Vĩnh Long đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình giao thông

Thời gian qua, tỉnh Vĩnh Long đã tập trung huy động nhiều nguồn lực để từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông, xem đây là khâu đột phá quan trọng để phát triển nhanh, bền vững. Hiện nay, tỉnh đang đẩy mạnh thực hiện các công trình chuyển tiếp từ năm 2022 sang và thực hiện các công trình khởi công mới năm 2023 với tổng nguồn vốn được bố trí khoảng 1.127 tỷ đồng.
Cầu Mỹ Thuận 2 chờ ngày hợp long.
Cầu Mỹ Thuận 2 chờ ngày hợp long.

Trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long, có hai công trình giao thông quan trọng do Bộ Giao thông vận tải triển khai là cầu Mỹ Thuận 2 và đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ. Tỉnh đã tích cực phối hợp thực hiện để công trình sớm hoàn thành giúp kết nối giao thông vùng thuận tiện, rút ngắn thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đến vùng đồng bằng sông Cửu Long và ngược lại…

Triển khai đồng loạt nhiều tuyến đường

Ðường tỉnh 902 là một trong những tuyến giao thông quan trọng kết nối từ thành phố Vĩnh Long đến huyện Vũng Liêm, giáp tỉnh Trà Vinh, đi qua tuyến công nghiệp Cổ Chiên, khu Di sản đương đại Mang Thít và Khu công nghiệp An Ðịnh, Cụm công nghiệp Quới An trong tương lai. Thời gian qua, tỉnh Vĩnh Long đầu tư hơn 700 tỷ đồng để thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 902 theo tiêu chuẩn đường cấp ba đồng bằng với nền đường rộng 9 m. Ðến nay, hơn 20 km đã hoàn thành và đưa vào khai thác, tạo điều kiện thuận lợi để người dân lưu thông, giao lưu hàng hóa và giúp địa phương thu hút, mời gọi đầu tư.

Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Vĩnh Long, thời gian qua, Sở đã triển khai nhiều công trình giao thông, trong đó có một số công trình trọng điểm đã hoàn thành chào mừng kỷ niệm 100 năm Ngày sinh Thủ tướng Võ Văn Kiệt (23/11/1922-23/11/2022). Ðó là cầu Cái Cam 2 thuộc dự án đường Võ Văn Kiệt, thành phố Vĩnh Long; đường nối từ đường Phạm Hùng đến đường Võ Văn Kiệt và công trình cải tạo, mở rộng đường liên xã Trung Hiệp-Trung Hiếu, huyện Vũng Liêm…

Sở đang đẩy mạnh thực hiện các công trình chuyển tiếp từ năm 2022 sang và thực hiện các công trình khởi công mới năm 2023 với tổng các nguồn vốn được bố trí khoảng 1.127 tỷ đồng, đến nay, đã giải ngân được 234 tỷ đồng, đạt 21%. Trong đó, một số công trình có giá trị lớn tập trung trên địa bàn thành phố Vĩnh Long; hai huyện Long Hồ và Tam Bình (đường tỉnh 909B); hai huyện Vũng Liêm và Mang Thít (nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 902)…

Các dự án giao thông hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng đã góp phần từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh. Qua đó, giúp mở rộng không gian, tăng khả năng liên kết, mở ra những cơ hội mới về giao thương hàng hóa với các tỉnh lân cận..., tạo tiền đề để địa phương đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế-xã hội.

Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Vĩnh Long, Ðinh Quang Huy

Với các công trình đang triển khai, Sở thường xuyên đốc thúc các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thực hiện, xem tiến độ thi công công trình là yếu tố quyết định hiệu quả đầu tư của dự án. Sở phối hợp các sở, ngành, địa phương của tỉnh kịp thời điều chỉnh bất cập, bổ sung quy hoạch giao thông mới, bảo đảm liên kết vùng, kết nối thuận lợi với các tuyến giao thông trọng điểm của Trung ương đang và sẽ đầu tư trên địa bàn tỉnh, góp phần tạo thuận lợi trong việc khai thác tiềm năng, lợi thế của tỉnh.

Những năm gần đây, nhiều dự án giao thông trọng điểm được đầu tư trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long, như: Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A-đoạn qua tỉnh Vĩnh Long; Dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2; Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ…

Trong đó, cầu Mỹ Thuận 2 đã sẵn sàng chờ ngày hợp long và tuyến cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ đã bắt đầu triển khai thảm bê-tông nhựa. Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, sản lượng thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ đến nay đạt khoảng 72% giá trị hợp đồng. Các nhà thầu đã thi công cấp phối đá dăm đạt 42%, trong đó, khoảng 4 km đủ điều kiện thảm lớp bê-tông nhựa đầu tiên… Còn Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ đoạn qua tỉnh Vĩnh Long dài hơn 12 km, qua Ðồng Tháp dài hơn 10 km với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành đưa vào khai thác vào cuối năm 2023.

