Gấp rút thi công 7 cầu qua sông Hồng

Những ngày này, 7 cây cầu qua sông Hồng đang được tập trung thi công, chạy đua với thời gian theo đúng nghĩa. Bên cạnh một số khó khăn về mặt bằng, giá nhiên liệu, thì mùa mưa lũ sắp tới đòi hỏi tiến độ các dự án gấp rút hơn bao giờ hết.

Toàn cảnh công trường xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Ảnh HÙNG THÁI)
Toàn cảnh công trường xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Ảnh HÙNG THÁI)

Trên công trường cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, liên danh nhà thầu EPC, đứng đầu là Công ty TNHH Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương, đã bố trí 12 mũi thi công gồm các hạng mục cầu chính dây văng, cầu đúc hẫng, cầu dẫn, nút giao...

Đại diện Công ty TNHH Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương cho biết, trước yêu cầu tiến độ thành phố đặt ra, các nhà thầu đang thi công theo nguyên tắc “cuốn chiếu”, đếm ngược từ mốc hoàn thành dự án.

Trên công trường cầu Ngọc Hồi, các nhà thầu đã huy động 8 mũi triển khai mặt bằng đúc dầm, đường công vụ; thi công 657/2.242 cọc khoan nhồi, đúc 4/2.220 phiến dầm Super T, 4/160 bệ trụ.

Tại các dự án xây dựng cầu Hồng Hà và Mễ Sở vượt sông Hồng trên tuyến đường vành đai 4-Vùng Thủ đô, các nhà thầu đang huy động nguồn lực, tranh thủ lúc thời tiết thuận lợi, bố trí tổ chức nhiều mũi thi công trên các phần mặt bằng đã được bàn giao, quyết tâm hoàn thành toàn bộ kết cấu phần dưới vào cuối tháng 5/2026, trước khi lũ tiểu mãn về.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Hà Nội cho biết, thời gian tới, các đơn vị thi công sẽ tập trung vào các hạng mục đường găng; tiếp tục đổ bê-tông bệ trụ và thân trụ cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo; đẩy nhanh thi công dầm Super T, cầu dẫn và hầm chui.

Nhiều gói thầu đã huy động thêm mũi thi công ban đêm, áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằng, thi công đồng bộ để rút ngắn thời gian. Chủ đầu tư tăng cường phối hợp địa phương để giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật.

Ông Đặng Xuân Huấn, Phó Giám đốc Ban Giao thông (chủ đầu tư, đơn vị quản lý nhà nước 7 dự án cầu qua sông Hồng đang thi công) cho biết, đến nay, tiến độ các cầu đạt từ 10 đến 12%, đáp ứng khối lượng và kế hoạch thành phố đặt ra.

“Chủ đầu tư đang cùng với các nhà thầu, nhà đầu tư quyết tâm thi công và hoàn thành những phần việc gần như khó khăn nhất của dự án là đổ móng, thân trụ tháp ở lòng sông”, ông Huấn cho biết.

Bên cạnh khó khăn về biến động nhiên liệu, một số dự án cầu vượt sông Hồng còn vướng mắc về mặt bằng. Tại cầu Tứ Liên, ông Đỗ Đức Hưng, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Hà Nội cho biết, các nhà thầu đang tập trung đổ bê-tông bệ trụ và thi công cọc hầm chui, số lượng đạt 716/1.336 cọc.

Ở phần đường dẫn trên địa bàn các phường Tây Hồ, Hồng Hà, các nhà thầu đã hoàn thành 348m cống thoát nước mưa. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều vướng mắc về mặt bằng tại các phường Hồng Hà và Bồ Đề, nhất là nút giao Nghi Tàm - vị trí được xác định là đường găng tiến độ của toàn bộ dự án.

Cũng còn khó khăn về mặt bằng là dự án cầu Trần Hưng Đạo. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, tổng diện tích phải giải phóng mặt bằng tại năm phường gồm: Hồng Hà, Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Long Biên, Bồ Đề khoảng 30,96 ha, tuy nhiên mặt bằng tại nhiều khu vực vẫn chưa được bàn giao đầy đủ.

