Bảo đảm an toàn trong khai thác cao tốc Cần Thơ-Cà Mau

Sau 4 ngày đưa vào khai thác đoạn cao tốc thành phần Cần Thơ-Hậu Giang dài hơn 37km (thuộc dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau), tuyến đường này giúp người dân đi lại thuận tiện, hàng hóa vận chuyển nhanh chóng.

Điểm đầu cao tốc Cần Thơ-Cà Mau thuộc phường Cái Răng, thành phố Cần Thơ.
Điểm đầu cao tốc Cần Thơ-Cà Mau thuộc phường Cái Răng, thành phố Cần Thơ.

Để bảo đảm vận hành cao tốc an toàn, tại các điểm ra vào cao tốc ở hai nút giao IC2 (phường Cái Răng) và IC5 (xã Vị Thủy), đơn vị quản lý đã bố trí lực lượng nhân viên hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện. Trên suốt tuyến cao tốc, chủ đầu tư phối hợp cùng lực lượng Cảnh sát giao thông thường xuyên tuần tra, kiểm soát và kịp thời xử lý các tình huống phát sinh, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Thống kê ban đầu cho thấy, số lượng phương tiện lưu thông cao tốc này tăng dần từ ngày đưa vào khai thác (22/12) đến nay. Trung bình 1 giờ có hơn 100 phương tiện ra vào ra cao tốc này, trong đó phần lớn là các phương tiện mang biển kiểm soát thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang trước đây.

Anh Lê Văn Thành tài xế xe tải vận chuyển hàng hóa tuyến Vị Thanh-Cần Thơ-Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: "Tôi đi từ Vị Thủy đến Cần Thơ trên tuyến cao tốc này chỉ mất khoảng 30 phút, tiết kiệm hơn 30 phút so với trước. Hơn nữa, việc vận chuyển hàng hóa cũng tiết kiệm mỗi chuyến hơn 200 nghìn đồng tiền nhiên liệu, nhờ đường thông thoáng, không còn lo chậm trễ, kẹt xe".

thiet-ke-chua-co-ten-31.png
Ô-tô lưu thông trên cáo tốc Cần Thơ-Cà Mau.

Tuy nhiên, việc vận hành tuyến cao tốc này vẫn còn một số bất cập. Hiện chỉ có điểm đầu (IC2) và điểm cuối (IC5) để ra vào cao tốc Cần Thơ–Hậu Giang. Còn đoạn tuyến nối hơn 7km từ điểm giao giữa Quốc lộ 1 với Quốc lộ 61C đến nút giao IC2 chưa thông, nút giao IC3 (giao với Quốc lộ 1), IC4 (giao với cao tốc trục ngang Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, Quốc lộ 61) nằm trên đoạn cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang chưa hoàn thành cho nên muốn ra vào cao tốc này, các phương tiên phải di chuyển xa, mất thời gian.

Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau có tổng chiều dài gần 111km với quy mô 4 làn xe, mặt cắt ngang rộng 17m và tổng vốn đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng. Dự án đi qua địa bàn thành phố Cần Thơ và Hậu Giang, Cà Mau. Dự án được chia thành hai dự án thành phần chính: đoạn Cần Thơ-Hậu Giang dài 37,65km với tổng vốn đầu tư hơn 10.300 tỷ đồng và đoạn Hậu Giang-Cà Mau dài hơn 73km với mức vốn hơn 17.150 tỷ đồng.

Theo kế hoạch của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, sau khi đoạn Cần Thơ-Hậu Giang đưa vào khai thác từ ngày 22/12, đoạn còn lại từ Hậu Giang về đến Cà Mau sẽ chính thức thông xe vào ngày 1/1/2026 tới đây. Khi thông xe toàn tuyến cao tốc này, từ thành phố Cần Thơ đi Cà Mau chỉ mất khoảng 90 phút, giảm hơn một nửa thời gian so với trước đây.

Tại buổi kiểm tra tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau trước ngày khánh thành thông xe kỹ thuật toàn tuyến, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vị liên quan rà soát, khẩn trương khắc phục ngay những vấn đề kỹ thuật đã được nêu trong báo cáo của Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, bảo đảm an toàn khi đưa đoạn cao tốc này vào sử dụng. Các đơn vị phải khẩn trương hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, rà soát toàn bộ các vị trí có nguy cơ mất an toàn, đặc biệt là các nút giao, tăng cường biển báo, cảnh báo tốc độ, nhất là trong điều kiện lưu thông ban đêm.

Có thể bạn quan tâm

Bài 1: Ngành xây dựng góp sức kiến tạo nền tảng cho kỷ nguyên vươn mình của đất nước

Bài 1: Ngành xây dựng góp sức kiến tạo nền tảng cho kỷ nguyên vươn mình của đất nước

Thành tựu từ hành trình với nhiều kỳ tích đã qua của Bộ Xây dựng nói riêng và ngành xây dựng nói chung đã góp phần kiến tạo nên nền tảng vững chắc cho những nỗ lực tiếp tục thay đổi diện mạo đất nước, kiến tạo không gian phát triển để vững bước tiến vào kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Lực lượng chức năng kiểm tra hàng hóa tại một cơ sở kinh doanh.

