Vận dụng Nghị quyết 98 gỡ vướng công trình trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh

Sáng 12/8, Đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh đi thực tế kiểm tra công trường dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên và Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.

Đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh kiểm tra công trường dự án kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên. (Ảnh: TÙNG ANH)
Đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh kiểm tra công trường dự án kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên. (Ảnh: TÙNG ANH)

Đây là 2 công trình trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh, sử dụng nguồn vốn ngân sách và đầu tư công lần lượt khởi công vào tháng 4/2022 và tháng 6/2023; đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2026.

Dự án kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên có tổng mức đầu tư khoảng 9.000 tỷ đồng, Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng.

Chủ đầu tư và nhà thầu thi công cả hai công trình đều đánh giá, do khan hiếm lớn nguồn vật liệu xây dựng nhất là cát san lấp nên đã ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công. Tuy nhiên chủ đầu tư đều quyết tâm thi công bảo đảm chất lượng, phấn đấu rút ngắn tiến độ để sớm đưa công trình vào khai thác.

kenh-tham-luong-dbqh-khao-sat-9433.jpg
Gói thầu xây lắp 1 đoạn qua cầu Nước Lên, phường An Lạc thuộc Dự án kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên đang tăng tốc thi công. (Ảnh: TÙNG ANH)

Theo ông Nguyễn Văn Lợi, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh: Đây là đợt khảo sát đầu tiên của Đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh sau sáp nhập. Với các công trình trọng điểm về chỉnh trang hạ tầng và giao thông, Đoàn đề nghị chủ đầu tư đề xuất những khó khăn vướng mắc, để thành phố kịp thời nắm bắt tháo gỡ, nhất là sau sáp nhập tạo ra không gian đô thị cho cả vùng là rất lớn.

“Thành phố Hồ Chí Minh đã vận dụng rất tốt Nghị quyết 98 của Quốc hội để thực hiện các dự án, công trình trọng điểm. Do đó, đây là động lực để thành phố tiếp tục vận dụng tốt hơn các cơ chế chính sách đặc thù, trong đó có rút ngắn quy trình thủ tục đầu tư cũng như rút ngắn tiến độ thi công công trình”, ông Lợi nhấn mạnh.

Báo cáo với Đoàn kiểm tra tại Gói thầu XL-01 và XL-02 Dự án kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Thành phố (Ban Hạ tầng) cho biết: Bình quân khối lượng của 10 gói thầu xây lắp đạt 53,03%.

Ông Đậu An Phúc, Giám đốc Ban Hạ tầng thông tin với Đoàn kiểm tra, dự án không thiếu tiền kể cả vốn từ Trung ương rót về nên chủ đầu tư sẵn sàng thanh toán khối lượng thi công cho nhà thầu trong thời gian sớm nhất. Ông Phúc thừa nhận, hiện có tình trạng một số nhà thầu thi công rất chậm, thiếu trách nhiệm chưa bảo đảm tiến độ đề ra, trường hợp nhắc nhở mà nhà thầu không khắc phục chủ đầu tư sẽ cắt hợp đồng chuyển qua cho nhà thầu khác thi công.

dbqh-khao-sat-vanh-dai-3-5973.jpg
Ông Nguyễn Văn Lợi, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh khảo sát tại nút giao Tỉnh lộ 10 thuộc dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: TÙNG ANH)

Ban Hạ tầng cũng phấn đấu thông xe 10km hạ tầng kỹ thuật vào tháng 9 năm nay cộng với 5km đã thông xe trước đó nâng tổng chiều dài lên thành 15km đồng thời thông xe toàn bộ 64 km hai bên bờ kênh vào cuối năm, rút ngắn tiến độ từ 3-5 tháng so với kế hoạch. Đồng thời tháng 9 bắt đầu tổ chức nạo vét lòng kênh, làm công viên và tạo cảnh quan hai bên tuyến kênh này.

Ông Nguyễn Văn Lợi, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị chủ đầu tư cần giải quyết quyền lợi của người dân chưa nhận đền bù thỏa đáng. Từ 3.000 hộ giờ còn 12 hộ nên chủ đầu tư phải quyết tâm hoàn tất bồi thường, không để tiến độ đền bù kéo dài, nhất là với dự án trọng điểm.

Báo cáo với Đoàn kiểm tra tại vị trí Nút giao tỉnh lộ 10 dự án Vành đai 3 nối giữa tỉnh Long An cũ và Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông), chủ đầu tư Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh cho hay: Dự án thành phần 1 đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh đạt khoảng 50% khối lượng.

Trong đó, tại khu vực khảo sát là một trong 4 nút giao quan trọng của Dự án sẽ phấn đấu hoàn thành vào tháng 12 năm nay. Đặc biệt, đối với hạng mục cầu Nhơn Trạch sẽ tổ chức thông xe vào ngày 19/8, giúp kết nối vào tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đồng thời góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông ở khu vực Nhơn Trạch cũng như mở hướng lưu thông từ Thành phố Hồ Chí Minh đi sân bay Long Thành.

