Thái Lan quyết trở thành trung tâm sản xuất xe điện trong khu vực

Thái Lan đang tỏ rõ quyết tâm sẽ trở thành trung tâm tiêu thụ và sản xuất xe ô-tô điện trong khu vực ASEAN khi Chính phủ nước này tung ra nhiều biện pháp trợ giá và giảm thuế nhằm khuyến khích người dân sử dụng xe điện đồng thời thu hút các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài tham gia sản xuất xe điện.

Một chiếc xe điện của hãng Great Wall Motor trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok 2022. (Ảnh: Reuters)
Một chiếc xe điện của hãng Great Wall Motor trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok 2022. (Ảnh: Reuters)

Người phát ngôn Chính phủ Thái Lan Thanakorn Wangboonkongchana ngày 29/3 cho biết, Thủ tướng Prayut Chan-o-cha đã yêu cầu các cơ quan liên quan theo dõi sát sao những xu hướng khách hàng tại cuộc Triển lãm Ô-tô quốc tế Bangkok 2022, hiện đang được tổ chức tại Trung tâm triển lãm Muangthong Thani, tỉnh Nonthaburi.

Theo ông Thanakorn, với việc chính phủ đưa ra chương trình hỗ trợ nhằm khuyến khích người dân sử dụng xe điện, mối quan tâm của khách tham quan tới các sản phẩm ô-tô điện được trưng bày tại triển lãm đã tăng lên rõ rệt.

Theo chương trình trợ giá của Chính phủ Thái Lan, người dân khi mua xe điện của một hãng tham gia chương trình sẽ được nhận một khoản trợ cấp từ 70.000 đến 150.000 bạt (từ hơn 2.000 đến 5.000 USD). Khoản trợ cấp này do Cục Thuế Thái Lan tài trợ, với tổng giá trị lên tới 3 tỷ bạt (gần 90 triệu USD). Hiện đã có hai hãng xe chính thức tham dự chương trình trợ giá của Chính phủ Thái Lan là Great Wall Moto và MG. Một số công ty khác cũng bày tỏ ý định tham gia như Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Honda, Mitsubishi hay Nissan.

Bên cạnh đó, gần đây Chính phủ Thái Lan cũng đã thông qua dự thảo nghị quyết của Ủy ban Chính sách xe điện quốc gia, trong đó đặt ra mục tiêu 30@30, tức đến năm 2030 số xe điện sẽ chiếm 30% tổng số phương tiện ở nước này.

Ông Thanakorn nhấn mạnh: “Từ lâu, Thái Lan đã có những nhân lực tay nghề cao với chuyên môn và kinh nghiệm lắp ráp, chế tạo ô-tô đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế cùng chuỗi cung cấp phụ tùng mạnh. Cùng với những chính sách quảng bá, thu hút đầu tư, Chính phủ Thái Lan cũng có kế hoạch đưa ra nhiều biện pháp hỗ trợ ngành công nghiệp nhằm đạt mục tiêu trở thành một trung tâm sản xuất xe ô-tô điện trong khu vực ASEAN. Chính phủ đặt mục tiêu sẽ sản xuất ít nhất 360.000 xe điện trong vòng năm năm tới, trong đó có 260.000 chiếc dành cho thị trường trong nước và 100.000 chiếc để xuất khẩu”.

Đánh giá về triển vọng của xe ô-tô điện tại Thái Lan, các nhà sản xuất xe điện cho biết người dân Thái hiện đang ngày một quan tâm hơn tới việc xử dụng xe điện. Ông Kanchit Chaisupho, Phó Chủ tịch Great Wall Motor nói: “Nhờ các chính sách hỗ trợ của Chính phủ, việc sử dụng xe điện để sử dụng hằng ngày đang trở nên thiết thực hơn. Đặc biệt, trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao, quyết định mua xe điện là một sự lựa chọn đúng đắn”.

Ông Kanchit Chaisupho đề nghị Chính phủ Thái Lan cân nhắc triển vọng lâu dài của việc sử dụng xe điện trong tương lai, đặc biệt là khi nhu cầu gia tăng. Ông cho rằng, khi người dân tăng cường sử dụng xe điện nhiều hơn, với nhiều mẫu xe được tung ra, Thái Lan sẽ sẵn sàng trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu xe điện sang các nước ASEAN.

Trong khi đó, Phó Tổng giám đốc SAIC Motor-CP, hãng sản xuất thương hiệu xe MG, cho rằng sự hỗ trợ của Chính phủ Thái Lan đã giúp nâng cao sức mua và sự tiếp cận của người dân với xe điện, từ đó góp phần thúc đẩy nền kinh tế. Ông kêu gọi các cơ quan nhà nước có liên quan đưa ra những biện pháp hỗ trợ như lắp đặt thêm các trạm sạc tại tất cả các khu vực để hỗ trợ những người sử dụng xe điện trong tương lai.

Có thể bạn quan tâm

EU chính thức triển khai dự án IRIS². (Ảnh: TELECOM REVIEW EUROPE)

EU củng cố chủ quyền số

Việc Ủy ban châu Âu (EC) vừa chính thức ký thỏa thuận triển khai chòm sao vệ tinh IRIS² với liên danh SpaceRISE đánh dấu một cột mốc lịch sử đối với không gian số và địa chính trị của Liên minh châu Âu (EU). Dự án là bước đi quan trọng nhất của EU trong thập niên này nhằm thiết lập tự chủ chiến lược và bảo vệ chủ quyền số.

Hiện trường vụ oanh kích của Israel nhằm vào cây cầu bắc qua sông Litani ở Qasmiyeh miền nam Liban. (Ảnh: THX/TTXVN)

Israel tấn công mục tiêu của Hezbollah ở Liban

Hãng thông tấn quốc gia Liban (NNA) đưa tin, ít nhất 11 người thiệt mạng trong các cuộc tấn công của Israel ở miền nam Liban cuối tuần qua. Đây là đợt xung đột leo thang nghiêm trọng nhất kể từ khi hai nước đạt thỏa thuận khung về hòa bình, do Mỹ làm trung gian, hồi tháng 6 vừa qua.

Một người phụ nữ và các con trong một căn lều tại trại tị nạn gần thị trấn biên giới Al-Tina ở miền tây Sudan, vào ngày 19/6/2026. (Ảnh: TÂN HOA XÃ)

Cơ hội tới trường của trẻ em ở các khu vực xung đột: Khoảng trống khó khỏa lấp

Tháng 9, tháng tựu trường đang đến gần, hàng triệu trẻ em trên thế giới nô nức chuẩn bị sách vở, háo hức đón chờ ngày khai giảng. Tuy nhiên, không phải trẻ em nào cũng được hưởng niềm vui và quyền cơ bản đó. Đối với trẻ em tại nhiều nước đang xảy ra xung đột, cơ hội đến trường vẫn chỉ là ước mơ xa vời.

Mực nước sông Loire ở Pháp xuống thấp kỷ lục. (Ảnh: TÂN HOA XÃ)

Biến đổi khí hậu đe dọa an ninh toàn cầu

Ảnh hưởng trầm trọng đến nhiều lĩnh vực, biến đổi khí hậu không chỉ là một thách thức về môi trường đơn thuần mà đã được giới chuyên gia nhìn nhận như mối đe dọa an ninh, địa chính trị toàn cầu.