Kiên quyết đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả

Mỗi sản phẩm thật được lựa chọn, mỗi hành vi gian lận bị lên án sẽ góp phần chung tay đẩy lùi nạn buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả, làm trong sạch thị trường, bảo vệ sản xuất trong nước và sức khỏe người dân.

Vận động viên tham dự môn bắn súng tại Khu Novaworld Phan Thiết.

Phát huy lợi thế, đẩy mạnh du lịch thể thao

Những năm trở lại đây, du lịch thể thao đang phát triển khá mạnh tại nhiều địa phương và thu hút du khách trong nước và nước ngoài. Nắm bắt xu hướng phát triển đó, nhiều đơn vị tại tỉnh Lâm Đồng đã và đang xây dựng các khu thể thao như golf, pickleball, tennis… có sức chứa lớn để phục vụ đoàn khách du lịch.

Dự báo tiêu thụ điện dịp Tết Nguyên đán.

Sẵn sàng cung ứng điện trong dịp Tết Nguyên đán

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho biết, EVN và các đơn vị đã phối hợp với Công ty Vận hành hệ thống điện và thị trường điện quốc gia (NSMO) xây dựng và triển khai thực hiện kế hoạch bảo đảm điện cho sản xuất và tiêu dùng, đồng thời bảo đảm an ninh, an toàn phòng, chống cháy nổ trong dịp Tết Nguyên đán

Không gian đô thị thành phố Đà Nẵng. (Ảnh: PHAN HẢI TÙNG LÂM).

Đà Nẵng phân định trách nhiệm nhiều sở, ngành nhằm mục tiêu Top 50 đô thị thông minh thế giới

Kế hoạch số 60/KH-UBND của Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng về Tổ chức thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp để hướng đến mục tiêu “trong Top 50 bảng xếp hạng đô thị thông minh uy tín toàn cầu” của Đà Nẵng đến năm 2030 đã “ấn nút” khởi động một hành trình bứt phá quan trọng của thành phố.

Lãnh đạo Petrovietnam kiểm tra hoạt động trên công trường chuỗi Dự án Lô B.

Giữ lửa khát vọng, vững bản lĩnh để tiến xa hơn

Năm 2025 là một cột mốc lịch sử đầy tự hào của Petrovietnam - tròn 50 năm đồng hành cùng nhịp đập của đất nước và chính thức bước sang một chương mới với định danh: Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng quốc gia Việt Nam.

Người tiêu dùng mua sắm hàng hóa tại siêu thị AEON Mall Long Biên, Hà Nội. (Ảnh ĐĂNG ANH)

Kiểm soát lạm phát, hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng

Từ năm 2015 đến nay, Việt Nam đã thành công trong việc kiểm soát lạm phát ở mức dưới 4%. Việc tiếp tục bảo vệ thành quả phát triển kinh tế-xã hội, kiểm soát tốt lạm phát theo mục tiêu đề ra trong năm 2026 có ý nghĩa rất quan trọng trong nhiệm vụ giữ ổn định vĩ mô, hỗ trợ cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số.

Người dân xã Tân Hưng, tỉnh Hưng Yên chăm sóc cá lồng trên sông. (Ảnh DƯƠNG MIỀN)

Phát triển nghề nuôi cá lồng trên sông

Tận dụng lợi thế được thiên nhiên ưu đãi từ những dòng sông, nhiều nông dân tỉnh Hưng Yên, Ninh Bình đã phát triển mô hình nuôi cá lồng, mang lại hiệu quả kinh tế cao.

Hà Nội Metro phục vụ miễn phí hành khách trong 9 ngày Tết và giảm thời gian giãn cách giữa các lượt tàu tuyến Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội.

Hà Nội Metro miễn phí vé cho hành khách trong 9 ngày Tết

Trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán, Công ty trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) phục vụ miễn phí hành khách và giảm thời gian giãn cách giữa các lượt tàu tuyến Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội.

Ảnh minh họa.

Bất động sản và năng lượng dẫn dắt, thị trường đóng cửa trong sắc xanh

Phiên giao dịch ngày 12/2, thị trường chứng khoán Việt Nam tiếp tục khởi sắc dù thanh khoản toàn thị trường giảm mạnh so với phiên trước. Sự bứt phá của cổ phiếu bất động sản và năng lượng đã tạo động lực nâng đỡ thị trường, giúp VN-Index đóng cửa ở mức 1.814,09 điểm, trong khi khối ngoại tiếp tục mua ròng trên cả 3 sàn.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Xăng RON95-III tăng 418 đồng/lít tại kỳ điều hành trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán

Tại kỳ điều hành ngày 12/2 trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, giá xăng dầu tiếp tục tăng. Theo đó, giá xăng tăng quanh mốc 400 đồng/lít; giá dầu mazut 180CST 3.5S tăng mạnh nhất với mức tăng 419 đồng/kg so với giá cơ sở hiện hành. Đây là thông tin điều hành giá xăng dầu theo định kỳ vừa được Bộ Công thương công bố.