Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt với lộ trình giảm ô nhiễm không khí

Ô nhiễm không khí đang trở thành một trong những vấn đề nghiêm trọng tại đô thị lớn, trong đó có Thành phố Hồ Chí Minh. Nhiều thời điểm, địa phương này nằm trong nhóm các thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Thực tế trên đòi hỏi thành phố cần sớm có hành động quyết liệt, bài bản, đồng bộ để hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.

Thành phố Hồ Chí Minh triển khai nhiều chính sách chuyển đổi phương tiện xanh, nhằm giảm tình trạng ô nhiễm không khí.
Thành phố Hồ Chí Minh triển khai nhiều chính sách chuyển đổi phương tiện xanh, nhằm giảm tình trạng ô nhiễm không khí.

Xác định "thủ phạm" gây ô nhiễm không khí

Liên tiếp trong nhiều ngày gần đây, bầu không khí tại Thành phố Hồ Chí Minh có hiện tượng mù, không khí như đặc lại ở một số thời điểm, nhất là sáng sớm. Cơ quan khí tượng nhận định đây là hiện tượng thời tiết đặc trưng vào cuối năm. Tuy nhiên, thực trạng ô nhiễm không khí tại thành phố vẫn đang trong tình trạng báo động với nhiều thống kê đáng lo ngại.

Kết quả quan trắc qua nhiều năm của Sở Nông nghiệp và Môi trường đều ghi nhận ô nhiễm không khí tại Thành phố Hồ Chí Minh chủ yếu liên quan đến bụi. Một số thời điểm nồng độ bụi tổng (TSP) và bụi mịn (PM10 và PM2.5, là loại bụi có kích thước nhỏ hơn 2,5um, nhỏ hơn 1/20 kích thước của sợi tóc) tại một số vị trí giao thông vượt quy chuẩn Việt Nam.

Tiến sĩ Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam nêu thực tế: Theo thống kê, trong quý I, II năm 2025, thành phố có 65 ngày ô nhiễm không khí vượt chuẩn. Trong đó, với chỉ số chất lượng không khí (AQI) nhiều ngày vượt ngưỡng 190 (AQI ở mức xấu từ 150 đến 200), nhất là nồng độ PM2.5 cao.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh: Các nguồn gây ô nhiễm môi trường chính tại thành phố được xác định bao gồm: Hoạt động giao thông vận tải, sản xuất công nghiệp, xây dựng, nông nghiệp, dân sinh. Trong đó, giao thông đường bộ được xác định là nguồn chính khi nguồn này phát sinh khoảng 63% tổng lượng phát thải PM2.5 (số liệu trước sáp nhập). Kết quả quan trắc từ năm 2020 đến nay còn cho thấy, một số thời điểm nồng độ bụi tổng (TSP) và bụi mịn (PM10 và PM2.5) tại các vị trí có mật độ giao thông cao, vượt ngưỡng cho phép từ 1,5 đến 2 lần.

Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Toàn Thắng cho biết, trong các giai đoạn tới, thành phố xác định ô nhiễm không khí là một trong những vấn đề ô nhiễm đáng báo động và cần tập trung cải thiện. Trong đó, tập trung ở hai nguồn lớn gây ô nhiễm là hoạt động giao thông và hoạt động sản xuất công nghiệp. Đối với hoạt động giao thông, tính đến tháng 11/2025, thành phố có hơn 12 triệu phương tiện cá nhân. Trong hoạt động sản xuất công nghiệp, thành phố có hơn 23.000 cơ sở sản xuất có nguồn phát thải gây ra ô nhiễm.

Tiến sĩ, Bác sĩ Lê Trần Quang Minh, Giám đốc Bệnh viện Tai Mũi Họng Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá: Việt Nam hiện nằm trong nhóm các quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề của ô nhiễm không khí, biến đổi khí hậu, với nồng độ bụi mịn cao và mức độ phơi nhiễm ngày càng tăng.

Con người khi tiếp xúc lâu dài với không khí này, sẽ gặp tình trạng viêm mãn tính đường hô hấp, từ viêm mũi xoang, viêm họng kéo theo bệnh lý tai giữa, bệnh phổi và về lâu dài làm tăng nguy cơ ung thư vùng tai mũi họng và đường hô hấp nói chung...

