Cần sớm xây kè chống sạt lở hai bên bờ sông Thạch Hãn

Sông Thạch Hãn tại tỉnh Quảng Trị dài 155 km, bắt nguồn từ dãy Trường Sơn. Đoạn hạ lưu sông chảy qua thị xã Quảng Trị và huyện Triệu Phong… thời gian qua liên tiếp xảy ra tình trạng sạt lở hai bên bờ, “nuốt chửng” nhiều diện tích đất thổ cư và đất sản xuất, đe dọa nghiêm trọng đời sống và tính mạng của người dân.

Cuộc sống người dân bất an nhiều năm nay do bờ sông Thạch Hãn bị sạt lở nghiêm trọng.
Cuộc sống người dân bất an nhiều năm nay do bờ sông Thạch Hãn bị sạt lở nghiêm trọng.

Bà Cao Thị Cúc ở thôn Trà Liên Đông, có nhà ở cách điểm sạt lở bờ sông Thạch Hãn gần 4 m nói trong lo âu: “Nhiều năm rồi không đêm nào tôi ngủ được. Cứ trời mưa trong đầu tôi lại nghĩ đến chuyện mưa lũ ăn sâu vào bờ làm sạt cả nhà xuống sông. Đã có trường hợp chiều hôm trước người dân trồng ruộng khoai bên bờ sông, sáng hôm sau ra thăm đồng thì cả ruộng khoai đã sạt xuống dòng Thạch Hãn. Tôi mong Nhà nước sớm xây kè chống sạt lở bờ sông cho người dân được an tâm”.
Trưởng thôn Trà Liên Đông Cao Đức Sinh băn khoăn: Mùa mưa lũ năm nay dù chưa lớn, song vẫn xảy ra sạt lở bờ sông, gây ảnh hưởng đến hơn 20 hộ dân định cư sinh sống sát bờ, cuộc sống bị đảo lộn mọi bề.

Bà con luôn lo lắng đến tính mạng và tài sản của mình. Hiện chính quyền địa phương đã cắm biển, căng dây cảnh báo người dân cùng phương tiện qua lại trên đoạn đường đang bị sạt lở, chú ý bảo đảm an toàn.

Chủ tịch UBND xã Triệu Giang Bùi Quốc Hùng dẫn chúng tôi đi men theo đoạn sạt lở cho biết, sau mỗi mùa mưa bão, tình trạng sạt lở bờ sông lại càng thêm nghiêm trọng. Đoạn chảy qua thôn Trà Liên Đông, bờ sông bị sạt lở sâu vào đường dân sinh liên thôn từ 4 m đến 5 m. Đường giao thông liên xã Triệu Giang - Triệu Thuận - Triệu Long sát bờ sông cũng bị sạt lở ăn vào, có nguy cơ biến mất, nếu không có phương án xây bờ kè bê-tông che chắn. Người dân mong muốn lãnh đạo tỉnh Quảng Trị quan tâm sớm tìm giải pháp chống sạt lở bờ sông.

Tại xã Triệu Long sạt lở ăn rất sâu vào khu dân cư, cuốn trôi nhiều diện tích đất ở và sản xuất, làm hỏng công trình văn hóa công cộng, đình làng, miếu thờ. Người dân lo âu vì sạt lở quá nguy hiểm. Việc đi lại trong làng xã vào ban đêm rất bất an, vì chỉ cần sơ suất là cả người và phương tiện rơi xuống sông. Khu vực sạt lở bờ sông Thạch Hãn qua xã Triệu Độ có chiều dài khoảng 200 m cũng rất nghiêm trọng, nguy cơ gây hư hỏng tuyến đường nhựa liên xã ĐH40 (một số vị trí sạt lở đã ăn sâu vào nền đường); nguy cấp hơn, sạt lở ảnh hưởng trực tiếp đến Nghĩa trang Liệt sĩ xã Triệu Độ.

