Kiềm chế tai nạn giao thông trên quốc lộ 51

Chín tháng năm 2016, trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xảy ra hơn 570 vụ tai nạn giao thông (TNGT), hậu quả làm 200 người chết và 638 người bị thương. Trong đó, TNGT trên quốc lộ 51 đang có dấu hiệu tăng nóng, với những diễn biến phức tạp, cần sớm có những giải pháp đồng bộ kiềm chế TNGT trên tuyến quốc lộ này.

Một vụ tai nạn trên quốc lộ 51 khiến giao thông bị ùn tắc nhiều giờ.
Một vụ tai nạn trên quốc lộ 51 khiến giao thông bị ùn tắc nhiều giờ.

Quốc lộ 51 là tuyến huyết mạch nối TP Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai với Bà Rịa - Vũng Tàu, có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn. Đến thời điểm hiện nay, đây là tuyến đường bộ duy nhất vận chuyển hàng hóa từ cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải về các tỉnh, thành phố trong khu vực và ngược lại, với hàng chục nghìn lượt xe công-ten-nơ qua lại mỗi ngày. Đặc biệt, vào dịp cuối tuần, lượng du khách đổ về TP Vũng Tàu du lịch đông cũng khiến quốc lộ trở nên quá tải. Theo thống kê của Phòng CSGT đường bộ - Công an tỉnh, trong tổng số 59 vụ TNGT nghiêm trọng trên địa bàn toàn tỉnh thì có tới 36 vụ xảy ra trên quốc lộ 51. Một số vụ điển hình gần đây như: vụ tai nạn giữa xe máy (BS 72F7 - 6699) và ô- tô chở rác (BKS 72C - 029.51) vào ngày 7-6, tại ngã 3 Hội Bài - quốc lộ 51 làm anh Phạm Văn Phú (32 tuổi, ngụ xã Phước Hòa, huyện Tân Thành) tử vong. Trước đó hai ngày, khoảng 13 giờ 20 phút chiều 5-6, xe rơ-moóc (BKS 72C-069.42) do tài xế Lê Bảo Quốc (31 tuổi, ngụ xã Bình Ba, huyện Châu Đức) điều khiển lưu thông trên quốc lộ 51 hướng từ TP Hồ Chí Minh về TP Vũng Tàu. Khi đi đến khu phố Quảng Phú (thị trấn Phú Mỹ, huyện Tân Thành), chuyển hướng rẽ phải vào đường Trần Hưng Đạo thì va chạm với xe máy (BS 68B5-020.48) do anh Trịnh Quý Kim (45 tuổi, quê huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận) điều khiển phía sau chở vợ và con gái 10 tuổi. Vụ va chạm khiến xe máy của anh Kim đổ xuống đường. Vợ chồng anh Kim tử vong. Con gái của anh Kim ngồi giữa bố mẹ bị thương nhẹ.

Quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu có nhiều điểm đông dân cư, gần chợ, nhà thờ, trường học..., Qua thống kê, theo dõi, các vụ TNGT thường xảy ra tại các điểm giao cắt, với thời gian chủ yếu vào buổi tối đến rạng sáng ngày hôm sau. Đại tá Lê Văn Ninh, Trưởng phòng CSGT đường bộ Công an tỉnh, cho biết: Ngoài nguyên nhân do ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của một bộ phận người dân còn hạn chế như: chạy ngược chiều, lạng lách, đánh võng, điều khiển xe sau khi đã uống rượu, bia... thì cũng còn không ít những bất cập trong công tác bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này. Tại cuộc họp giao ban công tác bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn huyện Tân Thành (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) mới đây, Đại tá Lê Văn Ninh cũng đã thẳng thắn nhận xét: Có chỗ dân cư tập trung đông, có đường dân sinh nối ra quốc lộ 51 nhưng lại không mở dải phân cách như đoạn giữa xã Mỹ Xuân và thị trấn Phú Mỹ. Nếu đi đúng luật thì phải mất quãng đường khá xa mới sang đường được, do vậy một số người đi xe máy, học sinh đi xe đạp thường liều lĩnh chạy ngược chiều. Bên cạnh đó, ô-tô chở vật liệu đất, đá, cát rơi vãi xuống quốc lộ 51 xảy ra khá phổ biến, gây nguy hiểm cho các phương tiện, nhất là xe máy; nhiều đoạn trên quốc lộ, như trước khu công nghiệp Mỹ Xuân B1 và trước UBND thị trấn Phú Mỹ thường xuyên bị ngập úng vào mùa mưa, cũng là nguy cơ xảy ra TNGT... Đặc biệt, trên tuyến quốc lộ này xuất hiện tình trạng trộm cắp bình ắc-quy đèn tín hiệu giao thông, cáp điện đèn chiếu sáng và biển báo giao thông làm hạn chế khả năng quan sát và xử lý của lái xe. Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Lê Ngọc Linh cho biết: Tình trạng trộm cắp xảy ra thường xuyên và tập trung chủ yếu trên địa bàn huyện Tân Thành, do đó địa phương cần khẩn trương vào cuộc điều tra, làm rõ.