Tập trung hoàn thiện hệ thống giao thông

Vĩnh Long xác định rõ việc hoàn thiện hệ thống giao thông có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh của địa phương và đã có chương trình hành động đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật từ sớm. Ðến nay, tỉnh Vĩnh Long đã đầu tư hơn 8.479 tỷ đồng để xây dựng, nâng cấp hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật tại địa phương, trong đó, phân bổ hơn 3.000 tỷ đồng phát triển hệ thống giao thông.

Tính từ đầu nhiệm kỳ Ðại hội Ðảng bộ tỉnh Vĩnh Long lần thứ 11 (2020-2025) đến nay, tỉnh Vĩnh Long đã xây dựng mới và cải tạo hơn 241 km cầu, đường giao thông, đạt gần 52% chỉ tiêu nghị quyết đề ra. Tính chung đến nay, trên địa bàn tỉnh hiện có hơn 1.940 km đường ô-tô; trong đó, có 5 đoạn tuyến quốc lộ dài 144 km, hơn 10 tuyến đường tỉnh dài 296 km, hơn 180 km đường đô thị, gần 600 km đường huyện. Toàn bộ các đơn vị hành chính cấp xã trong tỉnh đều có đường ô-tô đến trung tâm. Các ấp đều có đường dân sinh, bảo đảm lưu thông thuận tiện và hơn 70% xã đạt tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới.

Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Vĩnh Long Ðinh Quang Huy cho biết, Sở đã tích cực, chủ động tham gia, phối hợp trong suốt quá trình thực hiện dự án đầu tư cầu Mỹ Thuận 2 và đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ qua địa bàn tỉnh. Sở tham mưu kịp thời với chính quyền các nội dung thỏa thuận với chủ đầu tư dự án về địa điểm, quy mô, các kết nối với hạ tầng giao thông của tỉnh cũng như phối hợp giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án.

Với vai trò là phó Ban Thường trực chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng, thời gian qua, Sở đã thực hiện tốt công tác tham mưu giải phóng mặt bằng đáp ứng tiến độ thi công hai dự án trên. Trong quá trình triển khai thi công luôn tạo điều kiện thuận lợi trong việc đấu nối với hệ thống giao thông của địa phương.

Trong thời gian tới, tỉnh sẽ tập trung lãnh đạo, chỉ đạo huy động mọi nguồn vốn để tập trung đầu tư và nâng cấp mạng lưới giao thông đồng bộ, đúng theo quy hoạch để tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông suốt, liên hoàn trong nội bộ tỉnh cũng như đối với hệ thống giao thông trong khu vực...

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long, Lữ Quang Ngời

Có thể bạn quan tâm

Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương.

Tự chủ chiến lược để tăng trưởng thực chất

Trong bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2, khóa XIV, Tổng Bí thư Tô Lâm kêu gọi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân hãy hành động theo phương châm Tự chủ chiến lược-Kiên định hai mục tiêu chiến lược 100 năm-Chung sức, đồng lòng, quyết tâm, quyết liệt vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân.

Công chức Thuế cơ sở 4 (An Giang) hướng dẫn chủ hộ kinh doanh cách kê khai hàng hóa. (Ảnh: KIỀU DIỄM)

Giảm gánh nặng thuế cho hộ kinh doanh

Theo quy định mới về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, cả nước sẽ có khoảng hơn 2,5 triệu hộ, cá nhân kinh doanh và 230 nghìn doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp.

HTX Nông sản an toàn Liên Hiệp (tỉnh Ninh Bình) tham gia dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc. (Ảnh: BẢO TOÀN)

Nâng cao chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Đến nay, dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc đã thu được nhiều kết quả tích cực khi lợi nhuận tăng, nhiều diện tích được áp dụng thực hành nông nghiệp tốt (GAP), các hợp tác xã mở rộng kênh bán hàng… Từ thành công đó, nhiều địa phương trong vùng hưởng lợi đang có kế hoạch nhân rộng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy.

Gấp rút khởi công đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy

Tỉnh Nghệ An vừa điều chỉnh mốc thời gian khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy vào giữa tháng 5, thay cho thời gian dự kiến ban đầu là dịp 30/4. Các khâu chuẩn bị đang được các sở, ban, ngành và các địa phương liên quan tích cực triển khai.

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.

PV GAS đã tiếp nhận tàu PACIFIC SUCCESS với hơn 71.000 tấn LNG nhập khẩu từ Australia.

PV GAS nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG

Ngày 29/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, đơn vị đã nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG nhằm bảo đảm duy trì ổn định cung ứng năng lượng phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 29/4: VN-Index giảm gần 22 điểm, khối ngoại bán mạnh VIC

Phiên giao dịch ngày 29/4, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn ghi nhận áp lực bán mạnh mẽ khiến các chỉ số chính giảm sâu. Ngành bất động sản có mức giảm mạnh nhất thị trường với 3,41% chủ yếu đến từ mã VIC, VHM, BCM. Chốt phiên, VN-Index giảm 21,74 điểm, xuống mức 1.854,1 điểm.