Theo đó, phương án tổ chức giao thông tại nút sẽ được chuyển từ điều khiển bằng đèn tín hiệu sang tổ chức giao thông tự hành, kết hợp phân luồng và bố trí các điểm quay đầu trên các tuyến đường lân cận. Việc điều chỉnh này nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc trong quá trình thi công công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.
Theo đó, phương án tổ chức giao thông tại nút sẽ được chuyển từ điều khiển bằng đèn tín hiệu sang tổ chức giao thông tự hành, kết hợp phân luồng và bố trí các điểm quay đầu trên các tuyến đường lân cận. Việc điều chỉnh này nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc trong quá trình thi công công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.
Ở chiều ngược lại, phương tiện từ Đàm Quang Trung (phía cầu Vĩnh Tuy) đi về Cổ Linh (hướng cầu Long Biên) sẽ đi thẳng qua nút và quay đầu tại các điểm mở dải phân cách hiện trạng, hoặc rẽ phải để quay đầu tại nút Cổ Linh-Thạch Bàn. Tương tự, phương tiện từ Đàm Quang Trung (phía quốc lộ 5) đi về Cổ Linh (hướng đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng) được tổ chức đi thẳng và quay đầu tại khu vực dưới gầm cầu Vĩnh Tuy hoặc lựa chọn lộ trình rẽ phải, quay đầu tại nút giao với phố Trần Đăng Khoa.
Các hướng lưu thông khác tiếp tục thực hiện theo phương án tổ chức giao thông hiện trạng sau điều chỉnh. Sở Xây dựng cho biết thời gian áp dụng phương án phân luồng mới bắt đầu từ ngày 21/3/2026 đến hết ngày 30/4/2027, hoặc cho đến khi có thông báo thay thế.
Để bảo đảm triển khai đồng bộ, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội được giao tổ chức lắp đặt hệ thống biển báo, vạch sơn, thiết bị bảo đảm an toàn giao thông theo phương án đã được phê duyệt; đồng thời theo dõi, đánh giá tình hình lưu thông để kịp thời đề xuất điều chỉnh khi cần thiết.
Các lực lượng chức năng, trong đó có Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố, sẽ phối hợp tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông, tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông khu vực. Chính quyền địa phương phường Long Biên được yêu cầu bố trí lực lượng phối hợp điều tiết giao thông, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, dừng đỗ phương tiện trái phép gây cản trở lưu thông.
Việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh-Đàm Quang Trung được kỳ vọng sẽ góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thi công hầm chui, đồng thời duy trì ổn định trật tự giao thông trên các trục đường huyết mạch khu vực phía đông Thủ đô.
