Gỡ vướng mặt bằng, “thúc” tiến độ đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang

Dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn I) có tổng chiều dài 77km, được chia thành 6 gói thầu xây lắp (từ gói XL19-XL24). Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng nâng cao kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Tuyên Quang cũng như các tỉnh miền núi phía bắc.
Nhiều hạng mục cầu trên tuyến cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang tiến độ ngưng trệ do vướng mặt bằng.
Nhiều hạng mục cầu trên tuyến cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang tiến độ ngưng trệ do vướng mặt bằng.

Điểm khác biệt của dự án này là các cầu trên tuyến được gộp thành 1 gói thầu (XL24) với khối lượng thi công 22 cầu, trị giá khoảng 736 tỷ đồng, công địa trải dài trên toàn tuyến. Gói thầu do liên danh Tập đoàn Đèo Cả đảm nhiệm triển khai 20 cầu (trị giá 626,3 tỷ đồng) và Công ty cổ phần Xây dựng Cầu 75 triển khai 2 cầu (109,7 tỷ đồng).

Vướng mặt bằng, máy móc “đắp chiếu”

Theo báo cáo từ Ban Điều hành gói thầu XL24, ngay từ khi khởi công, Liên danh nhà thầu đã huy động nguồn nhân lực và máy móc thiết bị, tập trung triển khai thi công theo tiến độ chủ đầu tư đề ra. Theo đó, Ban điều hành gói thầu đã huy động 152 máy móc thiết bị, 230 cán bộ, kỹ sư và công nhân để tổ chức thi công tại 19/19 điểm cầu được bàn giao. Tổng sản lượng thực hiện đến đầu tháng 2/2025 đạt khoảng 174,5 trên tổng số 626,3 tỷ đồng, tương đương 30,66% kế hoạch.

Liên danh nhà thầu cũng đang triển khai các hạng mục như cọc khoan nhồi tại các cầu lớn, phát quang dọn dẹp mặt bằng, đào bỏ vật liệu không thích hợp, đào và đắp đất nền đường, thi công đường công vụ... Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn nhiều vướng mắc, cản trở việc đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện tại, vị trí cầu vượt Km54+175.83 chưa được bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng lớn đến kế hoạch triển khai các hạng mục quan trọng.

Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng tại các mỏ vật liệu và bãi thải cũng gặp nhiều trở ngại khi một số hộ dân yêu cầu mức bồi thường cao hơn khung giá địa phương, dẫn đến việc chậm trễ trong khai thác vật liệu phục vụ thi công. Tại cầu vượt quốc lộ 2, tiến độ thi công bị ngưng trệ do ách tắc mặt bằng, Ban Điều hành và các bên liên quan đang tích cực phối hợp để tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Ông Lê Đức Tranh, Giám đốc Ban điều hành gói thầu XL24 cho biết, trong những tháng cuối năm, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang cùng với chính quyền các huyện đã rất quyết tâm để hoàn thành việc bàn giao mặt bằng cho dự án, nhưng thực tế đến thời điểm này là tháng 2/2025, vẫn còn một số vị trí đường găng chưa bàn giao mặt bằng.

Theo kế hoạch, đến 31/12/2025 toàn bộ tuyến Hà Giang-Tuyên Quang sẽ hoàn thành, nghĩa là chỉ còn 10 tháng nữa là phải hoàn thành các công trình trên tuyến. Mặc dù vậy, đến nay các “đường găng” như vị trí cầu vượt quốc lộ 2, vẫn bị vướng mắc vị trí của cả 4 mấu trụ khiến nhà thầu không thể triển khai được. Trước đó, nhà thầu đã tiến hành đúc dầm, tuy nhiên để thi công được mấu trụ và các dầm thì cần sự vào cuộc của địa phương để tháo gỡ về mặt bằng phần còn lại.

“Cầu km54 là vị trí có nút giao lớn nhưng đến nay cũng chưa được bàn giao mặt bằng cho nhà thầu, dẫn tới việc máy móc đã huy động ra công trường đành phải 'đắp chiếu' và nhân lực thi công chỉ làm cầm chừng. Trong tháng 2 này, nếu như các vị trí mặt bằng không được tháo gỡ và mặt bằng sạch không được bàn giao cho nhà thầu thì nguy cơ chắc chắn dự án sẽ không thể về đích vào cuối năm 2025 theo đúng kế hoạch ban đầu”, ông Lê Đức Tranh nói.

