Tuyến Quốc lộ 51 qua địa phận phường An Hòa, thành phố Biên Hòa với nhiều ổ voi, ổ gà.
Tuyến Quốc lộ 51 qua địa phận phường An Hòa, thành phố Biên Hòa với nhiều ổ voi, ổ gà.

Quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai xuống cấp, hư hỏng trầm trọng

Quốc lộ 51 là tuyến giao thông huyết mạch ở vùng Đông Nam Bộ, kết nối hàng chục khu công nghiệp lớn của đất nước thuộc các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa-Vùng Tàu, Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, hiện nay nhiều đoạn đường qua địa phận Đồng Nai xuống cấp, hư hỏng trầm trọng, cần cấp bách được Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam sửa chữa để bảo đảm an toàn giao thông.
Sau mỗi cơn mưa các vũng nước đọng lại trên mặt đường.

Sau mỗi cơn mưa các vũng nước đọng lại trên mặt đường.

Mặt đường Quốc lộ 51 hư hỏng trầm trọng cần cấp bách sửa chữa.

Mặt đường Quốc lộ 51 hư hỏng trầm trọng cần cấp bách sửa chữa.

Tuyến đường xuống cấp nặng nhất khoảng 300m trước khu du lịch Sơn Tiên, thành phố Biên Hòa.

Tuyến đường xuống cấp nặng nhất khoảng 300m trước khu du lịch Sơn Tiên, thành phố Biên Hòa.

Mặt đường nhiều nơi bong tróc, tạo hố sâu, gây mất an toàn cho các phương tiện khi lưu thông qua khu vực.

Mặt đường nhiều nơi bong tróc, tạo hố sâu, gây mất an toàn cho các phương tiện khi lưu thông qua khu vực.

Hằng ngày, tuyến đường đang phải chịu lưu lượng phương tiện cao gấp 7 lần so với thiết kế.

Hằng ngày, tuyến đường đang phải chịu lưu lượng phương tiện cao gấp 7 lần so với thiết kế.

Lái xe mỗi lần qua Quốc lộ 51, đoạn thuộc phường An Hòa, trở thành nổi ám ảnh vì đường xuống cấp và ùn tắc kéo dài.

Lái xe mỗi lần qua Quốc lộ 51, đoạn thuộc phường An Hòa, trở thành nổi ám ảnh vì đường xuống cấp và ùn tắc kéo dài.

Tình trạng đường xuống cấp tại nhiều vị trí trên Quốc lộ 51.

Tình trạng đường xuống cấp tại nhiều vị trí trên Quốc lộ 51.

Đường liên tục xuống cấp, hư hỏng cùng với hệ thống vạch sơn bị mòn mờ, mất tác dụng tại rất nhiều điểm trên tuyến Quốc lộ 51 qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Đường liên tục xuống cấp, hư hỏng cùng với hệ thống vạch sơn bị mòn mờ, mất tác dụng tại rất nhiều điểm trên tuyến Quốc lộ 51 qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Vào đầu năm 2023, Cục Đường bộ Việt Nam đã có thông báo tạm dừng thu phí dự án BOT Quốc lộ 51. Sau đó, chủ đầu tư cũng dừng duy tu, bảo dưỡng. Từ đó đến nay, Quốc lộ 51 xuống cấp ngày càng nghiêm trọng.
Vào đầu năm 2023, Cục Đường bộ Việt Nam đã có thông báo tạm dừng thu phí dự án BOT Quốc lộ 51. Sau đó, chủ đầu tư cũng dừng duy tu, bảo dưỡng. Từ đó đến nay, Quốc lộ 51 xuống cấp ngày càng nghiêm trọng.
Từ năm 2023 đến nay, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có nhiều văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải sớm sửa chữa, khắc phục hư hỏng trên Quốc lộ 51 để bảo đảm an toàn giao thông.

Từ năm 2023 đến nay, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có nhiều văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải sớm sửa chữa, khắc phục hư hỏng trên Quốc lộ 51 để bảo đảm an toàn giao thông.

