Làm rõ trách nhiệm nếu chậm giải ngân vốn đầu tư công

Chỉ còn rất ít thời gian nữa là khép lại năm 2025, trong khi tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tại một số dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh vẫn ì ạch, chưa đạt yêu cầu đề ra.

Khởi công Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài, dự án trọng điểm quốc gia, sử dụng vốn đầu tư công thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng.
Khởi công Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài, dự án trọng điểm quốc gia, sử dụng vốn đầu tư công thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng.

Trước thực tế này, Ủy ban nhân dân thành phố đã chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ giải ngân đầu tư công với thông điệp rõ ràng và dứt khoát: “Làm việc nào ra việc đó, làm việc nào dứt việc đó”, đồng thời xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân cố tình gây khó khăn, cản trở, làm chậm tiến độ giải ngân.

Bên cạnh đó, thành phố đã thành lập ba Tổ công tác về giải ngân đầu tư công, do các Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố làm Tổ trưởng. Cách làm này thể hiện rõ yêu cầu “bám việc, bám địa bàn”, vừa trực tiếp nắm tiến độ, vừa kịp thời tháo gỡ vướng mắc phát sinh từ thực tiễn.

Các Tổ công tác đã tổ chức 15 cuộc họp tại cơ sở với phương châm “quyết tại chỗ, tháo gỡ tại chỗ”. Bồi thường, giải phóng mặt bằng là điểm nghẽn lớn nhất trong giải ngân vốn đầu tư công. Để tháo gỡ, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã điều động 101 cán bộ trực tiếp hỗ trợ các địa phương về pháp lý, hồ sơ bồi thường, tái định cư.

Mặc dù nỗ lực, nhưng đến giữa tháng 12, tỷ lệ giải ngân bình quân của các dự án, công trình trọng điểm mới đạt khoảng 60%, còn cách khá xa mục tiêu 100% mà thành phố đặt ra. Cụ thể, đối với 34 dự án hạ tầng kỹ thuật và môi trường, tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng, tỷ lệ giải ngân mới đạt 50,29%; với 46 dự án có vốn bồi thường lớn, tỷ lệ giải ngân đạt 62,63%. Những con số này cho thấy quyết tâm là có, giải pháp đã ban hành, nhưng khâu tổ chức thực hiện ở một số nơi vẫn chưa theo kịp yêu cầu.

Thực tế triển khai cũng bộc lộ nhiều bất cập quen thuộc, có dự án không có mặt bằng thi công. Phổ biến hơn là tình trạng thi công manh mún, không liền mạch (da beo), hạng mục này chờ hạng mục kia, khiến cho tiến độ kéo dài, hiệu quả sử dụng vốn giảm sút, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ lãng phí ngân sách và nguồn nhân lực.

Người đứng đầu một số địa phương chưa thật sự quyết liệt trong lãnh đạo, chỉ đạo, nhất là trong bối cảnh vận hành chính quyền hai cấp, làm ảnh hưởng trực tiếp đến công tác bồi thường và tiến độ giải ngân. Cùng với đó, không ít chủ đầu tư chưa lập đầy đủ nhật ký, giải pháp thi công gắn với kế hoạch giải ngân; thiếu phối hợp với chính quyền địa phương để tháo gỡ vướng mắc về đền bù, khiến cho nhiều công trình trọng điểm phải lùi thời hạn hoàn thành nhiều lần.

Hệ quả là những công trình ì ạch kéo dài, những “lô cốt” tồn tại dai dẳng, những cây cầu chỉ có nhịp chính “chơ vơ” chờ ngày nối tiếp, trong khi thành phố không thiếu nguồn vốn đầu tư.

