Xóa “nút thắt” giao thông phía nam Thủ đô

Sau gần chín tháng thi công trở lại, dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đã cơ bản hoàn thành. Cùng với đó, dự án Hầm chui Kim Đồng đang hoàn thiện, sẵn sàng thông xe trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A hoàn thành thi công.
Dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A hoàn thành thi công.

Bất chấp thời tiết diễn biến bất lợi, những ngày này không khí làm việc tại dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A diễn ra rất khẩn trương, sôi nổi. Trên công trường, công nhân đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.

Theo đại diện đơn vị tư vấn giám sát, dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A được chia thành năm gói thầu chính và đến nay các gói thầu đã cơ bản hoàn thành. Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2. Đến thời điểm này, công tác giải phóng mặt bằng của dự án cơ bản đã hoàn thành, chỉ còn lại một hộ dân thuộc phường Định Công chưa phá dỡ công trình lấn chiếm chỉ giới. Đơn vị đang tích cực phối hợp với Ủy ban nhân dân phường Định Công và hộ gia đình này thống nhất phương án hoàn trả mặt bằng cho dự án. Chậm nhất đến ngày 31/3/2026, dự án sẽ hoàn thành toàn bộ các hạng mục, bảo đảm đồng bộ và đủ điều kiện bàn giao, đưa vào sử dụng theo quy định.

Cùng thời điểm này, dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, kết nối đường vành đai 2,5 cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện và sẵn sàng thông xe cho nhân dân đi lại dịp Tết Nguyên đán cận kề. Anh Nguyễn Văn Mạnh, người thường xuyên đi lại qua đây vui mừng cho biết, nút cổ chai đã tồn tại nhiều năm, gây ùn tắc giao thông liên tục. Các phương tiện khi qua đây bị ùn ứ, phải dừng chờ nhiều nhịp đèn. Từ ngày hệ thống rào chắn thi công hầm chui được tháo dỡ, nút giao được mở rộng, giao thông đã thuận lợi hơn rất nhiều. Khi hầm chui đưa vào khai thác sẽ tránh xung đột giao thông, xóa bỏ nút thắt cổ chai gây ùn tắc tại cửa ngõ giao thông phía nam Thủ đô.

Theo đại diện đơn vị điều hành dự án hầm chui, công trình có quy mô bốn làn xe, tổng chiều dài hầm 460m, trong đó 140m hầm kín và 320m hầm hở. Đây là hầm chui thứ hai tại Hà Nội được xây dựng đi dưới đường sắt, đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật phức tạp khi vừa thi công, vừa khai thác đường sắt. Đến nay, hầm chui đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe vào ngày 10/2.

Dự án đường vành đai 2,5 có tổng chiều dài khoảng 19,64km, mặt đường quy hoạch từ 40 đến 50m. Điểm đầu tuyến đường tại Khu đô thị mới Ciputra, kết thúc tại điểm giao cắt với Vành đai 3 (đoạn gần cầu Thanh Trì). Đến nay, tuyến đường vành đai 2,5 đã đưa vào sử dụng 5 trong tổng số 13 đoạn với chiều dài 11,28 km, 5 đoạn đang triển khai chiều dài 6,1 km và 3 đoạn còn lại vừa được thành phố Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư, chiều dài hơn 2,2 km.

Các địa phương có tuyến đường đi qua đang khẩn trương tiến hành công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án. Phường Cầu Giấy, đoạn từ phố Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng đến nay cơ bản hoàn thành khoảng 97% khối lượng công tác giải phóng mặt bằng. Đoạn từ Khu đô thị mới Dịch Vọng đến đường Dương Đình Nghệ, công tác di chuyển mộ, một trong những điểm nghẽn khó khăn nhất của dự án đã hoàn thành.

Còn tại đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, liên quan 736 trường hợp, với tổng diện tích thu hồi hơn 60.900 m², công tác giải phóng mặt bằng đã đạt nhiều kết quả tích cực. Ủy ban nhân dân phường Khương Đình tổ chức nhiều hội nghị lấy ý kiến người dân, hỗ trợ, bồi thường tái định cư công khai, minh bạch, đúng quy định. Nhờ đó, nhiều trường hợp đã bàn giao mặt bằng.

Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng và thi công xong toàn bộ dự án đường vành đai 2,5 trong năm 2026, góp phần đồng bộ hệ thống giao thông của Thủ đô.

Có thể bạn quan tâm

Người dân đến làm thủ tục hành chính tại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố, Chi nhánh số 06.

Tạo chuyển biến bền vững từ kỷ luật, kỷ cương

Ngày 23/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ban hành Chỉ thị số 09-CT/TU về nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; siết chặt kỷ luật, kỷ cương và trách nhiệm của cán bộ, nhất là người đứng đầu trong giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở, Hà Nội.

Tầng phát triển chiến lược của Thủ đô

Trong bối cảnh quỹ đất đô thị ngày càng khan hiếm, khai thác không gian ngầm như một “tầng phát triển” là lựa chọn của nhiều đô thị trên thế giới. Ngoài việc bố trí hạ tầng kỹ thuật, tầng phát triển này còn tạo ra mạng lưới giao thông, thương mại và dịch vụ công cộng, giải tỏa những “ách tắc” trên mặt đất.

Nhân dân phường Hoàn Kiếm tham gia vệ sinh môi trường, bảo vệ cảnh quan đô thị, góp phần xây dựng nếp sống văn minh trên địa bàn.

