Trong VB 159, HTX Thống Nhất viết: “Nội dung bài báo có nội dung không đúng sự thật, có thể nhóm phóng viên điều tra chưa tìm hiểu về Luật, Điều lệ HTX vận tải, nhất là HTX vận tải dịch vụ hỗ trợ đang hoạt động trong cả nước trên 1.000 HTX loại này.
Theo Điều lệ HTX Thống Nhất được thông qua Đại hội xã viên và Nhà nước chuẩn y. Thành viên HTX tự nguyện, hợp tác kinh doanh lời ăn lỗ chịu, thành viên có trách nhiệm nộp thuế cho Nhà nước hoặc ủy quyền cho HTX nộp thay theo Điều 6 Thông tư 92/2015/TT-BTC ngày 15-6-2015, HTX chỉ làm các dịch vụ cho thành viên chủ xe như:
Đăng ký luồng tuyến, bến bãi, giải quyết sự cố tai nạn, tranh chấp thương vụ, bảo hiểm, các thủ tục pháp lý cho xe hoạt động, đăng ký giá vé với Nhà nước, vé cho thành viên chủ xe, và hưởng tiền dịch vụ hằng tháng để chi phí cho quản lý.
Việc tổ chức bán vé tại bến xe có hai hình thức: Một là bến xe bán vé cho nhà xe ăn hoa hồng; Hai là nhà xe thuê phòng vé chủ xe tự bán vé, tổng doanh thu là của họ chứ HTX không thu một đồng nào.
Tự chủ xe bán vé cho khách và báo cáo số vé bán ra để HTX báo cáo thuế nộp thay cho thành viên hằng tháng. Thực tế trong quá trình sử dụng vé của thành viên chủ xe có thể không chính xác và có thể không đúng với nộp thuế. HTX chỉ làm dịch vụ, không có giám sát theo dõi công tác này, từ đó việc thất thu thuế nếu có là từ các chủ xe, không phải HTX. HTX sẽ rút kinh nghiệm để kiểm tra chặt chẽ sau này.
Bản chất HTX dịch vụ hỗ trợ vận tải chỉ là làm dịch vụ và nộp thuế thay cho thành viên chủ xe nếu họ có yêu cầu, HTX chỉ nộp thuế theo hóa đơn GTGT và các chứng từ đúng luật, khi thành viên vận chuyển khách có yêu cầu xuất hóa đơn.
Tóm lại việc kinh doanh vận tải từng thành viên chủ xe là quyền của họ, giữa họ (chủ xe) và HTX có hợp đồng dịch vụ pháp lý rõ ràng. Trách nhiệm của mỗi bên, trong đó quan trọng nhất là thuế và tai nạn giao thông là chủ xe chịu trách nhiệm, doanh thu họ hưởng 100%.
Do có thể nhóm phóng viên điều tra chưa nắm rõ, nên bài viết chưa đúng với bản chất HTX vận tải dịch vụ hỗ trợ”.
Đối với nội dung VB 159 của HTX Thống Nhất, theo báo Thời Nay, đã có hàng loạt những câu hỏi được đặt ra và đang cần có câu trả lời từ HTX Thống Nhất và cơ quan chức năng. Đồng thời, chúng tôi không khỏi thắc mắc, liệu rằng ở đây, HTX Thống Nhất đang có dấu hiệu ngụy biện cho những hoạt động của mình nhằm trốn tránh việc sử dụng vé giả, trốn thuế của mình?
Thực tế, trong loạt bài “Vé xe khách giả, thất thu thuế thật”, nhóm phóng viên điều tra của báo Thời Nay đã chỉ ra hàng loạt những dấu hiệu sai phạm nghiêm trọng của HTX Thống Nhất.
Thứ nhất, nhóm phóng viên điều tra của báo Thời Nay phát hiện, thu thập và trực tiếp chứng kiến hàng nghìn vé xe khách giả được bán tại quầy vé được ghi rất rõ là HTX Thống Nhất, phía dưới là các tuyến xe đi về tỉnh và hầu hết vé xe khách được bán qua quầy vé này.
Thứ hai, tất cả vé xe bán cho hành khách đều ghi rất rõ tên, địa chỉ, mã số thuế của HTX Thống Nhất và tên đơn vị in vé. Như vậy, có thể thấy HTX Thống Nhất phải chịu trách nhiệm về pháp lý trước những thông tin được in trên vé.
Thứ ba, khi đem mẫu vé được nhân viên tại quầy vé của HTX Thống Nhất bán ra đưa đến nơi sản xuất (được in trên vé) là Công ty TNHH TM&SX Nguyên Xương Thịnh được ông Nguyễn Cẩn, Phó Giám đốc Công ty TNHH TM&SX Nguyên Xương Thịnh, xác định là giả.
