Dồn lực hoàn thành dự án cải tạo đường đê Âu Cơ-Nghi Tàm đúng tiến độ

Thành phố Hà Nội đang triển khai thí điểm phương thức thu gom rác bằng xe điện chuyên dùng trên địa bàn phường Hoàn Kiếm.

Từ đầu năm 2026 đến nay, Thành phố Hà Nội đã chấp thuận chủ trương đầu tư 147 dự án nhà ở xã hội (NOXH), trong đó, 30 dự án đã khởi công; 114 dự án còn lại dự kiến khởi công trong sáu tháng cuối năm 2026. Tuy nhiên, nhiều dự án vẫn vướng mắc về quy hoạch, giải phóng mặt bằng, đất đai và thủ tục hành chính.

Đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng, mở rộng không gian phát triển và tạo thêm dư địa tăng trưởng cho Hà Nội.

Chỉ hơn một tháng sau Hội nghị Công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm và Xúc tiến đầu tư năm 2026, Thành phố Hà Nội đã hiện thực hóa các cam kết hợp tác bằng việc ban hành Kế hoạch số 304/KH-UBND ngày 5/8 về triển khai 50 bản ghi nhớ (MOU), thỏa thuận hợp tác đã ký kết.

Những năm qua, cùng với quá trình hội nhập quốc tế của đất nước, Hà Nội đã từng bước xây dựng mạng lưới hợp tác quốc tế rộng khắp, hiệu quả.

Thành phố Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng 1.400 dự án hạ tầng giao thông, chỉnh trang đô thị. Sự phát triển mạnh mẽ này tạo động lực cho tăng trưởng, nhưng lượng chất thải rắn xây dựng phát sinh từ giải phóng mặt bằng gây áp lực đối với môi trường và công tác quản lý đô thị.

Trong bối cảnh GRDP sáu tháng đầu năm 2026 của Thành phố Hà Nội chỉ tăng 8,22%, còn cách xa mục tiêu tăng trưởng hai con số của cả năm, ngày 23/7, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Vũ Đại Thắng ban hành Chỉ thị số 17/CT-UBND về kịch bản tăng trưởng và triển khai các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong sáu tháng cuối năm.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 287/KH-UBND triển khai thực hiện Nghị quyết số 46/2026/NQ-HĐND về thu hút nhà đầu tư chiến lược trên địa bàn.

Theo số liệu của Sở Xây dựng Hà Nội, đến nay thành phố đã chấp thuận chủ trương đầu tư 147 dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho lực lượng vũ trang.

Tình trạng thiếu điểm đỗ xe, trông giữ xe là một trong những điểm nghẽn lớn của hạ tầng đô thị Hà Nội. Tại phường Hoàng Liệt, địa bàn có mật độ dân cư thuộc nhóm cao nhất Thủ đô, thực trạng này bộc lộ rõ hơn bao giờ hết.

Sau 40 năm đổi mới, Thành phố Hà Nội đã tạo dựng nền tảng phát triển toàn diện với quy mô kinh tế lớn, chất lượng đội ngũ cán bộ từng bước được nâng cao.

SÁU tháng đầu năm 2026, GRDP của Hà Nội tăng 8,22%, cao hơn mức bình quân chung của cả nước và là mức tăng cao nhất trong 10 năm gần đây. Tuy nhiên, so với mục tiêu tăng trưởng hai con số cả năm 2026, kết quả này của Hà Nội vẫn chưa đạt yêu cầu. 

Ngay sau khi Ban Chỉ đạo quốc gia phát động “Chiến dịch 500 ngày đêm” tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ, Thành phố Hà Nội đã triển khai chiến dịch với tinh thần chủ động, quyết liệt nhưng thận trọng, bảo đảm phương châm “làm đến đâu chắc đến đó”.

Sau hơn bốn năm vận hành, nhiều hạng mục của tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh-Hà Đông đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp, làm dấy lên lo ngại về an toàn và chất lượng phục vụ hành khách.

