Động lực thúc đẩy phát triển vùng và quốc gia

Việc sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 98/2023/QH15 diễn ra trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh đứng trước yêu cầu phát triển mới, mạnh mẽ và phức tạp hơn. Sau hơn hai năm triển khai, nhiều cơ chế thí điểm đã chứng minh tính hiệu quả, mở thêm dư địa phát triển cho thành phố.

Tuy nhiên, quy mô đô thị mở rộng, dân số gia tăng, áp lực hạ tầng-tài chính ngày càng lớn đòi hỏi khuôn khổ thể chế phải được nâng cấp, đủ linh hoạt để thành phố thực hiện vai trò đầu tàu của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.

Thành phố đang đối mặt nhu cầu đầu tư rất lớn cho các lĩnh vực trọng yếu, như: giao thông, đường sắt đô thị, chỉnh trang và phát triển đô thị, nhà ở, dịch vụ công. Các tính toán cho thấy, mỗi năm cần tới 8-12 tỷ USD cho các dự án chiến lược, trong khi ngân sách địa phương mới chỉ đáp ứng khoảng 30%.

Vì vậy, mở rộng cơ chế tài chính, nhất là vốn hóa đất đai gắn với phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD), cho phép thành phố sử dụng toàn bộ nguồn thu từ đất để đầu tư giao thông công cộng, sẽ tạo ra đột phá quan trọng. Đây là mô hình mà nhiều đô thị lớn trên thế giới áp dụng nhằm huy động nguồn lực lớn mà không làm tăng nợ công.

Bên cạnh đó, việc xử lý dứt điểm các dự án BT kéo dài, thông qua điều chỉnh quỹ đất thanh toán hoặc ký bổ sung hợp đồng, sẽ giải phóng nguồn vốn đang bị “đóng băng”, giúp tái khởi động hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm.

Song hành với nhu cầu về vốn là yêu cầu tăng cường phân cấp, phân quyền. Với quy mô kinh tế chiếm khoảng 1/5 GDP và 1/3 tổng thu ngân sách quốc gia, Thành phố Hồ Chí Minh cần cơ chế quản trị tương xứng. Dù Nghị quyết số 98/2023/QH15 đã mở rộng nhiều thẩm quyền, nhưng thực tiễn cho thấy không ít nội dung vẫn phải xin ý kiến bộ, ngành, làm chậm tiến độ.

Lần sửa đổi này, Chính phủ đề xuất trao nhiều quyền chủ động hơn cho thành phố trong quy hoạch, đất đai, đầu tư, hợp tác công-tư và tổ chức bộ máy. Đây là bước quan trọng để xây dựng chính quyền đô thị tinh gọn, linh hoạt, chủ động hơn, giảm tối đa tình trạng “chờ hướng dẫn”. Việc cụ thể hóa vai trò của cấp xã/ phường sau sáp nhập được xem là khâu then chốt nâng cao hiệu quả phục vụ người dân.

Một đề xuất nổi bật là thành lập Khu thương mại tự do (FTZ) - “không gian thể chế đặc biệt” dành cho các chính sách vượt trội về thương mại, tài chính, logistics, công nghệ cao, nghiên cứu và dịch vụ chất lượng cao.

Nếu được thông qua, FTZ sẽ tạo lực hút mạnh mẽ với dòng vốn quốc tế, hình thành hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, nâng sức cạnh tranh của thành phố so với các trung tâm trong khu vực. Đây cũng là bước chuyển dịch sang mô hình tăng trưởng dựa vào tri thức, công nghệ và giá trị gia tăng cao-hướng đi đã trở thành tiêu chuẩn của nhiều siêu đô thị.

Tuy nhiên, mở rộng thẩm quyền đồng nghĩa với việc tăng rủi ro nếu không đi kèm năng lực thực thi. Một trong những thách thức lớn là năng lực cán bộ chưa đồng đều. Phân quyền mạnh nhưng thiếu cơ chế giám sát, hoặc thiếu cơ chế bảo vệ người dám làm, sẽ dễ dẫn tới sai sót, lạm quyền hoặc tâm lý “sợ trách nhiệm”.

Thực tế ở nhiều địa phương cho thấy, quyền được giao nhưng cán bộ không dám sử dụng vì áp lực pháp lý. Do đó, việc xây dựng cơ chế bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm vì lợi ích chung là yêu cầu cấp thiết, phải được thể chế hóa rõ ràng và vận hành được trong thực tế.

