Đắk Lắk đưa vào sử dụng công trình đường giao thông Đông-Tây

Đường Đông-Tây là công trình giao thông có quy mô đầu tư lớn nhất của thành phố Buôn Ma Thuột đến thời điểm hiện nay, có ý nghĩa thiết thực trong việc hoàn thiện hệ thống mạng lưới giao thông đô thị, góp phần xây dựng và phát triển thành phố Buôn Ma Thuột đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trở thành đô thị trung tâm vùng Tây Nguyên theo Kết luận 67-KL/TW ngày 16/12/2019 của Bộ Chính trị.
Lãnh đạo Thành ủy, Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột cắt băng khánh thành công trình đường giao thông Đông-Tây.
Lãnh đạo Thành ủy, Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột cắt băng khánh thành công trình đường giao thông Đông-Tây.

Sáng 30/10, Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk tổ chức lễ khánh thành, đưa vào sử dụng công trình đường Đông-Tây.

Đây là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Đắk Lắk và thành phố Buôn Ma Thuột và là công trình giao thông có quy mô đầu tư lớn nhất của thành phố Buôn Ma Thuột đến thời điểm hiện nay, có ý nghĩa thiết thực trong việc hoàn thiện hệ thống mạng lưới giao thông đô thị, góp phần xây dựng và phát triển thành phố Buôn Ma Thuột đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trở thành đô thị trung tâm vùng Tây Nguyên theo Kết luận 67-KL/TW ngày 16/12/2019 của Bộ Chính trị.

Quang cảnh lễ khánh thành.

Quang cảnh lễ khánh thành.

Công trình có chiều dài tuyến 6,9km, điểm đầu giao với đường Lê Duẩn-Đinh Tiên Hoàng, điểm cuối giao với Quốc lộ 27 và đường Đam San; có chiều rộng 70m, kết cấu mặt đường rộng 10,5m x 2, dải phân cách rộng 19m, vỉa hè 2 bên, mỗi bên rộng 15m. Công trình có một cây cầu bê-tông cốt thép dự ứng lực dài 8 nhịp, mỗi nhịp dài 40m. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.239 tỷ đồng, do Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 515 là đơn vị thầu thi công.

Đường Đông-Tây thành phố Buôn Ma Thuột được khánh thành và đưa vào sử dụng.

Đường Đông-Tây thành phố Buôn Ma Thuột được khánh thành và đưa vào sử dụng.

Phát biểu tại lễ khánh thành, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột Vũ Văn Hưng cho biết, công trình được khởi công vào ngày 14/9/2015, sau hơn 8 năm trải qua nhiều giai đoạn khó khăn vướng mắc như: nguồn vốn bố trí cho dự án bị gián đoạn kéo dài do giãn tiến độ bố trí vốn, đến đầu năm 2021 được Trung ương bố trí lại để giải phóng mặt bằng, thu hồi đất của trên 335 hộ dân, bố trí tái định cư cho gần 230 hộ dân; khó khăn về thiếu vật liệu đất đắp nền một số vị trí của công trình, nhất là thời điểm đại dịch Covid-19 bùng phát…

Đây là công trình giao thông có quy mô đầu tư lớn nhất của thành phố Buôn Ma Thuột đến thời điểm hiện nay.
Đây là công trình giao thông có quy mô đầu tư lớn nhất của thành phố Buôn Ma Thuột đến thời điểm hiện nay.

Tuy nhiên, được sự quan tâm chỉ đạo thường xuyên của Tỉnh ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân thành và lãnh đạo thành phố Buôn Ma Thuột; sự phối hợp, hỗ trợ kịp thời của các sở, ngành; sự chỉ đạo quyết liệt của Ủy ban nhân dân thành phố và sự nỗ lực của các phòng, ban của thành phố Buôn Ma Thuột cùng đơn vị thi công, đến nay các hạng mục công trình đã hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng.

Việc chính thức khánh thành công trình đường Đông-Tây vào sử dụng giảm bớt áp lực lưu lượng các phương tiện tham gia giao thông tập trung các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố vào giờ cao điểm.
Việc chính thức khánh thành công trình đường Đông-Tây vào sử dụng giảm bớt áp lực lưu lượng các phương tiện tham gia giao thông tập trung các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố vào giờ cao điểm.

Công trình đi qua 4 phường, xã gồm: Tân Thành, Tự An, Tân Lập và xã Hòa Thắng. Đây là công trình giao thông có quy mô đầu tư lớn nhất của thành phố Buôn Ma Thuột đến thời điểm hiện nay.

