Cần Thơ tổ chức hưởng ứng hoạt động “Cùng Việt Nam tiến bước”

Tuyến hành lang ven biển phía tây (còn gọi là đường Xuyên Á) là tuyến huyết mạch nối tỉnh An Giang với tỉnh Cà Mau dài khoảng 100 km, được khai thác từ năm 2019, thuộc quản lý của Bộ Xây dựng. Nhiều đoạn thuộc tuyến đường này đang xuống cấp nghiêm trọng, nhất là từ đầu mùa mưa tới nay.

Sau khi sáp nhập xã Nguyễn Huân và xã Tân Tiến (huyện Đầm Dơi) để thành lập xã Tân Tiến (mới) của tỉnh Cà Mau, một tình huống trớ trêu đã xảy ra khi trụ sở Đảng ủy và Ủy ban nhân dân xã mới nằm cách nhau 22 km.

Nhiều năm qua, trên hệ thống sông, rạch của tỉnh Vĩnh Long, cây lục bình sinh sôi nhanh, xuất hiện dày đặc. Tình trạng này không những cản trở dòng chảy, khó khăn trong lưu thông đường thủy, mà còn gây ô nhiễm môi trường.

Với tổng vốn đầu tư hơn 270 tỷ đồng, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Ninh Quới - Ngan Dừa, tuyến giao thông huyết mạch kết nối các xã Ninh Quới, Hồng Dân, Vĩnh Lộc được kỳ vọng sẽ là động lực phát triển kinh tế cho vùng ngọt rộng lớn của tỉnh Cà Mau.

Có hệ thống sông ngòi chằng chịt và ba mặt giáp biển, với đường bờ biển dài thứ hai cả nước, Cà Mau hiện là một trong những địa phương “nóng” về tình hình sạt lở đất ven biển, ven sông.

Khởi công tháng 6/2021, dự kiến hoàn thành cuối năm 2023, tuy nhiên đến nay các công trình “Thi công cải tạo rạch Cái Sơn” và “Thi công cải tạo rạch Ông Mạnh, Bà Bầu” phường Long Xuyên, tỉnh An Giang vẫn chưa hẹn ngày về đích.

Tháng 1/2025, tỉnh Bến Tre cũ (nay là Vĩnh Long) tổ chức khánh thành cầu Rạch Vong với kinh phí đầu tư, xây dựng hơn 329 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương. Tuy nhiên, nghịch lý là sau khánh thành gần 9 tháng, cây cầu này vẫn chờ đường kết nối hai bên dốc cầu, gây lãng phí, khiến người dân bức xúc.

Trường đại học Công thương Thành phố Hồ Chí Minh (ấp Giồng Trôm, xã Châu Thành); kho lạnh thông minh (ấp Nguyệt Lãng C, xã Bình Phú) tỉnh Vĩnh Long là những công trình có kinh phí đầu tư lớn, đã xây xong nhiều năm vẫn chưa đưa vào khai thác.

Nhiều tài xế lưu thông trên Quốc lộ 61 đoạn qua các xã Long Thạnh, Định Hòa, Gò Quao, tỉnh An Giang khổ sở bởi cung đường nhiều “ổ gà”, “ổ voi”. Người dân có nhà ven đường thì phải chịu cảnh nước văng tung tóe, bụi đường và không thể buôn bán.

Người dân tỉnh Vĩnh Long một thời hào hứng vì đã có nhà máy xử lý rác thải, nhất là những người sống chung quanh bãi rác. Tuy nhiên, niềm vui chưa được bao lâu thì nhà máy hoạt động không hiệu quả, chủ đầu tư đành phải đắp chiếu gần 10 năm nay. Nhà máy đã trở thành đống sắt vụn, nước ngập đen ố gây ô nhiễm môi trường trầm trọng.

Tại công trình kè Thường Thới Tiền (xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp) vừa xảy ra một vụ sạt lở, với chiều dài khoảng 40m, tiếp giáp mặt đường nhựa, nguy cơ tiếp tục sạt lở.

Nghề hầm than làm chất đốt là nghề truyền thống, được lưu truyền hàng trăm năm, tiếp nối qua nhiều thế hệ ở Cà Mau đến tận ngày nay. Dẫu cơ cực, mặt mày thường xuyên bị bụi than bám bẩn nhưng người dân vẫn cần mẫn bám nghề để có thu nhập chân chính lo cho gia đình…

Trở lại vùng căn cứ kháng chiến tại xã Đông Hưng, cán bộ, chiến sĩ Tiểu đoàn 207, Trung đoàn 893, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh An Giang đã tham gia đào đất, san lấp những con đường, sửa nhà cho hộ gia đình neo đơn, trường học…, góp phần thắt chặt tình quân-dân.

Sau khi hợp nhất tỉnh, Cà Mau có hơn 300 km chiều dài bờ biển và hơn 10.000 km chiều dài đường sông. Địa phương này tiếp tục là “điểm nóng” của Đồng bằng sông Cửu Long về tình trạng sạt lở đất ven sông, ven biển.

