Mở rộng tuyến cao tốc La Sơn-Hòa Liên lên 4 làn xe

Ngày 27/5, Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh (Bộ Xây dựng) cho biết, Dự án mở rộng tuyến cao tốc La Sơn-Hòa Liên đã hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà thầu, sẽ được khởi công vào ngày 29/5 tới. Gói thầu XL01 - gói thi công chính của dự án có giá trị hơn 2.700 tỷ đồng, do liên danh 7 nhà thầu đảm nhiệm, triển khai trong 240 ngày.
Dự án mở rộng tuyến cao tốc La Sơn-Hòa Liên sẽ được khởi công vào ngày 29/5 với tổng vốn hơn 2.700 tỷ đồng. (Ảnh: ANH ĐÀO)
Dự án mở rộng tuyến cao tốc La Sơn-Hòa Liên sẽ được khởi công vào ngày 29/5 với tổng vốn hơn 2.700 tỷ đồng. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Dự án mở rộng lần này sẽ nâng cấp mặt đường lên 4 làn xe hoàn chỉnh, với chiều rộng 22m, vận tốc thiết kế từ 60-80 km/giờ. Việc mở rộng sẽ giúp nâng cao năng lực khai thác tuyến, bảo đảm an toàn giao thông và phát huy vai trò của tuyến cao tốc bắc-nam phía đông trong kết nối vùng và quốc gia.

Gói thầu XL01, gói thi công chính của dự án có giá trị hơn 2.700 tỷ đồng, do liên danh 7 nhà thầu đảm nhiệm, bao gồm: Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex); Công ty Cổ phần Xây dựng Cầu 75; Công ty Cổ phần Xây dựng Công trình 525; Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Biển Đông; Tổng công ty Thành An; Công ty Cổ phần 484 và Công ty Cổ phần Giao thông Xây dựng số 1.

Thời gian thực hiện gói thầu là 240 ngày, kể từ ngày được phê duyệt 23/5/2025.

Gói thầu TV12 tư vấn giám sát thi công xây dựng có giá trị hơn 15 tỷ đồng, do liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng công trình giao thông 2 và Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng công trình giao thông 5 trúng thầu.

Tuyến cao tốc La Sơn-Hòa Liên có chiều dài khoảng 65km, từng được xây dựng với quy mô hai làn xe và đưa vào khai thác từ tháng 4/2022. Tuyến đường này giúp giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1, tăng tính kết nối giữa Huế và Đà Nẵng, tuy nhiên do chỉ có 2 làn xe, không cho phép xe máy và xe thô sơ lưu thông nên vẫn còn nhiều hạn chế.

Tuyến cao tốc La Sơn-Hòa Liên có chiều dài khoảng 65km hiện chỉ có 2 làn xe. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Tuyến cao tốc La Sơn-Hòa Liên có chiều dài khoảng 65km hiện chỉ có 2 làn xe. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Tình trạng ùn tắc cục bộ đã xảy ra vào giờ cao điểm, làm giảm hiệu quả khai thác và được các địa phương kiến nghị mở rộng trong thời gian qua.

Khi hoàn thành dự án mở rộng cao tốc đoạn La Sơn-Hòa Liên sẽ góp phần từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy hoạch, bảo đảm đồng bộ, hiện đại; nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông nhằm phát huy vai trò của tuyến cao tốc bắc-nam phía đông trong việc kết nối giữa các địa phương, bảo đảm quốc phòng, an ninh trong vùng và cả nước.

Đồng thời, dự án góp phần nâng cao năng lực khai thác tuyến cao tốc La Sơn-Hòa Liên nói riêng, cùng với các tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn và Đà Nẵng-Quảng Ngãi; nâng cao khả năng khai thác tuyến cao tốc bắc-nam nói chung.

Theo Quyết định số 348/QĐ-TTg ngày 27/4/2024 của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 1492/QĐ-BGTVT ngày 6/12/2024 của Bộ Xây dựng, dự án có tổng mức đầu tư 3.000 tỷ đồng, được lấy từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Tuyến cao tốc có điểm đầu tại Km0 (nối với điểm cuối tuyến Cam Lộ-La Sơn), thuộc địa phận thị trấn La Sơn, huyện Phú Lộc, thành phố Huế và điểm cuối tại Km66 (nút giao Hòa Liên), kết nối với tuyến Hòa Liên-Túy Loan thuộc huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng.

Việc mở rộng cao tốc La Sơn-Hòa Liên lên 4 làn xe sẽ góp phần từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy hoạch, bảo đảm đồng bộ, khớp nối toàn tuyến. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Việc mở rộng cao tốc La Sơn-Hòa Liên lên 4 làn xe sẽ góp phần từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy hoạch, bảo đảm đồng bộ, khớp nối toàn tuyến. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Sau khi hoàn thành, cao tốc La Sơn-Hòa Liên sẽ có năng lực vận hành tốt hơn, hỗ trợ phát triển kinh tế vùng và góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường trên tuyến Quốc lộ 1 hiện tại.

Dự án cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để kết nối với các tuyến cao tốc trọng điểm khác như Cam Lộ-La Sơn, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại và xuyên suốt khu vực miền trung.

