Vietravel Airlines đón thêm tàu bay và mở rộng mạng bay quốc tế dịp cuối năm

Ngày 27/10, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A295, tiếp tục hiện thực hóa kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.

Tàu bay VN-A295 dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 7/11/2026. (Ảnh: T&T GROUP)
Tàu bay VN-A295 dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 7/11/2026. (Ảnh: T&T GROUP)

Tăng quy mô đội tàu, thêm đường bay mới

Việc bổ sung tàu bay giúp Vietravel Airlines tăng cường năng lực khai thác cho giai đoạn cao điểm cuối năm 2026 và dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027. Đây cũng là nền tảng để hãng mở rộng các đường bay trọng điểm.

Cụ thể, đường bay Hà Nội-Thâm Quyến (Trung Quốc) sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 14/11/2026, ngay trước thềm Hội nghị Cấp cao APEC diễn ra tại Thâm Quyến.

Tiếp đó, đường bay thẳng thường lệ Hà Nội-Ma Cao (Trung Quốc) dự kiến khai thác từ ngày 29/11/2026. Bên cạnh đó, hãng đang xúc tiến làm việc với các đối tác liên quan để dự kiến mở bán các đường bay Hà Nội-Đài Bắc (Trung Quốc) và Đà Nẵng-Cao Hùng (Trung Quốc) trong tháng 11/2026.

Đại diện Ban lãnh đạo Vietravel Airlines chia sẻ: “Việc tiếp tục đón thêm tàu bay mới giúp Vietravel Airlines chủ động hơn về nguồn lực khai thác trong giai đoạn cao điểm cuối năm; đồng thời tạo điều kiện để hãng mở rộng mạng đường bay, đặc biệt là các tuyến quốc tế trọng điểm. Cùng với việc đầu tư đội tàu bay, Vietravel Airlines cũng đang triển khai các chương trình ưu đãi để hành khách có thêm nhiều lựa chọn di chuyển với chi phí hợp lý”.

Nhân dịp mở đường bay mới, Vietravel Airlines triển khai chương trình ưu đãi giảm 50% giá vé chặng Hà Nội-Thâm Quyến, áp dụng đến hết ngày 13/11/2026. Đây là cơ hội để hành khách khám phá thành phố công nghệ năng động của Trung Quốc, đồng thời thuận tiện hơn trong việc kết nối thương mại, công tác và du lịch giữa hai quốc gia.

Song song đó, hãng triển khai chương trình miễn phí hành lý cho hành khách bay trên đường bay Hà Nội-Bangkok, giúp hành khách tiết kiệm chi phí và thoải mái hơn trong hành trình khám phá thủ đô của Thái Lan. Thông tin chi tiết được cập nhật trên website chính thức của Vietravel Airlines.

20261028tt02.jpg
Đại diện Ban lãnh đạo Vietravel Airlines tại buổi lễ đón tàu bay mới. (Ảnh: T&T GROUP)

Nền tảng vững chắc cho chiến lược tăng trưởng dài hạn

Kể từ khi gia nhập hệ sinh thái T&T Group vào cuối năm 2024, Vietravel Airlines đã từng bước đẩy mạnh tái cơ cấu, bổ sung đội tàu bay và mở rộng hoạt động khai thác.

Việc tiếp nhận thêm tàu bay VN-A295 là một bước tiến trong kế hoạch phát triển đội bay của hãng trong năm 2026, nhằm nâng cao năng lực vận chuyển, tăng tính chủ động và chuẩn bị cho kế hoạch tăng trưởng ở quy mô lớn hơn.

Song song với đó, Vietravel Airlines cũng đang chuẩn bị cho chiến lược phát triển dài hạn. Vừa qua, hãng và Airbus đã trao thỏa thuận mua 50 máy bay thế hệ mới, gồm 20 chiếc A220 và 30 chiếc thuộc dòng A321.

Hai bên dự kiến ký kết các hợp đồng mua máy bay trong thời gian tới, với kế hoạch bắt đầu bàn giao từ năm 2029. Việc tăng cường năng lực khai thác, mở rộng mạng bay quốc tế cùng các chương trình ưu đãi thiết thực thể hiện định hướng của Vietravel Airlines trong việc mang đến cho hành khách nhiều lựa chọn hơn, đi cùng những chuyến bay an toàn tuyệt đối và trải nghiệm dịch vụ ngày một tốt hơn.

Hiện Vietravel Airlines đang khai thác các mạng bay kết nối các trung tâm kinh tế và du lịch trọng điểm trong nước như Thành phố Hồ Chí Minh-Phú Quốc, Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh-Hải Phòng, Thành phố Hồ Chí Minh-Thanh Hóa, Thành phố Hồ Chí Minh-Vinh, Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội-Buôn Ma Thuột, Hà Nội-Cam Ranh, Hà Nội-Đà Lạt, Hà Nội-Đà Nẵng.

Đồng thời, hãng cũng đang từng bước mở rộng hiện diện tại các thị trường quốc tế với các đường bay thường lệ kết nối Hà Nội-Bangkok, Thành phố Hồ Chí Minh-Bangkok, Thành phố Hồ Chí Minh-Thâm Quyến.

