Cần sớm xây kè chống sạt lở hai bên bờ sông Thạch Hãn

Sông Thạch Hãn tại tỉnh Quảng Trị dài 155 km, bắt nguồn từ dãy Trường Sơn. Đoạn hạ lưu sông chảy qua thị xã Quảng Trị và huyện Triệu Phong… thời gian qua liên tiếp xảy ra tình trạng sạt lở hai bên bờ, “nuốt chửng” nhiều diện tích đất thổ cư và đất sản xuất, đe dọa nghiêm trọng đời sống và tính mạng của người dân.

Cuộc sống người dân bất an nhiều năm nay do bờ sông Thạch Hãn bị sạt lở nghiêm trọng.
Cuộc sống người dân bất an nhiều năm nay do bờ sông Thạch Hãn bị sạt lở nghiêm trọng.

Bà Cao Thị Cúc ở thôn Trà Liên Đông, có nhà ở cách điểm sạt lở bờ sông Thạch Hãn gần 4 m nói trong lo âu: “Nhiều năm rồi không đêm nào tôi ngủ được. Cứ trời mưa trong đầu tôi lại nghĩ đến chuyện mưa lũ ăn sâu vào bờ làm sạt cả nhà xuống sông. Đã có trường hợp chiều hôm trước người dân trồng ruộng khoai bên bờ sông, sáng hôm sau ra thăm đồng thì cả ruộng khoai đã sạt xuống dòng Thạch Hãn. Tôi mong Nhà nước sớm xây kè chống sạt lở bờ sông cho người dân được an tâm”.
Trưởng thôn Trà Liên Đông Cao Đức Sinh băn khoăn: Mùa mưa lũ năm nay dù chưa lớn, song vẫn xảy ra sạt lở bờ sông, gây ảnh hưởng đến hơn 20 hộ dân định cư sinh sống sát bờ, cuộc sống bị đảo lộn mọi bề.

Bà con luôn lo lắng đến tính mạng và tài sản của mình. Hiện chính quyền địa phương đã cắm biển, căng dây cảnh báo người dân cùng phương tiện qua lại trên đoạn đường đang bị sạt lở, chú ý bảo đảm an toàn.

Chủ tịch UBND xã Triệu Giang Bùi Quốc Hùng dẫn chúng tôi đi men theo đoạn sạt lở cho biết, sau mỗi mùa mưa bão, tình trạng sạt lở bờ sông lại càng thêm nghiêm trọng. Đoạn chảy qua thôn Trà Liên Đông, bờ sông bị sạt lở sâu vào đường dân sinh liên thôn từ 4 m đến 5 m. Đường giao thông liên xã Triệu Giang - Triệu Thuận - Triệu Long sát bờ sông cũng bị sạt lở ăn vào, có nguy cơ biến mất, nếu không có phương án xây bờ kè bê-tông che chắn. Người dân mong muốn lãnh đạo tỉnh Quảng Trị quan tâm sớm tìm giải pháp chống sạt lở bờ sông.

Tại xã Triệu Long sạt lở ăn rất sâu vào khu dân cư, cuốn trôi nhiều diện tích đất ở và sản xuất, làm hỏng công trình văn hóa công cộng, đình làng, miếu thờ. Người dân lo âu vì sạt lở quá nguy hiểm. Việc đi lại trong làng xã vào ban đêm rất bất an, vì chỉ cần sơ suất là cả người và phương tiện rơi xuống sông. Khu vực sạt lở bờ sông Thạch Hãn qua xã Triệu Độ có chiều dài khoảng 200 m cũng rất nghiêm trọng, nguy cơ gây hư hỏng tuyến đường nhựa liên xã ĐH40 (một số vị trí sạt lở đã ăn sâu vào nền đường); nguy cấp hơn, sạt lở ảnh hưởng trực tiếp đến Nghĩa trang Liệt sĩ xã Triệu Độ.

Đồng chí Phan Văn Linh, Chủ tịch UBND huyện Triệu Phong thống kê những con số trong đợt sạt lở hai bên bờ sông Thạch Hãn đang làm cho người dân bất an. Theo đó, hai bên bờ sông có các đoạn sạt lở đặc biệt nguy hiểm như đoạn qua xã Triệu Giang dài gần 500 m; đoạn qua xã Triệu Long dài 1.000 m; đoạn qua hai xã Triệu Tài và Triệu Trung dài 600 m. Các xã Triệu Đông, Triệu Hòa, Triệu Độ… bờ sông đều có nhiều điểm sạt lở đặc biệt nguy hiểm. Tại thị xã Quảng Trị đoạn qua phường An Đôn bờ sông sạt lở dài 700 m… Nhiều lần đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh, đại biểu Quốc hội về tiếp xúc cử tri, người dân huyện Triệu Phong đề đạt nguyện vọng được Nhà nước đầu tư làm hệ thống bờ kè bê-tông chống sạt lở, bảo vệ tính mạng cho nhân dân cũng như đất ở và đất sản xuất. Theo lãnh đạo huyện Triệu Phong, trước tình hình khẩn cấp này huyện Triệu Phong và thị xã Quảng Trị chỉ đạo các xã làm các biển cảnh báo nâng cao khả năng đề phòng, bảo đảm an toàn tính mạng, trước khi Nhà nước có giải pháp tối ưu.

