Hà Nội với lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông

Thành phố Hà Nội đang gấp rút triển khai lộ trình không có xe mô-tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường vành đai 1, bắt đầu vào ngày 1/7/2026. Chính sách này được kỳ vọng góp phần cải thiện môi trường đô thị và thúc đẩy chuyển đổi xanh.

Khu vực riêng đặt trụ sạc xe máy điện và ô-tô điện ở hầm để xe của chung cư Liễu Giai Tower, Hà Nội. (Ảnh: THẾ BẰNG)
Khu vực riêng đặt trụ sạc xe máy điện và ô-tô điện ở hầm để xe của chung cư Liễu Giai Tower, Hà Nội. (Ảnh: THẾ BẰNG)

Hà Nội hoàn thiện hạ tầng

Trên cơ sở chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 về thực hiện một số biện pháp cấp bách nhằm ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, thành phố Hà Nội đang gấp rút cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trên đường phố Thủ đô: Từ ngày 1/7/2026 trong đường vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 trong đường vành đai 2; từ năm 2030 trong đường vành đai 3.

Khi chính sách có hiệu lực, số lượng phương tiện của người dân khu vực ngoài vành đai 1, khu vực ngoại thành và các tỉnh về Hà Nội, lượng phương tiện lưu thông vào, ra bị ảnh hưởng là rất lớn. Do đó, nhiều người dân nêu ý kiến cần có các trung tâm trung chuyển, có bến bãi gửi xe với giá cả hợp lý để người dân thay đổi phương tiện khi vào-ra khu vực trong vành đai 1 được thuận lợi nhất.

Việc cấm xe máy xăng, khuyến khích xe điện đặt ra nhiều vấn đề cần phải giải quyết như: An toàn cháy nổ, hệ thống trạm sạc, cơ quan quản lý chất lượng pin cũng như xử lý pin sau sử dụng, bảo đảm nguồn điện cho nhu cầu sạc…; đồng thời, cần xem xét áp dụng các tiêu chuẩn khí thải xe máy như lâu nay đang dự thảo, lấy ý kiến, sau đó đánh giá hiệu quả.

(Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Thế Lương, Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội)

Hạ tầng cho xe điện phải đầy đủ như các trạm sạc được phủ đến từng khu vực dân cư trong khu vực vành đai 1, dịch vụ vận tải công cộng được tăng cường.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Thế Lương, Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội cho biết, việc cấm xe máy xăng, khuyến khích xe điện đặt ra nhiều vấn đề cần phải giải quyết như: An toàn cháy nổ, hệ thống trạm sạc, cơ quan quản lý chất lượng pin cũng như xử lý pin sau sử dụng, bảo đảm nguồn điện cho nhu cầu sạc…; đồng thời, cần xem xét áp dụng các tiêu chuẩn khí thải xe máy như lâu nay đang dự thảo, lấy ý kiến, sau đó đánh giá hiệu quả.

Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai nhiều nhiệm vụ cho chuyển đổi phương tiện xanh, trong đó có thành lập Tổ công tác với nhiệm vụ tìm hiểu, nghiên cứu, tham mưu, đề xuất cho Ủy ban nhân dân thành phố các phương án, địa điểm… để mang lại hiệu quả cao nhất khi cấm; nhất là các giải pháp đồng bộ như chuyển đổi phương tiện, nâng cấp hạ tầng giao thông, phương tiện công cộng, đầu tư trạm sạc và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, phương tiện thân thiện môi trường.

Tại cuộc làm việc giữa lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội với đại diện các sở, ngành cùng các doanh nghiệp liên quan về tiến độ triển khai những chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội trong chuyển đổi phương tiện giao thông xanh trên địa bàn, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu Sở Xây dựng chủ trì rà soát các quy định, tiêu chuẩn để báo cáo, đề xuất kiến nghị, xây dựng đề án tổng thể chuyển đổi xanh toàn thành phố.