Có thể bạn quan tâm

[Infographic] Chứng khoán ngày 28/10/2026: VN-Index tiếp tục tích lũy

[Infographic] Chứng khoán ngày 28/10/2026: VN-Index tiếp tục tích lũy

Thị trường đã phục hồi tốt ở cuối phiên giao dịch 28/10 với lực cầu cải thiện tương đối tốt. Kết phiên, VN-Index tăng 4,78 điểm (+0,27%) lên mức 1.761,65 điểm, dưới kháng cự mạnh 1.800 điểm. Độ rộng trên HoSE nghiêng về tiêu cực với 130 mã tăng, 183 mã giảm, 117 mã giữ giá tham chiếu.

Cống Cái Bé góp phần kiểm soát mặn và điều tiết nguồn nước phục vụ sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản vùng ven biển Tây Đồng bằng sông Cửu Long. (Ảnh: Anh Trường)

Tháo gỡ điểm nghẽn trong vận hành thủy lợi liên tỉnh ở Đồng bằng sông Cửu Long

Hệ thống công trình thủy lợi liên tỉnh giữ vai trò quan trọng điều tiết nguồn nước, phục vụ sản xuất và sinh hoạt ở Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, hạ tầng chưa đồng bộ, nhu cầu sử dụng nước khác nhau giữa các vùng sản xuất, cơ chế phối hợp chưa thật sự thống nhất đang đặt ra yêu cầu đổi mới phương thức quản lý, vận hành.

Các tuyến đường kết nối T1, T2 sân bay Long Thành đã hoàn thành. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Đồng bộ giao thông, sẵn sàng khai thác sân bay Long Thành

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam phối hợp các bộ, ngành, địa phương hoàn thiện phương án phân luồng giao thông nội cảng, mở rộng mạng lưới xe buýt và kết nối liên vùng, bảo đảm giao thông thông suốt khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào khai thác.

Hiện thực hóa Nghị quyết 70-NQ-TW: Tự chủ năng lượng trước yêu cầu tăng trưởng mới.

Hiện thực hóa Nghị quyết 70-NQ/TW: Tự chủ năng lượng trước yêu cầu tăng trưởng mới

Sau hơn một năm triển khai Nghị quyết số 70-NQ/TW của Bộ Chính trị về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 (Nghị quyết 70-NQ/TW), công tác hoàn thiện thể chế, chính sách đã có những chuyển động quan trọng, tạo nền tảng thúc đẩy ngành năng lượng phát triển trong giai đoạn mới.

Cục trưởng Cục Thuế Mai Xuân Thành và các chuyên gia KPMG tại phiên thảo luận cấp cao. (Ảnh: Cục Thuế)

Ngành thuế đẩy nhanh quá trình nghiên cứu và phát triển “trợ lý cao cấp” cho người nộp thuế

Tại hội thảo thuế và pháp lý thường niên Tax & Legal Institute 2026 do KPMG tổ chức chiều 27/10, Cục trưởng Cục Thuế Mai Xuân Thành cho biết, ngành Thuế đang xây dựng hệ thống công nghệ thông tin theo hướng trở thành “trợ lý cao cấp” của người nộp thuế, đẩy mạnh ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong kiểm tra, đánh giá rủi ro thuế.

Đại biểu Trần Quốc Tuấn (Đoàn Vĩnh Long) phát biểu tại hội trường. (Ảnh: DUY LINH)

Minh bạch cơ chế quản lý, bảo đảm cạnh tranh lành mạnh

Các đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ căn cứ xác lập độc quyền, bổ sung quy định kiểm soát hành vi cạnh tranh không lành mạnh trên môi trường số, góp phần xây dựng môi trường kinh doanh minh bạch, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp.

Áp dụng quản lý rủi ro giúp nâng cao hiệu quả kiểm soát, giảm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp. (Ảnh: CHQ)

Để tuân thủ trở thành lợi thế của doanh nghiệp

Doanh nghiệp chấp hành tốt pháp luật cần được hưởng thuận lợi tương xứng khi làm thủ tục hải quan. Gắn quản lý rủi ro với quản lý tuân thủ và dữ liệu số đang mở hướng giảm can thiệp với doanh nghiệp có lịch sử chấp hành tốt, đồng thời tập trung kiểm soát đối tượng có nguy cơ cao.

Thị trường chứng khoán Việt Nam tiếp tục được hoàn thiện theo hướng minh bạch, an toàn và hiệu quả. (Ảnh: TTXVN)

Gỡ rào cản kinh doanh, tạo thuận lợi cho thị trường chứng khoán

Dự thảo sửa đổi Luật Chứng khoán đề xuất cắt giảm nhiều điều kiện kinh doanh, đơn giản hóa hồ sơ, thủ tục và thúc đẩy giao dịch điện tử. Những thay đổi này hướng tới giảm chi phí tuân thủ, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, tổ chức kinh doanh chứng khoán và nhà đầu tư, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý thị trường.