Đồng chí Hồ Xuân Hòe, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Trị cho biết, tình trạng sạt lở bờ sông, bờ biển xảy ra tại nhiều địa phương trong tỉnh với diễn biến rất phức tạp, tốc độ sạt lở nhanh và hướng sạt lở thường xuyên thay đổi, trong đó sạt lở ở hai bờ sông Thạch Hãn nặng nhất. Nguyên nhân do các cơn bão, mưa lớn, lũ lụt xảy ra với tần suất và cường độ ngày càng cao, đã gây sạt lở nghiêm trọng bờ sông và cuốn trôi nhiều khu vực dọc cửa biển, bờ biển. Việc sạt lở bờ sông làm ảnh hưởng tới cuộc sống hơn 2.300 hộ dân, trong đó có gần 600 hộ sống trong vùng đặc biệt nguy hiểm. Chia sẻ với lo âu của người dân, tỉnh Quảng Trị đã có kế hoạch xây dựng hệ thống kè bê-tông tại các điểm sạt lở. Việc nghiên cứu, đầu tư xây dựng tuyến kè chống sạt lở bờ sông; xây dựng công trình ngăn mặn, giữ ngọt nhằm phục vụ sản xuất cho vùng trồng lúa và hoa màu vừa kết hợp giao thông kết nối phục vụ cho nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực vừa bảo đảm an toàn trong mùa mưa lũ là hết sức cần thiết và cấp bách.

Tuy nhiên, điều băn khoăn nhất là kinh phí đầu tư xây dựng kè chống sạt lở cần khá nhiều, gần một nghìn tỷ đồng cho nên trong điều kiện khó khăn tỉnh Quảng Trị chưa thể giải quyết ngay được. Lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn kiến nghị UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Trung ương hỗ trợ ngân sách khẩn cấp phòng, chống thiên tai giúp địa phương có thêm điều kiện gia cố, xây mới bờ kè sớm giúp nhân dân ổn định cuộc sống, sản xuất.


Có thể bạn quan tâm

Một số loại ô-tô được miễn quy định bắt buộc lắp ghế trẻ em kể từ ngày 1/7 theo quy định của pháp luật.

Từ ngày 1/7 những loại xe ô-tô nào không phải lắp ghế trẻ em?

Tòa soạn nhận được câu hỏi của bạn đọc về vấn đề từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô-tô chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, không phải tất cả các loại xe đều phải lắp ghế trẻ em. Vậy những loại xe ô-tô nào không phải lắp ghế trẻ em?

Toàn cảnh buổi tọa đàm “Định giá đất-Chìa khóa phát triển bền vững thị trường bất động sản”.

Tháo gỡ vướng mắc trong định giá đất

Việc xây dựng cơ chế định giá đất minh bạch, khoa học và tiệm cận với giá trị thị trường được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân, đồng thời tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của thị trường bất động sản.

Ngày 28/5/2026, Báo Nhân Dân có bài viết “Nhiều dấu hiệu bất thường trong quản lý đất đai tại Vinatea Mộc Châu”.

Rà soát toàn diện đất đai tại Vinatea Mộc Châu sau phản ánh của Báo Nhân Dân

Sau các bài viết của phóng viên Báo Nhân Dân phản ánh về những kiến nghị, băn khoăn của người dân liên quan đến công tác quản lý, sử dụng đất tại Vinatea Mộc Châu, Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La đã ban hành văn bản chỉ đạo rà soát toàn diện hồ sơ pháp lý, hiện trạng sử dụng đất và nguồn gốc đất liên quan.

Nhiều hộ dân trồng chè phản ánh, do giá chè thu mua của Vinatea Mộc Châu thấp nên các hộ phải đổi công cắt chè cho nhau để giảm chi phí.

Hồ sơ giao đất cho Vinatea Mộc Châu: Những mâu thuẫn cần được làm rõ

Sau bài viết “Nhiều dấu hiệu bất thường trong quản lý đất đai tại Vinatea Mộc Châu” của Báo Nhân Dân đăng ngày 28/5/2026, nhiều hộ dân phường Vân Sơn, Thảo Nguyên, Sơn La tiếp tục cung cấp tài liệu liên quan đến việc đo đạc, giao đất năm 2015. Những tài liệu này đặt ra nhiều vấn đề cần được cơ quan chức năng kiểm tra và làm rõ.