Một thách thức khác là sự chênh lệch giữa nội đô hiện hữu và các khu vực mới sáp nhập. Khác biệt về hạ tầng, dịch vụ công, năng lực quản lý dễ dẫn tới bất bình đẳng trong hưởng thụ lợi ích phát triển. Nếu thiếu quy hoạch tích hợp và phân bổ nguồn lực hợp lý, nguy cơ phát triển lệch giữa trung tâm và vùng ven sẽ ngày càng lớn. Siêu đô thị muốn phát triển bền vững phải bảo đảm lan tỏa cơ hội và dịch vụ công đến mọi khu vực, từ giao thông, trường học đến y tế và việc làm.

Trong lĩnh vực đất đai và hạ tầng, rủi ro trục lợi cũng là điểm cần đặc biệt lưu ý. Khi thành phố được trao thêm quyền tự chủ tài chính, quyền khai thác đất đai và phê duyệt dự án, yêu cầu minh bạch phải được siết chặt. Minh bạch chính là “hàng rào an ninh thể chế” quan trọng nhất để ngăn ngừa lợi ích nhóm và bảo vệ sự liêm chính trong bộ máy.

Dù còn nhiều thách thức, triển vọng từ việc sửa đổi Nghị quyết số 98/2023/QH15 là rất lớn nếu được triển khai bài bản. Thành phố có cơ hội tạo ra cú hích tăng trưởng mới, giải phóng nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. FTZ có thể trở thành đầu mối thu hút dòng vốn quốc tế, thúc đẩy kinh tế số, kinh tế xanh và đổi mới sáng tạo. Phân quyền mạnh sẽ tăng tính linh hoạt của bộ máy, giúp thành phố phản ứng nhanh hơn trước biến động kinh tế-xã hội.

Để bảo đảm phát triển bền vững, cần có những định hướng mang tính chiến lược: Nâng cao năng lực thể chế và đội ngũ cán bộ; coi minh bạch là trụ cột trong quản trị; đặt quy hoạch ở vị trí trung tâm làm kim chỉ nam cho phát triển; bảo đảm các chính sách không chỉ phục vụ Thành phố Hồ Chí Minh mà lan tỏa tới cả vùng Đông Nam Bộ. Thành phố không thể trở thành “ốc đảo thịnh vượng”, mà phải là động lực thúc đẩy phát triển vùng và quốc gia.

Việc sửa đổi Nghị quyết số 98/2023/QH15 vì thế không chỉ là mở rộng cơ chế đặc thù, mà là bước kiến tạo mô hình phát triển mới cho Thành phố Hồ Chí Minh, mô hình một siêu đô thị hiện đại, năng động, nhân văn và bền vững. Thành công phụ thuộc vào cách thành phố sử dụng quyền hạn mới, cách xây dựng bộ máy và giữ vững minh bạch trong từng quyết định. Nếu tận dụng đúng thời cơ, Thành phố Hồ Chí Minh có thể bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ nhất trong nhiều thập niên tới, tiếp tục khẳng định vị thế đầu tàu của cả nước trong thời kỳ mới.

Có thể bạn quan tâm

Luật Đô thị đặc biệt cho Thành phố Hồ Chí Minh được kỳ vọng mở ra nhiều thuận lợi rất lớn về thể chế, pháp lý.

Cú huých thể chế

Nhiều năm qua, Thành phố Hồ Chí Minh được xem là “phòng thí nghiệm” của các chính sách đột phá với nhiều lần được trao cơ chế đặc thù thông qua Nghị quyết số 54 (năm 2017), Nghị quyết số 98 (năm 2023)...

Các công ty khoa học và công nghệ trưng bày sản phẩm tại Khu công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh.

Đòn bẩy khoa học, công nghệ

Thành phố Hồ Chí Minh đang hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo mang tầm quốc tế, có năng lực nghiên cứu, làm chủ, thương mại hóa công nghệ.

Một góc Cảng Trường Thọ (Ảnh THẾ ANH)

Cơ hội “vàng” đưa ngành logistics bứt phá

Sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh (mới) mở ra không gian phát triển logistics với tiềm lực mạnh mẽ, tạo động lực tăng trưởng cho một siêu đô thị trong tương lai.

Các đại biểu tham quan Đường sách Bình Tân trong ngày khánh thành năm 2025 (Ảnh MẠNH HẢO)

Xây dựng đường sách, không gian sách phù hợp

Trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều đường sách, không gian sách. Tuy nhiên, việc duy trì hoạt động hiệu quả không gian văn hóa này là điều không đơn giản, đòi hỏi phải có sự chung tay, phối hợp chặt chẽ của các đơn vị, ban, ngành.