Phát huy vai trò của nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa

Từ đầu năm đến nay, hội nghị lấy ý kiến nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa được tổ chức ở khắp các phường, xã trên địa bàn thành phố Hà Nội. Nhiều vấn đề đã được nêu ra và người dân thảo luận, đóng góp ý kiến một cách sôi nổi, thiết thực.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

Công an phường Dương Nội hỗ trợ cấp Căn cước và xác thực định danh điện tử cho học sinh tuyển sinh đầu cấp. (Ảnh: LÊ THỦY)

Đưa dịch vụ công đến với người dân

Hà Nội đang từng ngày khoác lên mình diện mạo của một đô thị thông minh, hiện đại. Giữa nhịp sống hối hả ấy, những cán bộ, chiến sĩ công an cơ sở miệt mài hướng dẫn người dân tiếp cận nền tảng số.

Các nhà thầu xuyên đêm thi công các công trình chống ngập tại Hà Nội.

Tăng tốc hoàn thành các dự án chống ngập

Chỉ còn vài ngày nữa là đến 30/4, thời hạn phải hoàn thành các hạng mục chính của các công trình, dự án chống ngập khẩn cấp trên địa bàn thành phố Hà Nội. Những ngày này, các đơn vị đang chạy đua với thời gian, thi công xuyên đêm để hoàn thành công trình đúng tiến độ, kịp thời đưa vào vận hành ngay trong mùa mưa năm 2026.

Công trường dự án Khu đô thị thể thao Olympic ở xã Phúc Thượng, Hà Nội (Ảnh VIẾT THÀNH)

Phân cấp mạnh song hành cơ chế kiểm soát và trách nhiệm giải trình

Với đa số phiếu tán thành, tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi). Đây là bước đột phá quan trọng, thể chế hóa tinh thần Nghị quyết 02-NQ/TW của Bộ Chính trị với quan điểm xuyên suốt: “Hà Nội quyết, Hà Nội làm, Hà Nội chịu trách nhiệm”.

Công ty cổ phần Prosi Thăng Long quảng bá, giới thiệu các mặt hàng nông sản ra thị trường nước ngoài.

Mục tiêu xuất khẩu gặp nhiều thách thức

Ba tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu của Thành phố Hà Nội đã giảm 8,6% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 12% năm 2026 đang gặp nhiều thách thức.

Dự án Khu nhà ở Minh Đức chậm triển khai nhiều năm.

Quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai

Với quyết tâm khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy công tác đầu tư xây dựng và phát triển kinh tế-xã hội, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn không ít dự án bỏ hoang, lãng phí đất đai, gây bức xúc trong dư luận.

Các nghệ nhân, chuyên gia văn hóa trao đổi về bảo tồn, phát huy giá trị nghề sơn cổ truyền trong không gian đình Hà Vĩ.

Hồi sinh di tích trong phố cổ

Nhiều di tích trong phố cổ từng là nơi bị các hộ dân chiếm dụng làm chỗ ở nhiều năm, khiến công tác bảo tồn, phát huy giá trị di tích gặp nhiều trở ngại. Phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đang từng bước di dời dân cư, trả lại hiện trạng di tích và phát huy giá trị những di tích đó.

Người dân thôn Trạch Lôi, xã Phúc Thọ tự nguyện phá dỡ tường nhà để mở rộng đường nội thôn.

Dân vận khéo trong phong trào hiến đất mở đường

Phong trào hiến đất mở đường đang được triển khai hiệu quả ở nhiều địa phương của Hà Nội. Phần lớn các công trình đều nhận được sự đồng thuận cao của người dân nhờ công tác dân vận gần gũi, thiết thực.

Đường Nguyễn Lam sau khi được hoàn thiện đã khang trang, hiện đại hơn

Chủ động giải quyết các điểm nghẽn

Không chỉ từng bước giải quyết hiệu quả 5 điểm nghẽn trên địa bàn, phường Phúc Lợi còn đặt ra yêu cầu cao hơn khi thêm 2 điểm nghẽn về chất lượng cán bộ và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để tập trung giải quyết. Đây là nhiệm vụ, cũng là giải pháp để cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội Đảng bộ phường nhiệm kỳ 2025-2030 đã đề ra.

Lực lượng chức năng phường Thanh Liệt phá dỡ công trình vi phạm trên đất nông nghiệp.

Quyết liệt xử lý công trình vi phạm

Với quyết tâm siết chặt quản lý đất đai, trật tự xây dựng, nhiều xã, phường trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai các biện pháp mạnh để xử lý các công trình vi phạm, bước đầu mang lại hiệu quả tích cực.

Hoạt động kinh doanh thủy sản tại chợ cá Yên Sở.

Sớm ổn định hoạt động cho tiểu thương chợ cá Yên Sở

Được coi là chợ đầu mối thủy sản lớn nhất ở Hà Nội, nhưng nhiều năm nay, chợ cá Yên Sở (còn gọi là chợ cá làng Sở Thượng), phường Hoàng Mai chỉ là chợ tạm và đã xuống cấp nghiêm trọng. Dự kiến, đến ngày 30/4, phường sẽ giải tỏa chợ và triển khai phương án sắp xếp để các tiểu thương sớm ổn định hoạt động kinh doanh.

Khu du lịch Ao Vua, Ba Vì tổ chức nhiều hoạt động gắn với thiên nhiên để đón khách trong dịp nghỉ lễ.

Sẵn sàng đón khách du lịch dịp nghỉ lễ

Hai kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và Ngày Quốc tế Lao động là dịp Hà Nội sẽ đón lượng khách du lịch. Thành phố đã chuẩn bị nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật phong phú; các doanh nghiệp, điểm đến sớm “chốt lịch” nhiều hoạt động đón khách.