Cầu Vàm Cái Sứt có tổng vốn đầu tư gần 400 tỷ đồng trước nguy cơ hoàn thành không thể đưa vào sử dụng.
Cầu Vàm Cái Sứt có tổng vốn đầu tư gần 400 tỷ đồng trước nguy cơ hoàn thành không thể đưa vào sử dụng.

[Ảnh] Nguy cơ lãng phí cầu gần 400 tỷ đồng hoàn thành không có đường kết nối

Hiện nay, Dự án xây dựng cầu Vàm Cát Sứt trên tuyến đường Hương lộ 2, bắc qua sông Buông, thuộc địa phận thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, đã gần hoàn thành. Tuy nhiên, công trình có trị giá gần 400 tỷ đồng, được đầu tư từ nguồn ngân sách nhà nước này lại đứng trước nguy cơ không có đường kết nối, khiến việc hoàn thành nhưng không thể đưa vào sử dụng, nguy cơ lãng phí trước mắt là điều khó có thể tránh khỏi. Phóng viên Báo Nhân Dân ghi nhận những hình ảnh tại hiện trường trong ngày hôm nay 8/11.
Cầu Vàm Cái Sứt bắc qua sông Buông trên tuyến đường Hương lộ 2 là công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Nai. Dự án được khởi công vào tháng 10/2020, đến nay, cầu đã cơ bản hoàn thành phần chính.

Cầu Vàm Cái Sứt bắc qua sông Buông trên tuyến đường Hương lộ 2 là công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Nai. Dự án được khởi công vào tháng 10/2020, đến nay, cầu đã cơ bản hoàn thành phần chính.

Dự án cầu Vàm Cái Sứt có tổng mức đầu tư hơn 387 tỷ đồng. Cầu xây dựng mới có tổng chiều dài hơn 640m, trong đó phần cầu dài hơn 450m.

Dự án cầu Vàm Cái Sứt có tổng mức đầu tư hơn 387 tỷ đồng. Cầu xây dựng mới có tổng chiều dài hơn 640m, trong đó phần cầu dài hơn 450m.

Hiện nay, nhà thầu đang thi công đắp gia tải và quan trắc lún đường đầu cầu phía mố M2. Dự kiến, thi công hoàn thành công trình trong quý IV/2024 (lý do phần chờ lún đường đầu cầu phía mố M2 cần 450 ngày theo hồ sơ thiết kế).

Hiện nay, nhà thầu đang thi công đắp gia tải và quan trắc lún đường đầu cầu phía mố M2. Dự kiến, thi công hoàn thành công trình trong quý IV/2024 (lý do phần chờ lún đường đầu cầu phía mố M2 cần 450 ngày theo hồ sơ thiết kế).

Công nhân thi công phần sơn kẻ vạch trên thành cầu.

Công nhân thi công phần sơn kẻ vạch trên thành cầu.

Cầu Vàm Cát Sứt mặc dù cầu sắp hoàn thành nhưng không có đường đi do phía đầu cầu tuyến đường dài 6km kết nối với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây chưa triển khai.

Cầu Vàm Cát Sứt mặc dù cầu sắp hoàn thành nhưng không có đường đi do phía đầu cầu tuyến đường dài 6km kết nối với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây chưa triển khai.

Tuyến đường kết nối do 2 doanh nghiệp có khu đất mà đường đi qua đăng ký xây dựng theo quy hoạch của tỉnh Đồng Nai nhưng vướng mắc thủ tục đầu tư và giải phóng mặt bằng nên chưa thể triển khai.

Tuyến đường kết nối do 2 doanh nghiệp có khu đất mà đường đi qua đăng ký xây dựng theo quy hoạch của tỉnh Đồng Nai nhưng vướng mắc thủ tục đầu tư và giải phóng mặt bằng nên chưa thể triển khai.

Ban Quản lý dự án các công trình giao thông Đồng Nai, đơn vị chủ đầu tư dự án cầu Vàm Cái Sứt kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh khẩn trương bố trí kế hoạch thực hiện đường nối Hương lộ 2, đoạn từ Cầu Vàm Cát Sứt đến nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây để đưa cầu Vàm Cát Sứt vào hoạt động.

Ban Quản lý dự án các công trình giao thông Đồng Nai, đơn vị chủ đầu tư dự án cầu Vàm Cái Sứt kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh khẩn trương bố trí kế hoạch thực hiện đường nối Hương lộ 2, đoạn từ Cầu Vàm Cát Sứt đến nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây để đưa cầu Vàm Cát Sứt vào hoạt động.

Sở Kế hoạch và đầu tư Đồng Nai cho biết, đang tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh phương án để thực hiện đầu tư dự án Hương lộ 2, đoạn 2, từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Sở Kế hoạch và đầu tư Đồng Nai cho biết, đang tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh phương án để thực hiện đầu tư dự án Hương lộ 2, đoạn 2, từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Nếu tuyến đường kết nối không được đầu tư sớm, đồng nghĩa với cầu Vàm Cái Sứt xây xong nhưng không thể đưa vào sử dụng, phát huy hiệu quả, lãng phí là nguy cơ hiện hữu.