Du khách tham quan tour ngắm cảnh trên sông Sài Gòn (Ảnh MẠNH HẢO)

Phát huy tiềm năng du lịch đường sông

Du lịch đường sông tại Thành phố Hồ Chí Minh đang có nhiều chuyển biến tích cực với sự xuất hiện của các sản phẩm mới. Tuy nhiên, hoạt động này vẫn đối mặt nhiều điểm nghẽn cần tháo gỡ để có thể phát triển bền vững hơn trong tương lai.

Thành phố Hồ Chí Minh vừa tổ chức ra mắt Quỹ đầu tư mạo hiểm (Ảnh VÕ LÊ)

“Đòn bẩy” kích hoạt dòng vốn xã hội vào đổi mới sáng tạo

Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư ngày càng gay gắt, việc Thành phố Hồ Chí Minh chủ động thiết lập Quỹ đầu tư mạo hiểm là bước đi cần thiết. Không chỉ nhằm hỗ trợ hệ sinh thái khởi nghiệp, quỹ còn kỳ vọng trở thành “đòn bẩy” kích hoạt dòng vốn xã hội vào các lĩnh vực đổi mới sáng tạo.

Trạm dừng xe buýt trên đường Quang Trung, phường Gò Vấp.

Miễn phí xe buýt - lời giải cho nhiều bài toán

Tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ 5 (nhiệm kỳ 2025-2030), đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh thông tin về việc Thường trực Thành ủy đã có chủ trương miễn phí xe buýt trên địa bàn thành phố.

Thường trực Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 (Ảnh THẾ ANH)

Niềm tin và kỳ vọng

Kỳ họp thứ nhất Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra vào ngày 30/3/2026 là dấu mốc chính trị-pháp lý đặc biệt quan trọng. Kỳ họp góp phần kiện toàn bộ máy, đồng thời có ý nghĩa quyết định đối với chất lượng lãnh đạo, điều hành và hiệu quả thực thi nhiệm vụ trong suốt nhiệm kỳ.

Các lực lượng chức năng phổ biến quy định về chống khai thác IUU cho ngư dân tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Siết chặt quản lý phòng, chống khai thác IUU

Công tác chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tại Thành phố Hồ Chí Minh đang cho thấy chuyển biến rõ nét khi cách tiếp cận được thực hiện đồng bộ, đặt trọng tâm vào trách nhiệm của cộng đồng ngư dân.

Doanh nghiệp cần nguồn vốn xanh để chuyển đổi sản xuất theo hướng bền vững.

Khơi thông dòng chảy tài chính xanh

Tài chính xanh không còn là một khái niệm mang tính khuyến nghị, mà đang dần trở thành một yêu cầu tất yếu trong tiến trình phát triển. Bản chất của tài chính xanh là dòng tiền không chỉ hướng đến lợi nhuận trước mắt, mà còn gắn với mục tiêu giảm tác động tiêu cực đến môi trường, tạo dựng giá trị bền vững cho xã hội.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) hiện có gần 500 nhân sự phục vụ vận hành.

Gỡ nút thắt nguồn nhân lực metro

Theo dự báo của Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, đến năm 2045, thành phố cần khoảng 17.000 nhân lực để vận hành, khai thác các tuyến metro...

Thị trường xăng dầu trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh ổn định, bảo đảm nguồn cung phục vụ khách hàng.

Xử lý nghiêm hành vi “găm hàng” xăng, dầu

Trước hiện tượng một số cửa hàng xăng dầu tại khu vực vùng ven Thành phố Hồ Chí Minh treo bảng “hết hàng” hoặc bán nhỏ giọt, Sở Công thương khẳng định sẽ kiểm tra, xử lý nghiêm. Dù chưa phổ biến, tình trạng này đã gây tâm lý lo lắng, dẫn đến việc người dân xếp hàng mua xăng, làm gia tăng áp lực cung-cầu trên thị trường.

Thành phố Hồ Chí Minh hôm nay.

Kỳ vọng từ Luật Đô thị đặc biệt

Chủ trương xây dựng Luật Đô thị đặc biệt cho Thành phố Hồ Chí Minh đang thu hút sự quan tâm lớn của người dân. Đây không chỉ là bước đi về mặt pháp lý, việc hình thành luật riêng cho thành phố được kỳ vọng sẽ tạo ra cú huých về thể chế quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho đô thị lớn nhất cả nước trong giai đoạn tới.

Một buổi tiếp xúc cử tri của người ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 tại xã Xuân Sơn. (Ảnh CTV)

Triệu lá phiếu, một niềm tin

Những ngày này, không khí các buổi tiếp xúc cử tri của ứng cử viên đại biểu Quốc hội khóa XVI, đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp tại Thành phố Hồ Chí Minh khóa 2026-2031 diễn ra sôi nổi, thẳng thắn và đầy trách nhiệm.