Bên cạnh đó, Sở cũng nghiên cứu, bổ sung, điều chỉnh luồng tuyến xe buýt để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm khép kín hệ thống giao thông công cộng trên địa bàn Thủ đô.

Để thực hiện được mục tiêu, thành phố cần có lộ trình chi tiết, trước tiên cần thực hiện xây dựng hạ tầng, nhất là trạm sạc phải đi trước một bước, phân nhóm sử dụng đất để triển khai…

Cần giải pháp đồng bộ

Các chuyên gia nhấn mạnh, chuyển đổi xanh không chỉ là một bài toán kỹ thuật mà là một cuộc cách mạng thay đổi thói quen, tâm lý và hành vi xã hội. Do đó, cần sự kết hợp đồng bộ giữa lộ trình chính sách, hỗ trợ kinh tế xã hội, điều chỉnh nhận thức qua truyền thông.

29f896266cb5daeb83a4-3651.jpg
Khu vực để xe máy điện, xe đạp điện tại hầm chung cư tại Hà Nội. (Ảnh: THẾ BẰNG)

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Thành Nam, Phó Hiệu trưởng Trường đại học Giáo dục, Đại học Quốc gia Hà Nội cho rằng: Cả nước có khoảng 2,5 triệu xe máy điện đang lưu hành cùng khoảng 25.000 ô-tô điện đã đăng ký. Chính sách có thể có những thách thức về tâm lý với các nhóm xã hội khác nhau.

Thí dụ, nhóm học sinh, sinh viên là nhóm năng động, thích nghi nhanh, cũng sẵn sàng chuyển đổi nhưng lại phụ thuộc tài chính gia đình, nếu không sẵn sàng về hệ thống hạ tầng như sạc giá rẻ, thuận tiện có thể dẫn đến tăng sinh hoạt phí, giảm cơ hội đi làm thêm.

Những người lao động phổ thông nhiều tuổi coi xe máy xăng là phương tiện chính sẽ là nhóm chần chừ vì nỗi lo mất đi sinh kế... Thời gian để chuyển đổi thói quen sử dụng xe máy xăng và thích ứng sẽ phụ thuộc nhiều vào hạ tầng và các chính sách hỗ trợ tới các nhóm hướng đích.

Chia sẻ về giải pháp, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Đức Lộc, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Đời sống xã hội cho biết, để vận hành một chính sách mới hay khởi đầu cho một thay đổi lớn như thế này, những nhà hoạch định cần bảo đảm tài nguyên và nguồn lực. Đây không chỉ là vấn đề ngân sách mà còn là cam kết thực chất về khả năng vận hành.

Chẳng hạn, cần có quỹ hỗ trợ thay đổi phương tiện cho người thu nhập thấp, chương trình cho vay ưu đãi, thậm chí là trợ cấp trực tiếp trong giai đoạn chuyển tiếp. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật từ trạm sạc điện, mạng lưới bảo dưỡng sửa chữa, đến cả hệ thống giao thông công cộng thay thế cần bảo đảm phục vụ được nhu cầu của tất cả mọi người.

Có thể bạn quan tâm

[Video] Cảnh báo mưa dông diện rộng ở Bắc Bộ

[Video] Cảnh báo mưa dông diện rộng ở Bắc Bộ

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, hiện khối không khí lạnh ở phía Bắc đang di chuyển xuống phía Nam, gây mưa dông diện rộng ở Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ, có nơi mưa rất to, nhiệt độ giảm.

[Video] Dự báo thời tiết ngày 3/5/2026: Không khí lạnh tràn xuống, Bắc Bộ chuyển mưa dông, Trung Bộ còn nắng nóng

[Video] Dự báo thời tiết ngày 3/5/2026: Không khí lạnh tràn xuống, Bắc Bộ chuyển mưa dông, Trung Bộ còn nắng nóng

Không khí lạnh bắt đầu tác động đến thời tiết nước ta trong ngày hôm nay, khiến khu vực Bắc Bộ chuyển sang trạng thái mưa dông từ trưa và chiều. Trong khi đó, miền Trung vẫn duy trì nắng nóng diện rộng trước khi mưa dông xuất hiện vào chiều tối và đêm. Cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ tiếp tục có nắng ban ngày.

