Chuyển đơn của ông Trần Thái Hưng đến Công an quận Hồng Bàng để giải quyết

Văn bản trả lời số 788-PX05 ngày 04/7/2023 của Thanh tra Công an TP Hải Phòng, nội dung chính như sau:
Chuyển đơn của ông Trần Thái Hưng đến Công an quận Hồng Bàng để giải quyết

Ngày 03/7/2023, Thanh tra CATP Hải Phòng được đồng chí Giám đốc CATP giao đề xuất xử lý đối với công văn của Báo Nhân Dân về việc chuyển nội dung đơn, thư bạn đọc.

Nội dung công văn: Ông Trần Thái Hưng, địa chỉ: LK 10-14 Hoàng Huy Riverside, phường Thượng Lý, quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng phản ánh việc hồi 20 giờ 45 phút ngày 28/05/2023, ông Hưng lái xe ô-tô SantaFe BKS: 15K-119.85 đến đoạn đường gần phố đi bộ Thế Lữ, phường Hạ Lý đã va quyệt và làm xước đầu xe CRV BKS: 15K-062.66 đang đỗ dưới lòng đường.

Khi ông Hưng ra khỏi xe để làm việc với chủ xe ô-tô bị va quyệt thì bị một nhóm người lao vào đánh gây thương tích.

Em trai và bạn của ông Hưng tới can ngăn cũng bị nhóm người trên đánh gây thương tích. Ông Hưng đã gửi đơn đến Công an phường Hạ Lý, Công an quận Hồng Bàng và xin được giám định thương tích, nhưng chưa được giải quyết.

Căn cứ nội dung công văn và các quy định của pháp luật, Thanh tra CATP chuyển công văn nêu trên của Báo Nhân Dân đến đồng chí Thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an quận Hồng Bàng để chỉ đạo giải quyết.

Cơ quan CSĐT Công an quận Hồng Bàng trả lời kết quả giải quyết cho Báo Nhân Dân, báo cáo đồng chí Giám đốc CATP, đồng chí Đại tá Lê Nguyên Trường, Phó Giám đốc - Thủ trưởng Cơ quan CSĐT và thông báo để Thanh tra CATP biết.

Có thể bạn quan tâm

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến Bờ Tây sông Nhuệ, đoạn từ cầu Noi đến đầu cầu Liên Mạc 2, phường Đông Ngạc, Hà Nội.

Sụt lún, sạt lở trên tuyến bờ tây sông Nhuệ: Nguy cơ mất an toàn vẫn hiện hữu

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến bờ tây sông Nhuệ, phường Đông Ngạc, Hà Nội. Mặt đường xuống cấp, hệ thống thoát nước hư hỏng, trong khi phương tiện tải trọng lớn vẫn lưu thông qua khu vực. Tuyến đường đã qua ba lần sửa chữa nhưng tình trạng mất an toàn vẫn chưa được khắc phục dứt điểm.

Biển cảnh báo nhắc nhở các tài xế giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc Pháp Vân-Nghi Sơn.

Giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc: Nghiêm minh, không máy móc

Từ ngày 27/8, lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường xử lý vi phạm khoảng cách an toàn trên tuyến Pháp Vân-Nghi Sơn. Việc xử lý nghiêm là cần thiết để phòng ngừa tai nạn, song cần xác định tiêu chí vi phạm, xử lý phù hợp các tình huống phát sinh, hoàn thiện hệ thống cảnh báo để quy định đi vào thực tiễn, tạo đồng thuận.

Trung tướng Lê Văn Hướng, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam tặng quà gia đình chính sách tại Thái Nguyên. (Ảnh minh họa: DUY ĐỨC)

Bổ sung chính sách với người đã hưởng chế độ một lần sẽ tạo bất cập

Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về việc xem xét ban hành chính sách hỗ trợ các đối tượng được hưởng chính sách một lần theo Quyết định số 290/2005/QĐ-TTg, Quyết định số 62/2011/QĐ-TTg, Quyết định số 49/2015/QĐ-TTg, Bộ Quốc phòng cho biết, việc này sẽ tạo bất cập và không bảo đảm công bằng giữa các đối tượng.

Nhiều khách hàng chia sẻ sẵn sàng bỏ qua trải nghiệm các hàng quán vì trông thấy quán sử dụng các thiết kế do AI tạo ra.

Cảnh giác với ảnh món ăn AI: Đẹp mắt nhưng có thể khác xa thực tế

Những bát phở đầy ắp topping, miếng thịt nướng vàng óng hay ly đồ uống bắt mắt ngày càng xuất hiện nhiều trên các ứng dụng giao đồ ăn và mạng xã hội. Tuy nhiên, không ít hình ảnh được tạo hoặc chỉnh sửa bằng AI, khiến món ăn hấp dẫn hơn thực tế, dễ khiến khách hàng hụt hẫng khi nhận hàng.

Tại Hà Nội, từ năm học 2026-2027, việc tổ chức bữa ăn bán trú được thực hiện theo quy trình mới, tăng công khai, phân định trách nhiệm và ứng dụng hệ thống cơ sở dữ liệu về dinh dưỡng và an toàn thực phẩm học đường (HanoiCheck) trong quản lý. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Bữa ăn học đường: Phụ huynh cần được biết gì để cùng giám sát?

An toàn thực phẩm và chất lượng bữa ăn học đường không dừng lại ở việc chọn đơn vị cung cấp đủ điều kiện mà điều phụ huynh quan tâm nhất là, sau khi ký kết hợp đồng, các đơn vị cam kết về năng lực, nguồn thực phẩm, định lượng và chất lượng suất ăn được hậu kiểm ra sao? 

Theo thông tin từ ePass, chính sách mới là chính sách phí áp dụng cho hoạt động xử lý giao dịch ETC kể từ thời điểm có hiệu lực, độc lập với các dịch vụ, tiện ích bổ sung khác. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

ePass làm rõ phí xử lý giao dịch ETC

Trước những băn khoăn của người sử dụng về phí xử lý giao dịch ETC, ePass cho biết, khoản phí chỉ áp dụng với tài khoản có phát sinh giao dịch xe qua trạm trong tháng trước đó và được tính theo tài khoản, không tính theo số lượng phương tiện đăng ký.