Theo nhận xét của rất nhiều lái xe, dù mới được nâng cấp, mở rộng, nhưng nhiều đoạn đường trên tuyến quốc lộ 51 đã bị hư hỏng và xuống cấp nghiêm trọng. "Không chỉ có ổ trâu, ổ gà, hiện tượng nhựa lún vồng khoai cũng xuất hiện ở rất nhiều đoạn đường. Đây chính là nguyên nhân khiến xe mất lái rất dễ gây TNGT"- một lái xe trên tuyến chia sẻ.

Trước những diễn biến phức tạp về an toàn giao thông trên quốc lộ 51, UBND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu đã chỉ đạo các cơ quan chức năng, cũng như ba địa phương có tuyến quốc lộ đi qua là huyện Tân Thành, TP Bà Rịa và TP Vũng Tàu, cần triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm kéo giảm TNGT trên tuyến đường này. Theo đó, phải đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự- an toàn giao thông. Đặc biệt là tập trung vào các đối tượng trong độ tuổi từ 18 đến 35. Đồng thời, đẩy mạnh hoạt động tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm trật tự - an toàn giao thông, nhất là tại các tuyến đường vào khu công nghiệp, khu dân cư, các điểm nối từ đường phụ ra quốc lộ 51. Lực lượng chức năng cũng phải tăng cường xử lý các hành vi gây mất trật tự - an toàn giao thông, như: đỗ xe sai quy định, lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ... Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Tuấn Quốc cũng chỉ đạo các địa phương nhanh chóng phát động đợt cao điểm bảo đảm trật tự - an toàn giao thông trong những tháng cuối năm nhằm kiềm chế đến mức thấp nhất số vụ TNGT trên tuyến quốc lộ 51.

"Thống kê cho thấy, phương tiện gây tai nạn chủ yếu trên quốc lộ 51 vẫn là xe máy, với lỗi chính là chạy ngược chiều, lạng lách, đánh võng, uống rượu bia khi tham gia giao thông. Do đó, việc giáo dục ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ cho người tham gia giao thông phải được xem là giải pháp quan trọng, thường xuyên và lâu dài".

HỒ VĂN PHÚC Phó Chủ tịch UBND huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

"Cần sớm thi công sửa chữa các đoạn đường hư hỏng trên quốc lộ 51, khôi phục các vạch sơn kẻ đường, biển báo... Bởi hiện nay rất nhiều đoạn trên quốc lộ đã xuống cấp, hư hỏng nhưng không được sửa chữa kịp thời".

NGUYỄN VĂN THÀNH (Thị trấn Phú Mỹ, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu)

"Lực lượng công an, thanh tra giao thông cần tăng cường tuần tra, kiểm soát tại các giao cắt, các điểm thường xảy ra TNGT, đông dân cư, các tuyến đường ra vào khu công nghiệp. Đồng thời xử lý nghiêm các vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó có các phương tiện chở phế liệu, vật liệu rơi vãi trên đường...".

NGUYỄN PHƯƠNG LAN (Phường 12, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu)

Có thể bạn quan tâm

Một số loại ô-tô được miễn quy định bắt buộc lắp ghế trẻ em kể từ ngày 1/7 theo quy định của pháp luật.

Từ ngày 1/7 những loại xe ô-tô nào không phải lắp ghế trẻ em?

Tòa soạn nhận được câu hỏi của bạn đọc về vấn đề từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô-tô chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, không phải tất cả các loại xe đều phải lắp ghế trẻ em. Vậy những loại xe ô-tô nào không phải lắp ghế trẻ em?

Toàn cảnh buổi tọa đàm “Định giá đất-Chìa khóa phát triển bền vững thị trường bất động sản”.

Tháo gỡ vướng mắc trong định giá đất

Việc xây dựng cơ chế định giá đất minh bạch, khoa học và tiệm cận với giá trị thị trường được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân, đồng thời tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của thị trường bất động sản.

Ngày 28/5/2026, Báo Nhân Dân có bài viết “Nhiều dấu hiệu bất thường trong quản lý đất đai tại Vinatea Mộc Châu”.

Rà soát toàn diện đất đai tại Vinatea Mộc Châu sau phản ánh của Báo Nhân Dân

Sau các bài viết của phóng viên Báo Nhân Dân phản ánh về những kiến nghị, băn khoăn của người dân liên quan đến công tác quản lý, sử dụng đất tại Vinatea Mộc Châu, Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La đã ban hành văn bản chỉ đạo rà soát toàn diện hồ sơ pháp lý, hiện trạng sử dụng đất và nguồn gốc đất liên quan.

Nhiều hộ dân trồng chè phản ánh, do giá chè thu mua của Vinatea Mộc Châu thấp nên các hộ phải đổi công cắt chè cho nhau để giảm chi phí.

