Thị phần ô-tô điện tại các nước châu Âu tăng trưởng kỷ lục

Doanh số bán ô-tô điện chạy bằng pin chiếm 12,1% doanh số bán ô-tô mới, tăng so với mức 9,1% ghi nhận trong năm 2021 và 1,9% năm 2019.
Một mẫu xe điện đến từ Đức. (Ảnh: TTXVN)
Một mẫu xe điện đến từ Đức. (Ảnh: TTXVN)

Số liệu chính thức được công bố ngày 1/2 cho thấy doanh số bán ô-tô điện tại các nước Liên minh châu Âu (EU) đã tăng kỷ lục trong năm 2022, trong bối cảnh EU đang nỗ lực thay thế các dòng xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô-tô châu Âu (ACEA), doanh số bán ô-tô điện chạy bằng pin chiếm 12,1% doanh số bán ô-tô mới, tăng so mức 9,1% ghi nhận trong năm 2021 và 1,9% năm 2019.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô-tô châu Âu (ACEA), doanh số bán ô-tô điện chạy bằng pin chiếm 12,1% doanh số bán ô-tô mới, tăng so mức 9,1% ghi nhận trong năm 2021 và 1,9% năm 2019.
Doanh số bán xe điện năm ngoái tăng 28%, với hơn 1,1 triệu xe được bán ra.

Nhìn chung, doanh số bán xe điện năm ngoái tăng 28%, với hơn 1,1 triệu xe được bán ra.

Năm 2022 cũng là năm phát triển mạnh mẽ của dòng xe hybrid tại thị trường EU, với thị phần ở mức 22,6%.

Doanh số bán ô-tô điện tăng mạnh tại thị trường Đức, đặc biệt vào dịp cuối năm, đã góp phần mở rộng thị phần của sản phẩm này trên thị trường EU.

Tại Na Uy, cứ 5 chiếc ô-tô được bán mới thì 4 chiếc là ô-tô điện (khoảng 79% doanh số). Đây được coi là một kết quả ấn tượng đối với quốc gia đang đặt mục tiêu chấm dứt việc bán ô-tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2025.

Tại EU, chỉ Italy ghi nhận doanh số bán ô-tô điện giảm trong năm 2022, với mức giảm 26,9%.

Ô-tô chạy bằng xăng và dầu diesel truyền thống tiếp tục mất vị thế tại thị trường EU, mặc dù vẫn chiếm hơn một nửa doanh số bán ô-tô của khu vực trong năm 2022, khoảng 52,8%.

Lượng bán các loại xe chạy bằng dầu diesel giảm mạnh, với mức giảm gần 20%, theo đó có 1,5 triệu xe được bán ra, một phần do nguồn cung bị thu hẹp khiến chi phí diesel tăng cao trong năm 2022.

EU đã nhất trí cấm bán các dòng ô-tô chạy bằng xăng và dầu diesel mới kể từ năm 2035, như một phần trong nỗ lực của khối 27 quốc gia nhằm xây dựng nền kinh tế trung hòa carbon vào năm 2050.

EU đã nhất trí cấm bán các dòng ô-tô chạy bằng xăng và dầu diesel mới kể từ năm 2035, như một phần trong nỗ lực của khối 27 quốc gia nhằm xây dựng nền kinh tế trung hòa carbon vào năm 2050.

Chủ tịch ACEA, kiêm Giám đốc điều hành của nhà sản xuất ô-tô Pháp Renault, ông Luca de Meo cho biết, các nhà sản xuất ô-tô châu Âu đang đầu tư 250 tỷ euro (272 tỷ USD) vào điện khí hóa.

Theo ông Meo, ngành công nghiệp ô-tô đang phát triển nhanh chóng, song số lượng trạm sạc công cộng được lắp đặt đang không theo kịp.

Ông Meo cho biết, số lượng lắp đặt trạm xe hiện giới hạn ở 2.000 trạm/tuần tại các nước EU, trong khi phải cần đến 14 nghìn trạm được lắp đặt hằng tuần để bảo đảm quá trình chuyển đổi.

Ông Meo đánh giá dù thời gian gần đây ngành công nghiệp này ghi nhận nhiều tiến bộ, nhưng việc phát triển cơ sở hạ tầng đang tụt hậu so với những nỗ lực chung của ngành.

Theo chủ tịch ACEA, với mức giá cao, hầu hết chủ sở hữu ô-tô điện là những hộ gia đình giàu có, song thực tế này sẽ sớm thay đổi khi sản phẩm này dần phổ biến hơn.

Trong khi công ty Tesla dẫn đầu thị trường ô-tô điện giảm giá mạnh vào đầu năm 2023, ông De Meo cảnh báo rằng cuộc chiến giá cả sẽ gây phản tác dụng, đồng thời kêu gọi gia tăng đầu tư đối với ngành công nghiệp này.

Có thể bạn quan tâm

Máy bay của hãng Emirates tại sân bay quốc tế Nội Bài. (Ảnh: HUÂN TRẦN)

Chính phủ ban hành quy định mới về hoạt động bay

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 222/2026/NĐ-CP quy định về hoạt động bay, quy định rõ nguyên tắc hoạt động bay tại sân bay; quy chế bay, phương thức bay và phương thức hoạt động trong khu vực sân bay dùng chung; thẩm quyền cấp, sửa đổi, hủy bỏ phép bay...

