Vụ ngập cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết:

Tổng rà soát hồ sơ thiết kế các dự án đang thi công, bảo đảm chất lượng công trình

Ngày 17/8, Bộ Giao thông vận tải cho biết, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về vụ việc ngập cục bộ đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây sau trận mưa lớn sáng sớm 29/7 vừa qua. Theo đánh giá của Bộ Giao thông vận tải, trách nhiệm thuộc về đơn vị tư vấn, mặc dù không phải là lỗi cố ý.
Mưa lớn kéo dài sáng sớm 29/7 gây ngập nước cục bộ khoảng 100m trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, điểm sâu nhất ngập khoảng 70cm, ảnh hưởng đến phương tiện lưu thông theo cả hai chiều.
Mưa lớn kéo dài sáng sớm 29/7 gây ngập nước cục bộ khoảng 100m trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, điểm sâu nhất ngập khoảng 70cm, ảnh hưởng đến phương tiện lưu thông theo cả hai chiều.

Bộ đã quán triệt tới các đơn vị, coi đây là bài học kinh nghiệm và yêu cầu các chủ đầu tư tổng rà soát lại hồ sơ thiết kế đối với các dự án đang thi công, đặc biệt là các dự án triển khai tại những khu vực có yếu tố địa chất, thủy văn phức tạp,… để kịp thời điều chỉnh (nếu cần) bảo đảm chất lượng bền vững của công trình. Bộ sẽ xử lý nghiêm các chủ thể liên quan nếu để xảy ra các khiếm khuyết, ảnh hưởng đến chất lượng theo đúng hợp đồng đã ký.

Trước đó, khoảng 4 giờ 30 phút ngày 29/7, mưa lớn kéo dài đã gây ngập nước cục bộ khoảng 100 m (đoạn tuyến Km25+369 - Km25+469) thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết-Dầu Giây, điểm sâu nhất ngập khoảng 70 cm, ảnh hưởng đến phương tiện lưu thông theo cả hai chiều. Bộ đã lập tức yêu cầu chủ đầu tư có mặt tại hiện trường, phối hợp với các đơn vị điều tiết phương tiện lưu thông ra quốc lộ 1, bố trí xe chuyên dụng ứng cứu các phương tiện bị ảnh hưởng, hướng dẫn, điều hành bảo đảm giao thông. Đến 6 giờ 30 phút cùng ngày, nước rút và phương tiện lưu thông bình thường.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp với các đơn vị điều tiết phương tiện, bố trí xe chuyên dụng ứng cứu phương tiện bị ảnh hưởng.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp với các đơn vị điều tiết phương tiện, bố trí xe chuyên dụng ứng cứu phương tiện bị ảnh hưởng.

Để xác định nguyên nhân, trách nhiệm và đề xuất các giải pháp một cách khách quan, khoa học, cẩn trọng, Bộ Giao thông vận tải đã giao cơ quan chuyên môn rà soát hồ sơ khảo sát, thiết kế; cử đoàn công tác gồm các cơ quan chuyên môn, đơn vị tư vấn, nhà thầu, chuyên gia thủy văn có kinh nghiệm kiểm tra thực tế hiện trường, đánh giá chi tiết điều kiện địa hình, thủy văn thượng lưu và hạ lưu khu vực ngập, rà soát hồ sơ khảo sát, thiết kế.

Theo đánh giá của các chuyên gia, cơ quan chức năng, quá trình thi công, các đơn vị thực hiện theo đúng hồ sơ thiết kế được duyệt, bảo đảm yêu cầu về chất lượng.

Đơn vị tư vấn thiết kế đã thực hiện điều tra khảo sát mực nước lũ lịch sử cao nhất vào năm 1992, tại vị trí cống là 43,14m để tính toán khẩu độ cống. Vị trí cống Km25+419 được thiết kế với khẩu độ 2,5x2,5 m, đáp ứng yêu cầu thoát nước của lưu vực tự nhiên phía thượng lưu. Thời điểm xảy ra ngập, dù lượng mưa chưa đạt tới tần suất tính toán, nhưng cao độ đã lên đến 45,23 m, cao hơn đỉnh lũ lịch sử, là yếu tố bất thường cần phải nghiên cứu, làm rõ.

Phân tích nguyên nhân ngập, các chuyên gia cho rằng, đoạn tuyến nằm sát sông Phan, phía thượng lưu có đập sông Phan cách vị trí ngập khoảng 8,6 km. Hạ lưu các đập nói chung sau khi đưa vào vận hành, lòng sông, suối đều có biến đổi, bồi lắng, hệ thực vật xâm lấn làm tăng độ nhám và thu hẹp dòng chảy, dẫn đến chế độ thủy văn rất phức tạp, gây dềnh ứ nước cục bộ làm mực nước tại khu vực cống dâng cao, gây ngập.