Nếu tuyến đường kết nối không được đầu tư sớm, đồng nghĩa với cầu Vàm Cái Sứt xây xong nhưng không thể đưa vào sử dụng, phát huy hiệu quả, lãng phí là nguy cơ hiện hữu.

Trong khi đó, Dự án đường Hương lộ 2 nối dài (đoạn 1 - giai đoạn 1) có chiều dài gần 2km, điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 51, điểm cuối tuyến giao với đường nhựa hiện hữu (đường An Hòa- Long Hưng). Đến nay, sau nhiều năm vẫn còn dang dở, do vướng công tác giải phóng mặt bằng một số hộ dân ở đầu cầu An Hòa, thuộc xã Long Hưng.

Trong khi đó, Dự án đường Hương lộ 2 nối dài (đoạn 1 - giai đoạn 1) có chiều dài gần 2km, điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 51, điểm cuối tuyến giao với đường nhựa hiện hữu (đường An Hòa- Long Hưng). Đến nay, sau nhiều năm vẫn còn dang dở, do vướng công tác giải phóng mặt bằng một số hộ dân ở đầu cầu An Hòa, thuộc xã Long Hưng.

Hương lộ 2 nối dài là tuyến đường kết nối trung tâm thành phố Biên Hòa với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây. Do đó, các phương tiện giao thông có thể lưu thông theo tuyến đường này để đi từ Đồng Nai đến Thành phố Hồ Chí Minh, rút ngắn khoảng cách và thời gian lưu thông. Đồng thời, tuyến kết nối mới này cũng sẽ góp phần giảm tải lưu lượng phương tiện giao thông trên Quốc lộ 51, vốn đang quá tải trầm trọng.

Hương lộ 2 nối dài là tuyến đường kết nối trung tâm thành phố Biên Hòa với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây. Do đó, các phương tiện giao thông có thể lưu thông theo tuyến đường này để đi từ Đồng Nai đến Thành phố Hồ Chí Minh, rút ngắn khoảng cách và thời gian lưu thông. Đồng thời, tuyến kết nối mới này cũng sẽ góp phần giảm tải lưu lượng phương tiện giao thông trên Quốc lộ 51, vốn đang quá tải trầm trọng.

Có thể bạn quan tâm

Đường phố được trang hoàng băng-rôn, cờ hoa cho ngày lễ lớn của dân tộc.

Hà Nội rực rỡ sắc màu văn hóa trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

Hòa chung không khí vui tươi, tự hào của cả nước, Thủ đô Hà Nội những ngày này hiện lên như một bức tranh văn hóa sống động, nơi mà di sản ngàn năm và nghệ thuật đương đại cùng hòa nhịp, tạo nên trải nghiệm khó quên cho người dân lẫn du khách thập phương.

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae thăm chính thức Việt Nam; Đa dạng trải nghiệm cho du khách dịp nghỉ lễ 30/4-1/5; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong; Ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông; Vàng SJC "bốc hơi" gần 11 triệu đồng/lượng từ đầu tháng 4...là một số tin tức nổi bật trong ngày 1/5.

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Là con trai cả của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ, trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, ông Nguyễn Hữu Châu có hơn 13 năm hoạt động và chiến đấu ở Căn cứ Trung ương Cục miền nam. Hòa vào không khí của những ngày tháng Tư lịch sử, ông chia sẻ với chúng tôi về hồi ức của những tháng ngày không quên ở chiến khu ngày đó.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đón lượng khách và phương tiện dừng xe nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu ngày 30/4,

Mạng lưới trạm dừng nghỉ trên cao tốc bắc-nam giúp chuyến đi an toàn hơn trong kỳ nghỉ

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại, tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, hệ thống trạm dừng nghỉ, trạm tạm và điểm dịch vụ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông hoạt động chính thức từ ngày 29/4 giúp các chuyến đi an toàn, thuận tiện hơn.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đà Nẵng bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4 và 1/5

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng đã xây dựng kế hoạch thực hiện cao điểm, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Khu di tích đền thờ/Nhà tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan. (Ảnh: NGỌC ĐINH - MẠNH HÀO)

Đồng thuận từ lòng dân

Mỗi buổi chiều ở Vân Nội, loa truyền thanh vang lên những thông tin nổi bật về kinh tế-xã hội của xã Việt Tiến (Hưng Yên) nói chung và của thôn nói riêng. Ở sân nhà văn hóa, nhiều người dân quây quần trò chuyện. Những chia sẻ xoay quanh mùa vụ, tình làng nghĩa xóm, và những đổi thay đang hiện hữu trên quê hương.

Công nhân lao động diễu hành kỷ niệm 140 năm Ngày Quốc tế Lao động. (Ảnh BẢO LONG)

Bảo đảm lợi ích chính đáng của người lao động

Ở cấp cơ sở, chủ tịch công đoàn không chỉ là người tổ chức phong trào mà còn là cầu nối quan trọng giữa người lao động và người sử dụng lao động. Vai trò này thể hiện rõ nhất trong công tác đối thoại, thương lượng tập thể, đây là lĩnh vực được xác định là một trong những khâu đột phá của tổ chức công đoàn trong bối cảnh mới.

Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay.

Hà Nội tăng cường kiểm soát nồng độ cồn dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó tập trung vào vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, chở hàng quá tải, quá khổ.