Chăm sóc vườn sầu riêng thông qua thiết bị cảm biến tại xã Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk. (Ảnh: MINH ANH)

Bảo đảm mục tiêu tăng trưởng trước nguy cơ El Nino

Năm 2026, ngành nông nghiệp Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng từ 3,7-4%; kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt khoảng 74 tỷ USD. Tuy nhiên, những diễn biến mới của hiện tượng El Nino đang tạo ra thách thức lớn đối với sản xuất và xuất khẩu những tháng cuối năm - giai đoạn quyết định kết quả tăng trưởng toàn ngành.

Các đồng chí lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk cắt băng khai mạc hội chợ.

Khai mạc hội chợ sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu, OCOP tỉnh Đắk Lắk và các tỉnh, thành phố năm 2026

Ngày 26/6, tại Quảng trường Phú Yên, phường Tuy Hòa, tỉnh Đắk Lắk đã diễn ra lễ khai mạc Hội chợ sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu, OCOP tỉnh Đắk Lắk và các tỉnh, thành phố năm 2026. Đây là hoạt động trong chuỗi sự kiện hội nghị công bố quy hoạch và xúc tiến đầu tư tỉnh Đắk Lắk năm 2026.

Quang cảnh Hội thảo.

Phát triển nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao - cơ hội và hướng đi chiến lược cho doanh nghiệp đầu tư vào Đắk Lắk

Việc đẩy mạnh phát triển nông nghiệp công nghệ cao không chỉ góp phần nâng cao năng suất, chất lượng và giá trị gia tăng của sản phẩm mà còn là giải pháp quan trọng để thích ứng với biến đổi khí hậu, nâng cao thu nhập cho người dân và xây dựng nền nông nghiệp của tỉnh Đắk Lắk hiện đại, xanh, bền vững.

Ông Adam Kendrick, Chuyên gia thuế của ADB.

Tổng kết đợt khảo sát hỗ trợ kỹ thuật của ADB về khảo sát hoàn thuế giá trị gia tăng

Sau bốn ngày làm việc, ngày 26/6, Cục Thuế phối hợp với Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tổ chức cuộc họp tổng kết nhằm thống nhất các định hướng hỗ trợ kỹ thuật. Cuộc họp có sự tham gia của Phó Cục trưởng Cục Thuế Mai Sơn, đại diện các đơn vị nghiệp vụ thuộc Cục Thuế cùng đoàn chuyên gia của ADB.

Lãnh đạo Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh Thái Nguyên ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Tập đoàn Zhong Yi Feng (Trung Quốc).

Thái Nguyên tiếp tục đứng đầu thu hút vốn FDI

Sáu tháng đầu năm nay, các khu công nghiệp tỉnh Thái Nguyên thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đạt 8,05 tỷ USD, không chỉ là địa phương đứng đầu mà còn chiếm 42% tổng vốn FDI đầu tư vào Việt Nam và gần 8,5 nghìn tỷ đồng; thu hút vốn FDI sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh thời gian tới. 

Hiệp hội Taxi Hà Nội đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, đánh giá kỹ tác động của từng phương án chính sách để không làm phát sinh bất lợi đối với doanh nghiệp.

Gỡ vướng cho doanh nghiệp vận tải về thuế xăng dầu và hóa đơn điện tử

Ngày 26/6, Hiệp hội Taxi Hà Nội đã có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính về chính sách thuế đối với xăng dầu và một số quy định về hóa đơn điện tử nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Những kiến nghị này được tổng hợp từ ý kiến của các doanh nghiệp hội viên hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải.

Ngư dân sửa lại lồng bè sau thiên tai.

Xây dựng "luật chơi" mới cho nuôi biển công nghiệp

Lần đầu tiên, Việt Nam xây dựng Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) dành riêng cho cơ sở nuôi biển công nghiệp. Bộ tiêu chuẩn không chỉ tạo hành lang kỹ thuật thống nhất cho đầu tư, quản lý mà còn được kỳ vọng trở thành nền tảng để chuyển đổi từ nuôi biển truyền thống sang sản xuất công nghiệp, hiện đại và hội nhập quốc tế.

Bà Vũ Nam Hương, Phó Tổng Giám đốc LPBank nhận giải Sản phẩm Dịch vụ xuất sắc cho 2 sản phẩm LPBank Plus và LocPhat Pay

LPBank khẳng định vị thế tiên phong với cú đúp giải thưởng tại Vietnam I4 Impact Awards 2026

Ngân hàng TMCP Lộc Phát Việt Nam (LPBank) vừa được vinh danh tại Vietnam I4 Impact Awards 2026 tại hai hạng mục giải thưởng quan trọng, gồm “Lãnh đạo Sáng tạo và Chuyển đổi số” dành cho ông Vũ Quốc Khánh - Tổng Giám đốc và “Dịch vụ số xuất sắc” dành cho bộ đôi sản phẩm công nghệ nổi bật là LPBank Plus và LocPhat Pay.

Đoàn công tác tỉnh Tây Ninh đi xúc tiến đầu tư tại Đức.

Tây Ninh ký kết nhiều thỏa thuận hợp tác quy mô lớn với các đối tác Đức

Trong khuôn khổ chương trình xúc tiến đầu tư tại châu Âu, ngày 25/6, tại thành phố Stuttgart, bang Baden-Württemberg (Đức), Tây Ninh tổ chức thành công Hội nghị xúc tiến đầu tư và ký kết nhiều thỏa thuận hợp tác quy mô lớn với các đối tác Đức, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh trong giai đoạn tới.