Thị trường xe điện Thái Lan thu hút nhiều nhà đầu tư nước ngoài

Ủy ban Đầu tư Thái Lan cho biết, nhờ các biện pháp thu hút đầu tư, khuyến khích sử dụng xe điện cũng như sự gia tăng về nhu cầu xe điện tại thị trường trong nước, ngày càng có nhiều nhà đầu tư nước ngoài quan tâm tới khả năng đầu tư sản xuất xe điện tại Thái Lan.
Một mẫu xe điện trưng bày tại Triển lãm ô-tô quốc tế Bangkok 2022.
Một mẫu xe điện trưng bày tại Triển lãm ô-tô quốc tế Bangkok 2022.

Trong thời gian qua, Chính phủ Thái Lan đã triển khai nhiều biện pháp hỗ trợ các công ty sản xuất xe điện và khuyến khích người dân sử dụng xe điện nhằm đưa nước này trở thành trung tâm sản xuất xe điện khu vực. Thái Lan đặt mục tiêu đến năm 2023, xe điện sẽ chiếm 30% tổng số phương tiện ở nước này.

Phó phát ngôn viên Chính phủ Thái Lan Trisulee Trisoranakul cho biết, Thủ tướng Thái Lan Prayut Chan-o-cha đang rất quan tâm tới kết quả của những chính sách này và hài lòng với xu thế phát triển của thị trường xe điện Thái Lan hiện nay.

Theo Ủy ban Đầu tư Thái Lan (BOI), kể từ khi Chính phủ công bố các biện pháp nhằm thu hút đầu tư vào ngành xe điện, các nhà sản xuất ô-tô trên khắp thế giới đã bày tỏ sự quan tâm tới thị trường Thái Lan. Thêm vào đó, hiện nay Thái Lan cũng đang là một cơ sở sản xuất quan trọng trên thế giới đối với các loại xe chở khách, xe bán tải và xe máy. Rất nhiều nhà sản xuất, bao gồm cả xe điện và phụ tùng xe điện, đã nộp hồ sơ tham gia các chương trình xúc tiến đầu tư tại Thái Lan.

BOI hiện cũng đang trong quá trình thương thảo với nhiều nhà sản xuất xe hơi từ Trung Quốc, Nhật Bản và châu Âu có nhu cầu đầu tư vào Thái Lan.

Bà Trisulee cho biết, dữ liệu của BOI cho thấy, ngoài các chính sách xúc tiến đầu tư rõ ràng, thì các yếu tố như nhu cầu gia tăng và tiềm năng của thị trường xe điện ở Thái Lan cũng góp phần thu hút các nhà sản xuất xe điện, pin, phụ tùng xe điện tới nước này. Các doanh nghiệp này có ý định lựa chọn Thái Lan làm cơ sở sản xuất xe điện để bán tại thị trường Thái Lan và xuất khẩu ra thế giới.

Theo Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI), trong 10 tháng đầu năm 2022, đã có khoảng 12.528 nghìn chiếc xe điện được đăng ký, cao hơn 230% so với cùng kỳ năm 2021. Phần lớn trong số này là ô tô chở khách và xe máy. Số còn lại là xe buýt, xe bán tải, xe tải, xe ba bánh… Nếu tính gộp cả những phương tiện đã đăng ký kể từ khi Chính phủ Thái Lan bắt đầu chính sách khuyến khích sản xuất và sử dụng xe điện, đến cuối tháng 10/2022, trên toàn Thái Lan đã có hơn 26.000 chiếc xe điện được đăng ký.

Bà Trisulee nói: “Thủ tướng Prayut rất hài lòng với sự phát triển của thị trường xe điện hiện nay. Các biện pháp thuế và phi thuế mà chính phủ đã đưa ra để kích thích thị trường xe điện trong nước đã có những kết quả tích cực. Điều này có thể dễ dàng nhận thấy từ sự quan tâm của người dân tới các mẫu mã xe điện mà các nhà sản xuất tung ra thị trường”.