Việc chính thức khánh thành công trình đường Đông-Tây có ý nghĩa hết sức quan trọng, tạo thành trục giao thông chính phía Đông Nam của thành phố, đồng bộ hạ tầng giao thông từ trung tâm thành phố đi Quốc lộ 27, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột; từng bước mở rộng không gian đô thị của thành phố, tạo dư địa để phát triển cơ sở hạ tầng các khu vực xung quanh dọc tuyến đường. Đồng thời giảm bớt áp lực lưu lượng các phương tiện tham gia giao thông tập trung các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố vào giờ cao điểm.

Tuyến đường này được tỉnh Đắk Lắk đặt tên là đường Võ Nguyên Giáp.

Tuyến đường này được tỉnh Đắk Lắk đặt tên là đường Võ Nguyên Giáp.

Năm 2016, tuyến đường này được tỉnh Đắk Lắk đặt tên là đường Võ Nguyên Giáp.

Có thể bạn quan tâm

[Video] Metro số 1 tăng chuyến phục vụ người dân tri ân liệt sĩ

[Video] Metro số 1 tăng chuyến phục vụ người dân tri ân liệt sĩ

Chiều tối 13/10, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ tăng cường 18 lượt tàu trong sáng 14/10, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong ngày diễn ra lễ viếng, lễ truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ.

Tin nổi bật ngày 13/10: Thủ tướng Lê Minh Hưng dự Lễ khai khóa năm 2026 của Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh; Nga miễn thị thực cho công dân Việt Nam

Tin nổi bật ngày 13/10: Thủ tướng Lê Minh Hưng dự Lễ khai khóa năm 2026 của Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh; Nga miễn thị thực cho công dân Việt Nam

Thủ tướng Lê Minh Hưng dự Lễ khai khóa năm 2026 của Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn thăm Khu Phát triển kinh tế-công nghệ Bắc Kinh; Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI dự kiến khai mạc ngày 17/10; Nga miễn thị thực cho công dân Việt Nam... là một số tin tức nổi bật trong ngày 13/10.

Biển báo và biển chỉ dẫn dọc sông Tô Lịch bố trí sát tầm mắt và cây che khuất khó quan sát cho người tham gia giao thông đã được điều chỉnh sau phản ánh của báo chí.

Xử lý hơn 9.000 vị trí bất cập về biển báo giao thông trên cả nước

Cả nước đã khắc phục hơn 9.000 vị trí bất cập về biển báo đường bộ và 860 vị trí bất cập về đèn tín hiệu giao thông. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tiếp tục rà soát, xử lý các tồn tại, ưu tiên vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và nghiên cứu ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong tổ chức giao thông.

Các Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy xã Tu Mơ Rông trao phiếu nhận đồng hành cho các hộ nghèo có hoàn cảnh khó khăn. (Ảnh: BT)

Quảng Ngãi: Xã Tu Mơ Rông triển khai chương trình “Sát cánh cùng dân, vượt khó thoát nghèo”

Ngày 13/10, Đảng ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Tu Mơ Rông (Quảng Ngãi) tổ chức phát động chương trình “Sát cánh cùng dân, vượt khó thoát nghèo” nhằm phát huy trách nhiệm của đảng viên, tổ chức đảng trong đồng hành, hỗ trợ hộ nghèo phát triển kinh tế, vươn lên ổn định cuộc sống.

[Ảnh] Trụ cầu, đường hầm ở Hà Nội bắt đầu được phủ xanh

[Ảnh] Trụ cầu, đường hầm ở Hà Nội bắt đầu được phủ xanh

Từ những trụ đường sắt của tuyến metro trên đường Nguyễn Trãi, đến thành hầm chui Lê Văn Lương-Tố Hữu, hầm Trung Hòa, cây xanh đang được đưa vào các công trình giao thông của Hà Nội. Giải pháp tận dụng không gian sẵn có nhằm cải thiện cảnh quan, bổ sung mảng xanh và tạo diện mạo thân thiện hơn cho đô thị.

Quang cảnh buổi xét duyệt sáng kiến đợt 2 năm 2026 tại Công ty Thủy điện Sông Bung. (Ảnh: THANH TÂM)

Công ty Thủy điện Sông Bung lan tỏa phong trào sáng kiến, cải tiến kỹ thuật

Từ những giải pháp kỹ thuật phục vụ vận hành an toàn, tin cậy các nhà máy đến ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản lý, điều hành, phong trào sáng kiến, cải tiến kỹ thuật tại Công ty Thủy điện Sông Bung đang từng bước phát huy trí tuệ tập thể, khuyến khích đổi mới sáng tạo, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh.