Khẩn trương sửa chữa tuyến quốc lộ 1 qua Phú Yên

Qua nhiều ngày mưa lớn, nhiều đoạn trên các tuyến quốc lộ 1A, 1D, đường Đông Trường Sơn qua các địa bàn huyện Tuy An, thị xã Sông Cầu, Phú Yên mặt đường xuất hiện sình lún, ổ gà, gây mất an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông, nhất là vào ban đêm.
Các đơn vị thi công đang khẩn trương khắc phục, sửa chữa hư hỏng mặt đường, bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên.
Các đơn vị thi công đang khẩn trương khắc phục, sửa chữa hư hỏng mặt đường, bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên.

Trước tình trạng nêu trên, qua phản ánh của các địa phương, Ban An toàn giao thông tỉnh Phú Yên đã có công văn đề nghị Khu Quản lý đường bộ III khẩn trương sửa chữa khắc phục.

Trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân sáng 5/10, ông Nguyễn Thanh Bình, Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III cho biết, qua khảo sát thực tế đoạn tuyến quốc lộ 1 qua địa phận tỉnh Phú Yên đã phát sinh nhiều vị trí hư hỏng, sình lún; hình thành nhiều ổ gà và làm hạn chế tầm nhìn gây mất an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.

Khu Quản lý đường bộ III đã yêu cầu các đơn vị quản lý bảo trì triển khai công tác khắc phục, sửa chữa các vị trí, đoạn tuyến hư hỏng, để bảo đảm an toàn cho người, phương tiện lưu thông. Đối với các vị trí hư hỏng đang trong giai đoạn chuẩn bị vá sửa phải thực hiện biện pháp khoanh vùng, lắp đặt biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo, không để phương tiện lưu thông vào khu vực nguy hiểm…

Cụ thể như: Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng đường bộ Khánh Hòa triển khai sửa chữa khắc phục đoạn phía Nam thành phố Tuy Hòa (từ Km1337+1000-Km1366+546). Đơn vị này tổ chức 2 mũi thi công với tổng cộng khoảng 30 máy móc thiết bị, bao gồm cào bóc, rùa thảm, lu mũi, nặng, lốp, ô-tô tải... Đến thời điểm hiện nay đã sửa chữa được khoảng 1.700/2.500m2 dạng ổ gà và ổ gà xen lẫn rạn nứt; 140m2/290m2 sình lún; dự kiến hoàn thành ngày 10/10/2022.

Một đơn vị khác là Công ty cổ phần Đầu tư Hoàng Tiến triển khai sửa chữa khắc phục đoạn phía Bắc thành phố Tuy Hòa (từ Km1265+00-Km1337+1000), đã bố trí 1 mũi thi công tại đoạn đèo Nại-Km1269, thị xã Sông Cầu với khoảng 10 máy móc thiết bị, bao gồm cào bóc, rùa thảm, lu mũi, nặng, lốp, ô-tô tải..; khối lượng dự kiến từ Km1265-Km1279, ổ gà : 2.100m2, sình lún: 2.350m2;

“Khi thời tiết thuận lợi sẽ tăng cường thêm mũi thứ 2 tập trung sửa chữa đoạn đèo Quán Cau Km1308-Km1312, huyện Tuy An và rải rác các đoạn còn lại; khối lượng hư hỏng mặt đường từ Km1279-Km1330: ổ gà: 2.300m2, sình lún; 5.100m2. Dự kiến hoàn thành ngày 30/10/2022 nếu thời tiết không mưa", ông Nguyễn Thanh Bình nói.

Trên tuyến quốc lộ 1D, đến thời điểm hiện nay, Công ty cổ phần Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên đã thực hiện vá sửa toàn bộ ổ gà, bảo đảm giao thông êm thuận, an toàn.