Giải ngân vốn đầu tư công không chỉ là một chỉ tiêu hành chính, mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng, tạo việc làm, lan tỏa sức bật cho nền kinh tế đô thị. Vì vậy, yêu cầu đặt ra là bộ máy công quyền phải vận hành hết công suất, người đứng đầu các sở, ngành, địa phương phải thật sự “làm việc nào ra việc đó, làm việc nào dứt việc đó”, không né tránh, không đùn đẩy trách nhiệm.

Quan trọng hơn, cần chuyển mạnh từ “nhắc nhở”, đôn đốc sang “quy trách nhiệm”, xử lý nghiêm minh những trường hợp chậm trễ, yếu kém trong giải ngân đầu tư công. Chỉ khi kỷ luật, kỷ cương công vụ được siết chặt, trách nhiệm người đứng đầu được đặt đúng chỗ, thì vốn đầu tư công mới thật sự phát huy hiệu quả, góp phần củng cố niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp vào năng lực điều hành của chính quyền thành phố.

Có thể bạn quan tâm

Luật Đô thị đặc biệt cho Thành phố Hồ Chí Minh được kỳ vọng mở ra nhiều thuận lợi rất lớn về thể chế, pháp lý.

Cú huých thể chế

Nhiều năm qua, Thành phố Hồ Chí Minh được xem là “phòng thí nghiệm” của các chính sách đột phá với nhiều lần được trao cơ chế đặc thù thông qua Nghị quyết số 54 (năm 2017), Nghị quyết số 98 (năm 2023)...

Các công ty khoa học và công nghệ trưng bày sản phẩm tại Khu công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh.

Đòn bẩy khoa học, công nghệ

Thành phố Hồ Chí Minh đang hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo mang tầm quốc tế, có năng lực nghiên cứu, làm chủ, thương mại hóa công nghệ.

Một góc Cảng Trường Thọ (Ảnh THẾ ANH)

Cơ hội “vàng” đưa ngành logistics bứt phá

Sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh (mới) mở ra không gian phát triển logistics với tiềm lực mạnh mẽ, tạo động lực tăng trưởng cho một siêu đô thị trong tương lai.

Các đại biểu tham quan Đường sách Bình Tân trong ngày khánh thành năm 2025 (Ảnh MẠNH HẢO)

Xây dựng đường sách, không gian sách phù hợp

Trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều đường sách, không gian sách. Tuy nhiên, việc duy trì hoạt động hiệu quả không gian văn hóa này là điều không đơn giản, đòi hỏi phải có sự chung tay, phối hợp chặt chẽ của các đơn vị, ban, ngành.

Du khách tham quan tour ngắm cảnh trên sông Sài Gòn (Ảnh MẠNH HẢO)

Phát huy tiềm năng du lịch đường sông

Du lịch đường sông tại Thành phố Hồ Chí Minh đang có nhiều chuyển biến tích cực với sự xuất hiện của các sản phẩm mới. Tuy nhiên, hoạt động này vẫn đối mặt nhiều điểm nghẽn cần tháo gỡ để có thể phát triển bền vững hơn trong tương lai.

Thành phố Hồ Chí Minh vừa tổ chức ra mắt Quỹ đầu tư mạo hiểm (Ảnh VÕ LÊ)

“Đòn bẩy” kích hoạt dòng vốn xã hội vào đổi mới sáng tạo

Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư ngày càng gay gắt, việc Thành phố Hồ Chí Minh chủ động thiết lập Quỹ đầu tư mạo hiểm là bước đi cần thiết. Không chỉ nhằm hỗ trợ hệ sinh thái khởi nghiệp, quỹ còn kỳ vọng trở thành “đòn bẩy” kích hoạt dòng vốn xã hội vào các lĩnh vực đổi mới sáng tạo.

Trạm dừng xe buýt trên đường Quang Trung, phường Gò Vấp.

Miễn phí xe buýt - lời giải cho nhiều bài toán

Tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ 5 (nhiệm kỳ 2025-2030), đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh thông tin về việc Thường trực Thành ủy đã có chủ trương miễn phí xe buýt trên địa bàn thành phố.

