Đây là nhận định của ông Dư Tường, Phó Giám đốc Sở Thương mại tỉnh Hải Nam, Trung Quốc tại buổi họp báo được tổ chức ngày 15/10 tại thành phố Hải Khẩu về tình hình phát triển chất lượng cao, công tác xây dựng và chuẩn bị vận hành chính thức cảng thương mại tự do Hải Nam, Trung Quốc.
Ông Dư Tường cho biết, hiện nay, tỉnh Hải Nam đang tận dụng lợi thế chính sách cảng thương mại tự do và vị trí địa lý riêng biệt, để xây dựng: "Hai căn cứ" (gồm căn cứ trụ sở cho các công ty Trung Quốc thâm nhập thị trường quốc tế và căn cứ trụ sở cho các công ty nước ngoài thâm nhập thị trường Trung Quốc); "Hai mạng lưới" (mạng lưới vận tải hàng không và đường biển quốc tế và mạng lưới hợp tác kinh tế-thương mại quốc tế); "Hai trung tâm" (trung tâm vận chuyển quốc tế cho tuyến đường trên bộ và trên biển phía tây mới và trung tâm cửa ngõ hàng không khu vực hướng ra Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương), củng cố chức năng trung tâm là cửa ngõ phía nam cho sáng kiến Vành đai và Con đường.
Thông tin từ Sở Thương mại tỉnh Hải Nam cho thấy, kim ngạch thương mại song phương giữa Hải Nam và ASEAN đã tăng từ 23,66 tỷ nhân dân tệ năm 2020 lên 57,91 tỷ nhân dân tệ vào năm 2024, hai bên tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực nông nghiệp, đầu tư, vận tải biển, du lịch và các lĩnh vực khác.
Việt Nam là một trong những đối tác kinh tế-thương mại lớn nhất của tỉnh Hải Nam. Năm 2024, kim ngạch thương mại hàng hóa giữa tỉnh Hải Nam (Trung Quốc) và Việt Nam đạt 10,43 tỷ nhân dân tệ, tăng 26,8% so với mức cùng kỳ năm trước. Trong 9 tháng đầu năm nay, kim ngạch thương mại hàng hóa giữa Hải Nam và Việt Nam đã vượt tổng kim ngạch thương mại của cả năm 2021. Hai bên trao đổi các mặt hàng trên nhiều lĩnh vực, bao gồm xăng dầu, trang thiết bị, hóa chất, gỗ và dừa.
Ông Dư Tường cho biết thêm, hai bên hiện đang đẩy mạnh xây dựng các cơ chế thúc đẩy hợp tác kinh tế-thương mại, hướng tới thiết lập Văn phòng Xúc tiến thương mại của Việt Nam tại thành phố Hải Khẩu, thủ phủ tỉnh Hải Nam trong thời gian tới, nhằm hỗ trợ và phục vụ cho các hoạt động hợp tác kinh tế-thương mại của các doanh nghiệp hai bên.
Theo thông tin tại buổi họp báo, từ ngày 18/12 tới, cảng thương mại tự do Hải Nam được chính thức vận hành với hình thức là một "khu vực đặc biệt trong giám sát và quản lý hải quan", xây dựng một hệ thống thể chế, chính sách cảng thương mại tự do với các đặc điểm là "thuế bằng 0 và thuế suất thấp"; "tự do hóa và tiện lợi hóa cho dòng chảy thương mại, đầu tư và vốn xuyên biên giới, trao đổi con người và hàng hóa, cũng như dịch chuyển dữ liệu an toàn và có trật tự".