Cấp bách sửa chữa hư hỏng mặt đường Quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai

Quốc lộ 51 là tuyến giao thông huyết mạch ở vùng Đông Nam Bộ, kết nối hàng chục khu công nghiệp lớn của đất nước. Tuy nhiên, sau khi ngưng thu phí đầu năm 2023 đến nay tuyến đường không được duy tu, bão dưỡng, khiến mặt đường nhiều nơi hư hỏng rất nặng, trở thành nổi ám ảnh của giới lái xe và người dân sinh sống hai bên tuyến đường, nhất đoạn qua địa bàn thành phố Biên Hòa.

Tạm đóng 700m để sửa chữa

Theo thông tin từ Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2, Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, bắt đầu từ 19 giờ tối 7/10, Quốc lộ 51 đoạn Km 4 + 750, phường An Hòa, thành phố Biên Hòa (hướng từ huyện Long Thành đi thành phố Biên Hòa) sẽ tạm đóng sẽ để sửa chữa. Đây là khu vực trên thời gian qua hư hỏng, xuống cấp rất nặng.

Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ phối hợp với đơn vị thi công “tạm đóng” đoạn đường này, hướng từ huyện Long Thành đi thành phố Biên Hòa vào ban đêm để tiến hành sửa chữa. Ban ngày, sẽ hoàn trả mặt bằng cho các phương tiện di chuyển bình thường. Thời gian thi công dự kiến từ kéo dài 4 ngày, bắt đầu từ ngày 7/10.

Để phục vụ việc sửa chữa đoạn đường trên, Khu Quản lý đường bộ IV phối hợp với cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai hướng dẫn, các phương tiện di chuyển trên Quốc lộ 51 ở hướng từ thành phố Biên Hòa đi huyện Long Thành vẫn sẽ lưu thông bình thường.

Riêng ở hướng ngược lại trên Quốc lộ 51 từ huyện Long Thành đi thành phố Biên Hòa, các phương tiện sẽ đi từ Quốc lộ 51 vào đường Bùi Văn Hòa, rẽ trái ở vòng xoay cổng 11 để sang đường Võ Nguyên Giáp, từ đó các phương tiện sẽ ra Quốc lộ 51 để tiếp tục lộ trình.

Trước đó, Khu Quản lý đường bộ IV đã chủ trì, phối hợp cùng các cơ quan chức năng hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu kiểm tra kết cấu hạ tầng, an toàn giao thông trên toàn tuyến Quốc lộ 51. Qua đó, ghi nhận tình trạng xuống cấp tại nhiều vị trí; đồng thời, đưa ra giải pháp sửa chữa khẩn cấp nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Phương tiện lưu thông gặp khó khăn và mất an toàn giao thông khi qua đoạn đường xuống cấp.

Phương tiện lưu thông gặp khó khăn và mất an toàn giao thông khi qua đoạn đường xuống cấp.

Đồng Nai nhiều lần cấp bách kiến nghị

Quốc lộ 51 dài hơn 73km là tuyến đường huyết mạch ở vùng Đông Nam Bộ, hai bên tuyến có hàng chục khu công nghiệp, kết nối Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh với Bà Rịa-Vũng Tàu. Thời gian qua, Quốc lộ 51 đã trở nên quá tải và hư hỏng nặng nhiều đoạn.

Vào đầu năm 2023, Cục Đường bộ Việt Nam đã có thông báo tạm dừng thu phí dự án BOT Quốc lộ 51. Sau đó, chủ đầu tư cũng dừng duy tu, bảo dưỡng. Từ đó đến nay, Quốc lộ 51 xuống cấp ngày càng nghiêm trọng. Đặc biệt, sau những cơn mưa lớn, tuyến đường xuất hiện rất nhiều ổ gà, ổ voi, khiến việc lưu thông của các phương tiện gặp rất nhiều khó khăn.

Theo đó, sau khi dừng thu phí vào ngày 13/1/2023 đến nay, Ủy ban nhân dân tỉnh, Đoàn đại biểu Quốc hội Đồng Nai đã có nhiều văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải sớm sửa chữa, khắc phục hư hỏng trên Quốc lộ 51 để bảo đảm an toàn giao thông. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông trên tuyến quốc lộ huyết mạch này tiếp tục xuống cấp trầm trọng.

Mặc dù, công tác bảo dưỡng thường xuyên được nhà thầu bảo trì của Khu Quản lý đường bộ IV nỗ lực triển khai thực hiện từ ngày 17/5/2023 đến nay. Thế nhưng, do mặt đường hư hỏng, xuống cấp, chưa được sửa chữa kịp thời.

