Theo đó phí thu đối với phương tiện ra vào cửa khẩu đạt 449,5 tỷ đồng, tăng 31,3%; phí thu đối với phương tiện vận tải chở hàng hóa sang tải đạt 86,96 tỷ đồng, tăng 32,9% so với cùng kỳ năm 2024.
Theo đánh giá, hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh diễn ra thông suốt với hiệu suất cao, lưu lượng phương tiện chở hàng hóa thông quan tăng 6,2% so với tháng 6/2025.
Cụ thể, tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, lượng phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu tăng 0,8% với trung bình khoảng 870 xe/ngày (xuất khẩu khoảng 262 xe/ngày, nhập khẩu khoảng 608 xe/ngày).
Tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2-1089 (khu vực Tân Thanh), lượng phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu tăng 8,2%; trung bình khoảng 583 xe/ngày (xuất khẩu khoảng 145 xe/ngày, nhập khẩu khoảng 438 xe/ngày).
Tại lối thông quan Cốc Nam khu vực mốc 1104-1105, ghi nhận lượng phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu tăng 55,4% với trung bình khoảng 76 xe/ngày (xuất khẩu khoảng 43 xe/ngày, nhập khẩu khoảng 33 xe/ngày).
Tại cửa khẩu Chi Ma, lượng phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu cũng tăng 8,2%; trung bình khoảng 230 xe/ngày (xuất khẩu khoảng 41 xe/ngày, nhập khẩu khoảng 189 xe/ngày).
Cũng theo báo cáo Ban Quản lý khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, cơ cấu phí thu đối với phương tiện vận tải chở hàng hóa sử dụng hạ tầng cửa khẩu từ xe vận tải hàng tạm nhập, tái xuất, quá cảnh, chuyển khẩu chở hàng ra/vào cửa khẩu chiếm 55.3%, xe vận tải chở hàng thông thường chiếm 44,7%.
Theo đó, phí thu từ các phương tiện chở hàng hóa nhập khẩu sử dụng hạ tầng cửa khẩu vào nội địa của xe vận tải hàng tạm nhập, tái xuất, quá cảnh, chuyển khẩu chiếm 97,7%, xe vận tải chở hàng thông thường chiếm 2,3%.
Đối với phương tiện vận tải chở hàng hóa sang tải từ xe vận tải hàng tạm nhập, tái xuất, quá cảnh, chuyển khẩu có cơ cấu phí thu chiếm tỷ lệ 45,5%, xe vận tải chở hàng thông thường chiếm 54,5%.
Theo Nghị quyết số 09/2025/NQ-HĐND ngày 28/4/2025 của Hội đồng nhân dân tỉnh Lạng Sơn có hiệu lực từ 8/5/2025 về việc thực hiện mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, mức thu phí đối với phương tiện chở hàng hóa nhập khẩu sử dụng hạ tầng cửa khẩu đi vào nội địa giao hàng thu bằng 130% (mức thu cao hơn) mức thu quy định đối với phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu làm thủ tục tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.
Nguồn thu phí tăng cao năm 2025 (tăng 31,6%) là kết quả của việc các lực lượng chức năng tại cửa khẩu trong đó có Hải quan khu vực VI đã tích cực cải cách hành chính, chuyển đổi số, tạo thuận lợi thương mại, tích cực chủ động trong đàm phán, trao đổi thúc đẩy thông quan qua cửa khẩu, tăng thu hút đầu tư, thu hút doanh nghiệp hoạt động kinh doanh, qua đó góp phần tăng thu ngân sách, thúc đẩy thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hơn 8% của tỉnh Lạng Sơn năm 2025.
Nguồn thu phí công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu sẽ được dành 10% để đầu tư, xây dựng và phát triển hạ tầng cửa khẩu, sửa chữa, nâng cấp hệ thống giao thông, công trình cửa khẩu; 90% tổng thu phí sẽ điều tiết vào ngân sách tỉnh để thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Lạng Sơn.