Vào cuộc xử lý “điểm nghẽn”

Trước thực trạng này, Ban Điều hành gói thầu đã trực tiếp làm việc với các nhà thầu phụ xây dựng kế hoạch tiến độ chi tiết và đôn đốc thực hiện, tổ chức kiểm đếm tiến độ hàng tuần và đưa ra các giải pháp kịp thời nhằm bảo đảm kế hoạch đề ra.

“Ban Điều hành cũng đang phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và các cơ quan chức năng để đẩy nhanh bàn giao mặt bằng, đặc biệt tại các hạng mục trọng điểm như cầu vượt quốc lộ 2. Các đơn vị thi công cũng điều chỉnh kế hoạch triển khai, huy động thêm nhân lực và thiết bị ngay khi mặt bằng sạch được bàn giao, nỗ lực bù tiến độ”, ông Lê Đức Tranh nói.

Việc đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng cần sự vào cuộc quyết liệt từ các cấp chính quyền và cơ quan chức năng để giải quyết dứt điểm các điểm nghẽn còn tồn tại.

Việc đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng cần sự vào cuộc quyết liệt từ các cấp chính quyền và cơ quan chức năng để giải quyết dứt điểm các điểm nghẽn còn tồn tại.

Đại diện Ban Điều hành gói thầu nhấn mạnh, việc đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng cần sự vào cuộc quyết liệt từ các cấp chính quyền và cơ quan chức năng để giải quyết dứt điểm các điểm nghẽn còn tồn tại. Mục tiêu đặt ra trong năm 2025 là hoàn thành đúng tiến độ gói thầu, bảo đảm chất lượng thi công, an toàn lao động và tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật của dự án, góp phần đưa toàn bộ dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang về đích đúng hẹn, đáp ứng mục tiêu của Chính phủ thông tuyến 3.000km đường cao tốc trong năm 2025.

Theo kết quả khảo sát dọc tuyến gói thầu XL24 mới đây, đã ghi nhận Liên danh nhà thầu đã triển khai khoan cọc nhồi, đổ bê tông trụ và hoàn thiện bãi đúc dầm tại nhiều vị trí cầu. Song bên cạnh đó, vẫn còn nhiều chỗ chưa thể thi công đồng loạt do vướng mặt bằng; công địa tập trung nhiều máy móc, nhân sự nhưng thực tế phần lớn “đắp chiếu”, chỉ có một vài máy móc hoạt động, chủ yếu tiến hành dọn dẹp mặt bằng, phát quang bụi rậm...

Theo lịch kế hoạch, chính quyền địa phương và chủ đầu tư có sự phối hợp chặt chẽ, hằng tháng đều họp xử lý kịp thời vướng mắc nảy sinh và bàn giao mặt bằng thi công theo từng đợt. Tuy nhiên, các mốc bàn giao thường bị trượt tiến độ, một số cầu dù đã bàn giao mặt bằng nhưng lại gặp khó khăn, vướng mắc về đường công vụ, đường tiếp cận vào thi công. Nhiều hạng mục cầu nằm trên phạm vi gói thầu thi công đường, nhà thầu không chủ động về đường công vụ dọc tuyến nên khi triển khai lúng túng “như gà mắc tóc”.

Để đẩy nhanh tiến độ, nhà thầu đang nỗ lực phối hợp với các bên liên quan và chính quyền địa phương làm việc với các hộ dân để đẩy nhanh tốc độ đền bù, giải phóng mặt bằng, bàn giao công địa để bố trí máy móc thiết bị, triển khai đồng loạt các hạng mục, đáp ứng tiến độ dự án. Đối với các cầu đã được bàn giao mặt bằng, nếu gặp khó về đường công vụ, tiếp cận, các đơn vị thuyết phục người dân cho mượn đường và mặt bằng để lên kế hoạch, phương án thi công và lập tiến độ triển khai chi tiết, phù hợp tiến độ chung.

Có thể bạn quan tâm

Những chiếc bè mảng nhỏ bé trong dòng nước của con sông Bắc Giang (Ảnh HOÀNG DŨNG)

Cần sớm có cầu vượt sông cho xóm Song Phụ

Dù chỉ cách tỉnh lộ 231 B gần 1 km, nhưng cuộc sống của các hộ dân người Dao ở xóm Song Phụ, thôn Khuổi Luông, xã Quý Hòa, tỉnh Lạng Sơn lại đang bị chia cắt bởi dòng sông Bắc Giang.