Vì một môi trường xanh, sạch, trong lành

Tiến sĩ Hoàng Dương Tùng cho rằng: Nhiều năm qua, Thành phố Hồ Chí Minh đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp để giảm tình trạng ô nhiễm không khí nhưng vẫn chưa thể cải thiện như kỳ vọng. Nguyên nhân chính nằm ở việc các thành phố thiếu dữ liệu để xây dựng chính sách và kế hoạch hành động.

Các nguồn lực, cơ chế tài chính, tính liên kết vùng, địa phương chưa được đầu tư, kết nối đúng mức. Trong bối cảnh sức ép về tốc độ đô thị hóa, dân số, cơ sở hạ tầng giao thông, tình trạng biến đổi khí hậu ngày càng gia tăng sẽ là gánh nặng nếu các địa phương không quyết liệt hành động.

Ông Tùng nhấn mạnh: Đây không chỉ là nhiệm vụ của chính quyền, sở, ngành chức năng mà là trách nhiệm chung của toàn xã hội. Như kinh nghiệm tại Bắc Kinh và Vùng Bắc Kinh (Bắc Kinh-Thiên TânHà Bắc) của Trung Quốc, công tác này được đưa vào kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội 5 năm, sau đó được phân bổ cho các địa phương, ngành và gắn với trách nhiệm người đứng đầu.

Về giải pháp trong giao thông, ông Nguyễn Toàn Thắng chia sẻ, hiện thành phố đưa ra 4 đề án để định hướng và giảm nguồn ô nhiễm này. Trong đó tập trung chuyển đổi phương tiện giao thông cá nhân sang giao thông công cộng, xe điện. Ngoài ra, trong lộ trình từ nay đến năm 2030, thành phố tập trung cho đề án đường sắt đô thị hướng tới mục tiêu hạn chế phương tiện cá nhân trong đô thị.

Sở Nông nghiệp và Môi trường xác định, việc kiểm soát sự ảnh hưởng từ nguồn ô nhiễm không khí rất khó khăn cho nên thành phố sẽ tập trung vào nhiệm vụ cắt giảm phát thải tại chỗ và chuyển đổi xanh.

Thành phố tiếp tục khắc phục một số hạn chế trong việc triển khai các trạm quan trắc liên tục tự động để nâng cao công tác giám sát, dự báo, cảnh báo; nâng cao công tác giám sát, xử lý vi phạm đối với các vi phạm về đốt phụ phẩm nông nghiệp, đốt rác không đúng quy định, bụi từ các công trình xây dựng...

Theo Phó Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ môi trường, Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Ngọc Thanh: Nhằm giảm ô nhiễm môi trường không khí, bảo đảm chất lượng không khí ở mức an toàn, thành phố đề ra các trọng tâm trong thời gian tới gồm: Quy hoạch Thành phố Hồ Chí Minh theo hướng xanh, bền vững; Tập trung rà soát xây dựng cơ sở dữ liệu nguồn thải có phát sinh khí thải, triển khai các bước xây dựng Kế hoạch quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030 phù hợp với phạm vi sau sáp nhập; tập trung tháo gỡ các vướng mắc để triển khai dự án đầu tư nâng cao năng lực quan trắc môi trường.

Cùng với đó, đẩy mạnh công tác đào tạo nhân lực và ứng dụng công nghệ trong công tác bảo vệ môi trường nói chung và giảm ô nhiễm không khí nói riêng.

Có thể bạn quan tâm

Hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải chảy qua địa bàn xã Nghĩa Trụ, tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: nhandan.vn)

Trả lời cử tri về phát triển hạ tầng thích ứng biến đổi khí hậu và phòng, chống thiên tai

Bộ Nông nghiệp và Môi trường trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hưng Yên về đầu tư nguồn lực cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới hạ tầng đồng bộ thích ứng với biến đổi khí hậu và phòng, chống thiên tai, nhất là hệ thống đê điều, thủy lợi; nâng cao năng lực dự báo thời tiết, thiên tai, biến đổi khí hậu...

Sản xuất phân đạm Urê tại Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đạm Ninh Bình (Tập đoàn Hóa chất Việt Nam).

“Xanh hóa" ngành hóa chất

Ngành công nghiệp hóa chất giữ vai trò nền tảng, cung cấp nguyên liệu đầu vào cho nhiều lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế.

