Ngày 5/3 vừa qua, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức khởi động Dự án thành phần 1-bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tuyến Hương lộ 2, đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây. Tổng diện tích đất thu hồi khoảng 55,33ha thuộc địa bàn xã An Phước và phường Tam Phước.
Với Dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng tuyến đường Hương lộ 2 đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án có chiều dài hơn 9,4km, quy mô 8 làn xe, lộ giới 60m.
Cả hai dự án thành phần trên có tổng mức đầu tư khoảng 5.900 tỷ đồng.
Sau khi khảo sát tại hiện trường, nghe các đơn vị báo cáo tiến độ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út yêu cầu các sở, ngành liên quan khẩn trương hoàn thành hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án trình Hội đồng nhân dân tỉnh.
Đồng thời, phối hợp cấp ủy, chính quyền xã An Phước, phường Tam Phước đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng để phấn đấu khởi công dự án vào cuối tháng 4.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hương lộ 2, đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây có chiều dài 17km là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, giữ vai trò kết nối chiến lược giữa các trục giao thông huyết mạch của khu vực, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Đến thời điểm này, đối với Dự án Hương lộ 2-đoạn 1, từ đầu tuyến giao với đường Quốc lộ 51 và điểm cuối tuyến giao đường An Hòa-Long Hưng đã hoàn thành với tổng mức đầu tư khoảng 780 tỷ đồng. Cùng với đó, cầu Vàm Cái Sứt được đầu tư gần 400 tỷ đồng tuyến Hương lộ 2 cũng đã hoàn thành.
Do đó, việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng Dự án Hương lộ 2 nối dài đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây có ý nghĩa thiết yếu.
Hương lộ 2 được xem là một trong số ít tuyến đường lớn có khả năng đảm đương sứ mệnh tháo gỡ căn cơ các “nút thắt” về hạ tầng giao thông, phục vụ hoạt động đi lại trên địa bàn thành phố Biên Hòa (cũ), tỉnh Đồng Nai, nhất là rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển theo hướng tuyến đến Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời, góp phần quan trọng giảm tải lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 51 vốn đã rất xuống cấp do quá tải. Song trước hết, công năng chính của tuyến đường này là kết nối các đô thị dọc sông Đồng Nai.