Đất thải trong quá trình khai thác mỏ sắt Tiến Bộ được sử dụng làm vật liệu san lấp.

Tận dụng đất thải từ khai thác khoáng sản

Đất thải từ hoạt động khai thác khoáng sản tại một số mỏ ở tỉnh Thái Nguyên đã được sử dụng làm vật liệu san lấp, góp phần tận dụng hiệu quả tài nguyên. Giải pháp này vừa bổ sung nguồn vật liệu đang thiếu, vừa giảm áp lực cho các bãi thải, tiết kiệm mặt bằng và hạn chế ô nhiễm môi trường.

Sinh viên Khoa Điện-Điện tử, Trường cao đẳng Kỹ thuật-Công nghệ Vĩnh Phúc trong giờ thực hành.

Đào tạo nghề linh hoạt theo nhu cầu thị trường

Sự bùng nổ của kinh tế số, công nghệ thông tin, trí tuệ nhân tạo và những ngành sản xuất mới khiến cho nhu cầu nhân lực liên tục thay đổi. Đứng trước thách thức đó, nhiều trường đại học và cơ sở đào tạo nghề tỉnh Phú Thọ đã điều chỉnh chương trình và phương thức đào tạo, bổ sung ngành nghề mới để thu hút người học.

Lễ truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ Nguyễn Đức Vui tại nghĩa trang liệt sĩ Phục Hòa, tỉnh Cao Bằng.

Nghĩa tình người lính trên hành trình tìm đồng đội

Hưởng ứng Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ, các cựu chiến binh tại Cao Bằng vẫn miệt mài phối hợp, tham gia cùng đội quy tập băng núi cao, vượt rừng sâu, lần theo từng manh mối, với tâm nguyện đưa những đồng đội đã ngã xuống trở về bên gia đình và đất mẹ.

Khu tái định cư cho các hộ dân thôn Chúng Chải B đang dần hoàn thiện, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân vùng thiên tai.

Tiếp thêm động lực cho người dân vùng thiên tai

Cùng với việc chủ động các phương án phòng, chống thiên tai, tỉnh Lào Cai đã kịp thời ban hành chính sách hỗ trợ người dân phải sơ tán, di dời khẩn cấp khỏi vùng nguy hiểm. Nguồn hỗ trợ thiết thực này giúp người dân vơi bớt khó khăn, nhanh chóng ổn định cuộc sống.

Đoàn viên, thanh niên cùng thực hiện nghi thức chào cờ, hát Quốc ca trên đỉnh núi cao nhất nằm ở trung tâm dãy Hoàng Liên Sơn.

Chào cờ trên đỉnh Fansipan

Trên đỉnh Fansipan cao 3.143m, ngọn núi cao nhất nằm ở trung tâm dãy Hoàng Liên Sơn, hơn 300 đoàn viên, thanh niên phường Sa Pa (Lào Cai) và các tổ chức, doanh nghiệp đã tham dự lễ chào cờ.

Anh Nguyễn Văn Huy kiểm tra quá trình sinh trưởng của gà nuôi.

Chăn nuôi gia cầm tập trung

Chăn nuôi gia cầm tập trung theo mô hình trang trại khép kín đang được ngành nông nghiệp tỉnh Phú Thọ áp dụng triển khai. Nhiều doanh nghiệp, trang trại chăn nuôi tại địa phương được đầu tư xây dựng đã ứng dụng công nghệ cao, từng bước mang lại hiệu quả kinh tế bền vững.

Xã Cao Bồ xác định cá tầm là một trong ba vật nuôi chủ lực tại địa phương.

Nuôi cá đặc sản trên đỉnh Tây Côn Lĩnh

Nằm trên dãy Tây Côn Lĩnh, xã Cao Bồ (Tuyên Quang) có khí hậu mát mẻ, nhiều dòng suối sạch, nước chảy quanh năm, thích hợp phát triển nghề nuôi cá nước lạnh. Từ lợi thế về điều kiện tự nhiên, những năm gần đây, nghề nuôi cá tầm được người dân địa phương đẩy mạnh, mở ra hướng phát triển kinh tế mới.