Thường trực Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 (Ảnh THẾ ANH)

Niềm tin và kỳ vọng

Kỳ họp thứ nhất Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra vào ngày 30/3/2026 là dấu mốc chính trị-pháp lý đặc biệt quan trọng. Kỳ họp góp phần kiện toàn bộ máy, đồng thời có ý nghĩa quyết định đối với chất lượng lãnh đạo, điều hành và hiệu quả thực thi nhiệm vụ trong suốt nhiệm kỳ.

Các lực lượng chức năng phổ biến quy định về chống khai thác IUU cho ngư dân tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Siết chặt quản lý phòng, chống khai thác IUU

Công tác chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tại Thành phố Hồ Chí Minh đang cho thấy chuyển biến rõ nét khi cách tiếp cận được thực hiện đồng bộ, đặt trọng tâm vào trách nhiệm của cộng đồng ngư dân.

Doanh nghiệp cần nguồn vốn xanh để chuyển đổi sản xuất theo hướng bền vững.

Khơi thông dòng chảy tài chính xanh

Tài chính xanh không còn là một khái niệm mang tính khuyến nghị, mà đang dần trở thành một yêu cầu tất yếu trong tiến trình phát triển. Bản chất của tài chính xanh là dòng tiền không chỉ hướng đến lợi nhuận trước mắt, mà còn gắn với mục tiêu giảm tác động tiêu cực đến môi trường, tạo dựng giá trị bền vững cho xã hội.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) hiện có gần 500 nhân sự phục vụ vận hành.

Gỡ nút thắt nguồn nhân lực metro

Theo dự báo của Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, đến năm 2045, thành phố cần khoảng 17.000 nhân lực để vận hành, khai thác các tuyến metro...

Thị trường xăng dầu trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh ổn định, bảo đảm nguồn cung phục vụ khách hàng.

Xử lý nghiêm hành vi “găm hàng” xăng, dầu

Trước hiện tượng một số cửa hàng xăng dầu tại khu vực vùng ven Thành phố Hồ Chí Minh treo bảng “hết hàng” hoặc bán nhỏ giọt, Sở Công thương khẳng định sẽ kiểm tra, xử lý nghiêm. Dù chưa phổ biến, tình trạng này đã gây tâm lý lo lắng, dẫn đến việc người dân xếp hàng mua xăng, làm gia tăng áp lực cung-cầu trên thị trường.

Thành phố Hồ Chí Minh hôm nay.

Kỳ vọng từ Luật Đô thị đặc biệt

Chủ trương xây dựng Luật Đô thị đặc biệt cho Thành phố Hồ Chí Minh đang thu hút sự quan tâm lớn của người dân. Đây không chỉ là bước đi về mặt pháp lý, việc hình thành luật riêng cho thành phố được kỳ vọng sẽ tạo ra cú huých về thể chế quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho đô thị lớn nhất cả nước trong giai đoạn tới.

Một buổi tiếp xúc cử tri của người ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 tại xã Xuân Sơn. (Ảnh CTV)

Triệu lá phiếu, một niềm tin

Những ngày này, không khí các buổi tiếp xúc cử tri của ứng cử viên đại biểu Quốc hội khóa XVI, đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp tại Thành phố Hồ Chí Minh khóa 2026-2031 diễn ra sôi nổi, thẳng thắn và đầy trách nhiệm.

Dự án nhà ở xã hội tại số 324 Lý Thường Kiệt.

Công khai, minh bạch dự án nhà ở xã hội

Chủ trương xây dựng các dự án nhà ở xã hội được xem là chính sách trụ cột của hệ thống an sinh, nhằm giúp người thu nhập thấp, công nhân và người lao động có cơ hội tiếp cận nhà ở, ổn định cuộc sống.

Thành phố Hồ Chí Minh tập huấn bảo đảm an toàn, an ninh mạng.