Đồng chí Phan Văn Linh, Chủ tịch UBND huyện Triệu Phong thống kê những con số trong đợt sạt lở hai bên bờ sông Thạch Hãn đang làm cho người dân bất an. Theo đó, hai bên bờ sông có các đoạn sạt lở đặc biệt nguy hiểm như đoạn qua xã Triệu Giang dài gần 500 m; đoạn qua xã Triệu Long dài 1.000 m; đoạn qua hai xã Triệu Tài và Triệu Trung dài 600 m. Các xã Triệu Đông, Triệu Hòa, Triệu Độ… bờ sông đều có nhiều điểm sạt lở đặc biệt nguy hiểm. Tại thị xã Quảng Trị đoạn qua phường An Đôn bờ sông sạt lở dài 700 m… Nhiều lần đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh, đại biểu Quốc hội về tiếp xúc cử tri, người dân huyện Triệu Phong đề đạt nguyện vọng được Nhà nước đầu tư làm hệ thống bờ kè bê-tông chống sạt lở, bảo vệ tính mạng cho nhân dân cũng như đất ở và đất sản xuất. Theo lãnh đạo huyện Triệu Phong, trước tình hình khẩn cấp này huyện Triệu Phong và thị xã Quảng Trị chỉ đạo các xã làm các biển cảnh báo nâng cao khả năng đề phòng, bảo đảm an toàn tính mạng, trước khi Nhà nước có giải pháp tối ưu.

Đồng chí Hồ Xuân Hòe, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Trị cho biết, tình trạng sạt lở bờ sông, bờ biển xảy ra tại nhiều địa phương trong tỉnh với diễn biến rất phức tạp, tốc độ sạt lở nhanh và hướng sạt lở thường xuyên thay đổi, trong đó sạt lở ở hai bờ sông Thạch Hãn nặng nhất. Nguyên nhân do các cơn bão, mưa lớn, lũ lụt xảy ra với tần suất và cường độ ngày càng cao, đã gây sạt lở nghiêm trọng bờ sông và cuốn trôi nhiều khu vực dọc cửa biển, bờ biển. Việc sạt lở bờ sông làm ảnh hưởng tới cuộc sống hơn 2.300 hộ dân, trong đó có gần 600 hộ sống trong vùng đặc biệt nguy hiểm. Chia sẻ với lo âu của người dân, tỉnh Quảng Trị đã có kế hoạch xây dựng hệ thống kè bê-tông tại các điểm sạt lở. Việc nghiên cứu, đầu tư xây dựng tuyến kè chống sạt lở bờ sông; xây dựng công trình ngăn mặn, giữ ngọt nhằm phục vụ sản xuất cho vùng trồng lúa và hoa màu vừa kết hợp giao thông kết nối phục vụ cho nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực vừa bảo đảm an toàn trong mùa mưa lũ là hết sức cần thiết và cấp bách.

Tuy nhiên, điều băn khoăn nhất là kinh phí đầu tư xây dựng kè chống sạt lở cần khá nhiều, gần một nghìn tỷ đồng cho nên trong điều kiện khó khăn tỉnh Quảng Trị chưa thể giải quyết ngay được. Lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn kiến nghị UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Trung ương hỗ trợ ngân sách khẩn cấp phòng, chống thiên tai giúp địa phương có thêm điều kiện gia cố, xây mới bờ kè sớm giúp nhân dân ổn định cuộc sống, sản xuất.


Có thể bạn quan tâm

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến Bờ Tây sông Nhuệ, đoạn từ cầu Noi đến đầu cầu Liên Mạc 2, phường Đông Ngạc, Hà Nội.

Sụt lún, sạt lở trên tuyến bờ tây sông Nhuệ: Nguy cơ mất an toàn vẫn hiện hữu

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến bờ tây sông Nhuệ, phường Đông Ngạc, Hà Nội. Mặt đường xuống cấp, hệ thống thoát nước hư hỏng, trong khi phương tiện tải trọng lớn vẫn lưu thông qua khu vực. Tuyến đường đã qua ba lần sửa chữa nhưng tình trạng mất an toàn vẫn chưa được khắc phục dứt điểm.

