Hòa Phát đưa vào khai thác tàu biển trọng tải lớn

Tàu hàng rời The Momentum tải trọng 110.000 DWT là tàu biển lớn nhất của Tập đoàn Hòa Phát vừa được doanh nghiệp này đưa vào khai thác, phục vụ chiến lược mở rộng đội tàu vận tải biển và chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc sản xuất tại Khu liên hợp gang thép Hòa Phát Dung Quất (Quảng Ngãi).

Tàu The Momentum tải trọng 110.000 DWT.
Tàu The Momentum tải trọng 110.000 DWT.

Tàu The Momentum do Công ty cổ phần vận tải biển Hòa Phát, đơn vị thành viên thuộc Tập đoàn Hòa Phát khai thác và vận hành. So với loại tàu Kamsarmax tải trọng khoảng 80.000 DWT mà Hòa Phát đang khai thác, tàu The Momentum cho phép tăng gần 40% khối lượng hàng chuyên chở mỗi chuyến.

Việc nâng cấp đội tàu mang lại hiệu quả vận hành cao hơn, đặc biệt với các tuyến vận chuyển quốc tế dài ngày và nhu cầu nhập khẩu khối lượng lớn nguyên liệu như quặng sắt, than từ các thị trường như Australia, châu Mỹ...

Tàu The Momentum được thiết kế phù hợp cho vận hành trên các tuyến biển quốc tế và có thể cập cảng tại các khu vực nước sâu Dung Quất. Đây là một trong những điểm trung chuyển chính, tiếp nhận phần lớn nguyên liệu thô như quặng, than cho các nhà máy luyện thép của Hòa Phát.

Việc chuyển đổi sang tàu tải trọng lớn nằm trong chiến lược phát triển chuỗi cung ứng nguyên liệu theo hướng chủ động hơn, giảm phụ thuộc vào các dịch vụ vận tải thuê ngoài. Trong bối cảnh chi phí logistics quốc tế biến động liên tục, việc sở hữu tàu phù hợp với tuyến đường vận chuyển dài ngày trở thành một yếu tố quan trọng để bảo đảm hoạt động sản xuất ổn định.

Theo Giám đốc Công ty cổ phần vận tải biển Hòa Phát Doãn Quang Thịnh, việc đầu tư tàu Momentum là bước đi đã được tính toán dựa trên nhu cầu vận hành thực tế của Tập đoàn Hòa Phát trong giai đoạn tới. Ngoài việc tăng năng lực vận chuyển, đội tàu do công ty sở hữu còn giúp tối ưu hóa hiệu quả hoạt động tại cảng, nhất là khi khối lượng hàng hóa qua lại tại Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất ngày càng lớn.

“Công ty đang phát triển đội tàu theo hướng đa dạng kích cỡ. Các tàu lớn sẽ phục vụ nhập khẩu nguyên liệu trọng yếu từ thị trường quốc tế, trong khi đội tàu có tải trọng nhỏ hơn sẽ đảm nhiệm vận chuyển sản phẩm đầu ra trên các tuyến nội địa. Mục tiêu là chủ động về năng lực vận tải cho cả nguyên liệu và thành phẩm”, Giám đốc Công ty cổ phần vận tải biển Hòa Phát Doãn Quang Thịnh chia sẻ.

Theo kế hoạch dài hạn, Tập đoàn Hòa Phát sẽ phát triển đội tàu lên khoảng 15 đến 20 tàu biển, trong đó chủ yếu tập trung các dòng tàu cỡ lớn, vận chuyển khối lượng nhiều, vừa phục vụ nhu cầu nội bộ, vừa cung ứng dịch vụ cho các đối tác trong và ngoài nước.

Có thể bạn quan tâm

Dự án Trường nội trú liên cấp xã Hướng Phùng đang được khẩn trương hoàn thiện để kịp đưa vào sử dụng đầu năm mới (Ảnh: HƯƠNG GIANG)

Quảng Trị yêu cầu đến 31/8 giải ngân vốn đầu tư công đạt tối thiểu 60% kế hoạch năm 2026

Ngày 20/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cho biết, Chủ tịch Lê Hồng Vinh vừa ký công văn yêu cầu các sở, ban, ngành, đơn vị cấp tỉnh, Ủy ban nhân dân các xã, phường, đặc khu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, duy trì tỷ lệ giải ngân cao hơn mức bình quân chung của cả nước. 

