Điểm lại các sự cố thiên tai ảnh hưởng giao thông trên các tuyến Quốc lộ 12, 279, 4H và Quốc lộ 6 trong mùa mưa năm 2024, ông Phạm Văn Sỹ, Phó Giám đốc Sở Xây dựng cho biết: Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, nhất là ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 2, số 3 đã gây thiệt hại nặng nề về giao thông trên địa bàn tỉnh. Trên các tuyến gồm Quốc lộ: 12, 279 và 6 xảy ra tám sự cố với hàng triệu mét khối đất đá làm hư hỏng đường; Quốc lộ 279C xảy ra hai sự cố. Trong đó, thiệt hại nặng nề nhất phải kể đến là đợt mưa lớn, lũ quét xảy ra vào cuối tháng 7/2024 ở xã Mường Pồn, huyện Điện Biên làm hàng triệu mét khối đất đá vùi lấp hàng nghìn mét đường trên tuyến Quốc lộ 12 (đoạn nối huyện Điện Biên-Mường Chà); giao thông trên tuyến gần như tê liệt suốt nhiều ngày; thiệt hại về giao thông sau trận lũ quét này là hàng trăm tỷ đồng.
Ngay khi thiên tai xảy ra, ngành giao thông đã sẵn sàng máy móc, phương tiện vào cuộc khắc phục sự cố, nhưng do thực tế các tuyến đường dài, vị trí sụt nằm rải rác, khối lượng lớn cho nên việc khắc phục rất khó khăn. Trên tuyến Quốc lộ 6, đoạn Tuần Giáo-thị xã Mường Lay hay Quốc lộ 4H đều là các tuyến độc đạo cho nên thiên tai xảy ra thì việc khắc phục không chỉ khó khăn mà đòi hỏi rất nhiều thời gian.
Rút kinh nghiệm từ công tác chỉ đạo chuẩn bị, dự phòng, ứng phó khắc phục, trước mùa mưa bão năm nay, Sở Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị phải kiểm tra, đánh giá thực địa trên toàn tuyến do đơn vị phụ trách để có biện pháp phòng chống thiệt hại và có phương án khắc phục ngay khi sự cố xảy ra. Ông Vũ Tiến Quyết, Trưởng phòng Bảo trì đường bộ (Sở Xây dựng) cho biết: Hiện nay, đơn vị đang chỉ đạo bốn nhà thầu triển khai công tác tuần kiểm, giám sát bảo dưỡng thường xuyên hơn 900 km. Trong đó, hơn 593 km các tuyến quốc lộ: 4H, nhánh 4H1, nhánh 4H2, 12, 6, 279, 279B, 279C và hơn 309 km tuyến đường nội tỉnh. Đồng thời, Sở đã yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ tập trung phát quang, nạo vét rãnh, thông cống, đắp phụ lề đường, rải êm thuận mặt đường, lắp dựng hệ thống cọc tiêu, biển báo, bảo vệ tốt hành lang an toàn giao thông đường bộ và kết cấu hạ tầng giao thông. Đặc biệt, chuẩn bị đầy đủ vật tư dự phòng, máy móc, thiết bị dự phòng cho các vị trí xung yếu, sẵn sàng bảo đảm các tuyến đường an toàn, thông suốt, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Theo chỉ đạo của Sở Xây dựng, tại Km175+800 thuộc Quốc lộ 12 (đoạn từ thành phố Điện Biên Phủ đến huyện Mường Chà), ngay từ cuối tháng 4, Công ty cổ phần Đường bộ 2 Điện Biên đã huy động nhân lực, thiết bị, máy móc nạo vét rãnh, khơi thông đầu cống và lòng cống, san gạt lề đường nhằm tăng khả năng tiêu thoát nước, hạn chế tình trạng ngập úng. Trên tuyến Núa Ngam-Huổi Puốc, Công ty cổ phần Đường bộ 2 Điện Biên cũng tiến hành nạo vét cỏ, đất bùn tại các rãnh thoát nước.
Phó Giám đốc Công ty cổ phần Đường bộ 2 Điện Biên Bùi Giáp Thìn cho biết: Công ty đảm nhiệm công tác bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh với tổng chiều dài tuyến quản lý hơn 330 km. Trước mùa mưa, công ty tập trung xử lý hệ thống thoát nước, nhất là hệ thống rãnh dọc, cống để bảo đảm khả năng thoát nước khi mưa lũ xảy ra. Công tác duy tu, sửa chữa nền, lề đường, rãnh thoát nước được công ty thực hiện thường xuyên…
Ngoài các chỉ đạo nêu trên, tại thời điểm này, Sở Xây dựng đã thành lập Ban Chỉ đạo và phân công trách nhiệm từng thành viên trong chỉ đạo, tổ chức thực hiện khắc phục sự cố giao thông do thiên tai, bão lũ; đồng thời giao nhiệm vụ cho các đơn vị quản lý đường, các đơn vị vận tải khách, bến xe khách tỉnh, nhà thầu, Ban quản lý dự án xây dựng cụ thể phương án, kế hoạch của từng đơn vị trong công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, an toàn giao thông.
Riêng Ban Bảo trì đường bộ, Sở Xây dựng đã chỉ đạo phải thường xuyên phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra thực địa, rà soát và xây dựng kế hoạch bảo trì phù hợp cho từng tuyến đường; tại các điểm xung yếu phải bố trí máy móc, nhân lực thường trực để sẵn sàng xử lý kịp thời mọi tình huống phát sinh, bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ tốt nhu cầu lưu thông của nhân dân, nhất là trong mùa mưa bão.