Dự án nhà ở xã hội tại số 324 Lý Thường Kiệt.

Công khai, minh bạch dự án nhà ở xã hội

Chủ trương xây dựng các dự án nhà ở xã hội được xem là chính sách trụ cột của hệ thống an sinh, nhằm giúp người thu nhập thấp, công nhân và người lao động có cơ hội tiếp cận nhà ở, ổn định cuộc sống.

Thành phố Hồ Chí Minh tập huấn bảo đảm an toàn, an ninh mạng.

Bảo đảm an toàn an ninh mạng

Thời gian qua, Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành nhiều chủ trương, giải pháp quan trọng bảo đảm an ninh mạng, nhằm bảo vệ dữ liệu và quyền lợi của người dân, doanh nghiệp. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, thực tiễn cho thấy, lĩnh vực này vẫn đang đối mặt không ít khó khăn.

Ổn định sinh kế, đi đôi với an cư

Kết quả khảo sát nhà ở trên và ven kênh, rạch trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh (cũ) do Viện Nghiên cứu phát triển thành phố vừa công bố, được xem là cơ sở để chính quyền thành phố hoạch định chính sách đền bù, tái định cư phù hợp với...

Nhánh hầm chui HC1-02 thuộc nút giao An Phú, một trong những dự án trọng điểm tại cửa ngõ phía đông thành phố, thông xe ngày 2/2/2026. (Ảnh THẾ ANH)

Cần quyết liệt giải ngân vốn đầu tư công

Theo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, tính đến hết ngày 31/1/2026, giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 của thành phố là 112.670,865 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 93,6% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao và đạt tỷ lệ 73,3% kế hoạch vốn thành phố đã triển khai.

Tủ đổi pin xe máy điện mới được lắp đặt trên vỉa hè đường Điện Biên Phủ, phường Tân Định. (Ảnh THẾ ANH)

Bảo đảm an toàn khi lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện

Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã cấp phép hơn 90 vị trí trên vỉa hè đủ điều kiện lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện, tập trung tại các tuyến đường khu vực trung tâm như Hai Bà Trưng, Huyền Trân Công Chúa, Lê Lai, Lê Thánh Tôn, Lý Tự Trọng, Nguyễn Đình Chiểu, Nguyễn Thái Học, Lê Quý Đôn...

Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức chương trình tặng quà Tết cho con em đoàn viên, người lao động.

Chủ động, sáng tạo trong chăm lo Tết cho người dân

Những ngày này, người dân Thành phố Hồ Chí Minh dễ dàng cảm nhận được luồng sinh khí mới, không chỉ là sự nhộn nhịp, rộn ràng của Tết cổ truyền đang đến gần, sự tấp nập của dòng người mua sắm, mà đó còn là hơi ấm của sự sẻ chia đang lan tỏa tới tận các khu phố, ngõ, hẻm.

Người dân mua thực phẩm tại một siêu thị trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh THẾ ANH)

Bảo đảm an toàn thực phẩm dịp Tết

Tết Nguyên đán 2026 đang cận kề cũng là thời điểm nhu cầu tiêu dùng thực phẩm của Thành phố Hồ Chí Minh gia tăng. Đi kèm với sự sôi động của thị trường, nhiều thực phẩm không bảo đảm an toàn trà trộn với những hình thức tinh vi gây lo lắng cho người dân.

Nhiều căn hộ tại Cư xá Thanh Đa, phường Bình Quới (Thành phố Hồ Chí Minh) còn lắp đặt lồng sắt che chắn các lối thoát hiểm. (Ảnh THẾ ANH)

Nâng cao ý thức phòng cháy, chữa cháy

Tại nhiều khu dân cư có nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh ở Thành phố Hồ Chí Minh, nhiều người đã quen thuộc với hình ảnh cánh cửa sắt kéo kín, ban công quây lồng sắt, bảng hiệu che kín mặt tiền.

Khách hàng trải nghiệm dịch vụ thanh toán số tại ngân hàng.

Bảo vệ khách hàng trước rủi ro thanh toán số

Thanh toán số dần trở thành thói quen hằng ngày của hàng chục triệu người dân Việt Nam, nhất là tại các đô thị lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh. Người dân đã sử dụng tài khoản ngân hàng, ví điện tử MoMo, ZaloPay, ShopeePay, VNPay... để thanh toán các hóa đơn tiêu dùng và sinh hoạt.