Vietnam Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng tới Copenhagen (Đan Mạch)

Ngày 16/12, hãng hàng không Vietnam Airlines đã chính thức khai trương đường bay thẳng Thành phố Hồ Chí Minh-Copenhagen (Đan Mạch), đánh dấu lần đầu tiên Việt Nam có kết nối hàng không trực tiếp với khu vực Bắc Âu.

Vietnam Airlines cắt băng khai trương đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Copenhagen với sự tham gia của đại diện các đơn vị liên quan.
Vietnam Airlines cắt băng khai trương đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Copenhagen với sự tham gia của đại diện các đơn vị liên quan.

Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng mạng bay châu Âu giai đoạn 2025-2030, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về du lịch, công tác, thương mại và thăm thân giữa hai khu vực.

Ông Đặng Anh Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines nhấn mạnh: “Copenhagen là thị trường trọng điểm trong chiến lược mở rộng mạng bay châu Âu của Hãng. Đường bay thẳng này giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Việt Nam và Đan Mạch, nâng cao lợi thế cạnh tranh của Vietnam Airlines và mở ra cơ hội phát triển mới cho du lịch, thương mại và giao lưu văn hóa nhân dân giữa Việt Nam và khu vực Bắc Âu. Sự kết nối trực tiếp này sẽ mang lại lợi ích thiết thực cho hành khách, doanh nghiệp và cộng đồng người Việt tại đây”.

Chuyến bay đầu tiên VN39 khởi hành lúc 22 giờ 45 phút ngày 15/12 từ Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất bằng tàu bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner, hạ cánh an toàn tại sân bay Copenhagen sau hơn 12 giờ bay, đưa hơn 200 hành khách đến thủ đô của Đan Mạch. Ở chiều ngược lại, chuyến bay VN38 cất cánh từ Copenhagen lúc 10 giờ 50 phút ngày 16/12 (giờ địa phương) và hạ cánh tại Thành phố Hồ Chí Minh cùng ngày, phục vụ hơn 300 hành khách.

ndo_c_22-nhung-hanh-khach-dau-tien-tren-chuyen-bay-khai-truong-tphcm-copenhagen-dan-mach-3322.jpg
Những hành khách đầu tiên trên chuyến bay khai trương.

Đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Copenhagen được khai thác thường lệ ba chuyến/tuần; các chuyến bay từ Thành phố Hồ Chí Minh khởi hành vào tối thứ 2, 4 và 6; chiều ngược lại từ Copenhagen cất cánh vào sáng thứ 3, 5 và 7. Việc mở đường bay mới giúp hành khách tại Việt Nam kết nối thuận tiện hơn tới Đan Mạch và khu vực Bắc Âu, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của cộng đồng người Việt tại đây, ước tính khoảng 70.000 người. Đường bay này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh lượng du khách Bắc Âu đến Việt Nam đang gia tăng trong những năm gần đây.

“Copenhagen là thị trường trọng điểm trong chiến lược mở rộng mạng bay châu Âu của Vietnam Airlines, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Việt Nam và Đan Mạch, nâng cao lợi thế cạnh tranh của Vietnam Airlines, đồng thời mở ra cơ hội phát triển mới cho du lịch, thương mại và giao lưu văn hóa nhân dân giữa Việt Nam và khu vực Bắc Âu”.

image.jpg
Ông Đặng Anh Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines.

Copenhagen là thị trường trọng điểm trong chiến lược mở rộng mạng bay châu Âu của Vietnam Airlines, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Việt Nam và Đan Mạch, nâng cao lợi thế cạnh tranh của Vietnam Airlines, đồng thời mở ra cơ hội phát triển mới cho du lịch, thương mại và giao lưu văn hóa nhân dân giữa Việt Nam và khu vực Bắc Âu.