Hồ sơ giao đất cho Vinatea Mộc Châu: Những mâu thuẫn cần được làm rõ

Sau bài viết “Nhiều dấu hiệu bất thường trong quản lý đất đai tại Vinatea Mộc Châu” của Báo Nhân Dân đăng ngày 28/5/2026, nhiều hộ dân phường Vân Sơn, Thảo Nguyên, Sơn La tiếp tục cung cấp tài liệu liên quan đến việc đo đạc, giao đất năm 2015. Những tài liệu này đặt ra nhiều vấn đề cần được cơ quan chức năng kiểm tra và làm rõ.

Các công trình nhà ở xóm 20 thôn Xuân Bảng, xã Nam Sơn, huyện Sóc Sơn (cũ).

Xử lý một số cán bộ lãnh đạo huyện Sóc Sơn (cũ) vi phạm tại dự án bãi rác Nam Sơn

Ngày 29/10/2025, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố có Quyết định số 5369/QĐ-UBND về việc thụ lý giải quyết và giao nhiệm vụ xác minh nội dung tố cáo đối với ông Phạm Quang Ngọc, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Sóc Sơn (cũ); ông Nguyễn Văn Toàn, Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Sóc Sơn (cũ).

[Ảnh] Hà Nội: Diện mạo mới trên công trường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục

[Ảnh] Hà Nội: Diện mạo mới trên công trường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục

Trên công trường dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị tập trung thi công xuyên ngày đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục trọng điểm. Đáng chú ý, nhiều đoạn tuyến đã được trải thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho công trình giao thông quan trọng của Thủ đô.

Kết quả thư bạn đọc

Kết quả thư bạn đọc

Văn bản trả lời số 2259/CSXH-HPQĐ ngày 12/5/2026 của Cục Chính sách-Xã hội, Tổng cục Chính trị, nội dung chính như sau: Cục Chính sách-Xã hội nhận được đơn, thư của ông Dương Trọng Đông (thường trú: Số 5/58 Phan Huy Chú, phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An), sau khi nghiên cứu, Cục Chính sách-Xã hội có ý kiến như sau:

Ảnh minh họa.

Tự ý tách ethanol khỏi xăng E10 bị xử phạt như thế nào?

Tòa soạn nhận được phản ánh của bạn đọc về việc trên mạng xã hội xuất hiện một số video hướng dẫn tách ethanol khỏi xăng E10 bằng phương pháp thủ công, như thêm nước, muối hoặc phụ gia. Hành vi này có vi phạm pháp luật hay không, người thực hiện có thể bị xử phạt thế nào?

Kết quả thư bạn đọc

Kết quả thư bạn đọc

Sau khi Báo Nhân Dân chuyển đơn của ông Bùi Quang Vinh (địa chỉ: Thôn Thục Thiện, xã Nam Tiền Hải, tỉnh Hưng Yên) về việc cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho 4 hộ gia đình trái quy định, ngày 29/4/2026, Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên có Văn bản trả lời số 2353/UBND-KT2, nội dung chính như sau:

[Ảnh] Hà Nội: Vỉa hè thông thoáng tạo diện mạo đô thị mới

[Ảnh] Hà Nội: Vỉa hè thông thoáng tạo diện mạo đô thị mới

Những ngày gần đây, trên nhiều tuyến phố của Hà Nội, hình ảnh vỉa hè bị lấn chiếm để kinh doanh, trông giữ xe trái phép đã giảm đáng kể. Các đợt ra quân lập lại trật tự đô thị được triển khai đồng bộ, không chỉ góp phần bảo đảm an toàn giao thông mà còn từng bước hình thành diện mạo đô thị văn minh, sạch đẹp hơn.

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

Những ngày đầu tháng 5, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo tại khu vực phường Hồng Hà (Hà Nội) đang được triển khai khẩn trương, quyết liệt. Đây là một trong những khâu then chốt, có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ thi công công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.

[Ảnh] Người dân trở lại Hà Nội, giao thông thuận lợi sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

[Ảnh] Người dân trở lại Hà Nội, giao thông thuận lợi sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

Chiều 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, người dân từ nhiều tỉnh, thành phố bắt đầu trở lại Hà Nội để chuẩn bị cho tuần làm việc mới. Tại các tuyến cửa ngõ ra vào Thủ đô, lưu lượng phương tiện tăng dần theo khung giờ, song tình hình giao thông nhìn chung ổn định, việc di chuyển diễn ra thuận lợi.

Lực lượng chức năng động viên, ổn định tâm lý du khách khi được giải cứu.

Nhiều du khách lạc đường khi tham quan: Không thể xem nhẹ yếu tố an toàn

Kỳ nghỉ lễ và mùa du lịch hè đang đến gần, nhu cầu tham quan, khám phá thiên nhiên ngày càng tăng. Tuy nhiên, thời gian gần đây liên tiếp xảy ra những vụ du khách bị lạc đường, gặp nạn khi tham quan tự phát. Thực tế này đòi hỏi nâng cao ý thức an toàn của du khách và tăng cường quản lý tại các điểm đến có địa hình phức tạp.