn, đặt biển cảnh báo cắt cử cán bộ ứng trực và thực hiện các giải pháp bảo đảm giao thông tạm thời.
“Các vị trí sạt lở mái ta-luy dương khối lượng cần giải phóng trên các tuyến quốc lộ và đường tỉnh là rất lớn nhưng lại đang thiếu các vị trí đổ đất; đối với các vị trí sạt lở mái ta-luy âm khi đơn vị xử lý kè rọ đá lại thiếu đất đắp. Do vậy, Sở đang kiến nghị với tỉnh chỉ đạo các xã khẩn trương xác định các mỏ đất đắp, bãi đổ để tháo gỡ khó khăn này trong quá trình xử lý sạt lở”, đồng chí Phó Giám đốc Sở cho biết thêm.
Ghi nhận trong sáng 23/8, tại Quốc lộ 4B, đoạn Km66+100 qua địa phận xã Châu Sơn, mặt đường xuất hiện vết đứt gãy kéo dài khoảng 50m. Hiện trạng sụt lún sâu khiến các phương tiện có tải trọng lớn không thể lưu thông qua khu vực này.
Cùng lúc đó, trên tuyến Quốc lộ 4A, giao thông cũng rơi vào tình trạng tê liệt cục bộ. Các điểm tắc nghẽn nghiêm trọng được ghi nhận tại Km15+800 (đoạn qua xã Na Sầm) và Km50 (đoạn qua xã Thất Khê). Với diễn biến mưa lũ có thể kéo dài, nguy cơ thời gian cô lập trên toàn tuyến sẽ tăng.
Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân và các phương tiện vận tải có nhu cầu di chuyển từ xã Thất Khê về khu vực trung tâm tỉnh Lạng Sơn chủ động lựa chọn 2 lộ trình:
Di chuyển từ xã Thất Khê về khu vực đô thị tỉnh Lạng Sơn theo hướng từ Thất Khê di chuyển qua cầu Pác Luồng mới, lên quốc lộ 3B và rẽ vào cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh về Đồng Đăng.
Hoặc di chuyển từ trung tâm xã Thất Khê đi theo quốc lộ 3B hướng đi vào xã Quốc Khánh vào đến km9 rẽ trái lên đường tuần tra biên giới về đến cửa khẩu Na Hình và đi tiếp theo đường tỉnh 230 (Na Sầm-Na Hình) ra quốc lộ 4A về Đồng Đăng.