Ngoài ra, Ban Giao thông phấn đấu thông xe một số đoạn tuyến Vành đai 3 đoạn qua địa bàn Thủ Đức (14,7 km) vào cuối năm nay. Đồng thời rút ngắn tiến độ thi công, hoàn tất toàn bộ dự án Vành đai 3, đưa vào khai thác trong tháng 6/2026.

Có thể bạn quan tâm

Đoàn công tác Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các đơn vị liên quan làm việc tại Trường trung học cơ sở Hai Bà Trưng về đánh giá kiểm soát chùm ca bệnh não mô cầu. (Ảnh: Sở Y tế)

Thành phố Hồ Chí Minh: Chùm ca bệnh não mô cầu tại xã Hiệp Phước được kiểm soát, học sinh tiếp tục đến trường

Sáng 19/10, thông tin từ Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, sau khi triển khai đầy đủ các biện pháp dịch tễ và không ghi nhận ca mới, tình hình diễn tiến chùm ca não mô cầu ở Trường trung học cơ sở Hai Bà Trưng, xã Hiệp Phước đã được kiểm soát tốt, học sinh an tâm tiếp tục đến trường.

Nút giao kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51, đường 25C đã hoàn thành. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Gấp rút hoàn thành giao thông kết nối sân bay Long Thành

Lãnh đạo Thành ủy Đồng Nai nhấn mạnh việc bảo đảm giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng. Do đó, các đơn vị phải đẩy nhanh tiến độ, tăng tốc thực hiện các hạng mục còn lại, bảo đảm kết nối thông suốt giao thông trước khi đưa sân bay vào khai thác cuối năm nay.

Chương trình nghệ thuật dân tộc Chào Show thu hút nhiều du khách đến thưởng thức âm nhạc và ẩm thực Việt Nam (Ảnh MẠNH HẢO)

Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá cuối năm

Cuối tháng 9, tại Lễ trao Giải thưởng Du lịch Thế giới (World Travel Awards-WTA) khu vực châu Á, châu Đại Dương và Ấn Độ Dương năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục được vinh danh tại 3 hạng mục giải thưởng hàng đầu châu Á.

Hội Khuyến học thành phố Đồng Nai trao học bổng tặng học sinh xã Đa Kia.

Nâng bước đến trường cho học trò nghèo

Từ những suất học bổng, cuốn tập (vở), chiếc xe đạp đến sự hỗ trợ bền bỉ dành cho học sinh có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, những tấm lòng khuyến học ở thành phố Đồng Nai đang tiếp sức cho nhiều em vững bước đến trường.

Báo chí tác nghiệp tại Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Tây Ninh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.

Báo chí Tây Ninh chuyển mình trong không gian số

Hoạt động báo chí tại các địa phương sau sáp nhập cũng như tại tỉnh Tây Ninh diễn ra trong bối cảnh nhiều nhiệm vụ chính trị được triển khai đồng thời và chuyển đổi số mạnh mẽ. Với vai trò xung kích, báo chí địa phương cũng từng bước chuyển mạnh sang phương thức làm báo đa nền tảng.

Công nhân lắp ráp đèn năng lượng mặt trời để thắp sáng đường tuần tra biên giới tỉnh Tây Ninh.

Thắp sáng đường tuần tra biên giới

Từ những tuyến đường còn thiếu ánh sáng nơi phên dậu Tổ quốc, chương trình “Chung tay thắp sáng biên giới” tại Tây Ninh đã huy động nguồn lực nhà nước và xã hội để triển khai hệ thống chiếu sáng đường tuần tra biên giới.

Bệnh viện đa khoa khu vực Hóc Môn đồng hành cùng bốn trạm y tế.

Bệnh viện tăng năng lực cho trạm y tế

Ngành y tế Thành phố Hồ Chí Minh vừa kết nối các bệnh viện trên địa bàn với 168 trạm y tế ở xã, phường, đặc khu nhằm gắn hỗ trợ chuyên môn với đào tạo tại chỗ và chăm sóc người dân liên tục.

Vị trí Hầm Đất, Bến Đầm, nơi được Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận chọn đặt nhà máy xử lý rác Côn Đảo.

Đổi vị trí xây nhà máy rác để bảo tồn rừng Côn Đảo

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành các quyết định liên quan vị trí xây dựng nhà máy xử lý rác tại Côn Đảo. Địa điểm mới được chọn làm nhà máy vừa bảo đảm mục tiêu giữ tỷ lệ che phủ rừng của Côn Đảo, vừa không lo ngại ô nhiễm môi trường, bảo đảm hiệu quả kinh tế.