Mặt đường hình thành nhiều ổ voi.

Mặt đường hình thành nhiều ổ voi.

Mật độ và lưu lượng phương tiện lưu thông cao gấp 7 đến 8 lần so với thiết kế, trong khi đó nguồn kinh phí có hạn nên công tác duy tu, bảo dưỡng cũng như khắc phục các bất cập về hạ tầng giao thông vẫn không thực hiện kịp thời và đầy đủ. Điều này, đã dẫn đến tình trạng mặt đường liên tục xuống cấp, hư hỏng cùng với hệ thống vạch sơn bị mòn mờ, mất tác dụng tại rất nhiều điểm, đoạn trên tuyến Quốc lộ 51 qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Bên cạnh đó, từ đầu tháng 9 đến nay, tình hình mưa lớn diễn ra thường xuyên đã làm cho tình trạng mặt đường cũng như hệ thống vạch sơn càng xuống cấp rất nghiêm trọng, mặt đường thường xuyên phát sinh ổ gà, hằn lún vệt bánh xe, nhiều vị trí tạo thành hố có bề mặt rộng, dài và sâu,... đã ảnh hưởng lớn đến việc lưu thông của người và phương tiện.

Đặc biệt, vào ban đêm kèm theo trời mưa, người điều khiển phương tiện rất khó nhận thấy được các vị trí mặt đường hư hỏng, điều này dẫn đến tình trạng mất an toàn giao thông, tai nạn giao thông.

Qua ghi nhận của các cơ quan chức năng của tỉnh Đồng Nai, các vị trí mặt đường hư hỏng nặng tạo thành hố có bề mặt rộng, dài và sâu: Km01+300, Km01+800 đến Km02+200, Km04+200, Km04+500 đến Km04+650,…Các vị trí ổ gà trải đều từ Km13+100 đến Km18+180, Km20+000 đến Km23+900... Hệ thống vạch sơn bị mòn mờ, mất tác dụng trải đều từ Km0+900 đến Km09+200 (PT), Km22+500 đến Km37+200, Km02+200 đến Km05.

Mặt đường nhiều nơi trên tuyến đã hư hỏng nặng.

Mặt đường nhiều nơi trên tuyến đã hư hỏng nặng.

Hạ tầng xuống cấp được xác định là một trong những nguyên nhân khiến tuyến Quốc lộ 51 xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Theo thống kê của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, trong 9 tháng đầu năm 2024, trên Quốc lộ 51 xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông làm 42 người chết, 21 người bị thương, tăng 22 vụ, 10 người chết và 16 người bị thương so với cùng kỳ 2023.

Mới đây nhất vào ngày 30/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai một lần nữa đề nghị Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam cấp bách chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ IV bằng mọi biện pháp phải khẩn trương thực hiện công tác dặm vá, sửa chữa ngay các vị trí mặt đường hư hỏng nặng, hằn lún vệt bánh xe và ổ gà trên tuyến Quốc lộ 51 qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Việc khắc phục, sửa chữa các hư hỏng mặt đường và khôi phục các vạch sơn mòn mờ trên các tuyến Quốc lộ 51 là hết sức cấp thiết. Với tình hình thời tiết mưa diễn ra thường xuyên như hiện nay, nếu chậm trễ thực hiện sẽ tiếp tục xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông và tai nạn giao thông.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 4/5: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp xúc cử tri tại Hà Nội; Nỗ lực gỡ vướng, thúc đẩy triển khai dự án sân bay Long Thành

Tin nổi bật ngày 4/5: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp xúc cử tri tại Hà Nội; Nỗ lực gỡ vướng, thúc đẩy triển khai dự án sân bay Long Thành

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp xúc cử tri tại Hà Nội; Nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp xúc cử tri tại Thành phố Hồ Chí Minh… là một số tin tức đáng chú ý trong ngày 4/5.

Đội quy tập, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Nghệ An tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ trên đất Lào.