Vụ việc một cụ bà 97 tuổi ở phường Ngọc Hà gặp khó khăn khi thực hiện thủ tục ủy quyền nhận lương hưu đang thu hút sự quan tâm của dư luận.

Chỉ ít tuần sau khi Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chỉ đạo Thành phố Hà Nội nghiên cứu các cơ chế, chính sách đột phá nhằm phát triển phân khúc nhà ở cho thuê dài hạn, thành phố đã cụ thể hóa chủ trương này bằng việc đồng loạt khởi công ba dự án nhà ở cho thuê vào ngày 22/6.

Những tháng đầu năm 2026, kinh tế Hà Nội ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Tăng trưởng kinh tế quý I/2026 đạt hơn 8%, cao hơn mức bình quân chung cả nước. Thu ngân sách nhà nước bốn tháng đầu năm đạt 294,2 nghìn tỷ đồng, bằng 45,3% dự toán, tương đương 98,2% so với cùng kỳ năm trước.

Ngày 23/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ban hành Chỉ thị số 09-CT/TU yêu cầu đội ngũ cán bộ, công chức của thành phố nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; siết chặt kỷ luật, kỷ cương; đề cao trách nhiệm của cán bộ, nhất là người đứng đầu trong giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Tháng hành động vì an toàn thực phẩm năm 2026 đang tạo chuyển biến rõ nét trong lĩnh vực này tại Hà Nội. Từ cấp thành phố đến các xã, phường, nhiều giải pháp đã được các cấp, ngành triển khai đồng bộ, thể hiện quyết tâm lập lại trật tự trong lĩnh vực gắn trực tiếp với sức khỏe và đời sống người dân.

Đến thời điểm này, Thành phố Hà Nội đã đưa hai nhà máy đốt rác phát điện vào vận hành là Nhà máy điện rác Sóc Sơn và Nhà máy điện rác Seraphin Xuân Sơn.

Ngày 23/4, tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi), đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng về thể chế cho Hà Nội trong kỷ nguyên mới.

Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm, thành phố Hà Nội đang tập trung chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đồng thời chú trọng bảo đảm quyền lợi chính đáng về đất ở, nhà ở tái định cư cho người dân phải di dời.

Tình trạng nhiều dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách đã được thành phố Hà Nội giao đất nhưng chậm triển khai kéo dài nhiều năm qua gây lãng phí nghiêm trọng tài nguyên đất đai, trở thành điểm nghẽn trong phát triển và làm xấu diện mạo đô thị.

Sau khi cơ quan chức năng phát hiện vụ việc khoảng 300 tấn thịt lợn mang mầm bệnh bị tuồn ra thị trường, trong đó một số lượng đã được cung cấp vào bếp ăn bán trú các trường học tại Hà Nội, những ngày gần đây, lãnh đạo thành phố và các xã, phường tăng cường kiểm soát an toàn thực phẩm nhằm xây dựng mô hình bếp ăn bán trú tối ưu.

Sau nhiều nỗ lực chấn chỉnh công tác đấu giá quyền sử dụng đất, thời gian qua, nhiều địa phương trên địa bàn Thành phố Hà Nội tổ chức thành công các phiên đấu giá đất mang lại nguồn thu quan trọng để đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội.

Nhờ đột phá trong đổi mới tư duy và phương thức lãnh đạo, quý I/2026, Thành phố Hà Nội đã có chuyển biến toàn diện trên các mặt công tác.

Những năm trước, công tác lập lại trật tự vỉa hè tại Hà Nội thường được tiến hành theo các đợt cao điểm, tập trung vào những ngày lễ, Tết, dịp kỷ niệm.

Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có tổng số hơn 626 km đê được phân cấp công trình và 43 tuyến đê bao, đê bối với chiều dài hơn 144 km chưa được phân cấp công trình, có vai trò bảo vệ Thủ đô qua nhiều trận lũ lớn lịch sử.