Hệ thống công trình cống thủy lợi Láng Thé, Cái Hóp, xã Nhị Long; Cần Chông, xã Tân Hòa; Bông Bót, xã An Phú Tân… phía ven sông Cổ Chiên, sông Hậu, tỉnh Vĩnh Long đã kiểm soát mặn, tiếp ngọt, xổ phèn cho hơn 50 nghìn héc-ta lúa cao sản xuất khẩu.

Gần 30 năm kể từ ngày được chia tách ra từ tỉnh Minh Hải (trước đây), Cà Mau và Bạc Liêu về lại “mái nhà chung”, lấy tên là tỉnh Cà Mau. Đây là mốc lịch sử của địa phương nơi cực nam Tổ quốc, đồng thời mở ra cơ hội và không gian phát triển mới cho cả cực tăng trưởng chung vùng Đồng bằng sông Cửu Long…

Trong một xã hội đang đổi mới từng ngày, thanh niên không chỉ là lực lượng chủ chốt trong phát triển kinh tế mà còn là những người tiên phong trong việc tạo dựng những giá trị tốt đẹp cho cộng đồng. Lê Trần Anh Hùng, một thanh niên đầy nhiệt huyết đến từ Cà Mau, là hình mẫu tiêu biểu cho tinh thần ấy.

Đến với “đảo ngọc” Phú Quốc (Kiên Giang), du khách sẽ được đắm mình trong nắng vàng, biển xanh, cát trắng của vùng biển nhiệt đới. Bên cạnh đó, hòn đảo lớn nhất Việt Nam còn có những dãy núi hùng vĩ bao phủ bởi rừng nguyên sinh, ẩn chứa vô số dòng suối trong mát, trong đó có Suối Tranh - một điểm đến đã khá nổi tiếng.

Giữa nhịp sống số hối hả, khi thói quen đọc sách dần bị mai một, tại thành phố Cần Thơ, mô hình cà-phê sách đang âm thầm khơi dậy niềm say mê tri thức, tạo nên những không gian văn hóa gần gũi, nơi con người được sống chậm lại, lắng nghe và kết nối.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km 0-Km 7) là công trình đóng vai trò quan trọng trong kết nối nội đô Cần Thơ với các tuyến liên vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Sự cố sụt lún làm hư hỏng đường giao thông nông thôn ở vùng quê xã Việt Thắng (huyện Phú Tân, tỉnh Cà Mau) xảy ra đã vài tuần qua, nhưng công tác khắc phục chưa kịp thời khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn…

Khoảng 40 năm trước, nghề chẻ đá ở xã Thổ Sơn, huyện Hòn Đất, tỉnh Kiên Giang ra đời, đến năm 2019, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Kiên Giang cấp bằng công nhận làng nghề truyền thống cấp tỉnh. Nghề chẻ đá đã và đang tạo việc làm và thu nhập ổn định cho không ít hộ dân, nhưng tiềm ẩn rất nhiều hiểm nguy, bệnh tật cho người lao động. 

Nhịp sống ở miệt rừng U Minh hạ, tỉnh Cà Mau gắn liền với mùa mưa; đánh dấu sự khép lại của cao điểm “canh lửa” phòng cháy rừng trong mùa khô, nhưng lại là sự khởi đầu của mùa khai thác lâm sản với hai loại cây chủ lực là tràm và keo lai…

Từ năm 2024 đến nay, trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp xảy ra hơn 20 vụ sạt lở bờ sông Tiền, trải rộng ở 8/12 huyện, thành phố, kéo dài hơn 15 km, gần 6.000 hộ dân bị ảnh hưởng. Hằng năm, trên địa bàn tỉnh đều xảy ra những vụ sạt lở đường giao thông nông thôn, sạt lở ven sông, ven kênh, rạch. Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp phải ban bố tình trạng khẩn cấp trước một số vụ sạt lở nghiêm trọng...

Không thịnh hành như xưa nhưng thi thoảng, vùng sông nước miền Tây xuất hiện một số chiếc ghe của cánh thợ rèn. Họ rày đây, mai đó theo những tuyến sông, cung cấp các nông cụ sắc bén tận nơi cho người dân thôn quê...

Rừng ngập mặn Cà Mau rộng hơn 90.000 ha, giúp giảm thiểu tình trạng xói lở bờ biển và là thắng cảnh tự nhiên phục vụ du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng… Dưới tán rừng ngập mặn còn là nơi trú ngụ của rất nhiều loài thủy sản, trở thành món ăn ngon làm “nức lòng” khách thập phương khi ghé thăm Cà Mau.

Sáng 18/4, đội hình biên đội trực thăng Mi-8, Mi-17, Mi-171 của ba trung đoàn không quân 917, 930 và 916 cùng biên đội máy bay Su-30MK2 tiếp tục thực hiện nhiệm vụ bay huấn luyện trên bầu trời Thành phố Hồ Chí Minh chuẩn bị cho đại lễ Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025). 

Gần chục năm nay, khu vực gần cống đập Ba Lai (xã Tân Xuân, huyện Ba Tri, tỉnh Bến Tre) hình thành chợ mua bán rơm cuộn phục vụ chăn nuôi bò hoạt động khá nhộn nhịp.