Copenhagen là thủ đô của Đan Mạch, một trong những thành phố đáng sống nhất thế giới, đồng thời đóng vai trò trung tâm giao thông quan trọng của toàn khu vực Scandinavia. Từ sân bay Copenhagen, hành khách có thể thuận tiện nối chuyến đến Thụy Điển, Na Uy và Phần Lan thông qua hệ thống hạ tầng hiện đại và mạng lưới giao thông thuận tiện. Nhờ đó, đường bay mới của Vietnam Airlines không chỉ đáp ứng nhu cầu đến Đan Mạch mà còn mở rộng khả năng tiếp cận toàn bộ khu vực Bắc Âu một cách nhanh chóng và thuận tiện hơn so với các hành trình phải quá cảnh trước đây.

Copenhagen được đánh giá là thị trường giàu tiềm năng, đặc biệt trong mùa đông khi du khách Bắc Âu có nhu cầu cao đối với các điểm đến nắng ấm như Việt Nam. Với việc khai thác đường bay này, Vietnam Airlines trở thành một trong số ít hãng hàng không Đông Nam Á kết nối trực tiếp tới Bắc Âu, qua đó bổ sung thêm điểm đến quan trọng vào mạng bay châu Âu hiện đang có của Hãng bao gồm Paris, Frankfurt, Munich, London, Milan và Moscow.

Đường bay thẳng Thành phố Hồ Chí Minh-Copenhagen cũng là một trong những dấu mốc đáng chú ý trong hành trình 30 năm phát triển của Vietnam Airlines, thể hiện cam kết không ngừng mở rộng kết nối liên lục địa, nâng cao vai trò của Hãng hàng không quốc gia và tiếp tục lan tỏa hình ảnh, văn hoá, con người Việt Nam ra thế giới.

Có thể bạn quan tâm

“Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô” diễn ra từ 23-26/4/2026 tại 62 Tràng Tiền, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Các đặc sản được kích cầu tiêu thụ trong Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô

Trong khuôn khổ Chương trình “Sức sống hàng Việt” số 5, “Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô” diễn ra từ 23-26/4/2026 tại Hà Nội, nhiều đặc sản tiêu biểu của địa phương được giới thiệu tới người tiêu dùng Hà Nội, góp phần khẳng định chất lượng, bản sắc và tiềm năng phát triển của hàng Việt trên thị trường trong nước.

Người tiêu dùng tìm hiểu, mua sắm các sản phẩm OCOP, đặc sản làng nghề tại chương trình.

Quảng bá sản phẩm gắn với Lễ hội Chùa Thầy năm 2026

Tối 20/4, Sở Công thương Hà Nội phối hợp Ủy ban nhân dân xã Quốc Oai tổ chức Khai hội Chùa Thầy và khai mạc Tuần lễ văn hóa, du lịch, Không gian quảng bá sản phẩm đặc sản làng nghề gắn kết lễ hội năm 2026 tại khu vực sân đỗ xe Chùa Thầy, xã Quốc Oai, Hà Nội.

[Infographic] Chứng khoán ngày 20/4: VN-Index tăng gần 20 điểm, tiếp tục hướng đến vùng giá 1.850 điểm

[Infographic] Chứng khoán ngày 20/4: VN-Index tăng gần 20 điểm, tiếp tục hướng đến vùng giá 1.850 điểm

Kết phiên giao dịch ngày 20/4, VN-Index tăng 19,94 điểm (+1,10%) lên mức 1.837,11 điểm, tiếp tục hướng đến vùng giá 1.850 điểm. Độ rộng trên HoSE khá cân bằng với 154 mã tăng giá, 147 mã giảm giá và 80 mã giữ giá tham chiếu. Thanh khoản thị trường giảm phiên thứ 2 liên tiếp với khối lượng giao dịch giảm 8,0% so phiên trước.

Đại biểu Trần Văn Lâm (Đoàn Bắc Ninh) phát biểu tại hội trường, (Ảnh: DUY LINH)

Đại biểu Quốc hội cảnh báo lãng phí từ các dự án kém hiệu quả

Chỉ ra nghịch lý trong nhiều trường hợp, càng tăng đầu tư thì nguy cơ lãng phí càng lớn, đại biểu Trần Văn Lâm (Đoàn Bắc Ninh) lưu ý, nếu tiết kiệm chi thường xuyên nhưng lại dồn nguồn lực vào các dự án kém hiệu quả, chậm triển khai, hoặc không phát huy được công năng sau đầu tư, thì đó là sự lãng phí lớn hơn.