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai ngày 3/5/2026: Bắc Bộ sắp đón mưa lớn, Trung Bộ và Nam Bộ duy trì nắng mạnh ban ngày

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai ngày 3/5/2026: Bắc Bộ sắp đón mưa lớn, Trung Bộ và Nam Bộ duy trì nắng mạnh ban ngày

Không khí lạnh từ phía Bắc sẽ bắt đầu tác động đến nước ta từ ngày mai 3/5, khiến thời tiết Bắc Bộ chuyển mưa dông từ trưa và chiều. Trong khi đó, miền Trung vẫn duy trì trạng thái nắng nóng trước khi mưa dông xuất hiện vào cuối ngày; Nam Bộ tiếp tục ngày nắng, chiều tối có khả năng xuất hiện dông rải rác.

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai ngày 01/5/2026: Không khí lạnh suy yếu, cả nước giảm mưa, miền Trung nắng đẹp, Nam Bộ còn nắng nóng cục bộ

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai ngày 01/5/2026: Không khí lạnh suy yếu, cả nước giảm mưa, miền Trung nắng đẹp, Nam Bộ còn nắng nóng cục bộ

Trong đêm nay và ngày mai, khối không khí lạnh đang suy yếu dần, Bắc Bộ và miền Trung duy trì trạng thái khô ráo vào ban ngày, thuận lợi cho các hoạt động ngoài trời; trong khi Nam Bộ vẫn có khả năng xuất hiện mưa dông cục bộ về chiều tối.

[Video] Dự báo thời tiết ngày 30/4/2026: Ngày nghỉ lễ thời tiết thuận lợi: Bắc Bộ mát mẻ, miền Trung nắng đẹp

[Video] Dự báo thời tiết ngày 30/4/2026: Ngày nghỉ lễ thời tiết thuận lợi: Bắc Bộ mát mẻ, miền Trung nắng đẹp

Trong ngày nghỉ lễ 30/4 hôm nay, thời tiết trên cả nước thuận lợi cho các hoạt động vui chơi, du lịch và di chuyển. Bắc Bộ duy trì trạng thái mát mẻ, ít mưa nhờ ảnh hưởng của không khí lạnh; miền Trung trời đẹp, biển êm; trong khi Nam Bộ tiếp tục nắng nóng ban ngày nhưng cần lưu ý khả năng xuất hiện mưa dông về chiều tối.

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai ngày 30/4/2026: Không khí lạnh tăng cường, Bắc Bộ khô ráo, Nam Bộ tiếp diễn nắng nóng

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai ngày 30/4/2026: Không khí lạnh tăng cường, Bắc Bộ khô ráo, Nam Bộ tiếp diễn nắng nóng

Không khí lạnh tiếp tục tăng cường xuống nước ta trong đêm nay 29/04, giúp Bắc Bộ duy trì trạng thái khô ráo, trời mát và ít mưa. Trong khi đó, mưa ở miền Trung có xu hướng giảm dần, nắng trở lại từ ngày mai; riêng Nam Bộ vẫn duy trì trạng thái nắng nóng ban ngày nhưng cần đề phòng mưa dông về chiều tối.

Du khách lên đảo Cô Tô được hướng dẫn sử dụng túi đựng thân thiện với môi trường thay cho túi nilon và túi nhựa. (Ảnh: QUANG THỌ)

Giải pháp giảm rác thải nhựa trong du lịch

Tình trạng xả rác thải nhựa trong du lịch đang tạo sức ép ngày càng lớn đối với nhiều địa phương. Nếu không sớm khắc phục, áp lực bảo vệ môi trường tiếp tục gia tăng, đồng thời ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng điểm đến và tính bền vững của ngành du lịch.