Theo ông Nguyễn Đức Hùng, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên, trong điều kiện thời tiết bất lợi, Công ty thường xuyên, chủ động triển khai công tác vá sửa các ổ gà sâu, nguy hiểm bằng bê-tông nhựa nguội nhằm bảo đảm giao thông trước mắt để người và các phương tiện lưu thông được thuận lợi và an toàn, phù hợp điều kiện thời tiết thay đổi lúc nắng, lúc mưa liên tục, đan xen trong ngày; đến thời điểm hiện nay đã thực hiện bảo đảm giao thông trên các tuyến quốc lộ với khối lượng khoảng 2.000m2; đồng thời, tăng cường các đơn vị đẩy nhanh tiến độ khắc phục hư hỏng trên đường.

“Hiện nay trên tuyến quốc lộ 1 qua Phú Yên có 7 dự án đang triển khai sửa chữa nền mặt đường, nhưng do thời tiết bất lợi mưa nhiều nên chủ yếu là thực hiện công tác bảo đảm giao thông tạm thời. Ngoài các đoạn đang có dự án triển khai, đơn vị bảo trì hàng ngày tổ chức 3 mũi với 10 đầu thiết bị và 35 người để thực hiện công tác bảo đảm giao thông bằng vật liệu phù hợp. Khi thời tiết thuận lợi sẽ sửa chữa triệt để, bảo đảm chất lượng công trình", ông Nguyễn Đức Hùng nói.

Anh Bùi Huy Phú, Trung tâm kỹ thuật đường bộ III, Trưởng tư vấn Gói thầu sửa chữa móng mặt đường từ Km1333+850-1337+670, cho biết, tuyến quốc lộ 1 có mật độ xe cộ lưu thông thường xuyên, đông đúc; yêu cầu các đơn vị vừa thi công, vừa phải bảo đảm an toàn cho phương tiện qua lại. Tại vị trí này, đơn vị thi công áp dụng công nghệ cào bóc, tái sinh nguội tại chỗ móng mặt đường. Công nghệ có ưu điểm là giúp tận dụng tối đa vật liệu kết cấu nền mặt đường hiện trạng; rút ngắn được tiến độ thi công và bảo đảm phương tiện lưu thông ngay trong ngày trên những đoạn vừa sửa chữa.

Cũng theo ông Nguyễn Đức Hùng, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên, tranh thủ những ngày nắng ráo, đơn vị đã huy động toàn bộ máy móc, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công; nỗ lực sớm hoàn thành công trình để bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện. Bên cạnh đó, đơn vị cũng triển khai các hoạt động khơi thông cống rãnh, bảo đảm thoát nước khi trời mưa; chặt phát cây che khuất tầm nhìn. Đồng thời, đơn vị cũng triển khai vá sửa những vị trí xuống cấp, có khả năng hư hỏng và phát sinh các ổ gà, ảnh hưởng việc đi lại của người dân trong mùa mưa bão.

Khu Quản lý đường bộ III cũng cho biết, hiện nay trên tuyến quốc lộ 1 qua Phú Yên còn 2 dự án sửa chữa mặt đường do Ban Quản lý dự án 4 và Ban Quản lý dự án 5 đang thực hiện. Các đoạn tuyến thuộc 2 dự án này hiện đang hư hỏng nặng, gây cản trở lưu thông, nguy cơ mất an toàn giao thông. Cục đã có văn bản đôn đốc và đang tiếp tục theo dõi, đôn đốc thực hiện.

Trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, ông Nguyễn Thanh Bình, Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III cho biết, hiện các đoạn tuyến hư hỏng diện rộng, gây nguy cơ mất an toàn giao thông đã cơ bản được khắc phục, bảo đảm giao thông. Tuy nhiên, thời tiết hiện đang bất lợi, mưa lớn kéo dài trên diện rộng trong những ngày gần đây nên hư hỏng phát sinh hằng ngày; hiện khu vực đèo Quán Cau, huyện Tuy An (Km1309-Km1311) phát sinh hư hỏng khoảng 5.000m2, trong đó hư hỏng gây mất an toàn giao thông khoảng 800m2. Ngay hôm nay, 5/10, Cục chỉ đạo đơn vị sửa chữa ngay để bảo đảm giao thông khoảng 1.000m2

Có thể bạn quan tâm

Cảnh sát giao thông Hà Nội huy động 100% quân số bảo đảm trật tự an toàn giao thông phục vụ ngày bầu cử.

