Việc thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, một dự án có quy mô đặc biệt lớn, với cách tiếp cận mới và tầm nhìn dài hạn đã đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển Thủ đô thời kỳ mới.
Sau khi Bộ Chính trị đồng ý về chủ trương, ngày 12/12/2025, Quốc hội khóa XV đã thông qua Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Hà Nội.
Trên cơ sở đó, Ban Chấp hành Đảng bộ và Hội đồng nhân dân thành phố đã lần lượt thông qua chủ trương đầu tư Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Đây là những cơ sở chính trị, pháp lý vững chắc để Hà Nội hiện thực hóa tầm nhìn phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới.
Sông Hồng từ lâu được xác định là huyết mạch, giữ vai trò đặc biệt đối với sự hình thành và phát triển của Hà Nội. Tuy nhiên, trong nhiều thập kỷ, do yêu cầu phòng, chống lũ lụt, hệ thống đê điều đã vô tình tạo nên sự ngăn cách giữa dòng sông với không gian đô thị. Hạ tầng giao thông, cảnh quan và các hoạt động kinh tế-xã hội dọc hai bờ sông vì thế chưa được khai thác tương xứng tiềm năng.
Nghị quyết số 15-NQ/TW ngày 5/5/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã xác định rõ nhiệm vụ đầu tư xây dựng, phát triển đô thị hài hòa hai bên sông Hồng.
Quy hoạch Thủ đô được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt cũng đặt ra yêu cầu tổ chức lại không gian phát triển đô thị theo hướng mở ra phía sông. Trong bối cảnh đó, Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng ra đời như một giải pháp chiến lược, đưa sông Hồng trở thành trục phát triển đô thị hiện đại, đồng bộ và bền vững.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2030, với phạm vi triển khai khoảng 11.000 ha, kéo dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, đi qua địa bàn 19 xã, phường.
Dự án được cấu trúc thành nhiều hợp phần độc lập nhưng gắn kết chặt chẽ, bao gồm: Hình thành trục đại lộ giao thông dài khoảng 80 km dọc hai bờ sông; xây dựng hệ thống công viên, không gian cảnh quan và vui chơi giải trí với diện tích khoảng 3.300 ha; tái thiết đô thị trên diện tích khoảng 2.100 ha.
Đáng chú ý, dự án còn bao gồm đầu tư tuyến metro đi ngầm bên hữu ngạn sông Hồng dài khoảng 45 km, kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố, góp phần giải quyết bài toán giao thông và tạo động lực phát triển không gian ngầm hiện đại. Riêng dự án công viên công cộng tại phường Phú Thượng được triển khai sớm và được chọn để tổ chức khởi công toàn dự án vào ngày 19/12/2025.
Quá trình triển khai dự án được xác định gắn chặt với yêu cầu bảo đảm an sinh xã hội. Theo tính toán sơ bộ, khoảng 200.000 người dân khu vực ngoài đê sẽ chịu ảnh hưởng. Thành phố cam kết bố trí các khu tái định cư tại chỗ bằng các khu chung cư cao tầng tại quỹ đất phù hợp.
Cùng với đó, vấn đề sinh kế cho người dân, nhất là người dân các làng nghề truyền thống dọc hai bên sông được đặc biệt quan tâm. Nhiều ý kiến cũng nhấn mạnh yêu cầu tổ chức quy hoạch bài bản, đồng bộ, hiện đại, bảo tồn di tích lịch sử, khai thác hiệu quả không gian ven sông, phát triển du lịch đường thủy, tạo nên những đô thị ven sông mang đậm bản sắc văn hóa Việt Nam.
Ngoài ra, việc lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, mời các đơn vị tư vấn, chuyên gia uy tín trong và ngoài nước được coi là yếu tố then chốt để dự án đạt chất lượng và giá trị bền vững.
Với tầm nhìn chiến lược, cách làm bài bản và sự đồng thuận cao của nhân dân, Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng không chỉ là một công trình hạ tầng quy mô lớn, mà còn là bước đi quan trọng hiện thực hóa giấc mơ về một Thủ đô phát triển hài hòa với “dòng sông mẹ”, xứng tầm vị thế trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của cả nước.