Có thể bạn quan tâm

Vịt bầu Quỳ Châu có lúc đứng trước nguy cơ biến mất hoàn toàn. (Ảnh: Đ.P)

Giữ giống vịt quý giữa miền sơn cước xứ Nghệ

Từng đứng trước nguy cơ mai một, giống vịt bầu Quỳ đang được anh Trần Bảo Trung và anh Nguyễn Xuân An ở xã Quỳ Châu (Nghệ An) kiên trì phục hồi, gìn giữ. Với sự đồng hành của chính quyền địa phương, mô hình từng bước góp phần bảo tồn nguồn gene quý, tạo sinh kế và mở hướng phát triển sản phẩm đặc trưng của miền tây xứ Nghệ.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh Phan Thiên Định cùng đại diện lãnh đạo Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Hà Tĩnh, xã Cẩm Xuyên trao biểu trưng hỗ trợ mô hình sinh kế cho người dân trên địa bàn. (Ảnh: NT)

Hà Tĩnh trao 817 mô hình sinh kế cho người nghèo

Hưởng ứng Tháng cao điểm “Vì người nghèo” năm 2026, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh Hà Tĩnh tổ chức trao hỗ trợ 817 mô hình sinh kế với tổng trị giá hơn 9,8 tỷ đồng cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và hộ có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn bị ảnh hưởng bởi thiên tai.

Tiếp nhận hồ sơ cấp định danh điện tử cho người nước ngoài. (Ảnh: Công an tỉnh Thanh Hóa)

Thanh Hóa tập trung cấp định danh điện tử cho người nước ngoài

Từ ngày 1/10 đến 14/11, Công an tỉnh Thanh Hóa tổ chức đợt cao điểm 45 ngày cấp tài khoản định danh điện tử cho người nước ngoài đủ điều kiện đang sinh sống, làm việc trên địa bàn. Hồ sơ được tiếp nhận cả buổi tối để người nước ngoài thuận tiện sắp xếp thời gian.

Dự án thành phần 1: đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn hiện còn hơn 746 tỷ đồng vốn kéo dài ngân sách Trung ương cần giải ngân. (Ảnh: TT)

Quảng Trị chỉ đạo quyết liệt tháo gỡ khó khăn, phấn đấu giải ngân 100% vốn kéo dài ngân sách Trung ương

Các dự án sử dụng nguồn vốn kéo dài từ ngân sách Trung ương chỉ được phép giải ngân đến hết ngày 31/12/2026, trong khi thời gian còn lại rất ngắn và Quảng Trị đang bước vào mùa mưa lũ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị yêu cầu rất cao để phấn đấu hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn được phép kéo dài. 

Bà Nguyễn Thị Nhơn bên vườn sầu riêng của mình.

Những mùa quả đầu tiên của sầu riêng Quảng Trị

Từ những vườn sầu riêng được người dân mạnh dạn trồng thử nghiệm trên đất đỏ bazan, đến nay cây sầu riêng đã cho những mùa quả đầu tiên ở Quảng Trị. Tuy nhiên, để phát triển bền vững và trở thành sản phẩm hàng hóa, cây sầu riêng cần tiếp tục được khảo nghiệm, đánh giá về kỹ thuật canh tác, hiệu quả kinh tế và thị trường.

Tái hiện Lễ hội Xỏ Nặm Phạ của người Thái ở Châu Lộc ( Ảnh TRẦN HUẤN)

Xỏ Nặm Phạ - Lời nguyện cầu giữa đại ngàn

Từ một phong tục gắn với ruộng đồng và nguồn nước, Lễ hội Xỏ Nặm Phạ-Lễ hội Cầu mưa của đồng bào Thái ở xã Châu Lộc (Nghệ An) đang được phục dựng. Lễ hội đánh thức một không gian văn hóa từng gắn bó với đời sống bản làng, đồng thời mở ra hướng bảo tồn di sản gắn với phát triển du lịch, tạo sinh kế cho người dân miền núi.

Trung tâm học liệu Đại học Huế.

Tạo dư địa mới cho Đại học Huế phát triển

Đại học Huế là một trong những trung tâm đào tạo đại học lớn của cả nước, giữ vai trò đào tạo nguồn nhân lực cho miền Trung và Tây Nguyên. Những năm gần đây, không gian tuyển sinh ngày càng mở rộng, thu hút người học từ nhiều địa phương ngoài khu vực.

Toàn cảnh Trung tâm điện lực Quảng Trạch (trong ảnh: Nhà máy nhiệt điện Quảng Trạch I dự kiến phát điện thương mại trong tháng 10/2026).

Tạo bước đột phá để đạt mục tiêu tăng trưởng

Tỉnh Quảng Trị đang nỗ lực tạo bước chuyển mạnh mẽ trong triển khai các dự án điện theo quy hoạch, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội. Trong bối cảnh đó, Trung tâm điện lực được xác định là một trong những đột phá quan trọng để tỉnh hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số.

Xã Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị tổ chức đóng kín các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn.

Đóng các lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt

Trên tuyến đường sắt bắc-nam qua Quảng Trị vẫn còn nhiều lối đi tự mở, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và mất an toàn chạy tàu. Dù ngành chức năng đã từng bước rào đóng, xây đường gom và tăng cường tuyên truyền, việc xử lý dứt điểm vẫn gặp nhiều khó khăn.