Giao thông Thủ đô thông suốt, an toàn trong ngày bầu cử

Trước, trong ngày diễn ra bầu cử toàn lực lượng cảnh sát giao thông Thủ đô đã ứng trực 100% quân số, sẵn sàng làm nhiệm vụ. Trong suốt thời gian diễn ra bầu cử, tình hình giao thông trên địa bàn Thủ đô cơ bản ổn định, các tuyến đường thông suốt, không xảy ra ùn tắc kéo dài.

Công nhân Nhà máy Vietfoods (Khu công nghiệp Hapro, Hà Nội) trong xưởng sản xuất.

Chủ động các giải pháp ổn định nguồn nhân lực

Dịp sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán thường được xem là giai đoạn nhạy cảm của thị trường lao động, khi nhiều người cân nhắc thay đổi công việc. Sự dịch chuyển này cần những giải pháp lâu dài để không tạo ra khoảng trống nhân lực trong doanh nghiệp, tác động đến tiến độ sản xuất và kế hoạch kinh doanh đã đề ra.

Tin nổi bật ngày 15/3: Gần 71,4 triệu cử tri cả nước đã tham gia bầu cử, Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Tin nổi bật ngày 15/3: Gần 71,4 triệu cử tri cả nước đã tham gia bầu cử, Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Gần 71,4 triệu cử tri cả nước đã tham gia bầu cử; Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm; Bắt 9 nghi can lập 60 công ty "ma" mua bán trái phép hóa đơn hơn 6.000 tỷ đồng ... là một số tin tức nổi bật ngày 15/3.

Bầu cử là trách nhiệm và quyền của tất cả mọi cử tri.

Điểm tựa niềm tin của những lá phiếu đặc biệt

Trong không khí nô nức của ngày hội toàn dân, có những cử tri đặc biệt đi bỏ phiếu. Với họ, lá phiếu không chỉ là quyền công dân mà còn gửi gắm niềm tin sắt son vào một nhiệm kỳ mới với những chính sách đột phá và hiệu quả.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Các đại biểu trang nghiêm trong lễ chào cờ trước giờ bỏ phiếu.

Xã đảo Minh Châu rộn ràng trong ngày hội lớn

Minh Châu là xã đảo duy nhất của Hà Nội. Xã nằm trên bãi bồi giữa sông Hồng, gần ngã ba Bạch Hạc, nơi hợp lưu của sông Hồng, sông Đà và sông Lô. Từ sáng sớm 15/3, người dân xã đảo đã khẩn trương đến các điểm bỏ phiếu thực hiện quyền và nghĩa vụ công dân.

[Video] Chìm thuyền đánh cá ở Quảng Trị, 1 ngư dân mất tích

[Video] Chìm thuyền đánh cá ở Quảng Trị, 1 ngư dân mất tích

Chiều 14/3, một thuyền đánh cá của ngư dân khi đang trên đường vào khu vực cửa Gianh, xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị bất ngờ bị sóng đánh chìm. Lực lượng chức năng đã kịp thời cứu được 1 ngư dân, hiện còn 1 người mất tích đang được khẩn trương tìm kiếm.

Đá lăn từ từ sườn ta-luy xuống km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam.

Đá tiếp tục rơi tại khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam, đường sắt tạm dừng một số chuyến tàu

Tối 14/3, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt cho biết, do tiếp tục xảy ra hiện tượng đá lăn, đá rơi tại Km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam trên tuyến đường sắt bắc-nam, ngành đường sắt quyết định tạm dừng chạy một số đoàn tàu và tổ chức chuyển tải hành khách qua khu vực bị ảnh hưởng.