Ngoài ra, trên địa bàn phường Hai Bà Trưng dù đã bàn giao toàn bộ 2,77 ha, nhưng nhà thầu chưa thể triển khai thi công do vướng các công trình và vật kiến trúc.

Tại cuộc họp với các sở, ngành và địa phương liên quan vào cuối tháng 3, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông đánh giá, đối với nhóm các dự án cầu vượt sông Hồng, đã có 4 dự án hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng gồm: Cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở, cầu Vân Phúc và cầu Ngọc Hồi.

3 dự án còn lại là cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Thượng Cát vẫn đang trong quá trình triển khai, có nguy cơ chậm, do việc tổ chức thực hiện tại một số địa phương chưa thật sự quyết liệt, công tác tuyên truyền, vận động chưa đạt hiệu quả cao.

Khẳng định giải phóng mặt bằng là khâu then chốt, khó nhất, có ý nghĩa quyết định đến tiến độ các dự án đầu tư, ông Đông yêu cầu các sở, ngành và địa phương tiếp tục rà soát từng dự án, xác định rõ khó khăn, vướng mắc cụ thể để tập trung tháo gỡ.

Với những địa phương để chậm tiến độ do nguyên nhân chủ quan, thành phố sẽ xem xét trách nhiệm người đứng đầu. Các đơn vị phải nâng cao tinh thần trách nhiệm, chủ động phối hợp, tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành nhiệm vụ theo đúng tiến độ đề ra.

Có thể bạn quan tâm

Chăm sóc sức khỏe toàn dân

Chăm sóc sức khỏe toàn dân

Ngành y tế Hà Nội đang đẩy mạnh các chương trình khám sức khỏe miễn phí và toàn diện nhằm nâng cao chất lượng sống cho người dân, nhất là người cao tuổi và các đối tượng chính sách, yếu thế.

Trao quyền để Hà Nội bứt phá

Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ trao cho Hà Nội một sứ mệnh và cơ hội lịch sử để hiện thực hóa khát vọng phát triển, xứng tầm là trung tâm đầu não chính trị- hành chính quốc gia, hướng tới là thành phố kết nối toàn cầu trong kỷ nguyên mới.

Đổi mới mạnh mẽ công tác kiểm tra, giám sát

Đổi mới mạnh mẽ công tác kiểm tra, giám sát

Công tác kiểm tra giám sát của Đảng bộ thành phố Hà Nội đang có những đổi mới mạnh mẽ, chuyển trọng tâm từ hậu kiểm sang phòng ngừa, chủ động, xuyên suốt quá trình thực hiện nhiệm vụ được giao.

Văn hóa là trung tâm của tiến trình phát triển

Văn hóa là trung tâm của tiến trình phát triển

Thực hiện Nghị quyết số 80-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển văn hóa Việt Nam, Thành ủy Hà Nội ban hành Chương trình hành động số 08-CTr/TU xác lập một tầm nhìn mới về văn hóa Thủ đô trong kỷ nguyên vươn mình, để Hà Nội phát triển nhanh hơn, hội nhập sâu rộng hơn nhưng vẫn giữ bản sắc của một đô thị ngàn năm văn hiến.

Bể điều tiết ngầm và bài toán hạ tầng 100 năm của Thủ đô

Bể điều tiết ngầm và bài toán hạ tầng 100 năm của Thủ đô

Từ nhu cầu cấp bách chống ngập, những bể điều tiết ngầm đang mở ra cách tiếp cận mới cho hạ tầng đô thị. Trong bối cảnh Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm vừa được Hội đồng nhân dân thành phố thông qua, những công trình này được kỳ vọng đặt nền móng cho chiến lược phát triển không gian ngầm dài hạn.

Toàn cảnh nút Kim Liên, Giải Phóng-Kim Đồng sẽ xây thêm cầu vượt

Toàn cảnh nút Kim Liên, Giải Phóng-Kim Đồng sẽ xây thêm cầu vượt

Không chỉ là những điểm giao cắt đông đúc, khu vực Kim Liên và Giải Phóng-Kim Đồng từ lâu đã trở thành “nút thắt” của dòng phương tiện ra vào Thủ đô. Trước thực tế đó, Hà Nội đang nghiên cứu phương án xây dựng thêm cầu vượt, hướng tới tháo gỡ áp lực giao thông và đồng bộ hóa hạ tầng trên trục Quốc lộ 1A qua nội đô.