Nghệ An: Tìm kiếm, quy tập 72 hài cốt liệt sĩ quân tình nguyện và chuyên gia Việt Nam hy sinh tại Lào

Với quyết tâm cao nhất, không quản ngại khó khăn, trong những năm qua, cán bộ, nhân viên Đội Quy tập Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Nghệ An không ngừng nỗ lực tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ quân tình nguyện và chuyên gia Việt Nam hy sinh khi đang thực hiện nhiệm vụ quốc tế cao cả tại Lào về với đất mẹ Việt Nam.

Ông Nguyễn Văn Hưởng, Trưởng phòng Dự báo thời tiết, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, Cục Khí tượng thủy văn (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) chia sẻ về hiện tượng thời tiết cực đoan.

Mưa đá xuất hiện trên diện rộng ở miền bắc là hiện tượng hiếm gặp

Những ngày đầu tháng 5, hàng loạt địa phương ở khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ liên tiếp ghi nhận dông, lốc, sét, mưa đá với cường độ mạnh, gây thiệt hại về nhà cửa, hoa màu và tài sản của người dân. Đáng chú ý, mưa đá không chỉ xuất hiện ở khu vực miền núi mà còn lan rộng xuống trung du, đồng bằng, thậm chí cả Thủ đô Hà Nội.

Dông lốc khiến 15 cột điện trên địa bàn xã Quỳ Hợp bị gãy đổ. (Ảnh: Trung tâm cung ứng dịch vụ công xã Quỳ Hợp)

Nghệ An khẩn trương khắc phục sự cố mất điện do dông lốc

Từ tối 3/5 đến rạng sáng 4/5, trên địa bàn tỉnh Nghệ An xảy ra hiện tượng thời tiết cực đoan với mưa đá kèm theo dông lốc trên diện rộng không chỉ gây thiệt hại nặng nề về tài sản và hoa màu của người dân, mà còn khiến hệ thống lưới điện tại nhiều khu vực cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

(Ảnh minh họa)

Phạt tới 70 triệu đồng khi vi phạm quy định chậm đóng, trốn đóng bảo hiểm y tế

Từ 15/5, Nghị định số 90/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế chính thức có hiệu lực, bổ sung nhiều quy định theo hướng tăng chế tài với vi phạm chậm đóng, trốn đóng bảo hiểm y tế, cho mượn thẻ bảo hiểm y tế hoặc sử dụng sai quy định. Mức phạt tối đa lên tới 70 triệu đồng, kèm các biện pháp xử lý bổ sung.

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

Những ngày đầu tháng 5, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo tại khu vực phường Hồng Hà (Hà Nội) đang được triển khai khẩn trương, quyết liệt. Đây là một trong những khâu then chốt, có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ thi công công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.

Coastal Quảng Ngãi là dự án đô thị lớn nhất Quảng Ngãi đang được triển khai.

Nơi chuẩn sống toàn cầu được bản địa hóa tại Coastal Quảng Ngãi

Quảng Ngãi sở hữu lợi thế phát triển công nghiệp, du lịch biển cùng bề dày văn hóa và vị trí chiến lược tại khu vực Duyên hải miền trung. Sự tăng trưởng kinh tế trong thời gian qua đã thúc đẩy nhu cầu về không gian sống hiện đại, bền vững và tối ưu trải nghiệm của người dân.

Quang cảnh quảng trường chính (phường Sapa). (Ảnh: HOÀNG HIẾU/TTXVN)

Nguy cơ lệch chuẩn nhận thức và lạm dụng lao động trẻ em

Gần đây, vào các tối cuối tuần, thường xuất hiện nhiều nhóm trẻ em tụ tập nhảy múa trước du khách để nhận tiền tại khu vực sân vận động trước Nhà thờ đá Sa Pa (Lào Cai). Dù chính quyền địa phương đã đưa ra biện pháp hạn chế, song việc kiểm soát chưa thật sự chặt chẽ, trong khi quy mô có dấu hiệu lan rộng.

Tin nổi bật ngày 3/5: Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae kết thúc chuyến thăm Việt Nam; 41,6 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động

Tin nổi bật ngày 3/5: Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae kết thúc chuyến thăm Việt Nam; 41,6 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động

Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae kết thúc chuyến thăm chính thức Việt Nam; 41,6 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động trong 4 tháng đầu năm; tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí so với kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2025... là một số tin tức đáng chú ý trong ngày 3/5.