Kinh tế, xã hội ngày càng phát triển, là đầu mối giao thông ở phía bắc, nhu cầu đi lại của nhân dân, vận chuyển hàng hóa, nguyên liệu ở Thái Nguyên là rất lớn. Khi giá xăng, dầu tăng rất cao, nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa, cung cấp vật liệu san lấp, dịch vụ khai thác khoáng sản đã tăng giá.
Các doanh nghiệp vận tải hành khách cũng tăng giá vé, nhưng mức tăng không tương xứng với tăng giá xăng, dầu nhằm tránh cú sốc, chấp nhận bù lỗ để duy trì hoạt động, duy trì việc làm cho người lao động và phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.
Điển hình là Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan. Đây là doanh nghiệp vận tải hành khách bằng xe buýt và xe hợp đồng lớn nhất tỉnh Thái Nguyên, có 170 xe buýt. Bình quân mỗi ngày doanh nghiệp vận chuyển khoảng 12 nghìn hành khách, phục vụ 80% nhu cầu đi lại bằng xe buýt trên địa bàn.
Ngoài ra doanh nghiệp còn vận hành 150 xe hợp đồng phục vụ nhu cầu đi lại từ Thái Nguyên đến thành phố Hà Nội, các tỉnh Quảng Ninh, Tuyên Quang, phía bắc tỉnh Thái Nguyên và ngược lại. Bên cạnh đó, doanh nghiệp này còn có 20 ô-tô chuyển phát nhanh-bưu chính...
Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan Nguyễn Mạnh Hà cho biết: Mặc dù giá xăng, dầu liên tục tăng rất cao trong những ngày gần đây, nhưng đến ngày 9/3 doanh nghiệp mới tăng giá vé xe buýt và xe hợp đồng; tuy nhiên giá vé tăng thấp, không tương ứng với tăng giá xăng, dầu. Doanh nghiệp chấp nhận bù lỗ để duy trì hoạt động phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Cụ thể là đến ngày 8/3, giá xăng, dầu tăng từ 50 đến 60% so với trước ngày 28/2, nhưng đến ngày 9/3 công ty mới tăng giá vé xe buýt từ 7 đến 10%, giá vé xe hợp đồng tăng khoảng 30 nghìn đồng/người, mức tăng này chỉ bằng 50% so với mức tăng giá xăng, dầu. Do đó, mỗi ngày doanh nghiệp này chấp nhận bù lỗ hơn 100 triệu đồng tiền nhiên liệu để duy trì hoạt động phục vụ người dân, tránh xáo trộn và đáp ứng nhu cầu đi lại của xã hội.
Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan là doanh nghiệp vận tải hành khách lớn nhất tỉnh Thái Nguyên, có vai trò dẫn dắt thị trường. Việc bình ổn giá vé đối với vận tải hành khách đi xe hợp đồng, xe tiện chuyến và nhất là ô-tô buýt nên giá vé của các doanh nghiệp vận tải hành khách khác cũng không tăng đột biến. Tuy nhiên, ông Nguyễn Mạnh Hà chia sẻ, mức bù lỗ do giá nhiên liệu tăng cao sẽ không thể duy trì dài ngày nếu giá xăng, dầu tiếp tục tăng cao, biến động mạnh.
Năm năm vừa qua là khoảng thời gian rất khó khăn đối các doanh nghiệp vận tải hành khách, đó là dịch Covid-19 làm đi lại bị gián đoạn, giá xăng, dầu tăng cao. Riêng doanh nghiệp ở Thái Nguyên còn bị thiệt hại lớn trong 2 trận lũ lụt lịch sử trong năm 2024 và 2025, làm hàng loạt ô-tô vận tải hành khách bị ngập.
Là Chủ tịch Hiệp Hội vận tải tỉnh Thái Nguyên, Chủ tịch Hội đồng quản trị doanh nghiệp vận tải hành khách lớn nhất tỉnh, ông Nguyễn Mạnh Hà mong muốn Chính phủ có các biện pháp ổn định giá xăng, dầu và đáp ứng đủ nhu cầu loại nhiên liệu quan trọng này; đồng thời đề nghị tỉnh Thái Nguyên sớm triển khai chính sách khuyến khích chuyển đổi xe buýt xanh đã ban hành.