Giá nhiên liệu và giá vật liệu xây dựng tăng mạnh gây tác động lớn tới các dự án xây dựng cầu, đường bộ.

Áp lực lớn từ biến động giá nhiên liệu, vật tư tới dự án xây dựng-giao thông

Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Xây dựng, xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông đã tạo áp lực đáng kể lên giá dầu thô thế giới, kéo theo biến động mạnh của thị trường trong nước. Từ đầu tháng 3/2026 đến nay, giá dầu diesel tăng khoảng 70%, trong khi giá nhựa đường tăng hơn 31,7% so với cuối tháng 2.

Đại biểu Nguyễn Ngọc Sơn (Đoàn ĐBQH TP Hải Phòng) phát biểu trong phiên thảo luận ở hội trường về tình hình kinh tế-xã hội chiều 20/4. (Ảnh: DUY LINH)

Cần giải pháp "hạ nhiệt" mặt bằng giá bất động sản đang "leo thang" bất hợp lý

Nêu ý kiến thảo luận về tình hình kinh tế-xã hội, đại biểu Quốc hội đề nghị Chính phủ làm rõ hơn giải pháp "hạ nhiệt" mặt bằng giá bất động sản đang leo thang bất hợp lý, nhất là cách thức xử lý hài hòa giữa mục tiêu ổn định thị trường với thực tế nhiều địa phương còn có xu hướng trông vào nguồn thu từ đấu giá quyền sử dụng đất.

Điểm giao dịch của Ngân hàng Chính sách xã hội tỉnh Lâm Đồng.

Giữ vững mạch chảy tín dụng chính sách

Ngay từ khi thành lập năm 2003 đến nay, nguồn vốn tín dụng chính sách do Ngân hàng Chính sách xã hội tỉnh Lâm Đồng (mới) được hợp nhất từ các chi nhánh và phòng giao dịch thuộc 3 tỉnh cũ Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận đã luôn giữ vững mạch chảy thông suốt và triển khai giải ngân kịp thời đến đúng đối tượng thụ hưởng.

Các đơn vị, nhà thầu triển khai thi công dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Cơ chế nào chia sẻ rủi ro biến động giá cho các dự án hạ tầng giao thông?

Trước tình trạng "bão giá" nhiên vật liệu thời gian qua, cộng đồng doanh nghiệp đầu tư-xây dựng hạ tầng cho rằng, vấn đề không chỉ dừng ở việc xử lý phát sinh trong giai đoạn đỉnh giá, sâu xa hơn là sớm hoàn thiện cơ chế chia sẻ rủi ro dài hạn giữa Nhà nước và doanh nghiệp, đủ khả năng ứng phó trong suốt vòng đời dự án.

Chế tác bạc ở tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc. (Ảnh: Xinhua)

Sáng 20/4: Bạc rời vùng đỉnh, giao dịch quanh ngưỡng 80 USD/ounce

Sáng 20/4, bạc giao dịch quanh ngưỡng 80 USD/ounce, rời vùng đỉnh 81 USD/ounce được thiết lập vào tuần trước. Ngay từ đầu phiên giao dịch, giá bạc đã có nhiều biến động trong bối cảnh căng thẳng tái bùng phát tại eo biển Hormuz đẩy giá dầu tăng mạnh và làm gia tăng nguy cơ lạm phát.

Dự án cao tốc bắc-nam được hoàn thành sẽ giúp kết nối các vùng kinh tế. (Ảnh: HẢI NGUYỄN)

Xác lập mô hình tăng trưởng mới, cơ cấu lại nền kinh tế

Chính phủ ban hành Nghị quyết số 109/NQ-CP cập nhật, bổ sung Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV và Kết luận số 18-KL/TW về Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội, tài chính quốc gia và vay, trả nợ công, đầu tư công trung hạn 5 năm 2026-2030 gắn với thực hiện mục tiêu phấn đấu tăng trưởng 2 con số.