Do đây là tuyến đường làm mới, tại thời điểm khảo sát, khu vực tuyến đi qua dân cư thưa thớt, việc điều tra số liệu thủy văn khó khăn, tư vấn chưa lường hết được việc thu hẹp dòng chảy phía hạ lưu cống dẫn đến dềnh ứ nên hồ sơ tính toán thủy văn xác định cao độ thiết kế theo tần suất 1% tại vị trí cống chưa xét đến mực nước dềnh.

Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo chủ đầu tư khẩn trương phối hợp với địa phương tổ chức thanh thải các chướng ngại vật lòng sông từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu Sông Phan để tăng khả năng thoát nước và hạ thấp cao độ mực nước trên sông Phan (đoạn từ hạ lưu cống đến hạ lưu cầu Sông Phan), giảm ảnh hưởng nước dềnh lên khu vực công trình, hoàn thành trong tháng 8/2023.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết: Về lâu dài, do đoạn tuyến nằm sát sông Phan, phía thượng lưu có đập Sông Phan (cách vị trí ngập 8,6 km), hạ lưu các đập nói chung sau khi đưa vào vận hành, lòng sông, suối đều có biến đổi, bồi lắng, hệ thực vật xâm lấn làm tăng độ nhám và thu hẹp dòng chảy, dẫn đến chế độ thủy văn rất phức tạp, gây ngập úng.

Vì vậy, ngoài việc thanh thải dòng chảy và xử lý gia cố, Bộ yêu cầu chủ đầu tư lựa chọn đơn vị tư vấn chuyên ngành độc lập đủ năng lực để tiến hành khảo sát, tính toán, xây dựng mô hình toán cho toàn bộ khu vực, từ đó xác định mực nước tương ứng với tần suất thiết kế của dự án, hoàn thành trong tháng 8/2023.

Căn cứ cao độ mực nước tính toán sau khi thanh thải lòng sông, suối, các đơn vị đề xuất giải pháp xử lý, báo cáo Bộ trong tháng 9/2023, làm rõ trách nhiệm của các đơn vị để xử lý theo đúng quy định hợp đồng, bao gồm các chi phí khắc phục do lỗi của các bên liên quan.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh minh họa: Khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 14E sau mưa lớn cuối tháng 10/2025.

Chủ động ứng phó mưa lớn, lũ quét, sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông

Trước dự báo khu vực Bắc Bộ và các tỉnh từ Thanh Hóa đến Huế có mưa lớn, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất và ngập úng, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị chủ động triển khai phương án ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông, công trình đường bộ và hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.

Phó trưởng Cục Thuế Mai Sơn phát biểu tại Hội nghị lắng nghe và giải quyết khó khăn, vướng mắc trong công tác hoàn thuế giá trị gia tăng. (Ảnh: PHƯƠNG THẢO)

Tháo gỡ điểm nghẽn trong hoàn thuế giá trị gia tăng

Luật Quản lý thuế số 108/2025/QH15 đã bổ sung cơ sở pháp lý cho việc hoàn thuế tự động và tiêu chí quản lý rủi ro thay cho cách quản lý thủ công. Trên cơ sở đó, ngành thuế đang gấp rút hoàn thiện hệ thống quản lý dữ liệu và hạ tầng công nghệ thông tin để đáp ứng yêu cầu mới.

Trung tướng Hồ Văn Thái, Chính ủy Quân khu 9 trực tiếp nâng thùng mẫu hài cốt liệt sĩ trong nghi thức vận chuyển, bàn giao phục vụ giám định ADN. (Ảnh: PHƯƠNG VŨ)

An Giang: Đưa 4.762 mẫu hài cốt liệt sĩ phục vụ giám định ADN

Ngày 5/10, tại sân bay quốc tế Cần Thơ, 4.762 mẫu hài cốt liệt sĩ được lấy tại các nghĩa trang trên địa bàn tỉnh An Giang cùng hàng nghìn mẫu của các tỉnh, thành phố trong Quân khu 9 đã được vận chuyển bằng máy bay quân sự ra Hà Nội phục vụ giám định ADN, tiếp tục hành trình xác định danh tính các liệt sĩ còn thiếu thông tin.

