17 tuyến xe buýt kết nối metro Bến Thành-Suối Tiên lăn bánh từ 21/12

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 21/12, 17 tuyến xe buýt trợ giá kết nối tuyến với tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) chính thức lăn bánh. Các tuyến xe buýt trợ giá này giúp gom khách cho tuyến metro, hỗ trợ người dân đi tuyến metro số 1 thuận tiện hơn.
17 tuyến xe buýt kết nối với metro số 1.
17 tuyến xe buýt kết nối với metro số 1.

Cụ thể Tuyến 153 (Bến tàu thủy Bình An-Đường liên phường). Tuyến 154 (Khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi-Masteri An Phú). Tuyến 155 (Bến xe buýt Sài Gòn-Nhà hát Thành phố). Tuyến 156: Bến xe buýt Sài Gòn-Ga Hòa Hưng (Ga Sài Gòn). Tuyến 157 (Bến xe buýt Văn Thánh-Chung cư Đức Khải). Tuyến 158 (Bến xe buýt Văn Thánh-Cư xá Thanh Đa). Tuyến 159 (Chung cư Ngô Tất Tố-Ngã tư Hàng Xanh). Tuyến 160 (Ga Văn Thánh-Vinhomes Central Park). Tuyến 161 (Bến xe buýt Văn Thánh-Bến xe Ngã Tư Ga). Tuyến 162 (Chung cư Man Thiện-Trường THCS Hoa Lư). Tuyến 163 (Cao đẳng Công Thương-Trường THCS Phước Bình). Tuyến 164 (Đại học Nông Lâm-Chung cư Topaz). Tuyến 165 (Đại học Nông Lâm-Khu Công nghệ cao). Tuyến 167 (Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh-Suối Tiên). Tuyến 167 (Đại học Nông Lâm-Khu Chế xuất Linh Trung 1). Tuyến 168 (Đại học Sư phạm Kỹ thuật-Ngã tư Bình Thái). Tuyến 169 (Vincom Thủ Đức-Ngã tư Tây Hòa).

17 tuyến xe buýt kết nối metro số 1 hoàn toàn là xe điện. Xe buýt này có bộ nhận diện riêng, màu xanh lá kết hợp màu vàng, giúp hành khách nhận diện xe buýt dễ dàng. Hiện đơn vị vận hành xe buýt điện đã chuẩn bị sẵn sàng đưa vào khai thác.

Các tuyến buýt này không chỉ đóng vai trò hỗ trợ việc di chuyển, mà còn góp phần nâng cao sự thuận tiện, hiệu quả của hệ thống giao thông công cộng. Xe buýt sẽ gom khách từ khu dân cư, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại, các trường đại học và cao đẳng quanh khu vực thành phố Thủ Đức, quận Bình Thạnh, quận 1... đến các nhà ga metro số 1. Đồng thời, xe buýt điện cũng có nhiệm vụ chở người dân từ các nhà ga tuyến metro đi đến các khu vực lân cận.

Theo Sở Giao thông vận tải Thành phố, việc đưa vào vận hành 17 tuyến xe buýt điện kết nối sẽ dần hoàn thiện mạng lưới vận tải hành khách công cộng ở khu vực phía đông Thành phố Hồ Chí Minh.

Thành phố Hồ Chí Minh quyết định chi ngân sách hỗ trợ 100% giá vé cho toàn bộ hành khách đi tàu và trên 17 tuyến xe buýt kết nối trong 30 ngày đầu tuyến metro số 1 vận hành. Dự kiến, kinh phí hỗ trợ vé để người dân đi lại trên tuyến metro số 1 miễn phí là 15,7 tỷ đồng. Kinh phí hỗ trợ cho hành khách đi 17 tuyến xe buýt kết nối là 17,3 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ khai mạc. (Ảnh: Linh Bảo)

Khai mạc trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”

Sáng 27/1, Quỹ Hòa bình và Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HPDF) phối hợp với Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bảo tàng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam-Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam và Bảo tàng Phụ nữ Nam Bộ giới thiệu trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”.

Hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua Cảng quốc tế Long An.

Tây Ninh vươn lên vị trí thứ tám cả nước về tăng trưởng kinh tế

Năm 2025, năm cuối thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2020-2025, Tây Ninh đã ghi dấu nhiều kết quả quan trọng, đặc biệt là tăng trưởng kinh tế đứng thứ tám cả nước, đã tạo nền móng vững chắc để Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Tây Ninh bước vào nhiệm kỳ mới với niềm tin, khí thế và khát vọng phát triển mạnh mẽ.

Một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ.

Từ nghị quyết đến kiến tạo “sản phẩm” ở cơ sở

Toàn tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc thực thi quyết liệt cụ thể hóa nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp nhằm đem lại những “sản phẩm” đo đếm được, phục vụ mục tiêu chiến lược phát triển “xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại”, hướng đến sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trao danh hiệu Nghệ nhân cho các đầu bếp tại Ngày hội Sợi gạo Việt lần 1.

Nâng cao hiệu quả hoạt động của Hiệp hội du lịch

Hiệp hội du lịch Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều nỗ lực, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của ngành du lịch thành phố, nhất là trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ sau đại dịch và biến động kinh tế toàn cầu.

Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 vừa được Thành phố Hồ Chí Minh khởi công ngày 15/1/2026. (Ảnh THẾ ANH)

Khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội

Cùng sự chuyển mình của đất nước để bước vào một nhiệm kỳ mới với kỳ vọng về tương lai thịnh vượng, Thành phố Hồ Chí Minh xác định sẽ luôn chủ động, tiên phong, tập trung vào những đột phá chiến lược, khai thác tối đa lợi thế và tiếp tục khẳng định vai trò, vị trí đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội.

Đào tạo nguồn nhân lực tự động hóa tại Khu công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh.

Động lực để Đông Nam Bộ bứt phá

Sau hợp nhất, vùng Đông Nam Bộ gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Tây Ninh vẫn là khu vực kinh tế năng động nhất cả nước, giữ vai trò đầu tàu trong công nghiệp, logistics, dịch vụ... Tuy nhiên, trước áp lực cạnh tranh và tiến trình số hóa mạnh mẽ, vùng cần thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ để đổi mới mô hình tăng trưởng.

Khách du lịch nước ngoài tham quan khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.

Phấn đấu trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực

Các cơ quan, đơn vị chức năng liên quan đang hoàn chỉnh những thủ tục cuối cùng để trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt Đề án “Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực với các ngành dịch vụ cao cấp, hiện đại, có giá trị gia tăng cao”.

Sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Tăng tốc trong kỷ nguyên mới

Cùng với cả nước, qua 40 năm đổi mới, đời sống vật chất và tinh thần của các tầng lớp nhân dân trên địa bàn tỉnh Đồng Nai không ngừng được nâng cao.