Lãnh đạo xã Cẩm Trung (Hà Tĩnh) kiểm tra các vị trí xung yếu có nguy cơ gây sạt lở trên địa bàn. (Ảnh: Ngô Tuấn)

Hơn 1.200ha lúa hè thu ở Hà Tĩnh bị ngập do mưa lớn

Do ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới từ đêm 18/8 đến 13 giờ ngày 20/8, trên địa bàn tỉnh đã có mưa vừa, mưa to đến rất to. Mưa lớn kèm sấm sét khiến hai người thương vong và hơn 1.200ha lúa hè thu trên địa bàn bị ngập úng. 

Tại kỳ họp này Hội đồng nhân dân đã biểu quyết thông qua nghị quyết giảm Ban, Sở. (Ảnh: Quang Tiến)

Huế giảm một Ban Hội đồng nhân dân, hợp nhất hai sở

Chiều 20/8, Hội đồng nhân dân thành phố Huế khóa IX, nhiệm kỳ 2026-2031, tổ chức kỳ họp chuyên đề lần thứ ba, quyết định sắp xếp 4 Ban Hội đồng nhân dân thành phố thành 3 Ban, gồm Ban Pháp chế, Ban Kinh tế-Ngân sách và Ban Văn hóa-Xã hội, đồng thời kết thúc hoạt động của Ban Đô thị.

Đại tá Phan Thị Thu Hiền (thứ 3, từ phải qua) và các đồng nghiệp. (Ảnh: H.M)

Nữ cán bộ Công an tận tâm với công việc, vững vàng trước thử thách

Hơn 37 năm công tác trong lực lượng Công an nhân dân, Đại tá Phan Thị Thu Hiền, nguyên Trưởng phòng Cảnh sát Thi hành án hình sự và hỗ trợ tư pháp Công an tỉnh Quảng Trị luôn giữ tinh thần trách nhiệm, bản lĩnh và sự tận tâm, vượt qua những áp lực, thử thách để hoàn thành nhiệm vụ, được đồng chí, đồng đội trân trọng, quý mến.

Tàu thuyền di chuyển về cảng cá chỉ định bên lạch Ghép. (Ảnh: Mai Luận)

Thanh Hóa: Kêu gọi tàu thuyền tránh áp thấp trên biển và ứng phó với mưa trên đất liền

Chiều 19/8, Văn phòng Chỉ huy phòng, chống thiên tai tỉnh Thanh Hóa cho biết: Ứng phó với áp thấp nhiệt đới, tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các ngành, địa phương quản lý chặt chẽ các phương tiện ra khơi, thông báo tới thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển chủ động phòng tránh, thoát ra khỏi khu vực nguy hiểm.

Bộ đội biên phòng và người dân tổ chức cứu hộ tàu cá bị chìm. (Ảnh: Võ Tiến)

Gió lớn làm chìm tàu cá ở Huế

Khoảng 17 giờ 30 phút ngày 18/8, tàu cá TTH 91171-TS do ông Phan Thêm, sinh năm 1977, trú thôn Hiền An, xã Vinh Lộc, thành phố Huế, làm chủ, khi đang neo đậu tại khu vực bãi ngang thôn Hiền An thì gặp gió to, sóng lớn làm trôi neo. Con tàu bị va đập mạnh vào bờ kè chắn sóng cửa Tư Hiền và chìm ngay sau đó.

Mặc dù mưa lớn, tuy nhiên các nghệ sĩ, người dân đều cháy hết mình đêm diễu hành Carnival Nghệ An 2026. (Ảnh: Đ.P)

Rực rỡ sắc màu Carnival Nghệ An 2026

Hướng tới kỷ niệm 81 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9, tối 18/8, tại phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An phối hợp Tập đoàn Sun Group tổ chức Lễ hội Carnival Nghệ An 2026 với chủ đề “Ánh dương bất tận”.

Dự án Cầu Mô Vĩnh nối hai xã Kim Bảng và Hoa Quân (Nghệ An) "đắp chiếu" gần một năm nay. (Ảnh TTH)

Tỉnh Nghệ An yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông

Đoàn công tác của tỉnh Nghệ An do đồng chí Hoàng Phú Hiền, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, làm trưởng đoàn vừa tiến hành kiểm tra hiện trường một số dự án do Ban Quản lý Dự án công trình giao thông Nghệ An làm chủ đầu tư. Qua kiểm tra cho thấy, tiến độ thi công và giải ngân vốn của từng dự án còn những tồn tại, hạn chế.