Vậy việc bán vé giả có mục đích gì nếu không phải để trốn thuế, gây thất thu thuế cho Nhà nước?
Mặt khác, theo bảng kê khai giá cước của HTX Thống Nhất với Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh thì giá thành được bán cho hành khách đi đường đã có 10% thuế giá trị gia tăng (GTGT). Thực tế, chỉ tính riêng quý IV-2017, theo xác nhận của Bến xe Miền Đông đã có 921 lượt xe xuất bến, với 29.842 lượt khách mua vé tại quầy của HTX Thống Nhất và tại Bến xe Miền Tây HTX Thống Nhất đã có 3.555 lượt xe xuất bến, với 42.654 lượt khách. Quan sát của phóng viên cho thấy toàn bộ số vé được hành khách mua đều có tên đơn vị, địa chỉ, mã số thuế là của HTX Thống Nhất. Theo mức giá vé được HTX Thống Nhất đăng ký với Sở GTVT TP Hồ Chí Minh thì tổng giá trị là 9,59 tỷ đồng. Nhưng tại bảng hồ sơ kê khai thuế của HTX Thống Nhất quý IV-2017 chỉ có hơn 90 triệu đồng doanh thu từ vé, đóng chỉ hơn chín triệu đồng. Chỉ cần thống kê danh sách xe xuất bến và số lượng hành khách đã mua vé tại các quầy của HTX Thống Nhất thì có thể đã thấy được tiền thuế GTGT đã có thể lên đến 959 triệu đồng (tương đương 10% thuế GTGT). Như vậy, có đến 950 triệu đồng (hơn 99%) tiền thuế GTGT từ vé của HTX Thống Nhất đã bỏ ra ngoài và Nhà nước đã thất thu thuế.
Liên quan đến việc mô hình HTX vận tải dịch vụ hỗ trợ và hình thức hoạt động kinh doanh của mô hình HTX này như trong văn bản HTX Thống Nhất nói đến. Thực tế, trong quá trình điều tra, tìm hiểu nhóm phóng viên điều tra thấy rằng, với “vỏ bọc” là HTX vận tải dịch vụ thì việc sử dụng vé giả của HTX Thống Nhất không chỉ gây thất thu một lượng thuế lớn cho Nhà nước kéo dài liên tục trong nhiều năm mà HTX này còn có hiện tượng bán vé giả thu tiền thật.
Theo khảo sát của nhóm phóng viên điều tra, với nhiều chủ xe được xác định là xã viên HTX Thống Nhất thì việc bán vé cho khách đều được thực hiện theo một quy trình khá đơn giản. Hằng ngày, các nhà xe có nhu cầu về vé được nhân viên HTX Thống Nhất đưa vé đến giao tại quầy và mỗi cuộn vé (100 tờ vé) chủ nhà xe phải trả cho nhân viên HTX Thống Nhất là 50.000 đồng. Đồng thời, mỗi tháng các nhà xe phải nộp cho HTX một khoản tiền nhất định từ 1,5 đến 2,3 triệu đồng/đầu xe, tùy vào thời điểm, tuyến xe cố định, tại các phiếu thu tiền đều ghi rất rõ là phí dịch vụ và thuế.
Một vấn đề đã được đề cập trong loạt bài viết trước là: Mô hình HTX đang bị lợi dụng và ở đây thông qua việc hoạt động của HTX Thống Nhất thì đã một phần lý giải được vấn đề mà chúng tôi đã đặt ra. Cụ thể, tại các phiếu thu tiền của HTX Thống Nhất đối với các chủ xe đã thể hiện rõ số tiền hằng tháng nộp về HTX đã có tiền thuế. Ngoài ra, với việc sử dụng vé của HTX Thống Nhất, các chủ xe đều phải trả thêm 50.000 đồng/cuốn. Như vậy, ngoài việc thu phí và thuế thì hằng ngày HTX Thống Nhất còn được hưởng lợi từ số lượng vé giao cho các nhà xe mà phần lớn trong đó đã được nhóm phóng viên điều tra chứng minh là vé giả.
Theo phản ánh của các chủ xe là xã viên HTX Thống Nhất được phóng viên trực tiếp trao đổi thì tất cả đều khẳng định, việc thuế và phí đã nộp hết về HTX, hằng tháng không phải đóng thêm khoản gì nữa. Trong đó, có những xã viên đã gắn bó với HTX Thống Nhất hơn 20 năm và tất cả đều thực hiện theo quy trình này. Ở đây có thể được coi là xã viên đã ủy thác toàn bộ việc đóng thuế cho HTX Thống Nhất. Nhưng HTX Thống Nhất đã nộp bao nhiêu tiền thuế từ việc bán vé xe khách? Vấn đề này có lẽ chỉ cơ quan thuế mới có thể xác định được!