Cán bộ Trạm Y tế phường Đống Đa, Hà Nội khám sức khỏe cho người dân hưởng ứng Ngày Sức khỏe toàn dân 7/4 năm 2026. (Ảnh nhandan.vn)

Quý I/2026: Hơn 7.100 tỷ đồng chi khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế tại Hà Nội

Trong 3 tháng đầu năm 2026, trên địa bàn Hà Nội có hơn 3,2 triệu lượt khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế, với chi phí hơn 7.100 tỷ đồng. Bảo hiểm xã hội Hà Nội đã tăng cường các giải pháp kiểm soát chi phí khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế thông qua phân tích dữ liệu, kiểm tra, giám sát, kịp thời chấn chỉnh các nội dung bất hợp lý.

Hai bị cáo tại tòa.

Kiến nghị xem xét trách nhiệm hình sự chủ nhà trọ trong vụ cháy khiến 15 người chết tại Trung Kính

Chiều 9/4, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội tiếp tục xét xử sơ thẩm 2 cựu cán bộ công an phòng cháy, chữa cháy, Công an quận Cầu Giấy (cũ) về tội "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng" trong vụ cháy nghiêm trọng khiến 15 người chết tại Trung Kính, phường Yên Hòa, thành phố Hà Nội.

Dự án nhà ở xã hội Bamboo Garden tại xã Quốc Oai gồm 2 khối công trình cao 9 tầng với 432 căn hộ (Ảnh VĂN ĐOAN)

Khơi thông nguồn lực phát triển Thủ đô

Với định hướng phân quyền mạnh mẽ, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng tạo nền tảng pháp lý vững chắc, giúp Thủ đô nâng cao năng lực quản trị, huy động các nguồn lực để phát triển.

Trục sông Hồng được xác lập là trung tâm cảnh quan mới của Thủ đô Hà Nội (Ảnh ĐĂNG ANH)

Kiến tạo Thủ đô hiện đại, bền vững và giàu bản sắc

Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của người dân Hà Nội. Không chỉ đặt ra những mục tiêu phát triển dài hạn, bản quy hoạch lần này còn thể hiện bước chuyển căn bản về tư duy, phương pháp tiếp cận, hướng tới kiến tạo một đô thị hiện đại, bền vững và giàu bản sắc.

Người dân lấy số thứ tự tự động tại Điểm Phục vụ hành chính công xã Yên Bài (Hà Nội).

Hướng tới sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp

Kết quả Chỉ số cải cách hành chính và Chỉ số hài lòng của người dân (SIPAS) năm 2025 cho thấy, niềm tin và sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp đối với bộ máy hành chính của thành phố Hà Nội ngày càng được củng cố.

Dự án đường cao tốc Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội- Hòa Bình) đang được đẩy nhanh tiến độ sau khi có mặt bằng (Ảnh DUY KHÁNH)

Hiệu quả từ cách làm linh hoạt, quyết liệt

Sau thời gian “chững” lại vì vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long (đoạn từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội-Hòa Bình) đang nỗ lực bảo đảm tiến độ.

Biến động giá xăng dầu đang ảnh hưởng tới chi phí logistics, chi phí sản xuất của nhiều doanh nghiệp.

Doanh nghiệp thích ứng trước biến động giá nhiên liệu

Biến động giá xăng dầu và chi phí logistics khiến hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhiều doanh nghiệp trên địa bàn Hà Nội chịu sức ép. Cộng đồng doanh nghiệp đã có các giải pháp để thích ứng và vượt qua giai đoạn khó khăn này.

Đại học Quốc gia Hà Nội cơ sở Hòa Lạc. (Ảnh VNU)

Di dời trường đại học, không gia tăng áp lực cho nội đô

Di dời cơ sở sản xuất không phù hợp và các trường đại học ra khỏi khu vực nội đô là nội dung đã được thành phố Hà Nội đề cập tại các đồ án quy hoạch chung và có những kế hoạch khá chi tiết cho lộ trình. Tuy nhiên, kết quả thực hiện mục tiêu này không như mong đợi.