Các công trình nhà ở xóm 20 thôn Xuân Bảng, xã Nam Sơn, huyện Sóc Sơn (cũ).

Xử lý một số cán bộ lãnh đạo huyện Sóc Sơn (cũ) vi phạm tại dự án bãi rác Nam Sơn

Ngày 29/10/2025, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố có Quyết định số 5369/QĐ-UBND về việc thụ lý giải quyết và giao nhiệm vụ xác minh nội dung tố cáo đối với ông Phạm Quang Ngọc, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Sóc Sơn (cũ); ông Nguyễn Văn Toàn, Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Sóc Sơn (cũ).

[Ảnh] Hà Nội: Diện mạo mới trên công trường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục

[Ảnh] Hà Nội: Diện mạo mới trên công trường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục

Trên công trường dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị tập trung thi công xuyên ngày đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục trọng điểm. Đáng chú ý, nhiều đoạn tuyến đã được trải thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho công trình giao thông quan trọng của Thủ đô.

Kết quả thư bạn đọc

Kết quả thư bạn đọc

Văn bản trả lời số 2259/CSXH-HPQĐ ngày 12/5/2026 của Cục Chính sách-Xã hội, Tổng cục Chính trị, nội dung chính như sau: Cục Chính sách-Xã hội nhận được đơn, thư của ông Dương Trọng Đông (thường trú: Số 5/58 Phan Huy Chú, phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An), sau khi nghiên cứu, Cục Chính sách-Xã hội có ý kiến như sau:

Ảnh minh họa.

Tự ý tách ethanol khỏi xăng E10 bị xử phạt như thế nào?

Tòa soạn nhận được phản ánh của bạn đọc về việc trên mạng xã hội xuất hiện một số video hướng dẫn tách ethanol khỏi xăng E10 bằng phương pháp thủ công, như thêm nước, muối hoặc phụ gia. Hành vi này có vi phạm pháp luật hay không, người thực hiện có thể bị xử phạt thế nào?

Kết quả thư bạn đọc

Kết quả thư bạn đọc

Sau khi Báo Nhân Dân chuyển đơn của ông Bùi Quang Vinh (địa chỉ: Thôn Thục Thiện, xã Nam Tiền Hải, tỉnh Hưng Yên) về việc cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho 4 hộ gia đình trái quy định, ngày 29/4/2026, Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên có Văn bản trả lời số 2353/UBND-KT2, nội dung chính như sau:

[Ảnh] Hà Nội: Vỉa hè thông thoáng tạo diện mạo đô thị mới

[Ảnh] Hà Nội: Vỉa hè thông thoáng tạo diện mạo đô thị mới

Những ngày gần đây, trên nhiều tuyến phố của Hà Nội, hình ảnh vỉa hè bị lấn chiếm để kinh doanh, trông giữ xe trái phép đã giảm đáng kể. Các đợt ra quân lập lại trật tự đô thị được triển khai đồng bộ, không chỉ góp phần bảo đảm an toàn giao thông mà còn từng bước hình thành diện mạo đô thị văn minh, sạch đẹp hơn.

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

Những ngày đầu tháng 5, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo tại khu vực phường Hồng Hà (Hà Nội) đang được triển khai khẩn trương, quyết liệt. Đây là một trong những khâu then chốt, có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ thi công công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.

[Ảnh] Người dân trở lại Hà Nội, giao thông thuận lợi sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

[Ảnh] Người dân trở lại Hà Nội, giao thông thuận lợi sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

Chiều 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, người dân từ nhiều tỉnh, thành phố bắt đầu trở lại Hà Nội để chuẩn bị cho tuần làm việc mới. Tại các tuyến cửa ngõ ra vào Thủ đô, lưu lượng phương tiện tăng dần theo khung giờ, song tình hình giao thông nhìn chung ổn định, việc di chuyển diễn ra thuận lợi.

Lực lượng chức năng động viên, ổn định tâm lý du khách khi được giải cứu.

Nhiều du khách lạc đường khi tham quan: Không thể xem nhẹ yếu tố an toàn

Kỳ nghỉ lễ và mùa du lịch hè đang đến gần, nhu cầu tham quan, khám phá thiên nhiên ngày càng tăng. Tuy nhiên, thời gian gần đây liên tiếp xảy ra những vụ du khách bị lạc đường, gặp nạn khi tham quan tự phát. Thực tế này đòi hỏi nâng cao ý thức an toàn của du khách và tăng cường quản lý tại các điểm đến có địa hình phức tạp.