Biển cảnh báo nhắc nhở các tài xế giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc Pháp Vân-Nghi Sơn.

Giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc: Nghiêm minh, không máy móc

Từ ngày 27/8, lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường xử lý vi phạm khoảng cách an toàn trên tuyến Pháp Vân-Nghi Sơn. Việc xử lý nghiêm là cần thiết để phòng ngừa tai nạn, song cần xác định tiêu chí vi phạm, xử lý phù hợp các tình huống phát sinh, hoàn thiện hệ thống cảnh báo để quy định đi vào thực tiễn, tạo đồng thuận.

Trung tướng Lê Văn Hướng, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam tặng quà gia đình chính sách tại Thái Nguyên. (Ảnh minh họa: DUY ĐỨC)

Bổ sung chính sách với người đã hưởng chế độ một lần sẽ tạo bất cập

Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về việc xem xét ban hành chính sách hỗ trợ các đối tượng được hưởng chính sách một lần theo Quyết định số 290/2005/QĐ-TTg, Quyết định số 62/2011/QĐ-TTg, Quyết định số 49/2015/QĐ-TTg, Bộ Quốc phòng cho biết, việc này sẽ tạo bất cập và không bảo đảm công bằng giữa các đối tượng.

Nhiều khách hàng chia sẻ sẵn sàng bỏ qua trải nghiệm các hàng quán vì trông thấy quán sử dụng các thiết kế do AI tạo ra.

Cảnh giác với ảnh món ăn AI: Đẹp mắt nhưng có thể khác xa thực tế

Những bát phở đầy ắp topping, miếng thịt nướng vàng óng hay ly đồ uống bắt mắt ngày càng xuất hiện nhiều trên các ứng dụng giao đồ ăn và mạng xã hội. Tuy nhiên, không ít hình ảnh được tạo hoặc chỉnh sửa bằng AI, khiến món ăn hấp dẫn hơn thực tế, dễ khiến khách hàng hụt hẫng khi nhận hàng.

Tại Hà Nội, từ năm học 2026-2027, việc tổ chức bữa ăn bán trú được thực hiện theo quy trình mới, tăng công khai, phân định trách nhiệm và ứng dụng hệ thống cơ sở dữ liệu về dinh dưỡng và an toàn thực phẩm học đường (HanoiCheck) trong quản lý. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Bữa ăn học đường: Phụ huynh cần được biết gì để cùng giám sát?

An toàn thực phẩm và chất lượng bữa ăn học đường không dừng lại ở việc chọn đơn vị cung cấp đủ điều kiện mà điều phụ huynh quan tâm nhất là, sau khi ký kết hợp đồng, các đơn vị cam kết về năng lực, nguồn thực phẩm, định lượng và chất lượng suất ăn được hậu kiểm ra sao? 

Theo thông tin từ ePass, chính sách mới là chính sách phí áp dụng cho hoạt động xử lý giao dịch ETC kể từ thời điểm có hiệu lực, độc lập với các dịch vụ, tiện ích bổ sung khác. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

ePass làm rõ phí xử lý giao dịch ETC

Trước những băn khoăn của người sử dụng về phí xử lý giao dịch ETC, ePass cho biết, khoản phí chỉ áp dụng với tài khoản có phát sinh giao dịch xe qua trạm trong tháng trước đó và được tính theo tài khoản, không tính theo số lượng phương tiện đăng ký.

Ảnh minh họa, có sử dụng AI.

Cảnh báo hệ lụy từ việc bị mạo danh đứng tên doanh nghiệp

Chỉ vì thông tin căn cước cá nhân bị kẻ xấu lợi dụng, có người bỗng trở thành người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp “ma” mà mình chưa từng thành lập. Đến khi phát hiện, doanh nghiệp đã phát sinh nợ thuế, cá nhân đứng trước nguy cơ bị tạm hoãn xuất cảnh.