Hải Phòng xác định các vùng nguy hiểm trong mùa mưa bão

Thành phố Hải Phòng đã xác định cụ thể các vùng nguy hiểm để xây dựng phương án bảo vệ, bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão năm 2026.

Ảnh minh họa: Khu vực Đồ Sơn (Hải Phòng) chịu ảnh hưởng của bão số 10 năm 2025.
Ảnh minh họa: Khu vực Đồ Sơn (Hải Phòng) chịu ảnh hưởng của bão số 10 năm 2025.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng, thành phố có 146 khu dân cư ngoài đê với tổng diện tích hơn 3.000ha; 297 khu chuyển đổi có tổng quy mô hơn 3.000ha được xác định trong vùng nguy hiểm cần được bảo vệ.

Cùng với đó là 277 vùng nuôi thủy sản tập trung với diện tích hơn 5.500ha dễ xảy ra sự cố khi mưa lũ kéo dài; 53 khu vực dân cư gần đồi núi có thể bị ảnh hưởng do sạt lở.

Thành phố Hải Phòng cũng xác định 8 khu vực ven biển, 309 điểm trũng thấp và 388 nhà xưởng ở các cụm công nghiệp, khu công nghiệp sẽ chịu tác động khi xảy ra mưa bão.

Trên cơ sở xác định các vùng nguy hiểm, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng đã giao cơ quan chuyên môn, chính quyền địa phương xây dựng phương án để ứng phó kịp thời nếu xuất hiện sự cố trong thời gian mưa bão; trong đó chuẩn bị đủ nhân lực, phương tiện, vật tư đầy đủ để xử lý sự cố ngay từ giờ đầu.

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội thảo luận tại tổ.

Hà Nội chưa xem xét, thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1

Ngày 2/6, tại kỳ họp chuyên đề, kỳ họp thứ ba của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, hai nội dung quan trọng được người dân đặc biệt quan tâm là Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội và nghị quyết về chính sách hỗ trợ, đầu tư chuyển đổi phương tiện giao thông đã được đưa ra thảo luận tại tổ.

Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng hiện đủ năng lực khai thác tàu siêu lớn đến với Hải Phòng (Ảnh ĐÀM THANH)

Sức hút từ hạ tầng giao thông và cải cách hành chính

Là địa phương nhiều năm liền duy trì tốc độ tăng trưởng 2 con số, trong chiến lược phát triển, Hải Phòng lựa chọn giao thông “đi trước, mở đường” cùng với tích cực cải cách thủ tục hành chính, tạo môi trường thuận lợi thu hút đầu tư.

Lãnh đạo phường Khương Đình thường xuyên gặp gỡ, trao đổi với người dân có đất bị thu hồi.

Kinh nghiệm giải phóng mặt bằng đường vành đai 2,5

Với gần 61.000 m2 đất, liên quan 16 tổ chức và 720 hộ gia đình, cá nhân, công tác giải phóng mặt bằng đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng-Nguyễn Trãi thuộc phường Khương Đình (Hà Nội) có khối lượng công việc lớn và phức tạp.

Nông dân Ninh Bình khẩn trương thu hoạch lúa.

Vụ lúa xuân bội thu ở Ninh Bình

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, những ngày cuối tháng 5, trên khắp các cánh đồng của tỉnh Ninh Bình, nông dân đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ xuống đồng thu hoạch lúa vụ Xuân 2026, chuẩn bị điều kiện cho sản xuất vụ mùa tiếp theo.

Lãnh đạo ngành giáo dục Hải Phòng và cán bộ quản lý các trường mầm non dự chuyên đề “Chuẩn bị tâm thế sẵn sàng cho trẻ mẫu giáo vào lớp 1”.

Nền tảng cho trẻ vào lớp 1

Hành trang quan trọng nhất khi trẻ vào lớp 1 không phải là đọc thông, viết thạo hay làm toán sớm, mà là tâm thế sẵn sàng học tập. Khi trẻ tự tin bước vào môi trường mới, biết tự lập, hòa đồng với bạn bè, cảm thấy vui vẻ mỗi ngày đến trường, đó chính là nền tảng giúp các em thích nghi và trưởng thành trên hành trình học tập.

Các nhà đầu tư nước ngoài tìm hiểu cơ hội đầu tư tại Khu công nghiệp ven biển Liên Hà Thái, tỉnh Hưng Yên.

Chuẩn bị cho Khu kinh tế tự do Hưng Yên

Hưng Yên đang đứng trước bài toán tái cấu trúc nền kinh tế, xác lập mô hình phát triển kinh tế-xã hội, tạo đột phá nhằm đạt mức tăng trưởng hơn 10%/năm. Trước những yêu cầu của thực tiễn, xây dựng Khu kinh tế tự do Hưng Yên được cho là cần thiết.

Phối cảnh cầu Vân Hà vượt sông Cầu trên địa bàn Bắc Ninh đang được khẩn trương thi công.

Bắc Ninh: Đầu tư xây dựng cầu Kim Chân kết nối Kinh Bắc và Bắc Giang

Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Kim Chân và đường dẫn lên cầu với tổng mức đầu tư 1.471,316 tỷ đồng nhằm kết nối hai trung tâm kinh tế lớn của tỉnh là phường Kinh Bắc (tỉnh Bắc Ninh cũ) và phường Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang cũ).

Ngõ 167 Tựu Liệt, phường Hoàng Liệt nằm ngay sát phần quây tôn thi công dự án cải tạo tuyến hạ lưu sông Kim Ngưu, nối sông Tô Lịch với trạm bơm Yên Sở. Trong ảnh có thể thấy phần sân xi-măng bị nứt vỡ từ ảnh hưởng thi công.

Thi công dự án cải tạo hạ lưu sông Kim Ngưu nối sông Tô Lịch: Sớm bảo đảm quyền lợi và an toàn cho người dân

Việc triển khai dự án cải tạo tuyến hạ lưu sông Kim Ngưu góp phần cải thiện môi trường, nâng cao năng lực tiêu thoát nước cho Thủ đô. Tuy nhiên, quá trình thi công đã gây sụt lún, nứt nẻ nhiều nhà dân tại phường Hoàng Liệt (Hà Nội), đặt ra yêu cầu cấp thiết về khắc phục hậu quả, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.

Hạ tầng đang tái định hình cấu trúc vùng đô thị Hà Nội theo mô hình đa cực (Ảnh: VARS)

Cơ hội cho các đô thị vệ tinh tại Hà Nội

Theo Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam, Hà Nội đang bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng và đầu tư hạ tầng quy mô lớn chưa từng có nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn kéo dài của đô thị và từng bước hiện thực hóa định hướng phát triển theo Quy hoạch Thủ đô.

Toàn cảnh Hội thảo khoa học quốc tế: “Từ Đường cách mệnh năm 1927 đến kỷ nguyên phát triển mới của dân tộc”. (Ảnh: Ban tổ chức)

Từ “Đường cách mệnh” năm 1927 đến kỷ nguyên phát triển mới của dân tộc

Trong hệ thống di sản tư tưởng Hồ Chí Minh, tác phẩm “Đường cách mệnh” của Nguyễn Ái Quốc ra đời năm 1927 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Những chỉ dẫn của Người trong tác phẩm không chỉ có giá trị lịch sử to lớn mà còn tiếp tục mang ý nghĩa thời sự sâu sắc trong sự nghiệp xây dựng và phát triển đất nước hôm nay.