Bảo đảm an toàn an ninh mạng

Thời gian qua, Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành nhiều chủ trương, giải pháp quan trọng bảo đảm an ninh mạng, nhằm bảo vệ dữ liệu và quyền lợi của người dân, doanh nghiệp. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, thực tiễn cho thấy, lĩnh vực này vẫn đang đối mặt không ít khó khăn.

Ổn định sinh kế, đi đôi với an cư

Kết quả khảo sát nhà ở trên và ven kênh, rạch trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh (cũ) do Viện Nghiên cứu phát triển thành phố vừa công bố, được xem là cơ sở để chính quyền thành phố hoạch định chính sách đền bù, tái định cư phù hợp với...

Nhánh hầm chui HC1-02 thuộc nút giao An Phú, một trong những dự án trọng điểm tại cửa ngõ phía đông thành phố, thông xe ngày 2/2/2026. (Ảnh THẾ ANH)

Cần quyết liệt giải ngân vốn đầu tư công

Theo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, tính đến hết ngày 31/1/2026, giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 của thành phố là 112.670,865 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 93,6% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao và đạt tỷ lệ 73,3% kế hoạch vốn thành phố đã triển khai.

Tủ đổi pin xe máy điện mới được lắp đặt trên vỉa hè đường Điện Biên Phủ, phường Tân Định. (Ảnh THẾ ANH)

Bảo đảm an toàn khi lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện

Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã cấp phép hơn 90 vị trí trên vỉa hè đủ điều kiện lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện, tập trung tại các tuyến đường khu vực trung tâm như Hai Bà Trưng, Huyền Trân Công Chúa, Lê Lai, Lê Thánh Tôn, Lý Tự Trọng, Nguyễn Đình Chiểu, Nguyễn Thái Học, Lê Quý Đôn...

Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức chương trình tặng quà Tết cho con em đoàn viên, người lao động.

Chủ động, sáng tạo trong chăm lo Tết cho người dân

Những ngày này, người dân Thành phố Hồ Chí Minh dễ dàng cảm nhận được luồng sinh khí mới, không chỉ là sự nhộn nhịp, rộn ràng của Tết cổ truyền đang đến gần, sự tấp nập của dòng người mua sắm, mà đó còn là hơi ấm của sự sẻ chia đang lan tỏa tới tận các khu phố, ngõ, hẻm.

Người dân mua thực phẩm tại một siêu thị trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh THẾ ANH)

Bảo đảm an toàn thực phẩm dịp Tết

Tết Nguyên đán 2026 đang cận kề cũng là thời điểm nhu cầu tiêu dùng thực phẩm của Thành phố Hồ Chí Minh gia tăng. Đi kèm với sự sôi động của thị trường, nhiều thực phẩm không bảo đảm an toàn trà trộn với những hình thức tinh vi gây lo lắng cho người dân.

Nhiều căn hộ tại Cư xá Thanh Đa, phường Bình Quới (Thành phố Hồ Chí Minh) còn lắp đặt lồng sắt che chắn các lối thoát hiểm. (Ảnh THẾ ANH)

Nâng cao ý thức phòng cháy, chữa cháy

Tại nhiều khu dân cư có nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh ở Thành phố Hồ Chí Minh, nhiều người đã quen thuộc với hình ảnh cánh cửa sắt kéo kín, ban công quây lồng sắt, bảng hiệu che kín mặt tiền.

Khách hàng trải nghiệm dịch vụ thanh toán số tại ngân hàng.

Bảo vệ khách hàng trước rủi ro thanh toán số

Thanh toán số dần trở thành thói quen hằng ngày của hàng chục triệu người dân Việt Nam, nhất là tại các đô thị lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh. Người dân đã sử dụng tài khoản ngân hàng, ví điện tử MoMo, ZaloPay, ShopeePay, VNPay... để thanh toán các hóa đơn tiêu dùng và sinh hoạt.