Thủ tướng Phạm Minh Chính và các thành viên đoàn công tác đã dành nhiều thời gian tìm hiểu về mô hình, cách thức, kinh nghiệm trong đầu tư, xây dựng, vận hành các dự án đường sắt mà SNCF thực hiện tại các nước, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao.
SNCF là công ty đường sắt quốc gia thuộc sở hữu nhà nước của Pháp, một trong những nhà khai thác và quản lý đường sắt hàng đầu thế giới với hơn 80 năm kinh nghiệm.
SNCF ra đời từ sự hợp nhất của năm công ty đường sắt tư nhân lớn nhất của Pháp vào năm 1938. Kể từ đó, công ty đã phát triển thành một tập đoàn khổng lồ, không chỉ vận hành mạng lưới đường sắt quốc gia của Pháp mà còn mở rộng hoạt động sang các dịch vụ logistics và giao thông công cộng trên toàn cầu.
Lĩnh vực hoạt động chính của SNCF gồm vận tải hành khách (bao gồm cả tàu cao tốc TGV), vận tải hàng hóa, quản lý và bảo trì hạ tầng đường sắt, kỹ thuật đường sắt và phát triển đô thị xung quanh các ga tàu.
Thế mạnh và năng lực nổi bật, SNCF sở hữu hệ thống tàu cao tốc (TGV) tiên phong và dẫn đầu thế giới về công nghệ; vận hành, bảo trì và quản lý mạng lưới tàu cao tốc (trên 2.800km đường sắt cao tốc tại Pháp) và 15.000km đường sắt thông thường. TGV hoạt động trong khoảng tốc độ 300-320km/giờ trên hệ đường ray chuyên dụng, sử dụng động cơ điện công suất lớn, vận hành bằng điện cao áp, bảo đảm khả năng tăng tốc nhanh và duy trì tốc độ cao.
Về quản lý hạ tầng, SNCF có kinh nghiệm chuyên sâu trong xây dựng, quản lý, bảo trì và hiện đại hóa mạng lưới đường sắt phức tạp, bảo đảm an toàn và hiệu quả; phát triển các khu đô thị tích hợp xung quanh ga tàu, tối đa hóa giá trị quỹ đất và tạo ra các trung tâm đô thị mới. SNCF cũng ứng dụng mạnh mẽ các công nghệ số (BIM, AI, IoT) trong quy hoạch, xây dựng và quản lý vận hành.
Tại Việt Nam, từ năm 2012, Vietnam Airlines đã có thỏa thuận hợp tác với SNCF. Theo đó, hành khách của Vietnam Airlines bay đến Pháp (đặc biệt là sân bay quốc tế Charles De Gaulle) có thể dễ dàng nối chuyến bằng tàu TGV của SNCF đến nhiều điểm đến nội địa khác ở Pháp. Đây là một sản phẩm kết hợp giữa vé máy bay và vé tàu hỏa, giúp hành khách thuận tiện hơn trong việc di chuyển nội địa Pháp sau khi bay đến.
Phía Pháp nói chung và SNCF nói riêng đã và đang bày tỏ sự quan tâm, sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam phát triển hạ tầng đường sắt, đặc biệt là các dự án đường sắt tốc độ cao. Ngày 21/3/2025, Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam và Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội thảo Pháp-Việt về đường sắt tốc độ cao, mở ra nhiều cơ hội cho các cơ quan, doanh nghiệp hai bên tiếp xúc và tìm kiếm cơ hội hợp tác trong tương lai.
Gần đây nhất vào tháng 5/2025, nhân dịp Tổng thống Pháp thăm chính thức Việt Nam, Bộ Xây dựng, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) và SNCF International đã ký Bản ghi nhớ (MoU) về tăng cường năng lực cho các cán bộ quản lý của Bộ Xây dựng trong lĩnh vực đường sắt. Phía Pháp cũng quan tâm đến dự án hiện đại hóa tuyến đường sắt Hà Nội-Hải Phòng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao năng lực, kinh nghiệm và đóng góp của SNCF trong lĩnh vực giao thông đường sắt và đường sắt cao tốc trên toàn cầu, cũng như sự hợp tác tích cực của SNCF với các đối tác Việt Nam trong thời gian qua.
Thủ tướng đề nghị phía Pháp và SNCF nói riêng tiếp tục hợp tác, triển khai hiệu quả Bản ghi nhớ đã được ký kết với Bộ Xây dựng; chia sẻ kinh nghiệm, chuyển giao công nghệ, hỗ trợ về nguồn vốn, đào tạo nhân lực, góp phần xây dựng, phát triển ngành công nghiệp đường sắt tại Việt Nam.
* Đây là hoạt động cuối cùng của Thủ tướng Chính phủ trong chương trình công tác tham dự Hội nghị Đại dương Liên Hợp Quốc lần thứ 3 (UNOC 3); tiến hành các hoạt động song phương tại Cộng hòa Pháp từ ngày 7 đến 11/6 theo lời mời của Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres và Tổng thống Cộng hòa Pháp Emmanuel Macron.
Sau hoạt động này, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng Phu nhân và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời Paris, lên đường tới thăm chính thức Vương quốc Thụy Điển từ ngày 11-14/6/2025, theo lời mời của Thủ tướng Vương quốc Thuỵ Điển Ulf Kristersson.