Bà cũng cho biết, theo kế hoạch của BOI, năm 2023 cơ quan này sẽ tổ chức hơn 200 hoạt động thu hút đầu tư nước ngoài thông qua nhiều kênh và hình thức khác nhau. Đồng thời, BOI cũng sẽ đẩy mạnh việc cung cấp tới các nhà đầu tư những thông tin hữu ích để họ lựa chọn Thái Lan làm cơ sở sản xuất chính.

Có thể bạn quan tâm

Uganda - “cửa ngõ” để doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường châu Phi

Uganda - “cửa ngõ” để doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường châu Phi

Đối với doanh nghiệp Việt Nam, Uganda không chỉ là một thị trường với hơn 50 triệu người tiêu dùng, mà còn là cửa ngõ chiến lược giúp Việt Nam mở rộng tiếp cận khu vực Đông Phi và rộng hơn là toàn châu Phi. Ngược lại, Việt Nam có thể trở thành điểm đến quan trọng và trung tâm kết nối trong khu vực cho các doanh nghiệp Uganda.

Người di cư vượt biên trái phép tiến vào Ceuta, vùng lãnh thổ của Tây Ban Nha ở Bắc Phi, ngày 30/7/2026. (Ảnh: Tân Hoa xã)

Bất đồng sâu sắc về vấn đề di cư

Làn sóng di cư đổ vào vùng lãnh thổ Ceuta của Tây Ban Nha ở Bắc Phi đã kéo các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) vào cuộc tranh cãi căng thẳng. Tây Ban Nha và Italia đã đưa ra các biện pháp “ăn miếng, trả miếng” về kiểm soát biên giới, trong khi châu Âu bất đồng sâu sắc trong nỗ lực tìm lời giải cho “bài toán di cư”.

Một chiếc xe bị hư hại sau cuộc không kích tại Yemen. (Ảnh: Tân Hoa xã)

Chính phủ Yemen tuyên bố đáp trả Houthi

Chính phủ Yemen được quốc tế công nhận tuyên bố sẽ đáp trả các cuộc tấn công liên tục của lực lượng Houthi, trong bối cảnh làn sóng tấn công bằng tên lửa và thiết bị bay không người lái gia tăng nhằm vào các khu vực ở Yemen do Chính phủ kiểm soát, làm tăng nguy cơ xảy ra giao tranh quy mô lớn.

Đại biện lâm thời Đại sứ quán Việt Nam tại Pháp Phạm Quang Anh dẫn đầu đoàn Đại sứ quán và các Cơ quan đại diện Việt Nam tại Pháp đến viếng đồng chí Saysomphone Phomvihane. (Ảnh: TRUNG HƯNG)

Các Cơ quan đại diện Việt Nam tại Pháp viếng Chủ tịch Quốc hội Lào Saysomphone Phomvihane

Chiều 10/8, tại thủ đô Paris, Cộng hòa Pháp, đoàn Đại sứ quán và các Cơ quan đại diện Việt Nam tại Pháp do Đại biện lâm thời Đại sứ quán Việt Nam tại Pháp Phạm Quang Anh dẫn đầu đã đến viếng, ghi sổ tang tưởng niệm đồng chí Saysomphone Phomvihane, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội nước Cộng hòa Dân chủ nhân dân Lào.

Giáo sư kinh tế Chin-Yoong Wong tại Đại học UTAR (Malaysia). (Ảnh: Nhân vật cung cấp)

Bài học về phát triển bán dẫn cho Việt Nam từ chiến lược của Malaysia

Trong bối cảnh bản đồ công nghệ thế giới đang được vẽ lại dưới áp lực của các biến động địa chính trị, khu vực Đông Nam Á nổi lên như một mắt xích không thể thay thế trong chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu. Malaysia với bề dày kinh nghiệm và Việt Nam với sức trẻ năng động đang đứng trước những vận hội lớn để nâng cao vị thế.