[Video] Dự báo thời tiết ngày 28/2/2026: Bắc Bộ sương mù dày, Nam Bộ nắng trở lại

[Video] Dự báo thời tiết ngày 28/2/2026: Bắc Bộ sương mù dày, Nam Bộ nắng trở lại

Trong ngày 28/2, hình thế thời tiết trên cả nước ghi nhận sự chuyển biến tích cực khi các hệ thống gây nhiễu động suy yếu nhanh. Vùng áp thấp phía Tây phát triển mạnh mang nắng ấm bao phủ Bắc Bộ và Trung Bộ; đồng thời, rãnh thấp xích đạo giãn trục giúp khu vực phía Nam chấm dứt đợt mưa trái mùa kéo dài nhiều ngày qua.

[Video] Dự báo thời tiết ngày 27/2/2026: Miền Bắc nắng ráo chấm dứt nồm, miền Nam mưa dông lớn

[Video] Dự báo thời tiết ngày 27/2/2026: Miền Bắc nắng ráo chấm dứt nồm, miền Nam mưa dông lớn

Thời tiết cả nước ghi nhận những biến động trái chiều dưới tác động của hai hệ thống khí áp mạnh. Trong khi vùng áp thấp phía Tây mang nắng nóng trở lại Bắc Bộ, thì tại khu vực Cao Nguyên và Nam Bộ, rãnh xích đạo kích hoạt đợt mưa trái mùa diện rộng với cường độ lớn nhất từ đầu năm đến nay.

(Ảnh minh họa)

Cảnh báo mưa lớn, lốc, sét, gió giật mạnh nhiều khu vực tại miền trung và Nam Bộ

Dự báo, từ chiều tối 26/2 đến ngày 27/2, ở khu vực phía nam cao nguyên Trung Bộ, phía bắc Tây Nguyên, Nam Bộ, Khánh Hòa và phía đông tỉnh Lâm Đồng có mưa rào và rải rác có dông với lượng mưa từ 10-30mm, cục bộ có nơi mưa to trên 80mm. Cơ quan khí tượng khuyến nghị người dân hạn chế ra ngoài, đề phòng lốc, sét và gió giật mạnh.

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai 26/2/2026: Rãnh gió Tây gây dông mạnh ở Bắc Bộ

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai 26/2/2026: Rãnh gió Tây gây dông mạnh ở Bắc Bộ

Khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ tiếp tục chịu tác động của rãnh gió Tây gây mưa dông diện rộng. Tuy nhiên, xu hướng thời tiết sẽ có sự thay đổi đáng chú ý từ trưa mai khi mưa giảm nhanh. Cùng lúc đó tại phía Nam, rãnh thấp xích đạo bắt đầu nâng trục, báo hiệu một đợt mưa trái mùa sắp diễn ra trên diện rộng.

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai 25/2/2026: Bắc Bộ mưa dông diện rộng, cảnh báo lốc sét và mưa đá

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai 25/2/2026: Bắc Bộ mưa dông diện rộng, cảnh báo lốc sét và mưa đá

Đêm nay và ngày mai, khu vực Bắc Bộ sẽ bước vào một đợt mưa dông diện rộng do tác động của các hình thế thời tiết cực đoan. Đáng chú ý, cơ quan khí tượng phát đi cảnh báo về nguy cơ xảy ra lốc, sét và mưa đá, có thể gây ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất nông nghiệp và an toàn giao thông của người dân.

Hình Cây đa cuối cùng Bác trồng tại xã Vật Lại, Ba Vì, Hà Tây nay là Hà Nội ngày 16/2/1969 chỉ vài tháng trước khi Bác từ biệt chúng ta tới hôm nay vẫn tỏa bóng mát cho đời. (Ảnh Tư liệu)

Vì lợi ích trăm năm trồng người - Từ “Tết trồng cây” tới sứ mệnh Net Zero 2050

Hơn nửa thế kỷ trước, giữa những năm tháng đất nước còn đang trong thời kỳ kháng chiến kiến quốc đầy gian khó, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã để lại một tầm nhìn vượt thời đại về sự gắn kết giữa thiên nhiên và con người: "Vì lợi ích mười năm thì phải trồng cây, vì lợi ích trăm năm thì phải trồng người".

Cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị ra quân trồng cây đầu xuân Bính Ngọ 2026.

Bộ đội Biên phòng Quảng Trị phát động Tết trồng cây xuân Bính Ngọ 2026

Hưởng ứng “Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ”, ngày 22/2, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị tổ chức phát động Tết trồng cây xuân Bính Ngọ 2026. Dịp này, Ban Chỉ huy đề nghị cán bộ, chiến sĩ hăng hái tham gia trồng cây, gây rừng phù hợp với điều kiện địa bàn nơi đóng quân của từng đơn vị.