Công an xã kiểm tra công tác phòng cháy, chữa cháy tại hộ kinh doanh (Ảnh XUÂN DƯƠNG)

Tà Xùa sẵn sàng đón khách dịp Tết Độc lập

Xã Tà Xùa (Sơn La) đang khẩn trương chuẩn bị cơ sở vật chất, dịch vụ, sẵn sàng đón người dân, du khách. Hiện, xã có 88 hộ kinh doanh nhà nghỉ cộng đồng, phục vụ khoảng 3.000 khách/ngày đêm cùng 60 hộ kinh doanh dịch vụ; nhiều cơ sở chỉnh trang, trồng hoa, trang trí cờ Đảng, cờ Tổ quốc.

Cán bộ Đội Sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Tuyên Quang hướng dẫn người dân thi sát hạch giấy phép lái xe mô-tô.

Đưa dịch vụ công đến gần người dân vùng cao

Thực hiện phong trào thi đua “Ba nhất” với phương châm “Kỷ luật nhất-Trung thành nhất-Gần dân nhất”, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Tuyên Quang) đã nâng cao chất lượng sát hạch, tạo thuận lợi cho người dân học, thi và nhận giấy phép lái xe.

Nông dân xã Quài Tở chăm sóc cây cà-phê, một trong hai loại cây chủ lực được tỉnh ưu tiên mở rộng diện tích.

Điện Biên sẵn sàng cho thị trường tín chỉ các-bon rừng

Với diện tích rừng lớn, tỷ lệ che phủ tương đối cao, hệ sinh thái rừng tự nhiên phong phú..., Điện Biên có lợi thế về các dự án tín chỉ các-bon rừng. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành hiệu quả, tỉnh cần thực hiện các quy định pháp lý của từng dự án tín chỉ các-bon.

Các đại biểu thực hiện nghi thức bàn giao căn hộ cho những cư dân đầu tiên tại Hacom Riverside, phường Lào Cai. (Ảnh: CÔNG HẢI)

Đáp ứng nhu cầu an cư cho người dân Lào Cai

Với 8 dự án nhà ở xã hội đã và đang được triển khai, dự kiến cung cấp gần 8.000 căn hộ, tỉnh Lào Cai đang từng bước mở rộng nguồn cung nhà ở xã hội, đáp ứng nhu cầu về chỗ ở cho người thu nhập thấp, công nhân và các đối tượng được hưởng chính sách, góp phần bảo đảm an sinh xã hội trên địa bàn.

Cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Chiềng On, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Sơn La phối hợp giáo viên chuẩn bị chỗ ngủ nghỉ cho các cháu học sinh nội trú. (Ảnh: QUÀNG HÙNG)

Bộ đội Biên phòng Sơn La chung tay làm đẹp trường vùng biên

Những ngày qua, cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên phòng Sơn La đã phối hợp tổ chức tổng vệ sinh, chỉnh trang khuôn viên, lớp học tại 2 Trường phổ thông nội trú tiểu học và trung học cơ sở biên giới xã Yên Sơn và Lóng Phiêng, sẵn sàng cho lễ khánh thành và vận hành thử vào sáng 22/8.

Giờ ngoại khóa của Trường tiểu học Đinh Tiên Hoàng, phường Nông Trang, tỉnh Phú Thọ. (Ảnh do trường cung cấp)

Tỉnh Phú Thọ giám sát chặt chẽ việc bổ nhiệm người đứng đầu cơ sở giáo dục

Theo Phương án tổng thể sắp xếp các cơ sở giáo dục công lập vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ phê duyệt, một trong những yêu cầu trọng tâm sau sắp xếp là kiện toàn đội ngũ cán bộ quản lý, bảo đảm người đứng đầu các trường mới có năng lực quản trị, tinh thần trách nhiệm, khả năng đổi mới và đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số.

Thanh toán không dùng tiền mặt trong căng-tin của Trường trung học cơ sở Nha Trang, tỉnh Thái Nguyên. (Ảnh: Trường trung học cơ sở Nha Trang cung cấp)

Thái Nguyên: Chuyển đổi số phát huy hiệu quả rõ nét trong công tác Đảng và ngành giáo dục

Việc ứng dụng đồng bộ các nền tảng đã góp phần đổi mới phương thức lãnh đạo của cấp ủy, nâng cao hiệu quả quản lý, điều hành, giảm thủ tục hành chính, tiết kiệm thời gian và chi phí, đồng thời tăng cường tính minh bạch, kỷ luật và khả năng theo dõi, giám sát trong thực hiện nhiệm vụ của ngành giáo dục.