Toàn cảnh lễ dâng hương, dâng hoa trước khi vận chuyển. (Ảnh: HỮU TÀI)

Quân khu 9 phối hợp tổ chức vận chuyển mẫu hài cốt liệt sĩ phục vụ giám định ADN bằng máy bay quân sự

Ngày 5/10, tại Sân bay quốc tế Cần Thơ, Bộ Tư lệnh Quân khu 9 phối hợp Quân chủng Phòng không-Không quân và Thành ủy, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Cần Thơ, Cà Mau, An Giang, Vĩnh Long, Đồng Tháp tổ chức vận chuyển, bàn giao mẫu hài cốt liệt sĩ phục vụ giám định ADN để xác định danh tính liệt sĩ.

Đối diện với "giặc lửa" người lính phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ vẫn luôn bất khuất kiên cường. (Ảnh: Công an Hà Nội)

65 năm giữ trọn lời thề giữ bình yên cho Thủ đô

Kể từ ngày 4/10/1961, Ngày truyền thống Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, một hành trình đã được viết tiếp suốt 65 năm qua bằng tất cả lòng trung thành, bản lĩnh, trí tuệ, tinh thần trách nhiệm và cả những hy sinh thầm lặng của nhiều thế hệ Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, Công an Thủ đô.

Chị Lê Thị Diện, gương mặt “Tỏa sáng nghị lực Việt” năm 2026 trong một chương trình thời trang dành cho người khuyết tật. (Ảnh nhân vật cung cấp)

Đồng hành thanh niên khuyết tật

Gắn với các phong trào tuổi trẻ, Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam luôn xác định, đồng hành hỗ trợ thanh niên khuyết tật là nhiệm vụ quan trọng. Trong đó, “Tỏa sáng nghị lực Việt” là một chương trình giàu giá trị nhân văn, lan tỏa mạnh mẽ nghị lực, truyền cảm hứng sống đẹp cho các bạn trẻ.

[Video] Thành phố Hồ Chí Minh khuyến cáo không cố vượt vùng ngập, bảo đảm an toàn giao thông

[Video] Thành phố Hồ Chí Minh khuyến cáo không cố vượt vùng ngập, bảo đảm an toàn giao thông

Ngày 3/10, trước diễn biến mưa dông, mưa lớn tiếp diễn trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an Thành phố khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và đặc biệt không cố vượt qua những khu vực ngập sâu, không nhìn rõ mặt đường.

Hướng dẫn các tính năng số cho người dân tại địa bàn thôn Ngọc Rào, xã Phong Nha, tỉnh Quảng Trị. (Ảnh: HNV)

Chín tháng năm 2026, ổn định đời sống dân cư, cải thiện an sinh xã hội

Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong 9 tháng năm 2026, tình hình đời sống dân cư duy trì ổn định, an sinh xã hội được cải thiện. Chính phủ và địa phương triển khai đồng bộ, kịp thời, hiệu quả các chính sách hỗ trợ đối với người có công, hộ nghèo, cận nghèo, đối tượng bảo trợ xã hội và các nhóm dân cư gặp khó khăn.

Tin nổi bật ngày 3/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Đại hội toàn quốc Hội Cựu Công an nhân dân Việt Nam lần thứ II; Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 đạt 9,01%

Tin nổi bật ngày 3/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Đại hội toàn quốc Hội Cựu Công an nhân dân Việt Nam lần thứ II; Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 đạt 9,01%

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Cựu Công an nhân dân Việt Nam lần thứ II; Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9/2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương; Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 đạt 9,01%… là một số tin tức nổi bật ngày 3/10/2026.

Chín tháng năm 2026, lực lượng lao động từ 15 tuổi trở lên là 53,8 triệu người, cao hơn 697 nghìn người so cùng kỳ năm 2025. (Ảnh: HNV)

Thị trường lao động 9 tháng năm 2026 khả quan

Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), 9 tháng qua, quy mô lực lượng lao động, số người có việc làm và thu nhập bình quân của người lao động đều tăng so cùng kỳ năm 2025. Tỷ lệ thất nghiệp duy trì ở mức 2,22%; tỷ lệ thiếu việc làm trong độ tuổi lao động là 1,53%, thấp hơn so cùng kỳ năm 2025.

Quang cảnh hội nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của các doanh nghiệp, nhà đầu tư trên địa bàn tỉnh. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Quảng Ngãi yêu cầu chấn chỉnh kỷ luật, kỷ cương dự họp

Chiều 3/10, Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Quốc Việt cho biết, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh yêu cầu thủ trưởng các sở, ban, ngành, đơn vị và lãnh đạo xã, phường, đặc khu thực hiện nghiêm việc đăng ký thành phần tham dự các phiên họp do lãnh đạo tỉnh chủ trì theo đúng thời hạn, đúng thành phần yêu cầu.